上海东方液压件厂

上海东方液压件厂是生产液压元件的专业厂家．1976年开始投产液压件至今已有近30年历史. 主要生产产品有： 上海型31．5MPa全系列方向、压力、流量三大类阀：直通单向阀、直角单向阀、液控单向阀、手动换向阀、电磁换向阀、电液动换向阀、溢流阀、电磁溢流阀、减压阀、单向减压阀、顺序阀、单向顺序阀、卸荷溢流阀、分流阀、分流集流阀、节流阀、单向节流阀、调速阀、单向调速阀、压力表开关、双向油路自锁阀、伺服先导阀、气囊式蓄能器、0.35升皮碗式蓄能器等.     

基于AMESim的带阻尼调节器的电液换向阀仿真研究

运用AMESim对带双阻尼调节器的电液换向阀进行建模,利用回油腔开口参数设置得到Y型中位机能的先导阀模型并验证了模型的正确性。通过对不同阻尼孔径仿真,得到对应的主阀芯速度曲线和位移曲线,得出使用阻尼调节器可以减慢主阀芯的换向速度、减小液压冲击、降低系统的振动和噪声的结果。对不同黏性阻尼系数仿真,得到其对电液换向阀的开启响应的影响,为带阻尼调节器的电液换向阀的设计、选择和应用提供了参考依据。     

电液换向阀使用故障分析

在高压大流量系统中 ,由于作用在换向阀芯的稳态液动力比较大 ,常规电磁换向阀的电磁力一般都比较小 ,不能保证其可靠换向 ,在此种液压系统中宜采用电液换向阀进行方向切换 ,电液换向阀属于一种二级结构 ,其中电磁换向阀起先导级作用 ,即用来改变液动换向阀控制压力油的方向。由于控制压力油的流量很小 ,因此电磁换向阀规格可以取得较小 (常见的为 6通径品种 ) ,液动换向阀作为主阀 ,其工作位置由电磁换向阀的工作位置相应确定。目前国内已有 32通径的电液换向阀 ,最高工作压力为 35.0 MPa,最大流量为1 1 0 0 L/ min。如果电液换向阀选择…     

对电磁换向球阀密封性能的改进

对电磁换向球阀密封性能的改进赵华棉＊丁万荣＊＊换向阀是液压系统中常用的控制调节元件，它的作用是接通或关断油路，控制油液流动方向，从而使液压执行器起动，停止或改变其运动方向。为了提高液压系统效率，对换向阀提出如下要求：（１）油液流经换向阀时压力损失要小...     

西德莱克斯劳斯液压阀介绍

本文介绍西德莱克斯劳斯公司生产的直动式溢流阀、先导式溢流阀、三级调压阀、先导式减压阀、液压锁、双单向节流阀、电液调速阀、座阀式电磁换向阀、滑阀式电磁换向阀、电液换向阀、比例控制阀的特点与性能。     

M10-25门座起重机变幅液压系统电磁换向阀的修复

我港M10—25门座起重机的变幅机构为液压传动,利用电磁换向问控制操纵油液进入液动换向间从而达到变幅的目的。在使用中此变幅液压系统经常出现故障,主要是电磁换向阀损坏。电磁换向阀是利用电磁铁推动椎杆左右移动,从而推动阀芯改变液流方向。由于电磁     

各厂产品介绍

广州机床研究所厂址电话:广州黄埔茅肖:770723电报挂号:9423汀所浪王陈松楷1、低压液压阀 溢流、顺序、直流电磁换向阀等2、中压液压阀 溢流、减压、顺序、单向、节 流、调速、交直流换向、交直流 电液动阀等3、电液比例阀类元件 先导阀及其配套控制器,单向减 压阀,调速阀及其配套电控器, 换向阀及其配套控制器,复合阀 及其配套电控器等压力:2.45MPa(25kgf/emZ),流量:63L/min压力:6.18MPa(63kgf/em“),流量:4、10、25、10、25、63、100160160乙/min,交流电液动阀流量为25、63、250L/min王00、压力:4、中高压液压阀类元件 单向、电磁换向…     

一种节能型电磁换向阀液压冲击仿真

为应对传统液压电磁换向阀不能长期供电和油液对温升敏感等工况,以三位四通液压换向阀为载体设计一种新型三稳态电磁换向机构,机构快速换向性使得阀口迅速关闭导致管路产生液压冲击,故引入磁流变阻尼技术,将“剪切-阀”式磁流变阻尼装置沿阀芯轴线串联,通过控制阀口关闭速率以缓解液压冲击对系统的不良影响。仿真结果表明:主动控制阻尼的换向过程随着阻尼力的增大而放缓,管路液压冲击峰值随之减小且振荡时间随之缩短,但由于换向时间较短,变阻尼装置响应能力有限,不建议其采用闭环控制。     

液压冲击问题的研究

平面磨床液压操纵箱是平面磨床液压系统的核心控制部分,它包括先导阀、换向阀、进刀阀、进、回油节流阀等,主要功能是控制工作台往复运动及无级调速,磨头往复运动和周期进给。一、原操纵箱的原理参见图1,其中F1—换向阀,F2—先导阀,F3—进刀阀,C—工作台液压油缸,L1—进油节流阀,L2—回油节流阀,L3—进刀可调节流阀,L4—换向可调节流阀,K—机械快跳机构。如图1,控制油2经先导阀到换向阀左腔,使换向阀左位,同时压力油1经进油节流阀L;和换向阀进入油缸右腔,工作台左移。左腔回油经换向阀、先导阀、回油节流阀h回油箱。当…     

一种新型电液控制无级变速作动系统

该文介绍一种电、液控制的新型无级变速作动系统。该系统采用具有溢流阀特性的夹紧力控制阀控制主油路压力，以稳定整个系统压力平衡，其压力直接供给被动带轮液压缸，此压力经过速比控制阀后，给主动带轮液压缸提供压力。整个系统的控制油路压力由皮托管系统和电磁阀控制，其中速比控制采用一种采用步进电机控制的具有正重叠双边节流阀特性的速比控制阀。此电液控制无级变速作动方案有结构简单可靠，响应快速准确等优点。