乙烯副产裂解汽油抽提苯乙烯工艺技术研究

阐述了配套裂解汽油抽提苯乙烯工艺技术。对苯乙炔选择性加氢工艺、苯乙烯抽提工艺,溶剂回收工艺及脱色工艺进行了详细的工艺评价,并对抽提工艺进行了工艺模拟验证了该工艺与计算结果吻合度很好。通过与国内外同类技术的对比来证明该技术具有一定的先进性,说明该技术配套裂解汽油苯乙烯抽提工艺成熟可靠,具有很好的工业应用前景。     

裂解汽油苯乙烯抽提技术的应用

重点分析了苯乙烯抽提回收技术发展的背景和现状,并且就对国产化第一套技术在广东新华粤石化的应用进行了详细介绍。该技术在我国的推广应用对满足市场对苯乙烯需求、苯乙烯生产技术多元化和资源综合利用具有重要的意义。     

乙烯副产裂解汽油抽提苯乙烯工艺开发及应用

阐述了乙烯裂解汽油抽提苯乙烯工艺技术的开发和工业化应用情况。通过苯乙炔选择性加氢催化剂本体的改良,采用低温、低压、低氢耗等温和的反应条件,对苯乙炔加氢技术进行了一系列的工业应用性能评价。通过对苯乙烯抽提溶剂和苯乙烯脱色剂的评选,筛选出了环丁砜复合溶剂作为抽提溶剂,浓硝酸作为脱色剂,通过工业化应用试验生产出优等品苯乙烯。说明乙烯副产裂解汽油抽提苯乙烯工艺具有很好的工业应用前景。     

裂解汽油苯乙烯抽提工艺技术的改进探讨

介绍了中韩石化苯乙烯抽提装置存在的问题及其改进措施。装置首次运行仅2.5个月便发生了苯乙烯精制塔(C-401)进料以下的填料严重堵塞的问题,结合实际生产运行过程的各项数据,分析了C-401塔运行周期短的原因,总结了有机酸脱色工艺的主要缺点。针对马来酸酐极易与苯乙烯发生聚合反应的缺点,从降低马来酸酐浓度、降低操作温度、用新型脱色剂替代纯马来酸酐、改造塔内件等方面进行了尝试,对比实施前后的实际运行效果,几个方面的改进取得了成效。     

乙烯裂解汽油抽提苯乙烯工艺中C8C9馏分分离研究

用标准物系对填料商的A系列填料中的传质性能进行了研究,考察了填料的传质性能;用乙烯裂解C8C9馏分原料在某填料商的A系列填料中进行分离考察,确定填料的传质性能及填料的具体型号,达到了C8C9馏分原料分离的目的,通过对填料分布器的实验,确定了分布的形式,该型填料在广东新华粤3万吨/年苯乙烯抽提装置投用后,达到了理想的效果。     

裂解汽油抽提苯乙烯工艺中苯乙炔加氢技术

阐述了配套裂解汽油抽提苯乙烯工艺的苯乙炔加氢技术。通过对进料方式、反应器结构和气体分布器的合理设计,对加氢催化剂本体的改良,采用低温、低压、低氢耗等温和的反应条件,对苯乙炔加氢技术进行了一系列的工业应用性能评价。评价结果表明,采用并流式绝热鼓泡固定床反应器,催化剂分两段装填,采用下进式进料,通过16个月的连续运行,加氢后的苯乙炔含量降至15μg/g,苯乙烯基本不损失,胶体生成量低,催化剂活性稳定。确保了苯乙炔选择性加氢技术满足裂解汽油抽提苯乙烯工艺的要求,说明该技术配套裂解汽油苯乙烯抽提工艺具有很好的工业应用前景。     

裂解汽油抽提装置存在的问题与对策

乙烯装置副产品裂解汽油抽提装置自开工以来,介绍了存在的问题以及对策.     

新型阻聚剂在裂解汽油抽提装置中的应用

中国石化镇海炼化分公司27 kt/a裂解汽油抽提装置本周期开车以来产品苯乙烯中聚合物含量波动较大,经优化工艺参数、固化现场操作等措施效果有限。最终通过试用新型阻聚剂,并优化调整注入位置有效解决了苯乙烯产品中聚合物含量高的问题,提高了产品质量等级,降低了焦油生成量,实现环保经济效益双赢。     

从裂解油直接抽提苯乙烯

国外苯乙烯生产绝大部分采用乙苯催化脱氢法。确立乙烯加苯(而不生成中间体乙苯)直接制备苯乙烯的新工艺流程,是七十年代技术革新的重要课题。由于上述工艺都要使用苯,生产成本的降低仍是受到限制。     

苯乙烯抽提技术配套乙烯工艺

苯乙烯抽提技术(STED)配套乙烯工艺可降低上下游装置的能耗物耗,提升二甲苯品质,裂解副产物苯乙烯有燃料级提升到化学品级,具有客观的经济效益。目前,该技术已日益成熟,装置运行稳定,不会对上下游工艺造成影响。     

茂名乙烯2号裂解汽油加氢装置节能改造措施与效益

以充分利用茂名乙烯2号裂解加氢装置物料余热为手段,对该装置进行脱丁烷塔塔釜物料直送脱C_5塔、脱C_5塔改双进料、二段反应冷分离改热分离以及换热网络优化等改造,同时增加高压蒸汽加热器,替代二段反应加热炉。通过上述措施,节约了能源,降低了原材料消耗和装置能耗,提高产品质量,取得了较好的经济效益和环保效益。     

乙烯装置裂解汽油加氢系统的Aspen建模优化

为了改进裂解汽油加氢装置的生产操作,利用Aspen Plus流程模拟软件建立了乙烯裂解汽油加氢装置的C_5脱除塔、C_10~+脱除塔、两段加氢反应器、硫化氢汽提塔的模型,并验证了模型的准确性。在模型的基础上利用灵敏度分析功能对C_5脱除塔回流比、C_10~+脱除塔塔顶压力和硫化氢汽提塔塔顶压力进行分析。通过模型优化,提高了产品质量,优化了工艺参数,从而达到指导装置生产的目的。     

乙烯裂解加氢汽油工艺改造

对新疆独山子乙烯装置裂解汽油加氢单元生产状况及工艺技术改造进行了实践总结,通过对原生产工艺的摸索及状态分析,提出了一系列可行性改进方案,逐步认清并消除了影响工艺的诸多因素,对催化剂选型、工艺路线、加工方案等进行了改进,经努力,目前已基本上消除了瓶颈制约,解决了生产运行问题,达到了预期目标。     

裂解汽油加氢装置技术改造

通过对中原乙烯汽油加氢装置的设备、控制系统、催化剂混装、给排水系统及火炬系统进行改造,提高了装置生产能力,增加了企业效益。     

茂名石化苯乙烯抽提装置试产成功

中国首套自主设计、建设,采用自主研制工艺技术的裂解汽油苯乙烯抽提装置—3——万t/a裂解汽油苯乙烯抽提装置试产成功。该项目采用中国石化集团石油化工科学研究院开发的裂解汽油苯乙烯抽提萃取蒸馏技术与广东新华粤石化开发的裂解C8、C9分离技术及裂     

茂名乙烯裂解装置燃料气系统的节能降耗措施

文章针对裂解装置燃料气系统动态变化的特点,提出工艺控制和操作的优化措施以减少燃料气消耗,降低乙烯能耗。     

油品抽提脱芳烃优化乙烯裂解原料的研究

根据裂解反应原理,提出裂解油品中的芳烃裂解反应方程式。分析并比较CSTP工艺与AFEP工艺,开发最新的SFEP和OCUP工艺使抽提法优化乙烯裂解原料思路在工程项目应用上迈出实质性的一步。与CSTP工艺相比,SFEP和OCUP工艺的乙烯收率由31.10%(wt)分别提高到35.93%(wt)和34.15%(wt),三烯三苯的收率也由61.29%(wt)分别提高到66.86%(wt)和67.99%(wt)。     

乙烯装置汽油分馏塔的技术改造

1 概述汽油分馏塔是裂解气进入分离工段的第一个塔,是乙烯装置的咽喉部位。我国引进乙烯装置的汽油分馏塔大部分为板式塔。在实际生产中,这些塔的压力降大、生产能力也较低。与板式塔相比,填料塔具有通量大、压降小、效率高和滞料量小等优点。为增加产量和     

裂解汽油加氢装置节能改造

介绍了裂解汽油加氢装置节能改造的背景及改造内容,从优化、合理利用装置反应热入手,改进装置的换热流程。装置在改造前,二段加氢系统设置2台加热炉,为装置提供热源,燃料气消耗较大。在改造后的流程中,新增4台二段进出料换热器,将反应热充分回收。这样,可停止1台二段加热炉运行,而另一台加热炉,可根据原料中烯烃的含量及反应的放热量,选择间断或停止运行,进而降低装置能耗。对装置7个月的运行数据进行总结,并与2011年同期运行数据进行比较,装置能耗较改造前下降16％.     

裂解汽油加氢装置试车总结

盘锦乙烯工业公司在原30kt裂解汽油装置的基础上新建一套裂解汽油加氢装置,介绍了该装置的试车进程及试车过程中发现的问题与处理方法。