CAD与CAPP之间信息共享的实现方法

实现CAPP与CAD之间的信息共享、无缝连接，一直是CAPP系统开发过程中的一个难点。这里对该问题进行了研究与探索，并介绍了一种关于怎样获取CAD图纸界面上零件总体信息及将CAPP系统处理后的数据库信息写到CAD图纸界面上的方法。     

面向STEP-NC的数控加工CAPP系统研究

CAPP系统开发和应用过程中最大的缺点是与CAD、CAPP和CAM信息系统集成的困难，在上游需要针对不同的CAD系统设计专门的信息提取模块，在下游，CAM则不能利用全部的产品工艺信息。STEP—NC标准作为新一代数控标准，继承了STEP标准中的产品信息，同时具有开放性。可以作为CAD／CAPP／CAM／CNC集成的桥梁。利用STEP—NC面向特征和面向对象的特点，直接从STEP中性文件提取产品信息，建立各制造特征的加工工步，就可以建立相应的CAPP系统。系统的输出将以STEP—NC中性文件形式存在，便于后续CAM和CNC系统的调用，从而达到CAD／CAPP／CAM／CNC信息集成的目的。     

基于实例和知识的CAD／CAPP集成系统

介绍了一个效率高、实用笥强的基于实例和知识的CAD／CAPP集成系统。本系统基于STEP文件,CAPP系统直接获取CAD中的零件设计信息,实现了CAD、CAPP系统的信息集成与共享,从而在完成零件工作图设计的同时,能产生该零件的加工工艺过程,缩短了零件设计加工周期。零件的加工工艺既可以通过对已存在的实例零件进行变异设计,也可以用专家系统进行创成设计。本文讨论了系统的总体结构、信息集成方法和实例提取算法。     

基于Pro/E面向数控加工的箱体零件CAPP系统

以Pro/E为开发平台,开发一种面向数控加工的箱体零件CAPP系统,解决CAD信息向CAPP系统的转换,实现从设计特征到制造特征的自动识别与提取和CAD/CAPP的集成.     

基于STEP和WEB的箱体零件CAD/CAPP/CAM/PDM集成技术研究

叙述的CAD／CAPP／CAM／PDM集成中,CAPP子系统是基于WEB的。CAPP所需的工艺和几何信息是从CAD系统输出的STEP文件中提取的零件形状特征与用UFUC获得的精度等信息匹配合成并存入数据库、NC编程需要的信息来自CAPP输出的零件工艺过程代码文件及从STEP中提取的几何数据。因基本数据存储在数据库中,为与PDM的信息集成提供了基础。     

发动机缸体制造特征信息获取研究

在CAD／CAPP／CAM系统集成中，面向加工过程的产品制造特征信息的共享是急需解决的问题。在汽车发动机缸体CAPP专家系统开发中，利用Pro／E实现了产品几何特征信息的提取，利用Pro／Toolkit对Pro／E进行了二次开发实现了产品材料与加工特征精度信息的提取，同时利用EXPRESS语言将产品的非几何信息自动写入CAPP系统的底层Oracle数据库。对汽车发动机缸体CAD／CAPP专家系统数据共享问题进行了探求。     

发动机5气门缸盖制造特征信息获取研究

在CAD／CAPP／CAM系统集成中，面向加工过程的产品制造特征信息的共享是急需解决的问题。在汽车发动机缸盖CAPP系统开发中，利用Pro／E实现了产品几何特征信息的提取，利用Pro／Too1klt对Pro／E进行了二次开发实现了产品材料与加工特征精度信息的提取，同时利用EXPRESS语言将产品的非几何信息自动写入CAPP系统的底层Oracle数据库。对汽车发动机缸盖CAD／CAPP系统数据共享问题进行了探求。     

应用STEP和STEP-NC实现CAD/CAPP系统集成

CAD和CAPP系统的集成一直是一个研究中的难题，其原因在于由于信息表达的不一致，使CAPP系统需要针对不同的CAD系统设计专门的信息提取模块，而对于CAPP下游来说，CAM也不能利用全部的产品设计和工艺信息。STEP标准作为CAD系统的输出，可以为OAPP系统提取信息提供一个统一的接口。而STEP—NC作为新一代数控标准，继承了STEP标准的属性，可以作为CAD／CAPP／CAM／CNC集成的桥梁。应用STEP中性文件，CAPP提取产品的制造特征和加工工步，生成工艺文件，并以STEP—NC中性文件形式输出，便于后续CAM和CNC系统的调用，从而达到CAD／CAPP／CAM／CNC信息集成的目的。     

基于XML的CAPP信息模型的集成

为实现CAD/CAPP系统的可集成性,首先,从CAD系统中提取信息,进行工艺信息建模,以XML作为系统集成的中间数据,将CAD的信息模型转换成CAPP信息模型,并以XML格式文件的信息模型输入CAPP系统,可以解决网络化集成环境下CAPP系统的集成问题,最后,给出具体实例验证该方法的可行性。     

基于特征设计的回转体零件CAD/CAPP集成系统的研究与开发

介绍了所开发的一种基于特征设计的回转体零件 CAD/ CAPP集成系统。系统采用基于特征设计的零件信息模型 ,实现零件的信息共享 ,使 CAPP决策过程可直接应用 CAD输出的信息。在此基础上 ,通过建立基于数据库的工艺决策模型 ,实现了工艺过程的生成和输出     

JW—CAD特征造型系统

从CAD／CAPP／CAM集成角度出发,详细阐述了JW－CAD特征造型系统的设计思想,描述了JW－CAD的总体结构。该系统以STEP标准作为零件信息表达,利用Pro/Toolkit开发工具进行开发,完成特征造型、特征识别与信息匹配,最终实现了CAD／CAPP／CAM集成。     

基于ActiveXAutomation技术的CAD与CAPP系统集成

介绍了将CAD集成到CAPP系统中,利用ActiveXAutomation技术实现了CAD系统和CAPP系统之间的信息集成,CAD系统中的明细表、工序图等相关信息能够自动导入CAPP系统中生成的工艺卡片中。     

基于特征的回转体零件特征库的创建

在CAD/CAPP集成系统中,零件的特征建模和特征信息的提取是非常关键的。在CAD/CAPP集成系统中,主要探讨了如何基于Pro／E创建回转体零件特征库,并利用VC＋＋编程实现对特征模型的参数化驱动。     

基于工程图样的CAPP信息自动获取方法

一、概述零件信息的合理表达和自动获取是实现CAPP自动化的首要问题，也是CIMS环境下CAD／CAPP集成化的重要研究课题。尽管国内外专家学者已经提出并采用了诸如成组技术代码、拓扑或图论描述、专家语言等各种描述CAPP信息的方法，但从CAD儿APP集成需要来讲，实用而又有前途的方法是基于特征的零件信息模型。就满足当前需求而言，从CAD零件信息描述中直接提取CAPP形状特征信息，并进行有效的组织，是一种实用而有效的方法。本文针对我国CAD实际应用中生成二维工程图样的现状，在分析CAD系统零件二维工程图样表达的特点及其数…     

发动机缸盖CAPP系统非几何特征信息自动获取研究

在汽车发动机缸盖CAPP系统开发中，利用Pro／Toolkit对Pro／E进行了二次开发，实现了产品材料与加工特征精度信息的提取。利用EX—PRESS语言将产品的非几何信息自动写入CAPP系统的底层Oracle数据库。对汽车发动机缸盖CAD／CAPP系统数据共享问题进行了探求。     

基于Auto CAD 2000的实用冲压CAPP系统

CAPP系统的实用化是CAD／CAPP／CAM技术应用的难点。本文系统介绍了针对某企业冲压工艺的实际需求，采用伪成组技术和检索式的工艺决策方法，在Auto CAD2000平台上开发研制的实用化冲压CAPP系统的功能结构、信息描述方法、工艺生成方法和数据结构。     

特征实例CAD/CAPP系统决策优化方法研究

介绍了一种基于特征实例的箱体零件CAD/CAPP系统,系统基于特征库技术,利用CAD子系统完成箱体零件特征造型,形成描述性文件供CAPP子系统提取,实现CAD/CAPP集成.系统根据描述的特征信息与特征实例库进行匹配,以获得各特征加工链,并针对CAPP中的工艺路线决策中诸多模糊信息和模糊因素,提出了一种通用模糊综合评价法,提高了工艺路线决策结果的合理性和实用性.     

面向工艺的特征设计与集成技术研究

针对CAD/CAPP系统直接集成所存在的困难,提出了在三维环境下,面向工艺的特征设计与CAD/CAPP集成方案;分析了集成过程中特征的分类与定义、面向工艺过程的特征设计方法、特征模型与CAPP系统中工序模型的关联、特征信息与工艺信息的关联等关键技术;给出了在此集成系统下的应用实例。该方法为CAD/CAPP系统的集成提供了一种有效的途径。     

工艺信息的识别及关联技术研究与实现

针对当前CAD／CAPP集成中信息传递的困难,研究了从基于特征的CAD模型中提取工艺相关信息的方法。根据特征类别分类讨论识别的方法和步骤,阐述了将工艺信息与CAD模型信息进行反向关联的原理,逐一实现了从基于SolidWorks的CAD模型中提取各种特征信息的实例。最终将该方法集成到现有的CAPP系统中,同时为产品设计系统与工艺系统间的信息关联探索了一条可行的途径。     

关于CAD与CAPP系统间数据的直接传输

计算机辅助工艺过程设计(CAPP)是连接 CAD 与 CAM 的桥梁,CAD 的数据只有通过 CAPP 才能转化为 CAM 的加工信息,实现 CAD/CAPP/CAM 的集成,已成为进一步提高制造业生产率的关键。本文介绍了作者开发的供实验用的简易 CAD 系统与模具类零件的生成式CAPP 系统——MJCAPP 系统,并阐述了 CAD 与 CAPP 系统间数据的直接传输。所有系统均由 C 语言编写,在 IBM——PC 及其兼容机上运行。