支持多速率传输的动态Ad hoc路由协议

该文提出了一种支持动态多速率传输的无线Ad hoc网络路由方案,它能够增加网络的吞吐量和减少分组的传输时延。该方案把路由功能分为两个部分：广域路由功能和本地路由功能。本地路由功能是一个独立的子层,负责在广域路由功能选择的中继节点之间适当地增加新转发节点,使最终路由中的每段链路都能使用高速率进行传输,从而减小数据发送过程中总的信道占用时间。该文设计了一种LDSR协议来执行本地路由功能。仿真结果显示了新的路由方案能够有效地利用网络节点的多速率传输能力,获得更好的网络性能。     

无线Ad hoc网络中QOS路由协议的研究

QoS保证体系在Ad hoc网络中扮演着重要的角色.在引入Ad hoc网络中QoS保证体系的基本组件和面临的新挑战之后,对其中的QoS路由协议进行了讨论,按照先应式、反应式、基于群集、利用地理位置信息、组播、多径等类别,对近几年来的各种研究成果进行了阐述和分析,并对未来的发展趋势进行了展望.     

Ad hoc网络TORA和DSR路由协议的分析比较

TORA和DSR路由协议是Ad hoc网络中具有成果性的两种后应式路由协议。分别对两种路由协议的建立、维护方面进行了分析对比,并给出了两种协议的优缺点。最后通过仿真从路由分组开销、路由建立时间和发送数据分组信息几个方面进行分析论证。     

基于Ad hoc网络的QoS路由问题研究

由于Adhoc网络的特殊性,传统的路由协议不能直接应用到Adhoc网络中。因此有必要对Adhoc网络QoS路由协议发展现状进行探究。本文介绍了Adhoc网络QoS路由的概况和它存在的主要问题,以及应对的策略,这有助于进一步改进和完善Adhoc网络的QoS路由技术。     

移动Ad hoc网络安全路由协议综述

Ad hoc网络的安全性问题越来越引起人们的关注,如何确保Ad hoc网络路由协议的安全成为Ad hoc研究的一项关键技术.本文介绍了安全协议的目标以及针对Ad hoc网络路由协议的恶意攻击,接着详细分析了目前比较典型的几种Adhoc网络安全路由的研究现状,在对他们进行综合比较的基础上指出了存在的问题.     

Ad hoc路由协议实现研究

概述当前路由体系结构,提出其在实现Ad hoe路由协议时所面临的基本问题,总结在Linux系统中实现Ad hoe路由协议的设计原则.并提出一种解决方案.     

Ad hoc路由协议实现研究

概述当前路由体系结构,提出其在实现Adhoc路由协议时所面临的基本问题,总结在Linux系统中实现Adhoc路由协议的设计原则,并提出一种解决方案。     

基于OPNET的Ad hoc路由协议比较与分析

在过去的几年中，人们对于Ad hoc网络进行了大量的研究，由于Ad hoc网络自身的特殊性，其路由协议的设计与传统固定网络有很大不同，因而也成了研究的焦点之一。丈中首先介绍了Ad hoc网络中的路由协议设计的几种策略，接着介绍了几种典型的Ad hoc路由协议，最后通过OPNET仿真并获取数据，通过考察路由发现时间、传输时延、路由跳数及网络吞吐量等性能指标，对两种典型路由协议进行综合评测，进而给出了结论，并对未来的研究指出了方向。     

移动Ad hoc网络安全路由协议综述

Ad hoc网络的安全性问题越来越引起人们的关注,如何确保Ad hoc网络路由协议的安全成为Ad hoc研究的一项关键技术。本文介绍了安全协议的目标以及针对Ad hoc网络路由协议的恶意攻击,接着详细分析了目前比较典型的几种Ad hoc网络安全路由的研究现状,在对他们进行综合比较的基础上指出了存在的问题。     

移动Ad hoc路由协议中的节点预测研究

在移动Ad hoc网络中,节点是随意移动的,为确定某一时刻的网络拓扑,必须首先探测出网络中所有节点的位置和移动特征,这样也能避免Ad hoc网络频繁出现链路故障。为此,提出一种继承自AOMDV协议的增加节点预测的新型路由协议NP-AOMDV,并与AOMDV在吞吐量、端到端时延、路由控制开销等做性能对比,通过NS2下的仿真结果分析可知,NP-AOM-DV比AOMDV性能有了一定的提高。     

一种基于信道阻力的Ad hoc网络多路径路由算法

该文提出了一种基于信道阻力的Ad hoc网络多路径动态源路由算法。算法中定义了信道阻力的概念,并以信道阻力为依据来进行多条路径的流量分配,由于信道阻力计算中综合考虑了链路质量的各个度量参数,因此能够根据各条路径的传输能力合理分配数据流量。NS2环境下的仿真表明,新算法能够有效地平衡网络负载,提高网络的吞吐量。     

无线Ad hoc网络中基于拓扑的功率感知路由协议

无线Ad hoc网络中的节点通常是由电池提供能量,高效的节能策略在网络性能中具有非常重要的地位。为了降低网络能量的消耗,该文提出了一种TPR(Topology-based Power-aware Routing)协议。TPR协议主要利用无线传输中的多跳节能特性,通过建立节点的功率高效邻居集合,并用该集合去控制路由请求报文的转发过程,从而得以建立节能路由。计算机仿真验证表明,相比于现有的节能协议,TPR协议在获得较好节能效果的同时,并能在路由开销、路由发现时间、端到端时延等方面取得较好的均衡。     

Ad hoc网络中ARAN路由协议的安全性分析

由于Ad hoc网络的特性,传统的串空间理论无法分析其路由协议的安全性,该文首先对串空间理论进行了扩展,添加了证明中间节点可信的条件。随后,使用扩展后的串空间理论分析了ARAN路由协议的安全性,提出了使用该理论分析Ad hoc网络中安全路由协议的新方法。分析和证明结果表明,ARAN路由协议中存在重放和合谋两种攻击,说明采用文中提出的分析方法对Ad hoc网络中的按需距离矢量路由协议的安全性进行分析是有效的。     

一种稳健的城市场景车载Ad hoc路由策略

该文通过分析已有的适合城市场景的Ad hoc车载路由策略,发现其中的不足,提出一种新的稳健高效的路由策略,包括在交通岔口引入固定节点,采用二次选择路由方向,以及一系列有针对性的恢复机制。仿真结果表明,新的路由协议在城市场景中有较好的性能。     

Ad hoc网络带宽测量研究进展

随着Ad hoc网络的不断发展和应用,Ad hoc网络带宽测量已成为非常重要的研究问题之一。首先对Ad hoc网络带宽测量的难点进行了分析;并将Ad hoc网络带宽测量的内容分为路径容量测量和可用带宽测量;在介绍了常见的Ad hoc网络带宽测量方法之后,对Ad hoc网络带宽测量的现状进行了介绍,并分析了各种测量方案的不足;最后对Ad hoc网络带宽测量未来的研究方向进行了讨论。     

无线Ad hoc网络中基于节点停留概率的路径压缩

该文提出一种基于节点停留概率的路径压缩算法NSP-PCA。通过计算造成路径变化的节点相对于另一节点传输区域的停留概率,动态预测压缩路径的稳定性,并以此为依据决定压缩操作的优先级。仿真表明,NSP-PCA能有效控制短暂缩减和多次缩减等非正常压缩,在端到端时延,路由开销和包发送率方面均优于SHORT和PCA压缩算法。     

无线Ad hoc网络中的协同路由

近几年,协同分集技术得到了广泛的关注。在无线Ad hoc网络中采用协同技术可以为网络带来分集增益,减轻信道衰落的影响。研究了无线Ad hoc网络在网络层采用协同技术的方法和形式——协同路由算法,通过节点在传输数据时主动寻找协同节点为其转发数据,可以有效地提高网络性能。对现有的几种协同路由算法和协同节点选择机制进行了详细的研究,分析了其各自技术优势及存在的问题。最后探讨了协同路由有待解决的问题及未来的研究发展方向。     

基于路径分段的MANET自适应多径路由协议

采用多径路由机制能够有效保证Ad hoc网络数据包传输成功概率,提高网络可靠性。该文在路径数量分析的基础上,根据分组丢弃概率门限判决方法,提出了基于路径分段的自适应多径路由协议。节点采用预先设定的门限值判定链路状态,并且根据网络当前的拓扑状态自适应地选择中继节点,建立路径分段的多径路由。仿真结果表明,该机制在合理利用网络资源的同时能够有效保障数据包的可靠传输,更加适用于状态时变的Ad hoc网络。     

一种新的基于节点位置的自组网区域路由算法

群组移动是战术自组网中典型的节点运动模式,群组的特性限制了区域路由协议中区域的形成,对路由性能造成了较大的影响。位置信息的引入对此会有较好的改善,该文提出修正的区域路由算法利用节点位置信息,使得区域内的邻节点更新过程获得更有效的触发,从而减少了大量不必要的广播报文开销。同时,采用网络直径缩短了按需过程中的路由查询长度。仿真结果表明,基于位置信息修正的区域路由算法在群组移动模式下,时延、吞吐量等性能指标有着较明显的提升。