抗H_2S应力腐蚀石油套管用钢的开发

为满足市场需求,天津钢铁集团有限公司从优化化学成分和严格控制钢水洁净度两个方面入手,成功开发出抗H2S应力腐蚀N80Q级石油套管用28Cr Mo连铸圆管坯。生产实践表明,该产品化学成分稳定,铸坯内部质量良好,成品钢管性能符合美国石油协会API 5CT的要求,抗H2S应力腐蚀试验结果合格。     

65公斤级抗硫化氢应力腐蚀用钢——25CrMoTi的研制

研究了合金元素,不同热处理方法和制度对试验钢机械性能和抗硫化氢应力腐蚀开裂性能的影响,研制成功综合机械性能、工艺性能皆好的65公斤级抗硫化物应力腐蚀开裂新钢种25CrMoTi,此钢在普通加热调质(900℃Q.+600～700℃T.)时,σy=635～750MPa,且抗SSCC;在工厂快速加热淬火(900～980℃)+760～790℃快速加热回火(或两相区快速再加热)时,σy=630～730MPa,且抗SSCC。     

马氏体不锈管线用钢的耐应力腐蚀

近年来,新日本制铁公司钢铁研究所采用不同热处理方法得到不同组织对裂纹应力腐蚀(ＳＳＣ)的影响并取得进展。试验材成分(%):0.01Ｃ0.20Ｓｉ0.50Ｍｎ0.02Ｐ0.003Ｓ11Ｃｒ0.7Ｃｕ6.0Ｎｉ2.6Ｍｏ0.008Ｎ。以此成分生产的钢管从焊缝区采取试样,在950℃30ｍｉｎ后空冷,再Ｎ处理(称为Ｎ材)后在规定的300℃、500℃、630℃、660℃和720℃下保温30ｍｉｎ空冷(Ｔ处理)材(称ＮＴ材)。再取样进行ＳＳＣ试验。根据ＮＡＣＥ试验方法作定负荷重型拉伸试验,环境条件为Ｈ2Ｓ分压0.01ＭＰａ,ｐＨ值4.0,5%ＮａＣｌ水溶液,应力值均按原钢管屈服强度(670ＭＰａ)…     

低碳-低锰系油井套管用钢抗硫化氢应力腐蚀开裂性能

 对621MPa(90ksi)级抗硫化氢腐蚀油井套管用钢的合金设计、热处理工艺以及组织和性能关系进行了研究,分别设计了0.08C-0.8Mn和0.20C-0.8Mn 2种低碳-低锰试验钢,并重点研究了经调质处理后试验钢的位错、析出物和碳化物对SSCC性能的影响。研究结果表明,采用低碳-低锰,结合Nb、V、Ti和B的微合金设计,通过适当的调质热处理工艺可以获得优良的力学性能、韧性和抗硫化氢应力腐蚀开裂性能,满足相关标准的要求。研究结果还表明,不共平面的位错群、细小的析出物以及弥散的高球化率碳化物,可以使钢具有很好的抗硫化氢应力腐蚀开裂性能。     

抗高温硫腐蚀用12SiMoVNbAl钢的研究

前言为解决含硫原油炼制高温重油对设备的腐蚀,国内外广泛采用 Cr5Mo 中合金耐热钢。该钢种主要使用于各类加热炉管和工艺管线、阀门、弯头等。但由于我国缺少铬,加上 Cr5Mo 钢生产工艺复杂、难度大等原因,所以我国很少生产。目前,我国炼油厂所用的 Cr5Mo 钢几乎全部依赖进口。为解决这个问题,鞍钢与有关单     

铝合金的应力腐蚀和氢致裂纹研究

用抛光的恒位移试样在加载条件下跟踪观察了高强度铝合金在充氢条件下氢致裂纹的产生和扩展过程,结果表明,裂纹前端的塑性区随时间而逐渐增大,当它发展到临界条件时就导致氢致滞后裂纹的产生和扩展。在高纯水及3.5%NaCl水溶中应力腐蚀裂纹的产生和扩展也是以氢致滞后塑性变形为先导的。研究了试验温度对K_ISCC,da/dt和稳定放氢总量的影响。结果表明,随试验温度升高,K_ISCC急剧下降,da/dt升高。这和试样在PH ≤ 3.5的HCl溶液中浸泡充氢后的放氢总量随温度升高相一致。也研究了不同极化电压对da/dt以及放氢总量的影响,结果表明阴极极化和阳极极化均使da/dt升高,但阳极极化更为明显,这和极化对放氢量的影响相一致。纯水中加NaCl将使室温K_ISCC明显下降,但对高温时的K_ISCC影响不大,这和NaCl能使室温充氢后的放氢量明显增加,但对高温充氢后的放氢量影响很小相一致     

能抗硫化物超应力腐蚀的油、气田用焊管

能抗硫化物超应力腐蚀的油、气田用焊管日本研究生产的这种电焊钢管的主要化学成分为，％：Ｃ０．０５～０．３５，Ｓｉ０．０２～０．５０，Ｍｎ０．３０～０．２０，Ｐ≤０．０３０，Ｓ≤０．００５，Ｃａ０．０００５～０．００８０，Ａｌ０．００５～０．１００。在离...     

耐大气腐蚀车辆用钢焊接热裂纹金相形貌鉴析

一、前言焊接是一种急冷急热的铸造工艺.这一工艺过程,使焊接接头具有一系列的化学、物理及组织的不均匀性。焊件中出现的任何一种缺陷无不与这些不均匀性密切相关。焊接裂纹又是焊接过程中的一种最严重的工艺缺陷,它破坏了金属的连续性和完整性、降     

低焊接裂纹敏感性WDL系列钢的焊接性能,应力腐蚀性能及应用

介绍了低焊接裂纹敏感性０７ＭｎＣｒＭｏＶ系列钢（简称ＷＤＬ钢）的焊接性能、应力腐蚀性能及应用情况。     

压力容器用低合金高强度钢消除应力裂纹的研究——微量硼对Mn-Mo-Nb钢S R裂纹敏感性的影响

用Y型坡口拘束抗裂试验方法评定了Mn-Mo-Nb型压力容器用低合金高强度钢SR裂纹敏感性。并用扫描电镜、X光结构分析、α粒子径迹照相等测试技术研究了微量硼对Mn-Mo-Nb钢SR裂纹敏感性的影响。微量硼明显增加Mn-Mo-Nb型钢的SR裂纹敏感性,其程度主要取决于碳硼化物在焊接热影响区粗晶晶界的析出形态和聚集行为,以及由此引起的热影响区的粗晶区高温蠕变延性的降低。这被含硼钢SR裂纹的独特形貌所证实。本文在探讨微量硼对Mn-Mo-Nb钢SR裂纹形成机制的基础上,提出控制“硼相”、防止SR裂纹产生的途径和措施。     

奥氏体不锈钢应力腐蚀裂纹失效分析及对策

材质为ASTM A240/316L不锈钢夹层锅的简体内壁出现了许多裂纹,通过现场观察、材质分析、金相检验等检测方法对简体内壁裂纹的宏观形貌、显微组织、腐蚀产物并结合夹层锅的工况等进行分析,结果表明,不锈钢夹层锅的筒体在富含氯离子的环境中,在氯离子和拉应力的共同作用下,发生应力腐蚀开裂.     

抗硫化物应力腐蚀试验方法的改进

随着用于抗硫化物应力腐蚀试验的钢材强度等级越来越高,要求加载的载荷值越来越接近材料的名义屈服强度(如要求加载的载荷值/材料的名义屈服强度接近90%~95%),导致使用传统应力环的单轴拉伸装置在加载时本身存在的系统偏差严重影响试验的结果。为了解决抗硫化物腐蚀单轴拉伸试验中的偏差问题,通过试验测试对比,分析了误差产生的主要原因以及应对方法,论证了采用测力传感器在线控制应力环的加载力可有效减少测量误差,通过改进应力环加载试验的方法可显著减少试验弯矩。     

抗硫化物超应力腐蚀的电焊钢管

日本专家研制成一种新型的电焊钢管 ,它具有极佳的抗硫化物超应力腐蚀性能 ,特别适用于油气管道。这种新型钢管的主要化学成分是 :碳 0 .35 % ,硅 0 .5 % ,锰 0 .3% ,钼 0 .2 % ,铌 0 .15 % ,钒 0 .1% ,钛 0 .1% ,铜 0 .1% ,镍 0 .5 % ,铬 0 .3% ,磷 0 .0 3% ,钙 0 .0 1% ,铝 0 .1% ,硫 0 .0 0 5 % ,硼 0 .0 0 4 % ,余为铁抗硫化物超应力腐蚀的电焊钢管@李惠萍     

钛合金应力腐蚀裂纹顶端溶液pH值的测定

弄清裂纹顶端溶液的化学状况是研究金属材料应力腐蚀开裂机构的前提之一。几十年来各国研究者在这方面做了不少工作。早在二十年代,J.R.Baylis就注意到钢管表面蚀坑和结瘤处水溶液的pH值与环境整体溶液的pH值不同。六十年代末,B.F.Brown等人用了冷冻法和微电极法测定应力腐蚀裂纹顶端溶液的pH值,并报道了他们     

经济型抗CO2腐蚀专用油井管用钢成分设计分析

文章通过对油井管CO2腐蚀机理及影响因素进行分析,以各种化学元素在低Cr油井管用钢中的作用为基础,提出经济型抗CO2腐蚀专用油井管用钢成分设计思路,希望对抗CO2腐蚀专用油井管的开发有所助益。     

300M超高强度钢的应力腐蚀开裂

利用慢应变率拉伸试验技术研究了３００Ｍ超高强度钢的应力腐蚀开裂（ＳＣＣ），结果表明，３００Ｍ钢在３．５％ＮａＣｌ水溶液和蒸馏水中均对ＳＣＣ敏感，随温度增加和拉伸应力变速率的降低钢的ＳＣＣ敏感性增加，并且阴极极化和阳极极化均提高钢的ＳＣＣ敏感性，除氧和降低溶液ｐＨ值均提高钢的ＳＣＣ敏感性。