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信号控制交叉口进口道公共汽车停靠影响分析 总被引:11,自引:0,他引:11
本文在分析信号控制交叉口进口道公共汽车 (以下简称公交) 停靠时间特性的基础上,对国内典型的进口道公交停靠现象进行了分类与总结,并主要针对公交占用机动车外侧混合车道停靠的情况进行了定量分析,得出了公交停靠损失时间、站台位置及单位小时公交停靠车辆数等参数与交叉口交通延误、通行能力等交通效益指标变化情况的相互关系,从而为合理设置公交线路及站台位置,评价公交影响及运行效益提供了理论基础与分析工具。 相似文献
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依托西宁市五四走廊公交专用道项目,基于西宁城市形态、城市规划和出行特征分析如何选择公交专用道走廊,并从公交专用道布置、交叉口改造、站台设计等方面详细论述了五四走廊公交专用道设计措施,总结了符合西宁市特征的公交专用道路线选择和设计方法。 相似文献
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城市交通是保证城市正常运转的重要组成部分。公交站台作为城市交通空间的重要区域,其不但是一个单纯的等候空间,同时也是维持一个城市正常运转的重要工具,因此,如何城市交通空间中良好的热舒适性,是城市环境设计者要面对的课题。本论文以厦门市的不同类型的公交站台作为研究对象,研究在当地特定气候及城市空间结构现状下,公交站台的热环境状况,全面准确地把握厦门公交车站台室外热环境状况。通过对现状的了解和分析,以求透彻地了解当前厦门公交车热环境的优点和不足,在此基础上总结可以借鉴的经验并对不足之处提出可能的修改意见,为后来的设计人员提供参考。 相似文献
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因停靠站设置不合理,公交停靠站的交叉口已经成为城市交通的瓶颈,影响了道路的正常通行。本文从公交停靠站的车辆到达以及分布特征入手,提出了基于排队论和实际运营计划两种公交停靠站规模的计算方法,并运用实例进行了验证。 相似文献
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为推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力,常州市建设了快速公交系统(BRT)1、2号线。介绍了对BRT线网模式的规划,最终选用了半封闭线网;站台形式根据实际情况,选择了路中侧式站台;在交通组织措施方面,着重于提高道路通行能力、信号优先、行人过街系统;最后介绍了路面铺装材料的选用。 相似文献
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实施公交优先是解决城市建成区交通拥挤的主要途径之一。通过建设模式、断面、隔离和适应性、交叉口进出口道以及停靠站的处理等方面介绍了宁波市中山东路公交专用道的设置,为中国其他城市类似断面道路改造设置公交专用道提供了经验。 相似文献
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发展公交能够使更多的城市居民选择公共交通出行,从而有效利用道路资源,并在一定程度上缓解交通拥堵.交叉口是路网的重要节点,提高公交车辆在交叉口的通行效率能有效减小公交车辆的行程延误,吸引城市居民选择公交方式出行.因此基于某一现状交叉口,分别从公交专用进口道、基于公交优先的相位设计和信号配时设计等方面研究了公交车辆在单点交... 相似文献
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通过调研昆明公交专用道和内侧式公交站台的现状,对比深圳等大城市公交站台,分析昆明的内侧式公交站台设置问题,并探讨公交专用道与之相适应的公交站台,以在公交优先的背景下体现以人为本。 相似文献
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公交专用车道是一种新生事物,是城市“治堵”的重要举措,关系着城市交通的成败。剖析城市道路交通的渠化和公交站位置的合理设置,探讨有利于适应公交优先的道路渠化及合理的公交站设置方案,将有利于公交优先功能的高效发挥。 相似文献
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结合武汉市武珞路公交专用道改善方案,系统分析了目前公交专用道运营中存在的问题。针对这些问题提出了完善公交专用道,在交叉口出口位置设置公交站点,发展大容量公交车,优化交叉口相位设置等措施,进行建立全面的大容量快速公交系统(BRT)的近期改善措施。此外,还对改善方案采取的一系列措施进行了路段交通仿真测试,以评价改善措施的有效性。 相似文献
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在苏州市交通管理规划研究中,提出了在城市交通干道人民路上利用非机动车道设置公交专用道的方案,并设计了非机动车交通分流方案和相应的工程配套措施。可为其他城市设置公交专用车道提供参考。 相似文献
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潮汐交通引发的交通拥堵问题日益严重,信号控制交叉口合理的交通控制方法是缓解问题的关键。本文在信号控制交叉口优化调整思路基础上,引入进口道分布不均匀系数的概念,结合对称武放行、单进口式放行等方式,对交叉口控制方式进行优化,提出两种信号控制交叉口相位设置方案。最后用VISSIM通过对实例的仿真验证方案的可行性。 相似文献
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随着城市经济的发展、城市化进程的加快以及小汽车逐步进入家庭,城市交通拥挤现象日趋严重,已经严重影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高。城市交通拥挤和堵塞导致道路的容量和管理效率降低,也是交通污染和事故的间接因素,尽管造成这种现象的原因很多,但各交叉口交通信号的不协调、不优化是主要的技术原因。本文以南京市太平北路与珠江路的十字型典型交叉口为例,结合其他典型交叉口和我国目前的交通状况,提出了计算机迭代优化法,并利用此方法对信号配时方案进行优化设计,取得了较好的交通质量。 相似文献
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公交站台是快速公交系统(BRT)重要的设施要素。本文通过对昆明桌交叉口公交站台上人的行为进行调查分析,一方面感知人在特定的场所行为,另一方面总结人的行为活动反映出的场所设计弊端.对公交车站点的规划设计给出自己的建议。 相似文献