基于灰色关联／SVAR的项目建设过程中主体利益冲突协同化解研究

通过研究云南新城镇化项目建设过程中主体利益冲突与群体事件的关联关系,运用灰色关联模型对其进行分析,在确定主体利益冲突的基础上通过改进的SVAR模型建立冲突利益主体循环动态图,同时根据冲突调整方程来调控各主体利益的增幅使主体利益得到协同发展。     

项目冲突管理在南海工程中的应用

项目施工过程中，不可避免地产生冲突，与总包方（或业主）的冲突，与施工公司的冲突，项目团队内部冲突。项目利益相关方对出现问题的不同理解和意见是正常的，不应该回避冲突，更不能压制冲突。项目经理应妥善处理内部冲突，与项目团队团结一致，策略地合理地处理好同外部项目利益相关方的冲突。     

工程项目协同交付模式选择研究

工程项目建设环境的日益复杂和项目本身复杂程度的增加,要求充分发挥各利益相关方之间的协同作用以提升项目的绩效。这就要求在选择工程项目交付模式时,考虑各方的观点以确定合适的交付模式。通过考虑工程项目中各利益相关方的不同偏好及立场,在确定了要研究的交付模式,运用社会网络分析法对项目交付过程中各利益相关方组成的网络关系进行了分析并确定了各利益相关方权重。通过文献归纳,确立了各利益相关方对项目交付模式进行选择时所考虑因素集合。并运用多参与方多因素分析的方法选择协同环境下的项目交付模式。各参与方对交付模式的选择结果表明不同参与方对各交付模式的偏好程度不同,虽然 IPD 是大多数参与方的最优选择,但综合各种因素,对于一些参与方而言,IPD 并非其最优选择。     

PPP项目利益相关者关系演化动力的实证研究

以PPP项目利益相关方的关系演化为研究对象,在分析PPP项目现状的基础上,分析并提出PPP项目利益相关方关系演化的外部环境变化、利益均衡分配、信任水平和惯性约束等因素。通过调查问卷,运用结构方程模型,对动力因素与PPP项目利益相关方关系演化之间关系的概念模型以及潜变量之间的相互作用等进行验证和修正,从而得出动力因素与关系演化相互作用的路径以及路径系数,以验证PPP项目利益相关方关系演化动力的整体结构关系。为PPP项目进行有效的关系治理提供依据,推动PPP项目的可持续发展。     

住区建造系统利益相关方的和谐整合

为了解决当前住宅建设过程中项目参与方彼此之间的矛盾问题,搭建和谐的住区项目建设合作平台,文章构建了住区建造系统利益相关方和谐整合的基本框架。提出并定义住区建造系统及其利益相关方的概念,从博弈论的角度分析了住区建造系统利益相关方的矛盾冲突,在此基础上探讨了住区建造系统利益相关方的和谐整合目标、路径以及整合层次。     

BIM与信息化融合在京雄城际铁路建设项目中的应用

基于京雄城际铁路六标"高、大、多、严、重"等五大特点,结合BIM理论,确定了项目建设基本框架,并提出了"1+4+N"方案.研究表明:京雄城际铁路六标项目部采用BIM技术,不仅提高了项目建设过程中的沟通效率,避免了项目建设过程中大量的碰撞冲突情况,节约了人员、机械等方面的成本,有效提高了施工安全,提高了施工的进度和质量....     

BT项目主要利益相关方的冲突博弈研究——基于行为经济学视角

从BT项目诸多问题中选取主要利益相关方及其利益冲突博弈作为研究对象,从行为经济学视角审视各方围绕风险控制、工期、建设资金、寻租等展开的冲突博弈,揭示BT项目各主要利益相关方的经济决策行为,以期得到启示,提高BT项目建设各环节的规范性,减少相互间的冲突,更好地实现BT项目的目标。     

BOT+EPC模式下设计监理对公路建设项目的投资控制

该文以BOT+EPC模式下重庆沿江高速公路(主城至涪陵段)项目建设过程为背景,分析了设计监理对高速公路项目建设的投资控制,通过二元关系比较法确定了项目前期决策阶段和设计阶段中对项目投资控制影响较为重要的六个影响因素,并将其作为后续投资控制的主要考虑因素,然后采用基于模糊层次的改进价值工程法对重庆沿江高速公路各条线路进行对比分析,得出最合适的线路以达到最终控制项目投资的目的。     

冲突状态下工程项目救援实施策略

在冲突条件下如何挽救项目是业主方亟需面对的问题。当业主面对只有通过补偿冲突发起方才能化解冲突的情况下,本文分析了业主方的两种应对策略。一是满足冲突发起者乙方的利益诉求,业主需要支付较多的成本;二是清退乙方,遴选新的继任者,业主需要支付将要发生的一系列成本。通过对比两者成本大小,成本较小策略即为业主的决策取向。此外,本文采用短期和长期绩效评价两种指标度量项目绩效的变化情况,进而反映冲突状态下,救援策略的实施效果。     

基于TOPSIS的联合体总承包项目利益分配

联合体总承包项目中,各参与方出于自身利益考虑,可能导致合作伙伴的利益受到损害,由此导致项目的失败。因此,解决项目成员的利益冲突,对利益进行协调和分配,是项目成功进展的基础。联合体成员在利益分配时,各利益相关方偏好不同的利益分配方案,文章通过对可能影响利益分配的四要素投入、风险、贡献及努力水平进行分析,建立不同的利益分配模型。运用TOPSIS方法,确定了不同利益分配方式的权重,折中形成一种综合的分配方案,协调核心利益相关者的利益分配。     

大型石化建设项目管理模式的比较分析

大型石化建设项目具有生产工艺流程长、大型复杂设备多、建设周期长、利益相关方涉及面广等特点,采用何种建设管理模式搞好大型石化项目的建设,已成为建设项目法人(业主)实施项目前期策划的头等大事。文章就目前国内已实施的大型石化项目的4种建设管理模式情况进行了比较分析,对监理单位开展工程项目管理进行了探讨。     

提升PMO的绩效

本文探讨了PMO作为一种交付组织战略目标的支持方式的本质和结构,分析了PMO对项目、项目群和项目组合三个层次的支持,两个案例分析聚焦于PMO的关系管理能力,并提出一个利益相关方圆环模型TM作为利益相关方管理和衔接战略的方法论和工具.     

BIM技术在项目前期设计方案确定中的应用

传统设计的二维图纸对实体的展现能力有限,对复杂项目和复杂节点难以表述,不同专业之间的设计图纸不具备关联性。而通过BIM技术设计出虚拟模型后,设计方案中的问题就很容易解决。论文对BIM技术在项目前期设计方案确定中的应用进行了案例分析,分析表明利用BIM技术可以及早发现设计方案中的冲突,有利于提高设计质量,缩短出图时间,还能优化设计,提高施工效率,减少项目协调和返工的时间,节省项目总投资。     

工程项目总包方与分包方冲突的来源、分类及管理

总包方与分包方(contractor and subcontractor,CS)冲突对项目及各利益相关者的影响不容忽视,对工期的影响尤为显著。介绍总包方和分包方之间的关系特征,重点强调二者的不同之处。通过具体冲突事件分析总包方与分包方冲突的主要来源,并按照成因、属性、合同与关系3个标准对冲突事件进行分类。与发包方与承包方冲突相比,将总包方与分包方冲突分为常规冲突和特有冲突两个范畴,并阐述各自的管理路径。     

基于不完全信息博弈的PROT 项目融资模型研究

以中小水电项目为代表的经营性公共基础设施项目,在采用PROT 项目融资模式经营运行过程中,由于涉及的利益相关方之间存在信息不对称的情况,致使各方在博弈过程中存在“道德风险”,从而损害PROT 项目的整体利益。将不完全信息博弈和熵理论引入PROT 项目融资模式当中,分析社会投资者、政府以及公众三方的支付函数、期望收益以及项目融资系统熵的大小,建立了基于不完全信息博弈的PROT 项目融资模型,通过该模型可以深入了解各利益相关方博弈的内在机理,并通过项目融资系统熵的变化来有效防范和监控产生的“道德风险”。经实例验证表明该模型具有较好的适用性。     

政企合作（PPP）项目治理风险评价与策略研究——基于社会网络（SNA）方法

政企合作（PPP）项目涉及众多利益相关方,呈现出以政府方和社会资本方为双中心的社会网络特征。错综复杂的项目网络结构极易引起 PPP 项目的治理风险,而治理风险已成为 PPP 项目高失败率的关键因素。当项目利益相关方的网络关系结构不合理时,难以具备实现角色责任应有的权力和能力,造成利益相关方行为的不确定性,从而产生较大的治理风险。从双中心网络视角出发构建 PPP 项目双中心网络模型,基于社会网络方法（SNA）设计符合 PPP 项目双中心特征的治理风险评价指标,并通过选取典型的 PPP 项目案例验证模型和指标的有效性,为 PPP 项目治理风险评价提供决策依据和策略建议,以有效提升政府方和社会资本方的风险防控能力及 PPP 项目成功率。     

建设工程项目施工阶段冲突影响因素——基于ISM+MICMAC分析

为能够有效应对建设工程项目在施工阶段产生的冲突事件,通过文献查阅,初步确定影响项目顺利施工的15个冲突因素,进而通过专家咨询和预调研的方法合并筛选,采用统计软件进行分析,最终确定12项影响项目顺利施工的冲突影响因素。运用解释结构模型揭示了各因素之间的逻辑关系,并用交叉矩阵相乘法进行验证分析。结果表明,解释结构模型和交叉矩阵相乘法在影响因素的结果上一致,从而证明了分析过程的合理性和科学性。根据解释结构模型的底层影响因素,结合建设工程项目施工的具体情况,分别从互适性平衡模式和员工素质培训等方面给施工管理人员提出了相关建议。     

不同成本超支情境下资源补偿 PPP 项目投资收益模型研究

为预测社会资本方的参与决策,对社会资本方成本超支承受能力进行量化研究,基于已识别的项目风险,提出资源补偿 PPP 项目全生命周期的成本超支事件,构建政府和社会资本承担成本超支的博弈模型和不同成本超支情境下社会资本方的投资收益模型。结果表明,双方就成本超支事件博弈的纳什均衡是成本节约情境;社会资本方投资收益率受超支金额和股权比例的影响,其承受能力有一定范围。因此,在项目前期应充分识别成本超支事件,确定最优股权比例,以促进社会资本方积极参与资源补偿 PPP 项目。     

高速公路项目前期工可报批工作概要

结合高速公路项目前期工作的实际情况,介绍高速公路项目前期工可报批工作中的工程可行性研究、土地预审、地质灾害危险性评估和矿产压覆评估、水土保持方案评估、环境影响评估、项目投资与贷款方面的经验与体会,为同类项目前期工可报批提供了指导。     

利益相关方视角下老旧小区适老化改造三方博弈研究

对老旧小区进行适老化改造是城市更新积极应对人口老龄化的重要体现,能够缓解城市居家养老问题。首先,确定老旧小区适老化改造三大核心利益相关主体,即政府、市场改造方和业主,分析各利益主体之间的冲突与矛盾,找出三方的博弈关系;其次,通过构建政府-市场改造方-业主三方博弈模型,深入剖析三方主体间的行为策略及稳定条件,明确三方的相互制约关系;最后,针对政府、市场改造方、业主三方分别提出对策建议,旨在促进我国城市老旧小区适老化改造顺利推进。