新一代发泡剂HFC-245fa专利研究

介绍了HFC-245fa的基本制备专利和中国专利、基本应用专利和中国专利的有效性状况，以及用于替代HCFC-141b时存在的专利壁垒。     

我国HFC-134a的应用

HFC 13 4a是CFC 12的最佳替代物。简要介绍了我国HFC 13 4a应用技术的发展 ,并指出了存在的一些问题     

新型制冷剂R427A专利研究

0前言 R427A是由阿科玛公司开发的新型冷媒，并已实现商业化，商品名FORANEFXl00。R427A是由HFC-32／HFC-125／HFC-134a／HFC-143a，15／25／50／10）组成的共沸混合物，R427A可用作适用于HCFC-22的传热系统（制冷系统、空调系统或热泵）的制冷剂且包含多元醇酯（POE）或聚亚烷基二醇（PAG）油作为润滑剂。R427A的毒性与可燃性评定等级是A1／A1级，臭氧消耗潜值ODP为零，可以完全替代HCFC-22的旧系统和新设备。R427A适合典型的HCFC-22直接膨胀（DX）系统使用。     

德国消防协会认可HFO-1234yf安全性

据悉,尽管德国环保团体一直因HFO-1234yf勺可燃性而反对其使用,但德国消防协会（DFV）已经明确肯定了HFO-1234yf的安全性能。德国消防协会表示,与HFC-134a相比,HFO-1234yf低毒且安全标准相当。     

Aspen Plus模拟软件在HFC-134a产品精馏塔的应用

将Aspen Plus工艺流程模拟软件应用在HFC-134a产品精馏塔,通过模拟得出原有精馏塔具备分离纯度达99.99%以上HFC-134a产品的能力,并且分析精馏塔操作压力、操作温度、回流比、进料量等参数变化后对塔其他参数的变化影响,并在此基础上,通过分析压力变化塔热负荷改变,提出该精馏塔操作压力优化值,降低装置运行成本,柔性化生产出满足市场需要的不同品质的产品,增强产品市场竞争力,提高装置运行效率。     

欧盟延长汽车空调用HFC-134a使用时间

欧盟委员会日前公布，允许在新生产汽车中继续使用高GWP值制冷剂-HFC-134a至2012年底。这个决定是与杜邦和霍尼韦尔在2011年底沟通的结果，原因是上述两个公司不能在2012年第4季度前提供足够的HFO-1234yf。     

浅谈TCE供应格局变化对我国HFC-134a行业的影响

随着全球经济形势的变化,先是金融危机冲击氯碱行业,国外TCE（三氯乙烯）装置纷纷减产或关停;再有国际氟化工公司战略转型,基础氟化工产品[1]（HFC-134a、低端PTFE等）生产向发展中国家转移;后是各国政府纷纷出台政策刺激经济,制冷剂需求持续升温,而其生产原料之一TCE供应格局却发生了翻天覆地的变化,本文详细分析原料TCE对下游HFC-134a行业的深远影响,提出制冷剂行业针对TCE供应格局变化的应对建议。     

HFC-134a反应器的设计

大直径不带法兰的立式列管固定床HFC-134a反应器材料和加热方式的选择,以及各主要部件结构的设计特点。     

浅谈HFC-134a后时代的发展前景

欧盟F-gas法规、美国清洁能源与安全法案均对高GWP值HFCs提出了限制使用的要求,HFC-134a在发达国家的使用将逐步萎缩;但汽车新兴市场的高增长性将刺激HFC-134a未来的消费需求。HFC-134a的消费格局将会发生变化,提出HFC-134a＂后发展时代＂的概念,并从政策解读、淘汰的复杂性、新兴市场的高增长性三方面分析HFC-134a未来的发展前景。     

气相催化氟化制备HFC-134a的催化剂研究

报道了一种由HCFC 133a与AHF经气相催化氟化制备HFC 134a的CrF3 基催化剂。研究了催化剂前驱体的热行为 ,催化剂的晶相以及催化剂的氟化度 ,比表面积 ,孔容对催化活性的影响。研究结果表明 ,前驱体中添加微量元素可以提高其热稳定性 ,CrF3 基催化剂的活性相以非晶态存在 ,随着催化剂氟化度的提高 ,比表面积及孔容的增大 ,催化剂的活性提高。     

NPDC申请限制HFC-134a等制冷剂销售

4月27日,美国自然资源保护委员会（Natural Resources Deferise Council．NRDC）向EPA提出申请,要求限制向普通消费者销售HFC-134a等制冷剂。NRDC称,未来机动车用HFC-134a制冷剂将被HFO-1234yf所替代,由于HFO-1234yf的价格远高于HFC-134a,将导致自行充装制冷剂的普通消费者购买HFC一134a直接用于使用HFO-1234yf的空调系统．从而造成交叉污染并提高了后期的回收成本。     

HFC-245fa催化裂解合成HFO-1234ze和HFO-1234yf的热力学研究

采用密度泛函理论(DFT)方法,使用Materials Studio的DMol 3模块,计算了1,1,1,3,3-五氟丙烷(HFC-245fa)气相裂解脱氟化氢生成1,3,3,3-四氟丙烯(HFO-1234ze)和2,3,3,3-四氟丙烯(HFO-1234yf)反应及其副反应体系中各物质的标准摩尔焓和标准摩尔吉布斯自由能。通过比较不同温度下各反应的标准摩尔焓变和标准摩尔吉布斯自由能变,对反应过程进行了热力学分析。结果表明:HFC-245fa脱HF生成HFO-1234ze的反应为吸热反应,标准摩尔吉布斯自由能变随着温度的升高而减小;当反应温度更高时,E构型的HFO-1234ze能异构化反应合成HFO-1234yf;高温有利于HFO-1234yf的生成。     

ODS替代品——混合制冷剂的发展及应用前景分析

混合制冷剂是开拓替代工质的一种途径，是ODS替代品重要替代方案之一，本文列举各种混合制冷剂的特性，并分析讨论，对重要的混合工质的选用问题作有关论述。     

HFC-236ea的制备及应用

HFC-236ea是一种环境友好型的氟利昂替代品，可用作制冷剂和发泡剂等。其制备方法主要有：1，1，1，2，3，3-六氟丙烯气相催化加氢制备HFC-236ea、1，1，1，2,3，3-六氟丙烯液相催化加氢制备HFC-236ea、卤代丙烷为原料三步制备HFC-236ea五氟二氯丙烷为原料两步制备HFC-236ea和三步法联产HFC-236fa和HFC-236ea和／或HFC-227ea。     

2，3，3，3-四氟丙烯（HFC-1234yf）制备技术研究

介绍了HFC-1234yf的制备技术和分离提纯技术。     

PROⅡ工艺流程模拟软件在氟化工行业的应用

对PROⅡ工艺流程模拟软件在氟化工行业应用进行描述,详细介绍PROⅡ工艺流程模拟软件在HFC-134a装置精馏单元的运用,分析各个精馏塔压力参数变化后,精馏塔其他参数发生的变化,并在此基础上,提出了精馏单元各塔操作调整的优化方向,确保精馏单元稳定操作,并有效降低HE-134a装置运行成本。     

萃取精馏在ODS替代品纯化工艺中的应用进展

介绍了萃取精馏技术在HFC-32、HFC-134a、HFC-152a、HFC-125、HFC-245fa等ODS替代品纯化中的应用进展。     

R32+R1234yf+R1234ze（E）混合制冷剂气液相平衡实验研究

基于液相循环法搭建的气液相平衡实验装置,在263.15~323.15 K温度范围内,实验测量了R32+R1234yf和R1234yf+R1234ze（E）二元混合物以及R32+R1234yf+R1234ze（E）三元混合物的气液相平衡数据,利用PRSV状态方程结合WS混合法则和NRTL活度系数模型进行关联拟合,获得二元混合工质的交互参数,并在其基础上预测了三元混合工质气液相平衡性质。计算结果与实验数据对比表明,二元体系R32+R1234yf和R1234yf+R1234ze（E）的压力平均绝对偏差分别为0.71%和0.20%,气相摩尔分数平均绝对偏差均约为0.0016,三元体系R32+R1234yf+R1234ze（E）的压力平均绝对偏差为0.82%,系统组分R32和R1234yf的气相摩尔分数平均绝对偏差均约为0.007。     

2，3，3，3-四氟丙烯专利研究

欧洲指令2006／40关于汽车空调系统（MAC）规定在2011年1月1日后禁止使用GWP高于150的氟气体（F—gsses）,在距离此指令不到两年的时间中,正在开展关于替代HFC-134a（GWP：1300）制冷剂的激烈竞争。现在主要的替代制冷剂有HFC-152a、C02和2,3,3,3-四氟丙烯（HFO-1234yf,也称为HFC-1234）rf）。     

关于用R134a制冷剂替代R12制冷剂的应用研究

介绍了国家关于对大气臭氧层有破坏性物质的替代计划,阐述了用Ｒ１３４ａ制冷剂替代Ｒ１２制冷剂的可能性。