液压缸活塞杆杆体拉伤故障分析及解决措施

工程机械液压缸在使用过程中会出现活塞杆杆体拉伤现象,导致液压缸不正常工作,该文针对液压缸杆体拉伤故障进行了原因分析,并提出了建议及解决措施,对液压缸防止拉伤和再制造修复有一定指导作用。     

液压缸活塞杆的拉伤修复

液压工作装置已广泛应用于起重机、挖掘机、装载机等工程机械,液压缸中的活塞杆拉伤泄漏是常见故障,也是活塞杆报废的主要原因。本文介绍的刷涂铜低温补焊修复工艺,已用于挖掘机动臂油缸的活塞杆和NK-400E汽车起重机吊臂油缸的活塞杆的修复,并获得良     

在施工现场快速修复液压缸活塞杆划痕的方法

正在施工现场作业的工程机械,其液压缸活塞杆表面被划伤或击伤现象时有发生。液压缸活塞杆上的划痕应及时修复,否则将造成密封失效,导致液压缸漏油。对不严重划痕的处理,通常采用油石打磨方法清除毛刺。对于比较严重的划痕,通常采用拆下液压缸活塞杆进行刷镀处理。而刷镀处理修复周期长、成本高。为此我总结出在施工现场快速修复划痕的2种方法。     

液压缸活塞杆的修复

液压缸活塞杆拉伤后,若不及时处理,轻则影响正常使用,重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是,对较轻的拉痕采取局部修磨抛光（以不刮手为宜）的方法修复;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。修复效果良好,仅修复活塞杆一项为本单位共计节约资金数十万元。本文以武陵２５ｔ全液压起重机变幅液压缸活塞杆的修复为例,简述其修复工艺。拉痕的形成：该起重机于１９９７年１０月进我单位大修。解体后,发现有一根变幅缸活塞杆（直径１２５ｍｍ。长２９６２ｍｍ）被严重拉伤,拉痕并排６条（总宽５０ｍｍ。长２１７３ｍｍ、最深…     

电刷镀结合钎焊修复拉伤液压缸

工程机械的液压缸被拉伤后,若不及时修理,将导致其早期损坏。为了在短时间内恢复其性能,我们运用了电刷镀结合钎焊的工艺对拉伤的液压缸进行了修复,获得了满意的效果。 电刷镀结合钎焊的工艺步骤如下:1.清洗油污 将机件固定在工作台上,用金属清洗剂洗掉机件上的油污,采用三角刮刀或     

液压缸气蚀的原因及预防措施

在维修工程机械的液压缸时,经常可以看到液压缸缸筒内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴,这都是气蚀所致。气蚀会导致缸筒与活塞杆的配合表面变得粗糙,液压缸产生内泄,工作速度下降。     

挖掘机液压缸筒与活塞杆的应急修复

挖掘机在作业时,其工作液压缸有时会出现动作缓慢、挖掘无力的症状,同时还伴有油温过高、内漏和内沉降的现象。此时,应立即停机检查,若发现液压油箱的回油滤网上有铁屑,则基本可以认定是缸筒、活塞被拉伤了,应做解体检查,看活塞及密封件是否已破损,缸筒是否拉伤起槽,再根据情况加以修复。现介绍液压缸筒与活塞杆的应急修复方法,与同行交流。 １．拉缸的主要原因 （１）活塞杆弯曲 活塞杆弯曲可使活塞与缸筒的同轴度超差,造成活塞的一侧外缘与缸筒间的间隙减小,从而引起拉缸。 （２）密封件失效 活塞上的油封通常采用组合油封或…     

工程机械液压缸气蚀的预防

液压缸的质量好坏对工程机械的使用效能有着重要的影响。我们在对工程机械的液压缸进行维修时,经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴,这都是气蚀所致。液压缸发生气蚀的危害是相当大的,它会导致配合表面变黑,甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象,从而造成液压缸产生内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀     

液压缸活塞杆的粘接与刷镀修复

<正>一台设备的液压缸活塞杆拉伤深度达0.8 mm,单纯采用粘接方法修复,强度可满足需求,但表面粗糙度差,密封效果不好;采用电刷镀方法修复,由于拉伤损坏深度大、面积小,镀笔不能完全接触到凹坑的底部,且镀铬沉积速度很慢,生产效率低,大厚度电刷镀铬易起泡、脱壳,且镀液价格昂贵。综合考虑,决定采用先粘接后刷镀的方法修复。     

工程机械液压缸不保压故障与修理

工程机械液压缸工况的好坏直接影响到设备的工作效率及施工安全。现就工程液压缸最常见的不保压故障进行分析并介绍其修理方法。一般工程机械液压缸的锁紧回路系统如附图所示，由液压泵1、换向间又液控单向问3、液压缸4及溢流问5等组成。机械作业中常遇到液压缸不能保压故障，即发生活塞杆自然移动（俗称跑缸）现象，究其原因主要由以下几种因素造成，并各有其独特的故障征兆（见附表）。液压缸出现不保压故障时，应根据故障征兆特点采用相应的方法进行处理。①液压缸内存在较多空气时，可让液压缸在空载或轻载状态下，进行大行程往复运动，…     

东方红-75推土机液压缸下沉故障的排除

我所大修了一台东方红－７５推土机,其故障现象是：铲刀升起、操纵杆扳到中立位置后,液压缸在铲刀自重的作用下发生自然下沉。根据东方红－７５推土机液压系统工作原理分析,液压缸下沉的可能原因有：活塞上的油封损坏;缸壁严重拉伤;活塞杆与活塞之间的Ｏ形密封圈损坏;导向套与缸筒之间的Ｏ形密封圈损坏;导向套与活塞杆之间的密封圈损坏;导向套有裂纹;活塞杆碰伤等。但经检查、测试,上述部位均正常。经再次仔细分析,认为故障可能出在操纵阀上。拆下操纵阀,用压缩空气吹操纵阀的进油口（操纵阀处于中立位置）,查看了通往液压缸的…     

液压缸活塞杆拉伤的不解体修复

当活塞杆出现划痕或凹坑及高压电击伤后,我们运用工模具修补机在野外不解体对液压缸进行修复,取得了较好效果,修复方法如下。 （１）对拉伤表面的清洗将活塞杆拉伤的部位伸出,用丙酮擦洗划伤的表面,洗去表面油污。 （２）焊修方法焊材可用 ０．０２ ｍｍ的不锈钢片或用钢卷尺卷片代替,其长度可根据划伤印痕的长短确定;使修补机的一极与机械搭铁;焊笔头的形状根据划痕形状来确定,可以做成圆形、扁形。施焊时将修补机电压调到中间值,把不锈钢片压在划痕上,用焊笔在钢片上来回滑动,通过修补机的脉冲放电,使钢片全部烧熔在活塞杆上…     

关于液压缸活塞螺纹副松脱的设计改进

该文对工程机械某机型液压缸活塞与活塞杆用螺纹连接,以钢球和紧定螺钉来防松的失效模式进行分析,提出了在现场加工工艺满足设计要求的条件下,紧定螺钉设计选型不合理及防松处活塞杆硬度值偏低是导致活塞螺纹副防松连接失效的主要原因。从这两个方面出发,对紧定螺钉型式进行合理设计选型及合理提高活塞杆防松处的硬度值。并通过一定样本量的试验样机做震动试验来验证其改进措施。提高了液压缸活塞螺纹副连接防松的可靠性,降低了液压缸活塞螺纹副松脱的市场外反馈。     

挖掘机液压缸活塞杆镀层局部漏镀原因分析

工程机械行业机械装备液压缸装备中活塞杆电镀为防护-耐磨性电镀镍/铬,该文主要介绍活塞杆在电镀过程中产生的局部漏镀缺陷,并根据工作经验从多个角度对其进行原因分析及提出相应的预防对策和解决方法,对快速排除挖掘机液压缸活塞杆镀层局部漏镀的原因具有一定的指导作用。     

浅谈油缸活塞杆的质量控制

液压缸是液压系统中重要的执行部件,在工程机械中有着广泛的应用,而支持活塞做功的连接部件---活塞杆是液压缸的重要部件。结合一活塞杆电镀层受损实例,阐述了镀层质量的好坏直接影响到整个液压缸的寿命和可靠性,同时分析了电镀层失效的原因,为后续镀层的质量控制提供了依据。     

浅谈工程机械液压缸故障诊断及寿命预测

液压缸是工程机械的执行元件,其故障轻则影响外观和工作效率,重则导致整机停机甚至车毁人亡,因此液压缸故障诊断和寿命预测是目前和未来一段时间研究的重要方向。该文首先简述现有故障诊断和寿命预测研究现状,然后针对工程机械液压缸故障诊断和寿命预测进行浅谈,并对应用前景进行展望。     

活塞杆非标清洗设备的设计与研究

工程机械活塞杆的清洁度是影响液压缸使用寿命和工作效率的主要原因之一。随着液压零部件制造行业对清洁度的要求越来越高，针对某工程机械制造企业非标液压元件清洗难的现状，提出了开发工程机械活塞杆非标清洗设备的思路，从技术要求、设计思路、总体方案设计、设备功能及技术指标、总设计方案及工艺说明、非标线的功能分解设计说明等方面阐述了系统总体设计方案。有效解决了传统方法清洗非标活塞杆不彻底导致液压系统故障率高、液压元件使用寿命缩短的问题，也为今后高端清洗设备的技术方案设计提供了参考。     

起重机伸缩液压缸常见故障浅析及排除

起重机伸缩液压缸在臂架伸缩类工程机械中应用广泛,其故障最常见的为内泄和外漏,而最难排除的故障要数液压缸抖动。该文针对起重机伸缩液压缸的常见故障类型进行原因分析,并介绍了不同原因导致的该类故障的排除方法。对快速排除长行程类液压缸故障和提高液压缸使用寿命有一定的指导作用。     

挖掘机液压缸缸筒拉伤问题分析与解决

市场上的挖掘机液压缸在使用过程中常出现缸筒拉伤现象,长期以来都未取得进展性的突破,根据挖掘机液压缸使用的工况条件,对液压缸缸筒拉伤故障进原因行了分析,并提出了具体的解决措施,取得了良好效果。     

液压缸活塞杆断裂原因分析

活塞杆是液压缸的关键零部件,起着连接活塞和工作部件的作用。由于其工作状态下承受的压力和拉力较大,加之运动较为频繁,因此容易损伤,导致断裂。所以活塞杆必须要有足够的耐磨性、强度、刚度和韧性。本文以装载机液压缸活塞杆断裂为例,对液压缸活塞杆断裂的内外原因展开分析,提出应采取的有效措施,旨在提升该产品的交验合格率,延长活塞杆及液压缸的使用寿命,保证设备的正常运行。