数控共轭凸轮轴砂带磨床的关键技术

凸轮轴磨床是加工汽车发动机凸轮轴的关键设备。对于凸轮轴的加工以往主要有靠模法和数控成型法两种。由于靠模本身的精度及磨削成型原理等因素，凸轮轮廓曲线误差较大，精度低，同时表面易形成波纹和烧伤，影响凸轮的表面质量：加之凸轮型面要求不断更新、变换，传统的靠模法已无法满足新产品发展的要求。对于数控成型法，其加工精度主要由数控系统保证，     

磨削偏心圆弧标准凸轮

在内燃机制造业中,无论规模大小,标准凸轮的加工是经常遇到的问题,而目前国内、外加工凸轮轴,多在专用凸轮轴磨床上利用靠模磨削而成,但此靠模的磨削则必须有一个母样凸轮,即标准凸轮,按此标堆凸轮在凸轮轴磨床上利用反靠法将靠模磨削成形,所以,对标准凸轮的技术要求是很高的。我厂最近试制的P型泵标准凸轮(图1),是在外圆磨床上磨削成功的,现介绍如下。首先根据此标准凸轮设计磨削定心板,左、右各一件,如图2所示,其     

在H090A凸轮轴磨床上反磨靠模

H 090 A自动凸轮轴磨床是不带反磨靠模装置的。如果用作图法或计算法将靠模凸轮在另外设备上加工出来,则精度较难保证,加工出来的工件尺寸误差大,靠模加工也非常复杂。我们在解决摩托车用点火凸轮加工过程中,在H090A自动凸轮轴磨床上加装了一套附图所示的反磨靠模装置,取得了较明显的效果。 通常的反磨靠模作法是:将砂轮换上相同直径的导轮,工件部位装上母凸轮,将导轮换上相同直径的砂轮,装在小磨头上,砂轮高速旋转,对装在头架里的靠模进行磨削。进给量由砂轮架带着导轮后退来完成,此时横向进给手轮反向操作。由于H090A凸轮磨不具备区靠…     

合金钢凸轮轴的加工工艺

凸轮轴是发动机配气系统中的关键零件,其加工质量的好坏直接影响着发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。由于凸轮轴加工精度要求很高,且凸轮为非规则形状,其加工余量较大且不均匀,锻造凸轮轴的材料多含有合金成分难以保证加工质量。传统的凸轮加工工艺采用机械靠模进行单刀或多刀仿形车削,精加工则采     

凸轮靠模的制造与检测

凸轮靠模是在凸轮轴磨床上磨削凸轮轴时必须具备的工艺装备。目前国内各发动机制造厂普遍采用反靠法制造凸轮靠模。可是,由于反靠过程中机床诸动态因素的影响,尽管反靠时标准凸轮(原始靠模)的精度很高,但是通过反靠往往不能获得合格的凸轮靠模。笔者通过实践,总结出了一套靠模制造与检测方法,在生产中取得了良好的效果。     

在普通凸轮轴磨床上提高加工凸轮形面精度

阐述了普通凸轮轴磨床提高加工凸轮形面精度的方法，介绍了凸轮靠模的制作及凸轮磨床使用中应注意的几个技术问题。     

内靠模凸轮加工装置

1.引言常见的凸轮加工方法是内、外靠模仿形法。靠模轮廓包围之内是实体的靠模为外靠模;靠模轮廓包围之外是实体的为内靠模。两者皆以靠模凸轮的轮廓来控制刀杆的切入深度,达到凸轮的加工精度要求。内靠模比较少用,应用较广的是外靠模,但外靠模存在很多缺点。     

控制凸轮夹角的措施

凸轮轴是保证发动机正常工作的关键部件之一。为了保证凸轮轴的工作可靠性,我厂在控制凸轮夹角方面作了一些工艺分析,为稳定其夹角质量进行了有益的探讨。一、严格控制靠模的相互角偏差大量生产的中小型内燃机凸轮的外形,是在靠模车床和靠模磨床上根据靠模加工出来的。而靠模则是根据标准凸轮反靠出来的。所以,标准凸轮与靠模的     

数控车床改铣加工凸轮轴的专用机床

渐开线的凸轮轴凸轮部分的加工方法，在大多数汽配厂家都是运用靠模来实现的，也有些厂家将其放在立式数控铣床上面加工。利用靠模来加工的方法有个比较大的弊端：当靠模在长时间的工作下，凸轮靠模、导滑块都存在磨损，会在一段时间后影响尺寸精度，则需要重配导滑块或者重做凸轮靠模。从企业生产进度和效益方面来说，无疑受到一定影响。如果采用立式数控铣床，设备成本较大。     

高精度凸轮磨削

一、概述凸轮轴是发动机、燃油泵中的关键零件,质量的优劣直接影响机、泵的性能。常见凸轮轴的主要精度如表1所示。凸轮的升程精度是凸轮轴的一项重要质量指标。影响升程精度的主要因素为:1)靠模精度,2)砂轮的直径变化,3)操作,4)测量基准的选择。二、靠模制造靠模制造方法有计算法和反靠法两种。计算法的优点在于能用电子计算机进行设计、计算工作,可以快速、准确地完成;能使靠模有具体的测量数据,为毛坯加工划线和成品检验带来方便。但计算法也有一定的缺点:计     

圆弧标准凸轮加工方法的改进

内燃机配气凸轮的加工精度要求很高。为保证质量,大批生产是在专用机床上,利用靠模进行加工的。因此必须制造一副能保证凸轮轮廓精度的凸轮靠模。我厂曾采用过标准凸轮反靠磨削法,精密分度,逐点磨削法以及电火花线切割加工。然而,用这几种方法加工的质量和效率,都不能令人满意。配气凸轮轮廓如图1所示,是由四段圆     

凸轮轴磨床凸轮靠模互换的分析与计算

凸轮轴磨床主要用于汽车、拖拉机、内燃机等工业磨制凸轮轴上的凸轮。目前国内外生产的凸轮轴磨床大部分采用凸轮靠模来磨削工件凸轮的廓形。凸轮轴磨床制造厂一般都不提供凸轮靠模,而由使用单位在本机床上用反靠磨削或用其它方法来制造。由于凸轮靠模一般不能在同型号凸轮轴磨床上互换,因此一台凸轮轴磨床上使用的凸轮靠模就不能在其它同型号的凸轮轴磨床上使用。如果凸轮靠模能在同型号凸轮轴磨床上互换,则不但对制造厂创造了提供凸轮靠模的条件,而且对使用单位也带来方便。靠模不能互换主要是由于制     

普通车床改装为凸轮车床

为了提高单缸柴油机凸轮轴的加工能力,我厂先后用C616车床改装了两台凸轮车床,一种采用了正靠模设计,即靠模的形状和升程同所要加工凸轮工件完全相同;另一种是反靠模设计,即靠模的形状和升程与被加工的凸轮完全相反。     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测

本文从凸轮轴磨床磨削工件凸轮和反靠凸轮靠模的过程、凸轮靠模轮廓曲线的形成、补偿反靠凸轮靠模的方法、标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定、凸轮靠模的检测与评定等方面 ,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

凸轮轴车床靠模电子计算机辅助设计

发动机凸轮轴设计时,根据平顶杆的运动要求给出方程或升程值。而用凸轮轴车床加工凸轮轴时,需要将平顶挺杆的升程值L和相应转角δ换算成图1所示的C_k及X_k。C_k是凸轮极径,X_k是凸轮极角。图2是凸轮轴加工时的运动简图,车刀尖J相当于尖顶从动件,J′与刀尖的运动规律相同。图3是靠模工作图,滚轮与刀具直径相同,只要按照滚轮中心J′的运动要求,靠模转动X_k~′角,J′下降     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测

本文从凸轮轴磨床磨削工件凸轮和反靠凸轮靠模的过程、凸轮靠模轮廓曲线的形成、补偿反靠凸靠模的方法、标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定、凸轮靠模的检测下平定等方面,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

凸轮轴制造精度的变化分析及对策

提高凸轮轴的精度就是提高凸轮制作和凸轮磨削的精度，凸轮制作一般用模凸轮（样品凸轮或自制凸轮）通过反磨法制作靠模，再用靠模制造工件凸轮，然而在凸轮磨削中时常会出现质量不稳定，及遇到各种有规律缺陷现象。本文通过精度的变化分析找到对策。     

凸轮轴型面简易数控磨削技术

凸轮轴是柴油机关键零件之一，其加工难点是凸轮型面的加工，尤其是有凹弧的型面精加工，对机床的要求更高。传统的型面加工，粗加工采用机械或液压仿形靠模车削加工，精加工采用靠模磨削加工，受靠模精度的限制，不利于高精度、多品种、小批量生产。因此，采用MCS-51系列单片机控制步进电机的简易数控磨床来磨削型面，可有效保证加工质量。以下介绍直接影响加工表面精度的砂轮中心轨迹计算方法和磨削工艺参数的确定。     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测(上)

从凸轮轴磨床磨削工件凸轮、反靠凸轮靠模的过程,凸轮靠模轮廓曲线的形成,补偿反靠凸轮靠模的方法,标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定,凸轮靠模的检测与评定等,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

应用“补偿反靠法”实现凸轮靠模的快速磨削

本文通过发动机凸轮靠模制造实践; 凸轮轴磨床磨削凸轮与反靠靠模的过程分析, 论述了用 “补偿反靠法”实现发动机凸轮靠模的高效磨削的工艺方法。