电梯标准及其技术问题的研究与讨论（11）

GB7588-2003标准第8章的标题是“轿厢与对重（或平衡晕）”，轿厢是承载乘客和／或货物的单元，对重是保证曳引条件的质量；轿厢是乘客直接乘坐和接触的部分，对重是乘客看不到的部分。对一般乘客而言，电梯就是轿厢，或者说轿厢加卜层门和层站呼梯按钮就是电梯，由此可见斩厢的重要性。轿厢与对重这一章的主要内容可分为7部分：（1）轿厢的尺也（2）轿肇、地板和护脚板；（3）轿门；     

一起电梯溜梯事故的技术鉴定

1概述 2004年7月某日晚11点．杭州某娱乐城大剧场营业结束，宾客在乘坐电梯(额定速度15m／s、额定载荷1000kg)离场时发生溜梯故障。当时电梯内有乘客17人(其中有5个小孩)，电梯在轿门、厅门未关的情况下从6楼向下坠落，至3～4层间限速器安全钳动作，紧急制停在3～4层间。     

一台冲顶电梯的分析与思考

笔者公司保养的一台电梯，不时发生全速冲顶事故，造成端站强迫换速撞铁脱落，固定轿门装置和撞铁的组件严重变形，幸运的是几次发生冲顶时轿厢内都没有乘客。电梯的故障指示为D8，即撞击5、6、7、8LS时未减速。就是说电梯上行未换速，而撞到上行强迫换速6LS、8LS开关后仍然没有换速，导致电梯；中顶。     

从几起电梯事故谈电梯的设计制造

1轿厢再装潢方面的事故 1．1事故情况 2008年3月,广东省佛山市某酒店一台电梯在运行中突发溜车,幸好限速器触发安全钳动作,将电梯轿厢制停在导轨上,未造成人员伤亡。事后调查发现,电梯使用单位对电梯轿厢进行过度装潢,改变了轿厢重量,从而破坏了电梯的安全性能。     

防止电梯坠落事故的几点设想

电梯的层门安装在井道的层站开口处。是人员和物资进出电梯的通道口，也是电梯轿厢和井道的封闭隔离结构。层门的开启是按照已设定的程序和操作人员的控制来实现的，其余的时间，层门是关闭的，把井道和轿厢的入口安全封守闭，以避免发生坠落事故。     

自感电势对电梯影响的故障3例

故障1 一台PLC控制的交流双速电梯，用户反映其下行时平层正常，但上行时单层平层轿厢高出厅门地坎近2cm，多层站运行后平层则高出更多。     

从制动器调整状态分析电梯剪切事故的方法

1事故经过 2006年某日，某市的1位女士在1座大厦10层进入电梯，这时电梯突然向上移动，将该女士一条腿夹在轿厢地坎和厅门门楣之间，造成该女士腿骨骨折受伤，发生电梯剪切事故。[第一段]     

一起电梯“坠人事故”的技术分析

当他想返回轿厢时，不可思议的一幕发生了，电梯竟然在开门的情况下向下运行。电梯已不在4层，电工一脚踏空摔下电梯轿顶，造成这起“坠落伤人”的严重事故。[编者按]     

浅析简易电梯的危害

2003年11月22日．南海区某鞋厂使用的单速手动电梯由于操作者拉开厅门后．未注意电梯不在该层．不慎从3楼坠落身亡。这是又一起骇人听闻的电梯事故。据统计在用简易电梯使用者、维修工坠落、剪切事故时有发生．伤亡数量占电梯事故的比例相当高。广东省质量技术监督局粤质监特[2003]339号文《关于深化简易电梯整治工作的通知》明确简     

从轿厢带电现象看轿厢的接地

在笔者从事电梯调试的工作过程中，发现少量电梯有轿厢带电的现象。如调整安全触板开关时，无意中螺丝刀同时接触厅门地坎和轿门时会打出火花，或者人站在轿内，一只手摸轿壁，另一只手摸厅门时会有麻电感，或者人站在轿顶触摸曳引钢丝绳会有麻电感。发生上述现象的电梯，用万用表交流电压档，一只表笔点住轿壁，一只表笔点住厅门或曳引钢丝绳，     

一起老鼠引起电梯事故的思考

2006年秋季的某日凌晨6时许,上海市黄浦区的某电梯维保公司接到该公司维保的一台电梯发生困人事件的电话,便急忙派维修工赶往现场救人,该维修工一到现场后便对着电梯大喊“在轿厢里不要乱动”。见轿厢里没有声音,维修工想先打开一楼电梯层门,检查轿厢卡在几层和总开关是否跳闸,确定修理及解困措施。当他打开1层电梯层门,看到有人躺在电梯底坑一动不动,即刻拨打120和110求救和报警,120救护人员赶到现场,经检查确定该人员已死亡。     

基于故障树理论的电梯轿厢冲顶事故原因分析与防范对策

基于故障树理论对引发电梯轿厢冲顶事故的多种原因进行逻辑分析。建立了轿厢冲顶原因故障树模型,直观识别导致轿厢冲顶事故的危险源,量化分析引发轿厢冲顶事故发生的原因。通过分析,提出了各基本事件的危险性,从而有针对性地提出了防范轿厢冲顶事故的对策,有利于加强和改进电梯维保和检验工作。     

对一起电梯三角钥匙引发事故的思考

2008年12月12日在深圳市某住宅楼,一无证电梯维修人员用三角钥匙从9楼打开电梯层门（而此时电梯轿厢停在10楼）,直接一脚踏空坠入井道,先撞到轿厢导轨支架,继而跌落至底坑,酿成人员死亡事故。为什么此类型的电梯事故几乎每年都会出现呢？这就促使我们必须对电梯三角钥匙引发安全事故的可能因素全面地进行分析。     

两起电梯险兆事故的原因分析及检验体会

1 事故描述 事故1 某医院1台病床电梯TBJ 1000kg／1．75m／s-JXW，17层／17站／17门（含地下室1层）。一日晚20：30左右电梯空载上行，在15层进去6个人，电梯响应外呼继续上行，到16层开门，此时厅外站了大约40来个护士，在走进轿厢10人左右时，监控录像里清晰显示了超载信号。     

“总统府”里的奥的斯电梯

您知道吗，南京的：“总统府”里至今仍运转着一部1934年安装的奥的斯电梯。70年来，中国沧桑巨变，旧貌换新颜，但这部奥的斯电梯却以其超越历史的优秀品质，在“总统府”这个当年政治权力中心，为昔日历史的匆匆过客和今天历史的新创造者们提供着完美的服务。在有力诠释着奥的斯电梯“品质优秀、服务     

电梯对重装置“悬停”原因浅析

1事故情况简介 2009年3月，苏州市某工厂发生了一起电梯电动机烧毁事故。笔者受特种设备安全监察机构的指派，对事故进行技术分析。有关情况如下。     

火热的六月 火热的讨论——记“电梯轿厢上行超速保护装置”研讨会

在2003年．国家电梯标准GB7588-2003正式推出。其区别于GB7588-1995版的几项较大的条目之一是在第910条中明确提出了在曳引电梯上必须安装轿厢上行超速保护装置。轿厢上行超速保护装置是防止轿厢上行超速．保护轿厢内乘客和货物安全的一种安全部件。它可以是单独的装置或设备，也可以是其他的电梯装置或设备具有防止电梯轿厢上行超速的功能。包括速度监控元件和减速元件。在新标准中第91011已经规定轿厢上行超速保护装置是安全部件．应     

电梯轿厢的“微创新”时代

不知不觉之间,我们的时代进入了一个“微创新”时代,如火如荼的程度,让整个世界为之着迷。作为行业中人,今天我也想浅谈一下电梯轿厢的“微创新”。