国家体育场钢结构-"鸟巢"的安装与合拢控制

钢结构的合拢施工是整个钢结构安装过程中的一道重要工序,尤其是特大型异形钢结构。针对国家体育场钢结构的特点,从合拢的概念到具体要求,介绍了"鸟巢"结构合拢断面的选择、合拢温度的监测、合拢口的做法以及合拢的具体实施等施工技术措施。其中钢结构本体温度监测、合拢口的做法是合拢施工的核心环节,温度监测结果是决定合拢是否实施的依据。实践表明,国家体育场钢结构的合拢实施满足设计和相关规范的要求。     

安仁溪大桥（31．9＋31．9）m连续梁悬灌施工合拢段劲性骨架受力验算

安仁溪大桥合拢撑架,在设计上采用4道2[32a槽钢,腹板上方顶板顶面和内箱底板下倒角顶面各设置两道。合拢撑架通过在合拢段两端梁体相应部位预埋20ram钢板进行锚固,锁定时将2[32a槽钢同预埋钢板焊接。合拢前顶板、底板各张拉两束临时预应力束（2T8、281）,每束设计临时张拉力均为400MPa。通过优化施工方案及严格计算,严格按照施工方案及规范施工,从而确保了大桥的施工质量。     

连续刚构桥合拢段施工技术

结合工程实例，阐述了合拢段的施工流程、主要施工技术及施工中应注意的事项，指出合拢段施工是连续刚构桥施工的重要环节，必须满足受力状态的设计要求且施工合理，以达到预期效果。     

厦蓉高速都柳江1号大桥施工技术

厦蓉高速都柳江1号大桥采用预应力混凝土连续刚构桥型设计,桥墩最高达到98m.结合厦蓉高速都柳江1号大桥施工,分析了预应力混凝土连续刚构桥的施工技术,包括:挂篮的安装和预压施工;对称悬浇段、箱梁预应力及边跨现浇段施工和箱梁合拢段施工等具体施工技术.通过分析发现合拢段施工时需要优化施工组织设计,严格按照施工规范要求,采取合理、科学、规范的施工技术,才能保证施工质量.     

国家体育场钢结构合拢施工技术研究

本文从合拢难点及对策、合拢断面选择、合拢顺序、合拢温度监测及合拢工艺等方面对国家体育场钢结构工程合拢施工技术进行了深入研究,总结出国家体育场钢结构合拢施工的成套技术成果,期望对今后类似工程施工提供有益的参考。     

大跨空间结构温度效应分析与合拢温度研究

温度对建筑结构的影响主要体现在应力和变形两方面。对于大跨度空间钢结构,由于结构形式复杂,合拢过程周期较长,结构共同受力、协调变形的过程要比其他结构复杂得多,所以在设计和施工中应予以重视。结合世界大学生运动会主体育场结构工程,对温度作用进行理论计算和模拟分析,明确提出计算大跨度空间结构合拢的温度差值,并将部分理论计算结果同实际监测结果进行对比,验证了温度应力有限元模拟方法的正确性。利用有限单元法计算合拢杆件在不同时段的温度应力,从而确定体育场结构适宜的合拢时段,并在此基础上给出一些关于合拢施工的建议和意见,为大跨度空间钢结构的合拢施工提供参考。     

单向悬臂浇筑施工方法及应用

从方案的选择、设计、施工三方面介绍春风路高架桥单向悬臂浇筑施工方法的实施条件、设计原理、施工流程、施工注意事项、施工控制办法。同时 ,对单向悬臂浇筑施工桥梁合拢梁体的预应力体系转换和临时体外预应力束的布设原理做了阐述。     

预应力砼连续梁(刚构)合拢施工技术

1、概述 合拢段施工是悬灌梁体施工的一道关键工序,不论是预应力连续梁、连续刚构、斜拉桥在主梁悬臂灌注完毕后均应尽快完成与边跨现浇段的合拢和中跨合拢段的现浇施工,使主梁由双臂状况转化为连续整体,尤其在风力较强地区更应如此,结构体系发生变化,在合拢段施工过程中     

峡口2号大桥中跨合拢方案

预应力箱形连续梁在完成各“T”构施工后,合拢段,特别是中跨合拢段的施工,关系到连续梁体的施工质量,如何在温度变化时,保证合拢段混凝土的质量,是合拢成功与否的关键,结合峡口2号大桥悬灌预应力箱形梁中跨合拢段施工的实践以及对合拢时各工况的分析,运用应力应变条件,推导了计算方法,确定了合拢技术参数。     

悬浇连续梁合拢段施工

根据京津城际轨道交通工程跨北京市三环路60 m＋100 m＋60 m连续梁合拢段的施工方案,介绍了连续梁合拢段施工顺序、影响因素、需解决的问题、施工方法,为以后同类连续梁的合拢施工提供了参考。     

悬浇箱梁合拢段施工的质量控制分析

在目前我国桥梁建设中,大跨度桥梁普遍采用悬臂浇筑法施工,随着跨度越来越大,合拢段质量控制难度也有所增加。结合本溪北地跨线桥悬臂浇筑合拢段施工过程,介绍并分析了合拢段采用钢支撑及钢绞线临时锁定、控制混凝土浇筑温度、采用微膨胀混凝土、洒水养护及通风降温等施工控制措施。通过上述措施确保了悬臂箱梁合拢段施工质量及桥梁使用寿命,为同类悬臂浇筑桥梁合拢段施工质量控制提供参考。     

银川南特大桥悬浇连续梁合拢段施工关键技术

悬浇连续梁合拢段施工工艺技术复杂、作业难度高、施工风险大，本文结合银川南特大桥连续梁合拢段施工，介绍合拢段总体施工技术方案以及各阶段施工关键技术，为类似工程提供参考。     

板沙尾特大桥中跨合拢段方案设计与施工

l工程概况 板沙尾特大桥是国家重点工程太澳高速公路顺德至中山段的重要工程,于佛山市顺德区大良板沙尾与容桂东升之间跨越容桂水道,主桥为108＋185x2＋108m颈应力棍凝土连续刚构箱梁。中跨合拢段长2．5m,混凝土体积33．1m^3,重量为86．It。板沙尾特大桥共有中、边跨合拢段各两个,合拢段施工严格按照设计图纸、程序和施工工艺要求进行。先合拢边跨再合拢中跨,合拢程序如下：     

广州内环放射线增槎路A1标挂篮施工

本文详细介绍了放射线增槎路A1标悬臂施工所设计使用的菱形挂篮的构造及其优点和合拢梁段具体施工措施。     

大跨钢桁梁柔性拱合拢施工控制技术

南淝河特大桥跨越合宁高速公路,跨中合拢施工安全风险高,经研究分析采用了"带拱顶推、拱脚合拢"的方法,通过对合拢口工况模拟计算分析,选定了墩顶起顶合拢控制调整方案,实现了国内大跨度柔性拱拱脚的高精度合拢,确保了主跨下方交通运输安全,为今后同类施工提供借鉴。     

佛开分离式立交跨线桥连续刚构合拢段施工

结合具体工程实例,分析了连续刚构合拢施工的影响因素和施工要求,详细地介绍了连续刚构边跨和中跨合拢段的施工工艺,以完善连续刚构合拢段施工工艺,可为相关工程提供很好的工程借鉴作用。     

贵州遵义市仁江河大桥合拢方案论述

贡州遵义市仁江河大桥为全长364m的三孔预应力混凝土连续刚构桥,跨径组合为98m＋168m＋98m。本文介绍了该桥施工方案的选择、施工过程中主梁施工块件的划分,论证了主梁合拢过程配重、顶推工况的必要性与重要性,并计算分析了各种工况,最后确定了较为合理的合拢方案。希望为类似桥梁工程的设计提供一定的参考。     

跨京津塘高速特大桥悬灌箱梁合龙段施工技术

随着我国桥梁施工技术的不断发展,大跨度箱形连续梁悬灌技术已在铁路桥梁中广泛应用,预应力混凝土连续箱梁在完成2"T"构施工后,开始合拢段施工,合拢段的施工方案,关系到连续梁体的施工安全质量,结合天津塘沽西跨京津塘高速公路特大桥悬灌箱梁合拢段施工的实践以及对合拢时各工况的分析,总结优化合龙段施工技术。     

三塔宽幅钢箱梁斜拉桥合拢段施工技术研究

为了解决宽幅钢箱梁斜拉桥施工中合拢段对接精度问题,本文针对某三塔斜拉桥的结构特点和施工难点进行了深入分析。该桥主梁采用钢箱梁,宽57m,设两个长10.4m的合拢段,分别位于河滩地带和河道上,受环境影响显著,合拢口间距和高差的控制尤为关键。通过制定针对性的施工方案,包括利用吊车拼装施工和全过程跟踪量测控制。采用先箱室再横隔梁的安装顺序,确保了合拢后主梁线形的平顺。实践表明：该施工技术切实可靠,保障了工程的施工质量和安全。     

宁波芝兰桥连续箱梁施工

主要介绍了宁波市芝兰桥工程主桥连续箱梁的施工,详细介绍了0号节段支架法施工、挂篮设计、墩梁锁定和解除及合拢段等的施工方案和方法,并保证了其工程质量要求,以供类似工程参考借鉴。