一种新型油井在线连续计量装置

1.概述 在油田开发过程中,油井单井产量的准确计量始终是一个难以解决的问题。传统的玻璃管量油方法对间歇出油井产量计量误差较大,不能真实反映油井产液量的瞬时变化,尤其对含气比较低的油井,计量后排液比较困难,增加了计量操作难度。除此之外,国内目前还有许多仪表计     

原油密闭自动卸油装置的研究

油田常规的卸油方式为敞口开放式卸油,过程中挥发气体逸散到大气中,会造成环境污染,且挥发气中含有可燃性的气体,存在安全隐患;同时VOCs等气体有可能对岗位员工造成职业伤害。针对这些问题,应用自动化的方法实现了卸油过程的密闭化和自动化,自动启泵、自动停泵、自动计量,并且将卸油处理装置、卸油泵、质量流量计、防爆自动控制系统等集成为一套装置。该装置体积小、移动方便、集成比高、现场安装方便,且工艺自动化程度高,建设投产周期快,实现了低位卸油、密闭卸油及自动化卸油。其适用于油库、原油处理站、接转站的密闭卸油,现已在华北油田投入使用,具备向各大油田推广的价值。     

新型提捞油卸油点设计

1.新型卸油点设计要求(1)工艺流程简介。新型卸油点工艺流程如下：①油系统，提捞车来油→沉降池→好油池出油→外输泵→联合站计量；②水系统，污水池→掺(污)水泵→掺水汇管→提捞车→沉降池。     

一种加油站油罐卸油时防止溢油的解决办法

简要介绍了加油站在卸油时容易发生的几种事故及为防止产生溢油的新设备——卸油自动防溢阀的工作原理和在加油站中的应用，新设备的安装和使用会为加油站的安全运营与管理提供更有益的保障。     

卸油点工艺在大庆外围油田的发展和完善

常规卸油点存在计量不准确、效率低以及占地面积大等方面的问题。通过研究,将卸油点工艺进行了优化和简化,增加了单井计量工艺,降低了卸油台高度,取消了卸油泵房,缩小了占地面积等,逐步摸索出适合外围油田的卸油点工艺,基本满足了外围油田生产需要。     

机动式油船多点系泊卸油系统的研制

为解决沿海岛屿和无卸油码头的油料装卸问题 ,研制了机动式油船多点系泊卸油系统。系统主要由油船多点系泊设备、工作船、绞车装置、海上漂浮输油软管、扫线装置等组成 ,能对停泊在离岸 12 0 0m处的油船实施卸油作业。整个系统的海上试验表明 ,系统设计合理 ,配套齐全 ,卸油作业时展开和撤收速度较快 ,操作方便。     

三种铁路卸油新工艺的介绍

铁路油槽车上部卸油易产生气阻,尤其是在炎热的夏季卸汽油时,气阻问题更为严重。为提高抗气阻的能力,使铁路卸油更为顺畅,提出了3种新型铁路卸油工艺：潜油泵卸油法、滑片泵卸油法和滑片泵离心泵结合卸油法。     

实现卸油全程微机化管理

目前，在石油系统中由于各区块零散井及捞油井的增加原油拉运已成为储运的一部分，但目前对拉油罐车中的含水率，仍然采用传统的“蒸馏法”进行手工测定。这种方法不仅测试时间长，劳动强度大，更严重的是在拉油罐车放油时手工三点取样化验以点代面的计算平均含水率值，不能真实地代表拉油罐车中真正的平均含水率值。特别是由于人为因素导致拉油罐车经常出现暗罐、贴牌等弄虚作假现象．因而在油品交接环节给油田造成重大经济损失。     

关于加油站汽油罐车卸油油气回收系统工艺安装的探讨

对集中布置卸油口的加油站汽油罐车卸油油气回收系统的工艺安装提出了较为具体的做法，并指出了在实施油气回收系统时应注意的问题。     

轻油泵房无真空系统辅助卸油单元的实验和分析

对轻油泵房无真空系统辅助同单元运行了实验测试和理论分析。实验测试和理论分析表明,辅助卸油单元与现有的真空系统工作原理不同;辅助卸油单元可以完全取代现有轻油泵房中的真空系统,具有十分重要的使用价值。     

火车槽车轻油卸油系统探讨

油库卸油系统是油库工艺设计中的一个难点通过对传统卸油系统滑片泵与离心泵联合卸油系统液动型潜油泵卸油系统进行对比提出了卸油系统的选择方法并介绍了卸油系统的设计校核方法     

卸油后须沉淀

近期，笔者走访个别加油站出现加油机流速慢、管线掉油等现象，严重影响了加油站正常的销售工作，甚至出现给顾客加油出水杂的事故，给公司利益造成了一定的损失。8月份，某石油公司一下属加油站又爆出在给客户加油时出现油内存有水杂现象的消息，并导致车辆受损。查找原因时，发现该站的水高为3cm，在安全高度范围内，且卸油后静止15分钟才进行加油，表面上没有操作失误之处。     

卸油后须沉淀

近期，笔者走访个别加油站出现加油机流速慢、管线掉油等现象，严重影响了加油站正常的销售工作，甚至出现给顾客加油出水杂的事故，给公司利益造成了一定的损失。8月份，某石油公司一下属加油站又爆出在给客户加油时出现油内存有水杂现象的消息，并导致车辆受损。查找原因时，发现该站的水高为3cm，在安全高度范围内，且卸油后静止15分钟才进行加油，表面上没有操作失误之处。     

浅析轻油罐车的卸油新方法

目前我国采用上部卸油工艺卸轻油罐车，此工艺在夏天作业、环境温度较高，当大气压较低时(如西北高原)，极易发生气阻现象，使卸效率下降，工作时间延长，严重时甚至发生气阻断流。根据虹吸原理，考虑到罐车中油品的温度分布不均匀的实际情况，利用鹤管的两步位移来避免油温高和位能低两个因素同时出现，降低气阻现象的发生率，为轻油罐卸车提供一个简便易行的方法。     

加油站密封油气循环卸油工艺及应用

1 密封油气循环卸油工艺的基本原理 目前,我国大部分加油站都是利用液位差,采用自流下卸工艺进油,石化系统内加油站按照《加油站管理制度》基本采用的是密闭式卸油方式。系统外加油站仍有一部分采用敞口式卸油。敞口式卸油工艺简单,施工费用低,但是,油气损耗多,污染大,安全系数低,是一种应淘汰的卸油方式。 密封油气循环卸油工艺的基本原理是:油罐汽车下卸一定数量的油品,就需吸入大致相等的     

加油站卸油作业事故处理

以广州市一起加油站卸油作业中发生跑油事故为例，介绍了采取的应急措施、抢险对策，控制事故波及范围的防范措施，以及针对产生事故的原因，吸取教训，制定了《卸油作业操作安全管理规定》和配套措施。     

老加油站密封卸油装置的改建

密封卸油可减少油气的损耗和空气的污染,保证油站的安全。本文作者集30多个油站近百个油罐密封卸油装置改造之经验,介绍了一种只需稍作改动,便可既达到规范要求又可大大缩短卸油时间的方法,从而提高了油站的经济效益。     

抽汲井原油加降粘剂卸油技术研究

HRJ－1降粘剂能大幅度降低油水界张力,从而提高了蒸汽在加热时的热传递效率,并使原油与药剂水溶液形成O／W型乳状,从而降低原油低温下的粘度。将HRJ－1用于石蜡基原油运输中缩短了卸车时间,经济效益和社会效益显著。