制粉系统的风量测试

介绍了锅炉制粉系统通风量的测试试验。从测试原理出发，分别介绍了测试方法、测试过程所使用的仪器，并描述了其测试过程，最后引用实际工作过程中的一组试验数据对该方法进行进一步的说明。     

电网调度自动化系统(主站系统)专业测试方法

阐述了电网调度自动化系统(主站系统)验收的专业测试方法。由于软件系统的测试是系统测试的关键,根据软件测试的普遍性方法中黑盒测试和白盒测试的方法,提出了“灰盒测试”的方法,并结合实施工作对测试方式进行了说明。“灰盒测试”方法能够对调度自动化系统的各项功能和性能进行测试,并可对系统的开放性、扩展性和可移植性做出专业的评估。     

SOC测试矢量压缩技术

为了减少SOC芯片的测试容量和缩短测试时间,可以在下载前压缩测试数据.文中利用SOC测试矢量间的相关性,提出基于矢量间编码的压缩算法,在有很好的压缩效率的同时,它的解压缩算法能够很简单地在嵌入式微处理器上用软件实现.     

测试模块电源常用参数

介绍模块电源主要参数的测试方法及应注意的事项。     

芯片系统对测试提出新的挑战：芯片系统需要新的测试技术和新的测试开发方

芯片系统是近几年提出的。一种新出现,必然要有新的测试技术跟上。本文就芯片测试问题提出了一些看法。     

AFDX交换机测试系统的原理及方法

AFDX是空客公司根据航空电子发展的需求以以太网为基础,通过在实时性、可靠性等方面进行改进而建立起来的一种高性能航空数据总线,基于该总线的航空电子系统通过AFDX总线交换机可实现终端间的网络化互联。在实际应用中,由于AFDX总线交换机的性能指标直接影响着整个系统的传输性能,因此需要对AFDX总线交换机的性能进行综合测试。为此,本文首先详细的介绍了ARINC664协议对AFDX交换机功能和性能的分解,进而对AFDX交换机的测试需求及测试方法进行了分析,在此基础上,构建了一套AFDX交换机测试系统,并对其软硬件组成及测试方法进行了详细介绍。     

基于SOC测试的IEEE P1500标准

集成电路深亚微米工艺技术和设计技术的迅速发展使得系统芯片SOC的应用越来越广泛,而随着S0c规模的不断扩大,测试问题日益成为制约其技术发展的"瓶颈",其解决的关键是嵌入式核测试的复用.本文介绍了国际上正在制订的嵌入式核测试标准IEEE P1500,该标准旨在规范核测试接口,提高SOC级测试集成的效率.文中给出了嵌入式核测试的体系结构、P1500的主要组成部分--Wrapper结构和核测试语言CTL,以及该标准与其他协议的比较.     

智能交流接触器专用芯片系统的测试

介绍了一种自主开发的智能交流接触器专用芯片系统的测试情况。简单描述了智能交流接触器控制原理以及专用芯片的基本框架和应用系统,重点介绍了专用芯片的测试流程和相应流程的测试软件,并对整个系统进行了产品节能降耗性能测试。对CJ20-400接触器采用智能交流接触器专用芯片系统控制进行了全面的测试研究。     

芯片系统对测试提出新的挑战——芯片系统需要新的测试技术和新的测试开发方法

芯片系统是近几年提出的。一种新技术出现,必然要有新的测试技术跟上。本文就芯片测试问题提出了一些看法。     

接地电阻测试技术分析

从理论上分析了接地电阻的几种典型测试原理,并对提高测试精度提出了几种切实可行的方法。对电流、电压的扦插位置作了较细致的研究;并对目前广泛应用的钳式接地电阻测试仪其测值的代表性阐述了观点。     

SOC片上嵌入式微处理器核的可测试性技术

本文介绍了SOC片上嵌入式微处理器核的各种可测性方法,从是否添加可测性电路来分,可分为基于硬件的自测试方法和基于软件的自测试方法.基于硬件的自测试方法是利用各种可测性设计技术实现对微处理器核的测试,包括插入DFT测试电路的方法和基于BIST技术的功能性测试方法.本文提出了一种BIST型的具体测试结构,可用于测试一个简单8位处理器核;基于软件的自测试方法则是利用处理器核本身的指令集来实现自我测试.文中最后分析了这2类测试方法的优缺点和未来微处理器核的测试发展方向.     

蓄电池SOC的研究及预测方法

通过电池荷电状态(SOC)的定义,分析了影响SOC的诸多因素,对比了不同的估算方法,为建立有效的蓄电池智能管理系统打下坚实基础,有利于提高蓄电池使用效率,具有较大的现实意义。     

蓄电池电量监测新技术

为了准确了解以蓄电池为动力的电动汽车所用电池的剩余电量,在分析目前一些电池剩余电量计算方法的基础上,提出了一种利用阻抗跟踪技术的单芯片监测电池剩余电量方案。在实际设计中采用了TI公司的bq20280芯片,它能够在电池整个寿命周期内以高达99%的精确度计算电池组的剩余电量。在电池组处于静止状态时,通过在相应的温度下关联电池组的空载电压和充电状态可以分析出准确的电荷状态。     

基于SOC/IP核的电力系统遥视的实现

电力系统遥视技术目前正成为电力系统自动化发展的一个重要方向,而当前的无人值守变电站的远程图像监控系统大多是基于现场计算机.提出了一种新的方案,以SOC-250为例介绍了基于SOC/IP核的远程图像监控系统,在SOC/IP核中实现MPEG-2运动图像压缩、网络传输等功能,实现电力系统遥视的单芯片化.     

飞行器执行机构控制型SOC芯片设计

针对目前用于航天飞行器的关键控制器芯片国产化不高、严重依赖进口受制于人的问题,分析航天产品对器件的特殊要求和芯片的功能需求,设计了一款基于SPARC V8内核的卫星执行机构控制器主芯片SOC812A,详细介绍了SOC812A芯片的结构和设计流程,通过搭建直流无刷电机控制系统验证SOC812A芯片的性能,最后通过实际项目验证了此款芯片在航天控制器中的应用情况,应用情况表明,SOC812A芯片大大提高了电子线路的集成化,并且执行机构的控制精度也得到了提升。     

基于MPSO-LM算法的车用电池组SOC预测

在对车用氢镍电池组进行了不同工况和温度下的充放电实验,获取了大量能真实反映电池动态行为和特征的实验数据的基础上,建立了一个Back-propagation神经网络的车用动力电池组的仿真模型,实现对电池SOC的预测.为提高BP算法的训练速度和估算精度,设计了一种将改进粒子群算法(MPSO)与Leyenberg-Marquardt(LM)算法组合使用的混合算法(MPSO-LM)用于优化训练BP神经网络.仿真结果表明.所提议的MPSO-LM算法比BP算法更有效.具有较快的收敛速度和较高的预测精度.测试结果中97%数据达到5%的误差或更小.     

全钒液流电池SOC估算方法研究

荷电状态(state of charge,SOC)估算是储能系统研究的核心内容之一,关系到微电网的功率控制与能量管理策略。简述了适用于全钒液流电池SOC的表征方法和估算方法,分析了这些方法的优缺点及适用范围,对全钒液流电池SOC估算的发展趋势做出了展望。     

汽车用铅酸蓄电池SOC预测研究

电池的开路电压与电池荷电状态(SOC)存在密切的关系,然而大量研究表明,当电池在恒定电流下充放电时,端电压与SOC的变化规律近似于开路电压与SOC的变化规律。但对于汽车用蓄电池来说,并没有文献明确地给出蓄电池在充放电电流变化状态下其端电压与SOC的对应关系表达式。通过对电动汽车用蓄电池进行充放电实验,利用Matlab对实验数据进行曲线拟合处理,得到变化工作电流下的蓄电池SOC与其端电压的数学关系,提出了蓄电池SOC估计的修正经验公式,为电动汽车续航里程的准确估计提供了新方法。     

SOC基于RVM层次化验证模型中的信道应用

在RVM层次化的验证模型中,层与层之间的连接是通过通道来完成的.利用通道结构可以简化验证环境,消除层与层之间的关联性,实现模块之间的即插即用(plug and play).最后,通过驱动和处理器之间的通道连接,给出了一个设计实例.