热轧钢板表面黑线缺陷分析

采用光学金相及电子探针等分析方法对SS400热轧钢板表面黑线进行了分析.结果表明,钢板表面黑线是铸坯上原有缺陷经加热→轧制演变的结果.进而采用予制缺陷试验对分析结果进行验证并提出了改进措施.     

钢板表面黑线缺陷形成的原因分析

对钢板表面黑线缺陷的形成原因进行了深入的分析和研究，弄清了黑线形成机理，通过开展铸坯预制缺陷等一系列工业试验，找出了黑线生产的原因，结合生产情况提出消除黑线的对策，并用于指导生产，最终消除了黑线缺陷。     

武钢冷轧板表面“黑线”缺陷分析

线状缺陷是冷轧板常见的表面缺陷之一,严重影响冷轧板的质量和性能。而"黑线"缺陷又是两大线状缺陷之一。通过对从武钢现场采集的试样进行模拟轧制试验,对模拟轧制产生的"黑线"缺陷进行数码拍照,观察其形貌,并用能谱仪分析缺陷及四周的夹杂物的成分,然后与正常工艺下冷轧板上的"黑线"缺陷做比较,据此探讨了"黑线"缺陷的形成机理,并提出了减少冷轧板"黑线"缺陷的控制措施。     

螺纹钢筋表面黑线缺陷技术研究

主要针对邯钢公司的大规格螺纹表面存在的黑线缺陷进行技术研究，通过分析找出其产生的原因，并提出相应措施来减少表面黑线的产生，提高螺纹表面质量。     

铝合金壳体材料黑线问题的研究与解决

针对电子产品用铝合金材料在挤压、阳极氧化后表面出现的黑线不良问题,通过对缺陷位置进行SEM扫描电镜分析,对不良部位黑线成分进行了表征和确认,对可能造成黑线不良的生产工艺进行了研究。同时,对材料生产过程从原材料及其管控、熔炼、铸造到晶粒细化一系列生产工序逐一进行研究,并制定改善措施,落实精细化管理,从而有效解决黑线问题,满足客户需求。     

汽车用6061铝合金活塞氧化黑线缺陷成因及控制

普通6061铝合金通过挤压、精加工成活塞部件后,在进行硬质氧化时,表面易显现黑色条纹状缺陷。该缺陷破坏组织连续性,严重者甚至贯穿活塞壁厚,易造成漏油,存在安全隐患,不能达到IATF16949质量要求及客户对产品要求。文中采用化学成分分析、SEM扫描电镜、EDS能谱分析等手段,对产生黑线6061铝合金活塞进行对比分析。结果表明:6061铝合金活塞黑线缺陷主要由铝、硅氧化夹杂物、少量碳化物和铝硅铁硬质相引起。针对黑线成因及相关生产环节逐一制定处置参考方案,为广大同行提供参考理论依据。     

钢板表面黑线的形成原因与消除措施

说明了钢板表面黑线的形貌，成因与消除方法，黑线是由于石英水口质量欠佳，保护渣性能不良，铸机二冷水过大，导致铸坯表面皮下纵裂纹而形成黑线缺陷，采用高质量中间包水口，性能合适的结晶器保护渣，降低二次冷却水强度等措施，乃有效地减少了黑线的发生。     

低碳热轧板卷的表面黑线和翘皮缺陷形成机制

为提升热轧板卷表面质量,利用金相显微镜、扫描电镜和电子背散射衍射等分析手段研究了翘皮和黑线两种典型缺陷.分析结果表明,热轧板表面黑线或翘皮缺陷微区成分主要由二次脱氧产物、钢包渣、保护渣等物质构成.结合表面缺陷附近的金相组织、夹杂成分和晶粒结构可以得出,热轧板表面缺陷的形成在炼钢过程主要受钢包渣或结晶器保护渣的卷入、铸坯...     

300系奥氏体啤酒桶用途黑线缺陷分析

随着不锈钢在啤酒桶领域的应用越来越多,对啤酒桶表面质量及其耐蚀性能、加工性能、表面外观等要求也越来越高。文章主要针对冷轧冲压成啤酒桶进行焊接酸洗后板面黑线缺陷,对黑线进行微观分析,结果表明金相观察黑线位置为较细晶粒且样品表面和截面均是碳含量较高,通过改善成分及冷轧退火工艺可明显改善此问题,文章对啤酒桶用不锈钢的生产具有参考意义。     

螺纹钢表面缺陷和组织性能不稳定的原因分析与控制实践

针对国内某钢厂电炉流程生产的HRB400E螺纹钢,生产过程中出现屈服强度波动大、产品表面存在“黑线”缺陷等问题,选取问题严重的Φ18 mm规格螺纹钢筋试样,开展了金相显微组织和电镜扫描分析,发现存在外来的硅铝酸盐类复合夹杂物以及采用二切分轧制,是造成螺纹钢表面缺陷和组织性能不稳定的主要原因,再结合生产工艺提出了改进措施,有效降低了螺纹钢中夹杂物含量水平,从而改善了螺纹钢力学性能波动,且未发现“黑线”缺陷。     

退火用冷硬原料表面黑线缺陷成因与分析

通过电镜观察、能谱分析和现场应用查询,确定了退火用冷硬原料表面黑线质量缺陷的成因。通过采用建立良好的辊面氧化膜、合理的编制轧制计划、确保工作辊冷却水正常使用等措施,有效防止轧辊氧化膜脱落,避免在热轧钢带表面上形成凹坑缺陷。     

无取向硅钢冷轧表面黑线缺陷的成因及生产改进

Si的质量分数1.3%～2.0%的中牌号无取向硅钢,当卷取温度由630℃提高至720℃,同一性能检测标准下其磁性能得到提高,但轧制后表面出现黑线缺陷。造成这一情况的主要原因是,卷取温度的提高使带钢表面氧化铁皮结构发生变化,酸洗后表面残留氧化铁过多未洗净,经冷轧轧制后表面出现黑线缺陷。经实践证明,通过重卷+二次酸洗方式可消除轧制后表面的黑线缺陷,提高磁性能的同时,也保证了表面质量。     

无取向电工钢线状表面缺陷分析

采用扫描电镜观察了W600冷轧无取向电工钢表面"黑线"和纵向发裂缺陷的形貌。成品带钢表面"黑线"缺陷的成因是连续退火炉均热段(SF段)内炉辊结瘤划伤带钢下表面,高温下异物嵌入划伤处,并被涂层覆盖;冷硬带钢和成品带钢纵向发裂缺陷则是连铸坯中的铝酸盐复合夹杂物在热轧、冷轧过程中由于变形而破碎并被压出至表面导致的。为了减少"黑线"缺陷,要定期更换碳套辊;将通入H2+N2+H2O湿混合气由原来的6段通入改为4段,并将各段的炉温上限调整为880℃。为减少纵向发裂缺陷,在精炼及连铸工序严格控制钢中夹杂物,保证结晶器内液面波动在±3 mm～±5 mm。     

SPHC热轧带钢边部“黑线”研究

为了消除酸洗后显现在SPHC热轧带钢边部处的黑线缺陷,利用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪等相关试验手段,研究分析了带钢边部黑线产生的原因.结果表明:带钢边部黑线缺陷处成分主要为Fe元素,组织为铁素体和少量珠光体,存在粗晶、混晶现象.黑线产生的主要原因是带钢边部存在裂纹,轧制过程中由于拉应力使边角部金属翻平到带钢表面形成黑线.通过改善带钢边角部质量和优化立辊辊型及轧制工艺,可有效消除黑线缺陷,保证良好产品质量,提高成材率,从而满足市场的需求.     

1422粗轧带钢板廓形状变化仿真研究

采用有限元的方法建立带钢立轧/平轧的三维模型,对热轧带钢粗轧过程的板廓的变化规律进行了仿真研究,重点分析了各道次轧制后带钢板廓形状和边角的位置变化,以及材质,立辊辊形,立轧压下量等因素对边角位置的影响.研究结论为现场解决热轧带钢表面的边部黑线缺陷问题提供了技术思路,为工厂最终解决此一表面缺陷提供了帮助.     

带钢表面黑线缺陷产生原因及解决办法

天津荣程联合钢铁集团有限公司(以下简称荣钢)带钢表面产生缺陷(黑线)缺陷,分析出其产生原因为连铸结晶器流场不活跃,产生严重的铸坯表面纵裂。通过调整连铸机结晶器保护渣性能,加强二次冷却效果,消除了带钢产品表面缺陷,提升了连铸坯表面质量。     

食品旋开盖黑线缺陷问题的解析

结合物理扫描电镜法和化学全二维气相色谱飞行时间质谱法对食品旋开盖黑线缺陷的产生原因进行了分析,并通过乙酸浸泡试验模拟黑线缺陷的生成。结果表明,黑线的生成和食品内容物中的乙酸的浓度密切相关,乙酸从缝隙渗入盖子中,形成乙酸铁(浅棕色固体),乙酸铁在漆膜下面突起,和漆膜颜色复合,形成黑线缺陷。     

7075-T4赛峰侧撑杆锻件表面黑线的原因分析

牌号为7075-T4铝合金锻件是为赛峰生产的侧撑杆用材料。锻件在做宏观检查时,发现试样表面有一条沿着金属流线方向的黑线,黑线长3mm、宽为1mm。光学显微镜、扫描电镜及能谱仪等分析结果表明:锻件表面出现的黑线是"氧化膜"。"氧化膜"的产生与溶体中的潮气,以及原材料表面污染等因素有关。这种缺陷是具有不同厚度的氧化膜作为表面的气泡和疏松形成的分层,这些分层的根本原因是进入熔体的水、氧、氢和氢氧化铝。     

精炼工艺对45号圆钢铸坯质量的影响

通过对45号圆钢铸坯气孔缺陷进行理论分析,制定了不同的钢包精炼工艺优化方案,通过试验结果分析,45号圆钢中的氧和氢含量得到有效控制,大大减轻了连铸坯皮下气泡或气孔缺陷量,避免了圆钢黑线裂纹的质量问题.     

激光诱导击穿光谱法判断汽车板表面划痕缺陷

采用激光诱导击穿光谱法对汽车板表面划痕类缺陷进行了分析和判断。通过使用激光诱导击穿光谱深度分析的方法对比了汽车板表面划痕缺陷部位与非缺陷部位的深度分布特点,并在选取的积分段内,对样品表面进行线扫描,得到表面元素的分布情况。依据缺陷部位某些元素的缺失现象,推断了该部位缺陷类型为表面划痕缺陷。判断结果与扫描电镜的检测结果相符。本文建立的方法具有分析时间短（< 30 s）、分析准确度高、无需样品前处理等特点,适用于汽车板表面划痕类缺陷的快速判别。