调校喷油器、喷油泵后为什么发动机还不能起动

一台６１３５Ｋ－９ａ型发动机,因起动困难,发动机无力且冒黑烟,初步判断是喷油泵和喷油器有问题。 在调校喷油泵时,发现各缸供油量不均匀,先做了均匀性调整;在校喷油器时,发现喷油压力偏低,不足１５ ＭＰａ。将调校好的喷油泵、喷油器装在发动机上试机,排气管冒白烟,但无着火迹象;将供油时间多次提前或滞后还是不能起动（拆喷油泵时已做记号,不可能错位）。于是认为喷油泵、喷油器未调校好,重新调校、检查均未发现问题,装好后试机,仍然不能起动。按理说,调校过的喷油泵、喷油器应比调校前的性能要好,可为什么发动机反而不…     

柴油机燃油路故障的预防

预防柴油机油路、喷油泵、喷油器的故障要远比排除这些故障重要得多,柴油机常见故障如下：     

滴入式气体保护炉热处理三对精密偶件小结

一、前言在毛主席关于“备战、备荒、为人民”,“打破洋框框,走自己工业发展道路”,“独立自主,自力更生”等一系列伟大指示下,我厂于一九五八年开始试制柴油机燃油系统喷油泵和喷油器。随着国民经济的发展,新产品不断扩大,喷油泵、喷油器的主要配件——精密偶件的产量更是成倍上升。因此对提高精密偶件的精度、防止另件表面贫     

柴油机喷油嘴烧熔的原因和预防措施

柴油机喷油器主要作用是将喷油泵供给的高压柴油以一定的压力、速度和喷射锥度,成雾状均匀地喷入燃烧室中,以利于混合气的形成和燃烧。目前柴油机多采用孔式和轴针式喷油器,其中以孔式喷油器应用最为广泛,其结构如附图所示。     

压力限制器故障导致柴油机失速

一台ZX250-3型挖掘机配套的五十铃电喷柴油机,空转时正常,但工作时失速严重,甚至熄火,监控器一直有报警。故障可能在低压油路、喷油泵燃油共轨系统、喷油器等部位。更换喷油器后故障依旧;用断缸法逐缸测试,喷油器供油正常;检查低压油路,正常;拆下喷油泵至共轨的油管末端,用手堵住油管出口并启动柴油机,手指能明显地感觉到有压力,拔下SCV阀（点火正时调整阀）后,喷油高度约为6 cm,可见喷油泵正常。柴油机高速空转时共轨压力为71 MPa,工作装置动作时转速急剧下降,共轨压力不上升,说明压力限制器存在故障。     

柴油机喷油泵供油量不均的再调整

1.喷油泵供油量综述 喷油泵在试验台上调试是在常温下进行的。而使用条件是,汽缸内温度500～700℃、压力3～5 MPa。机器作业时喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右,同时柴油黏度下降,因而柱塞与针阀偶件的内漏增多,回油量也比调试时的多。     

东风4DD型内燃机车增压器喷油器故障及解决对策

为全面提升东风4DD型内燃机车用增压器的应用效益,延长其使用寿命,采用理论与实践相结合的方式,对以16V240ZJ型号为代表的柴油机增压器、喷油器运行原理以及常见故障进行分析。研究发现,在使用过程中,除了增压器、喷油泵和喷油器自身的故障外,气缸盖与活塞、增压器元件质量、油封质量、机油以及热交换器等各处的隐患均有可能影响喷油器的运行质量。为此,提出若干应对策略,以有效降低内燃机车增压器喷油器发生故障的概率。     

卡特3412E型发动机喷油器的正确拆装与保养

卡特3412E型发动机的液压电子单元喷油器,装在发动机气缸盖上,将喷油泵送来的高压燃油喷入燃烧室内,使燃油雾化成容易着火和燃烧的油雾。喷油器电磁阀带电时间和液压操作压力的共同作用,可以精确地控制每一次的喷油量,从而使发动机调节到最佳性能。喷油器的正确拆装对发动机的性能十分重要。     

东风7B机车柴油机机油稀释故障处理的探讨

介绍了机油稀释的危害,分析了机油稀释的原因有：喷油泵漏泄、喷油器漏泄、回油管路漏泄等,并制定了检修工艺,解决了机油稀释的故障.     

工程机械柴油机出油阀故障三例

当柴油机出现工作粗暴、转速不稳、低速敲缸、不易启动、自行熄火等时,一般都会怀疑供油提前角,喷油器或喷油泵有问题,而对出油阀住住会被忽视.     

推土机疑难故障排查七例

1.突然熄火后无法启动 一台TY160型推土机作业过程中突然熄火后就再也不能启动.初步认为是油路故障.检查发现,燃油滤清器内有燃油,但启动时通往喷油器的油路中却无燃油,断定喷油泵有故障.检查喷油泵时发现,断油阀接线柱无电流通过.     

为什么柴油机额定供油量比额定耗油量大?

为什么柴油机额定供油量比额定耗油量大？徐立汉根据我们使用国产柴油机的实践经验，在试验台上调整柴油机的喷油泵时，其额定供油量一般应比柴油机额定耗油量多１８％～２０％左右，主要原因如下：（１）试验台上调整喷油泵时，喷油器喷出的柴油是进入常温常压下的大气中...     

柴油机喷油泵供油量不均匀的原因与再调整

柴油机喷油泵在试验台上按技术标准调试后，装机使用中如果出现功率不足＼排气冒黑烟和转速不稳等异常情况，说明是由于喷油泵调试的供油量与实际喷入缸内的油量不符或各缸喷油量不均匀造成的。1．喷油泵供油不均匀的原因门）调试时存在的供油不均匀在试验台上调试喷油泵时，各缸在额定转速下的供油量不均匀度应小于3％。但实际调试中由于试验台专用喷油器与高压油管长度、形状和口径不可能同机车上使用的完全一致，加上油泵工调试技术的差异，致使喷油泵装机后实际喷入各缸的油量不均匀度往往大干3％。（2）调试时与使用中的条件不同喷油泵…     

装载机柴油机工作中自行熄火的原因

<正>1.故障现象1台配装康明斯M11-C225型柴油机的装载机,在冬季施工中突然自行熄火,且熄火后启动困难现象。2.原因分析该柴油机的PT燃油供给系统主要由断油电磁阀、燃油箱、燃油箱开关、燃油管、燃油滤清器、PT喷油泵和PT喷油器等组成。分析认为,造成该柴油机自行熄火的原因可能是:燃油供给电路故障,燃油箱油位过低,燃油箱通气孔堵塞,燃油箱开关堵塞,燃油滤清器堵塞,空气滤器堵塞,AFC空气燃油控制器膜片损坏,PT喷油器损坏,喷油泵磁性滤油器堵塞等。     

TY160型推土机突然熄火的原因

1CTY160型推土机作业时突然熄火,再也无法启动着车。检查油路,发现燃油滤油器内有燃油,但启动马达时通往喷油器的油路却无燃油,初步断定是喷油泵有故障。     

柴油机大修后无法启动的原因

<正>一台ZL40型装载机配装上柴生产的6135型柴油机。大修过程中更换了柴油机活塞连杆组、凸轮轴、主轴承、配气齿轮和机油泵等部件,并对喷油泵以及喷油器进行了校验。修后试机,柴油机无法启动。     

发动机“心脏”中关键零部件柱塞的高效磨削——用于高效磨削柱塞端面的液体塑料夹具

喷油泵是柴油发动机的重要组成部分，是燃料供给系统最重要的一个部件，因此号称发动机的“心脏”。喷油泵的作用是把燃油的压力升高到一定数值，根据发动机的工作顺序和负荷大小，定时、定量地把燃油经喷油器输送到气缸中燃烧。喷油泵的这种功能是发动机通过带动凸轮旋转，驱动柱塞在柱塞套中往复运动来实现的，因此柱塞加工质量的好坏直接影响到发动机的性能。若柱塞加工精度不够、几何形状超差等就可能造成发动机功率下降、转速不稳定、冒黑烟、熄火或游车现象，严重时会造成飞车事故。因此，加工过程中必须严格控制柱塞的尺寸精度和形位误差。     

山东鑫亚工业股份有限公司

<正>公司简介山东鑫亚工业股份有限公司始建于1965年,是一家油泵油嘴专业制造企业,全国油泵油嘴行业副理事长单位,国家油泵油嘴行业技术标准制定单位,国家科技部863计划"高压喷油泵关键技术与产品开发"课题承担单位,省级企业技术中心,山东省名牌产品,山东省著名商标。公司现有员工4300人,拥有各类生产设备3000余台套,通过了ISO/TS1 6949质量管理体系认证,工艺装备精良,技术力量雄厚。主导产品单缸喷油泵总成、喷油器总成、三副精密偶件、BQ多缸泵分别居     

柴油机燃油系统常见故障的分析与排除

燃油供给系统是柴油机的核心。柴油机主要故障,如启动困难、工作无力、运转不稳、工作粗暴、自动熄火等,都与柴油机燃油供给系技术状态有关。减少燃油供给系故障,就能改善柴油机的工作状况。燃油供给系统常见故障有漏油、油路系统进空气、油路无油、喷油泵供油不足或不供油、喷油泵供油不正时、喷油器故障等,我们需要知道这些故障对柴油机的正常工作的影响和产生的原因,以便工作中注意预防,发生了故障知道怎样去排除。     

自强不息 再创辉煌——南京威孚金宁有限公司

南京威孚金宁有限公司是无锡威孚高科技股份有限公司和南京机电产业（集团）公司共同出资组建并由威孚高科控股,专业生产柴油机燃油喷射装置的大型企业,为南京市高新技术企业。主要产品有VE型分配泵、单缸喷油泵、输油泵、喷油器以及三对精密偶件。公司品牌有:金宁牌、锡宇牌、威孚牌。