智能配电网自愈技术的探索

配电网自愈技术的研究是智能配电网建设试点项目建设中的重要内容。介绍了配电网自愈技术的主要研究内容,以及目前国内主要配电网自愈技术研究项目的特点。介绍了厦门电业局研究的针对中压配电网开环、闭环运行的基于对等通信的分布式智能自愈技术,研究结果经试验后效果良好,提出了对不同配电网自愈技术进行技术经济评价的思路。     

配电网智能AVC实时闭环控制策略和建设途径研究

为建设智能电网和促进电网无功电压技术经济转型而作。首先介绍了智能AVC必须具有的技术特征与它的技术支持,及其与AVC的区别。重点研究了配电网智能AVC的实时闭环控制策略,并举例展示配电网电能质量、线路损耗与电压稳定储备系数三个指标同时抵达的最好状态;而后提出它的建设途径;在结语中总结出智能AVC的创新点。     

智能配电网自愈控制系统技术研究与设计

对自愈、自愈能力、自愈控制、智能配电网自愈控制等智能配电网自愈控制系统相关的概念进行了介绍。围绕智能配电网自愈控制系统的目标和实现策略,介绍了智能配电网自愈控制系统相关的关键技术,分析了智能配电网自愈控制系统应具有的功能,对智能配电网自愈控制系统的架构、接口和相关指标进行了设计。所设计开发的智能配电网自愈控制系统已经成功应用于示范工程现场。示范工程现场实际应用表明,所设计开发的智能配电网自愈控制系统能够满足智能配电网自愈控制的实际需求。     

形式化校验技术在智能配电网自愈中的应用

智能配电网自愈需要大量广域分布式控制系统,形式化校验技术可以在这些系统的控制逻辑与协议验证中发挥重要作用。文中介绍了形式化校验技术的原理,分析了形式化校验技术在实现配电网自愈中的故障预警、故障诊断以及核心算法与协议的模型认证中的作用,并以智能分布式馈线自动化算法的形式化校验为例,详细分析了使用形式化校验技术对配电网自愈核心算法进行验证的过程。     

智能配电网自愈相关技术及其框架研究

就智能配电网运行问题提出了智能配电网的自愈,重点研究了智能配电网自愈控制的相关技术,包括：故障定位、智能开关控制、重构和DFACTS等技术,最后给出了一种新型的智能配电网自愈框架体系,为我国智能配电网自愈的进一步研究和发展提供了很好的借鉴     

智能配电网自愈控制研究

介绍了配电网自愈控制的概念、重要意义及实现条件,总结了实现自愈控制的几种关键技术：配电网快速仿真与模拟技术、智能微网及需求侧管理技术及广域测控技术等。由于智能配电网的自愈控制研究还处于起始阶段,对现有的配电网自愈控制方法,进行了简要介绍,分析了它们的特点和不足。分析结果表明,风险评估方法能够综合考量配电网络的各个方面,从事故发生的可能性和事故发生后的严重性2个方面来综合评估配电网的安全水平。     

提升供电可靠性的智能配电网全域自愈技术研究

作为智能配电网“免疫系统”的自愈技术是提高智能配电网供电可靠性的关键技术。介绍了智能配电网自愈技术的结构体系、智能配电网全域自愈技术的技术路线构筑和研究。通过深圳福田配电网应用实例分析,论证了该研究可提高智能配电网的供电可靠性,实现配电网全域自愈。     

典型接线方式下智能配电网自愈功能实施的探讨

探讨了目前城市配电网几种常见接线模式,并提出了如何实现智能配电网模式下的自愈功能.     

智能配电网的故障处理技术分析

本文在分析智能配电网故障处理过程阶段的基础上,研究了网络式保护技术、分布式智能技术和故障点自动定位技术,对于智能配电网故障的定位、隔离、切除及非故障区域的切除具有积极的作用,有利于智能配电网运行的安全性、可靠性、稳定性。     

智能配电网自愈功能与评价指标

介绍智能电网自愈的基本概念,阐述配电网自愈功能及相关技术,提出采用自愈速度和供电自愈率指标来评价配电网的自愈能力。把自愈速度分为毫秒级、周波级、秒级与分钟级四个级别;将供电自愈率定义为在统计期（如一年）内故障自愈恢复的总用户数与受故障影响的总用户数的百分比值。对我国开展短时停电损失研究、配电网自愈相关技术应用研究等提出了建议。     

EPON在智能配网中的研究与应用

文章介绍了EPON技术的原理及特点,结合绍兴智能配电通信网发展状况,提出了EPON在智能配网中的应用和组网方案,并综述了基于EPON技术的智能配电通信网的技术优势.通过对绍兴EPON通信网网络建设和应用情况的介绍,对今后EPON技术在智能配用电网的应用具有一定借鉴作用.     

一轴多线式坚强智能配电网结构研究

智能配网是以坚强的配网为基础,而坚强配网需要规范的配网结构,以此为思路,探索配网接线方式、配网布置形式、分段与联络开关设置原则,提出了变电站单位圆布点、一轴多线无配变分支线、线路向双分段双联络的实用规范配电网接线。     

基于网格化的城市智能配电网规划研究

网格化配电网规划以区域控制性详规为基础,以用电需求为导向,以实测负荷为模型,开展网格化负荷预测、差异化网架规划,统筹规划配电自动化、通信、分布式电源、电力管道等智能配电网内容,形成多元化规划成果。通过示范区网格化详细配电网规划实践,规划成果得到有效实施,配电网发展与城市发展更加契合,为加强城市智能配电网规划管理工作提供参考。     

配用电异构通信网络融合研究及应用

文章基于通信系统对智能电网建设的重要性以及配用电通信系统建设的复杂性,研究分析了典型配用电业务的需求以及多种新通信技术,提出了应用异构通信网络的融合实现综合业务承载的解决方案,详细说明了综合业务承载网络架构设计和一体化通信平台设计.通过试点项目,建设了覆盖有线通信和无线通信范畴的配用电通信综合业务承载网络范例.应用实践...     

基于DFNN的智能配电异构无线网络准入控制算法

为提高智能配电通信业务的服务质量,根据智能配电网对通信技术的要求,提出一种基于动态模糊神经网络(DFNN)的智能配电异构无线网络准入控制算法。在智能配电网络的异构准入控制模型中构建神经网络系统,以网络的接入阻塞率差作为系统参数强化学习的目标,对网络的负载均衡具有较好的动态适应性。神经网络系统在输入层较多时容易产生太多规则而影响决策结果,而DFNN通过计算当前系统规则的完备性,动态添加规则,并通过计算所有规则的重要性,动态删除规则,使得系统的规则有效而不冗余。仿真结果表明,该方法较多接入选择算法(MLB)明显降低了网络的接入阻塞率,相对于模糊神经网络算法(FNN)而言简化了系统结构,突出了规则的重要性,具有较低的接入阻塞率和更好的均衡效果。     

智能电网IT运维驾驶舱跨区数据传输技术

针对智能电网下传统IT运维系统存在的以应用为中心、业务分散等问题,提出了IT运维驾驶舱系统的概念,并建立了系统的多层次体系结构。为解决二次系统安全防护下运维驾驶舱跨区数据集成问题,提出了一种基于服务代理的跨安全区数据传输方法,详细阐述了虚拟隧道、多隔离设备跨区传输动态负载均衡、内外网服务代理等关键技术。经过实际部署运行,证明该方法有效地解决了运维驾驶舱跨安全区大数据传输难题。     

智能电网中技术问题探讨

指出智能电网的创建为用户提供可靠的电力和良好的服务,现今智能电网吸引了各个领域的研究者参与其中。对智能电网的概念和特征给以简述,分析了其涉及的几个关键技术,指出建设智能电网时商业管理、通信系统、先进控制技术等领域需要解决的问题。最后,提出智能电网面临的问题和挑战,从而发现值得进一步研究的技术课题。     

江苏电网电厂侧AVC系统应用

介绍了发电厂自动电压控制(AVC)在江苏电网多个电厂实施和投运情况,总结了发电厂AVC的控制策略及运行条件,现场实施中信号接入方式,并简述了系统功能框图,给出了调控效果,总结了现场实施中的问题。     

智能电网与电动汽车双向互动技术综述

车辆到电网(V2G)技术实现了电网与电动汽车的双向互动,是智能电网技术的重要组成部分。从V2G技术的概念出发,分析了V2G技术的工作原理、充放电业务流程,指出了要发展和推广V2G技术,电动汽车企业和电网企业应在相关标准制定方面加强研究和合作。最后阐述了V2G相关技术国外研究应用现状、V2G技术对电动汽车产业、智能电网的重要意义。