国内航空公司上调燃油附加费

4月7日成品油价格的上调,正在迅速传导到航空运输业.昨日,国航、南航,东航和海航等国内航空公司"集体"通知,4月8日起上调国内航线燃油附加费.这是国内航空公司继2月份后再次上调燃油附加费.根据航空公司通知,800公里(含)以下航线,     

遗传算法在机型配置中的应用

航班机型配置关系到航空公司的行业竞争力,是航空公司长期关注的问题.针对航空运力过剩及机型比例失调等问题,考虑航班规模增加及机型配置需求增多对航空公司的影响,引入多重约束,建立基于航空收益最大化的航班机型配置优化模型.采用遗传算法求解该模型,并设置算法中的选择、交叉、变异等算子,获得一段时间内机型配置连线最优方案.研究表...     

谈谈航空公司的商务信息系统

３现状分析 国外航空公司商务信息系统的现状分析 几乎所有美国航空公司都已经能够通过国际互联网销售电子机票。为了保护航空公司的经济利益不受损失,航空公司销售电子机票的前提条件是：必须有足够的技术手段,保证实现电子机票生命周期内的全程管理;也就是必须对网上销售、离港值机与财务结算等业务进行无缝隙整合;对于航空公司的商务信息系统而言,就必须完成下列操作： （ｌ）将电子机票的标志信息与机票上的销售数据从航空公司的销售网站反馈至航空公司的定座系统（为普通机票用户出票的主要依据）;再由定座系统传送至离港系统（…     

基于人工神经网络的航班延误预测

随着空中交通规模的不断扩大,航班延误的概率和频率节节攀升。但这给航空公司带来巨额的不必要的开支。因此,如果能提前预测航班情况,使得航空公司能够在保证天气预报等先验信息的准确性的情况下,合理安排航班起飞时间或者是否取消航班,就能给航空公司节省额外预算。因此,本篇文章分析可能导致航班延误的因素,使用机器学习算法,基于人工神经网络,将起飞机场天气、到达机场天气、航班里程、航空公司作为输入量,航班延误时长作为输出量,进行航班延误的预测。     

航空酒店

航空公司官网卖票折扣多 特价机票，过去往往只在携程、艺龙、去哪儿网等综合旅游平台现身。可如今，东航、南航、国航等各大航空公司，也纷纷在官方网站着重推行特价机票，甚至专享独家经营权，强制旅客登陆官方网站购买。     

航空公司数据仓库模型设计与实现

本文以航空公司为背景,结合目前主要的数据仓库的设计理论和框架,提出了针对于航空公司的数据仓库的设计与实现过程.并对数据仓库的逻辑模型、实现方法和相关技术等问题进行了探讨.     

航材管理系统的研究与开发

航空公司成本的主要因素来自于航材成本 ,航材支出包括航材本身的价值 ,航材占用资金的成本以及仓储费用和采购费用等。分析了航材管理在航空公司的地位、信息化对提高航材管理水平的作用以及在信息化系统研制过程中的体会     

中国民航的GDS

全球航空旅游服务分销系统(GLOBAL DISTRIBUTION SYSTEM,简称GDS)是从航空公司计算机业务系统中分离出来的,基于计算机网络和主机系统的,集航空公司座位情况、航班时刻、酒店、出租车、旅游场所等一系列旅游信息的产品销售系统。目前,全球民航业通过GDS的销售量约占总销售量的90％。     

航空公司预付卡系统设计与实现

以航空公司预付卡系统项目的开发为背景,根据航空公司预付卡业务的实际需求,基于J2EE框架结构完成了整个航空公司预付卡系统的设计与实现,着重对系统所使用的关键技术、接口设计、非功能设计特别是安全性设计进行了分析。航空公司预付卡系统的实际应用表明,该系统达到了设计目标,并成功的实施与运行,对航空公司预付卡业务开展起到了积极的推动作用,对企业开发类似信息系统具有一定的借鉴意义。     

手持设备助旅行

Delta航空公司、IBM和Modem Media公司联合开发试验了一套新型的旅行信息服务系统,可通过个人手持数字助理设备(PDA)或者下一代移动电话为用户提供无线航空信息服务。这些信息包括最新的飞机到达/离港时间,登机口的号码以及全球的航班时刻表等。美国Delta航空公司的用户将马上开始测试这项新的服务,这使得Delta航空公司成为美国第一批能提供这种服务的航空公司之一。全美国范围内的无线信息服务将在明年早些时候展开。Delta     

航空业网上订票与支付系统

１９９４年１０月美国联合航空公司率先推出了网上售票系统;乘客只需在因特网上输入自己的信用卡号与有效期,就可以直接购买机票。出票方式有电子机票,机场取票、与送票到户等多种方式。网上售票不仅方便了乘客,而且还节省了航空公司的代理费用,加速了资金周转。这为销售成本居高不下的航空公司带来了福音。网上售票的另一优点是扩充了航空公司的销售网点,使航空公司通过因特网将其销售网点扩展到全世界。网上售票的巨大优越性,使越来越多的航空公司投入精兵良将研制自己的网上售票系统。截止１９９７年９月底,世界上排名前２０位的…     

数据中心的航空公司数据仓库的设计

为了适应管理人员对决策支持系统的需要,许多企业纷纷建造自己行业的数据仓库来存储、使用、分析海量的历史数据。结合数据仓库的理论,提出了一种基于数据中心平台的航空公司数据仓库的基本体系架构,并就航空公司数据仓库的设计和相关技术等问题进行了探讨。     

高速WiFi上飞机,明年国际航班即可体验

据国外媒体报道,明年乘坐Delta航空公司国际航班的乘客,即将可以体验高速无线上网的"福利"了。Delta航空公司日前宣布,预计在2013年年初,将为超过150架的国际航班飞机配备空中Wi-Fi网络服务,其中包括波音747、767、777,空客330和越洋波音757等多种型号飞机。现在Delta航空公司已经开始在美国提供国内航班的Wi-Fi上网服务,但由于地面技术的限制,国际无线网络接入技术一直难以实现,因为在跨洋过程中有大面积的水域。     

航空公司基于SOA的电子商务核心平台模型研究

在分析航空公司传统分销模式的特点及其在新的商务、技术环境中所面临的挑战基础上,提出Internet环境下航空公司分销模式的新构想,即,建立航空公司自主控制的、开放的、跨平台的业务和信息枢纽,由此控制产品、控制渠道、掌握客户,进而以多种新兴渠道体现商务价值.这一枢纽定义为基于面向服务的架构(SOA)的扩张型航空公司电子商务核心平台.对这一平台进行了逻辑设计,并分析了其对航空公司内在业务扩张能力、企业虚拟化能力、商务模式创新能力的作用和意义.     

不正常航班恢复的飞机和乘客优化调配模型

现实生活中有很多因素影响航空公司的正常运营,比如飞机故障、极端天气、航空管制等,这些问题的产生不仅增加了航空公司的运营成本,而且还给乘客带来许多损失。为了降低航空公司的运营成本和乘客的损失,从飞机调配和受干扰乘客的重新调配出发构建模型,通过IBM ILOG CPLEX软件对两个模型进行求解,并获得了备用恢复行程的飞机调配方案和受干扰乘客的重新调配方案。通过实际算例验证了该模型的有效性和实用性。     

机票数字图像化管理系统的设计

探讨航空公司机票数字图像化管理的新模式及意义,包括系统主要功能和技术性能指标、系统设计与架构、关键技术等。     

南航常旅客系统建设

一、常旅客计划与常旅客系统的概述 国际航空界第一个常旅客系统出现在美国。 ２０世纪７０年代，在美国政府放松对民航运输业的管制以后，一些中小航空公司纷纷压低票价，引发航空公司之间的价格大战。原先属于大航空公司的客源纷纷流向低票价的航空公司，不灵活的价格策略使得大型航空企业陷于困境。 通过研究旅客的构成发现，一部分为数不多的公务、商务旅客经常乘座航班，在航空公司整个旅客运输收入中，始终占有较高的收入比例，这部分旅客通常称为常旅客；常旅客计划，即旅客加入航空公司的常旅客俱乐部，通过乘座其加入的公司航班累…     

航空没有退路──全面实施电子商务发展战略是振兴我国航空公司的必由之路

面对激烈竞争的国际民航市场,我国航空公司必须全面实施电子商务发展战略。这是一项社会系统工程,需要一个良好的社会、经济、金融与法规环境,更需要得到各级政府主管部门的政策扶持。特别是民航总局能否从政策上扶持有条件的航空公司组建自己的商务信息系统,是我国航空公司能否全面实施电子部务发展战略的关键,若继续由一些准政府机构将航空公司的信息处理业务分割出来搞垄断经营,我国航空公司全面实施电子商务发展战略,永远只能是一个梦。     

浅析机场一体化运行中信息技术的应用

为了提高航班的正常性,由空管、航空公司、机场三方可以通过统一的信息平台实现一体化运行就显得尤为重要。首都机场成立了基于以上三方协作化运行的平台一运管委信息平台,目的是为应对在极端天气情况下,由空管用户根据天气、流控等条件创建航班放行排序规则,运管委信息平台根据规则自动生成航班放行列表,之后由各航空公司调整本公司的航班放行列表并确认航班放行顺序;最后由空管用户发布各航空公司确认过的放行航班。     

奥凯：划破天空

天津滨海国际机场，3月11日上午9时30分，民航总局副局长杨国庆、奥凯总裁刘捷音等人伴随着一阵热烈的掌声走入机场停机坪。简短的剪彩仪式结束后，刺脸的五六级大风并没有影响，印有“OK”和“奥凯航空”字样的波音737—900客机呼啸着冲向蓝天。这标志着民航总局首批批准成立的民营航空公司奥凯航空公司向国内民航业的老大哥——国有航空公司军团发起了第一次冲击，国有航空公司主宰50年之久的国内民航业被正式打破．中国民航格局从此一分为二。