粘钢与碳纤维布加固框架中节点对比试验研究

通过6个足尺框架中节点(2个粘钢加固,2个碳纤维布加固,2个未加固)在低周反复荷载作用下对比试验,对比分析了节点区破坏特性和滞回曲线,以及节点区梁柱纵筋、混凝土、钢板和碳纤维布的应力水平。结果表明:粘钢加固能明显提高中节点抗剪承载力,碳纤维布加固能有效改善中节点的抗震性能。为改进和选择合理的框架中节点加固方案提供了试验依据。     

碳纤维布加固带窗洞砌体结构试验研究

结合一工程实践的需要,通过碳纤维布加固有构造柱带窗洞砌体结构的试验,研究了碳纤维布加固技术对该类型砌体结构抗震性能的影响,分析了砌体结构在加固后的受力和变形特性。     

碳纤维布加固带窗洞砖墙抗震性能试验研究

通过碳纤维布加固低强度带窗洞墙体在低周期往复荷载作用下的抗震性能试验，研究了其抗震加固效果，并对加固后墙片的破坏形态、变形性能、耗能能力和承载力作了全面的分析，结果表明碳纤维布用于低强度墙体的抗震加固是很有效的。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯性能试验研究

通过观测1根完好未加固和1根碳纤维布加固的钢筋混凝土梁在不同荷载作用下的跨中挠度、裂缝开展、钢筋应变、碳纤维布应变等的发展情况,对碳纤维布加固试验梁的受弯性能进行分析,结果表明：碳纤维布加固有效地抑制了试验梁的开裂,加固梁开裂荷载与未加固梁对比提高5.1%.在加固梁相对于未加固梁设计承载力提高40%的情况下,碳纤维布试验梁实际提高承载力为52%左右,说明碳纤维布加固设计具有比较高的保证率.根据试验数据对比分析常用的3种加固规范（GB 50010—2002,JTG/TJ 122—2008,CECS146：2003）对碳纤维布加固设计的保证率,并对在不同计算情况下,保证率达不到要求的规范进行了原因分析.     

碳纤维布加固砌体结构试验研究

结合一工程实践的需要，在已有试验结果的基础上，进一步采用不同加固方案，对碳纤维布加固砌体结构进行试验研究，探讨了该加固技术对砌体结构抗震性能的影响，分析了砌体结构在加固后的受力和变形特性。     

预应力碳纤维布加固混凝土梁的试验研究

采用自行研制的碳纤维布预应力张拉机具,对10根混凝土梁受力性能进行了试验研究。对比分析了未加固、非预应力碳纤维布加固、预应力碳纤维布加固、施加不同的预应力水平、不同的附加锚固方式梁的开裂荷载、极限荷载、抗弯刚度等受力性能。试验结果表明:粘贴预应力碳纤维布加固可使梁的承载能力有一定程度提高,可大大提高梁的开裂荷载、抗弯刚度,减小梁的挠度和裂缝宽度,能充分发挥碳纤维布高强度特性;在相同预应力水平下,合适的附加锚固方式,可有效防止碳纤维的剥离破坏,进一步提高梁的承载力;所研制的预应力碳纤维布加固技术可用于实际工程。     

水电站压力钢管碳纤维布补强加固试验研究

为确保电力生产安全,介绍了一种对水工压力钢管进行结构补强加固的新方法——外包碳纤维布法,并对该方法补强加固的效果进行了试验研究,试验时分别对钢管外包了1层和2层碳纤维布,给出了试验钢管环向应变与内水压力之间的变化关系,结果表明外包碳纤维布法可以大幅提高压力钢管的承载能力.该方法施工操作简便,所需工期短,基本上不影响机组的正常运行,在生产实践中具有很强的实用价值.     

碳纤维布加固框架梁端部锚固方式试验研究

对采用不同梁端锚固方式的碳纤维布加固框架梁进行静载试验研究，在承载力、挠度及裂缝开展等方面进行了综合比较和分析可以看出：采用角铜锚固的效果要比采用碳纤维布锚固好，梁根部的锚固也非常重要，可以避免类似碳纤维布被拉鼓现象的发生     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁受剪承载力试验研究

通过对碳纤维布加固的钢筋混凝土梁和对比梁的试验研究,分析了碳纤维布的受剪加固机理,得出了加固后对梁的受剪承载力提高程度,供工程应用参考。     

碳纤维布加固方案的选用及施工

碳纤维布简称（CFS），由于其抗拉强度高，耐久性好等特点在66盐氧化反应器加固梁中应用，提高了梁的承载能力，但在施工中各环节质量均应按要求严格把关，才能保证加固效果。     

CFRP对无构造柱墙体抗震加固试验研究

为使碳纤维布(CFRP)加固这一新技术在砌体结构领域得到进一步的推广应用,结合一工程实践的需要,对碳纤维布加固砌体结构进行试验研究.探讨了该加固技术对砌体结构抗震性能的影响,分析了砌体结构在加固后的受力和变形特性,探讨了碳纤维布加固砖墙后抗剪承载力计算模型,并提出了简化计算公式.     

碳纤维布加固砖墙抗震受剪承载力分析

在对碳纤维布加固开洞砖墙模型进行往复荷载试验的基础上，对墙体加固后的抗震性能进行探讨分析，建立了碳纤维布加固砖墙的力学计算模型。结合相关国家规范中砌体抗震承载力计算公式，提出碳纤维布抗震加固后墙体抗震受剪承载力的简化计算公式，并与试验结果进行比较，计算结果与试验结果吻合较好，表明该计算模型能较好地反映碳纤维布与开洞砖墙共同工作的受力机理。     

CFRP加固混凝土翼缘受拉T形截面柱试验研究

目的研究碳纤维布（CFRP）加固钢筋混凝土异形柱的受力和变形性能，探讨构件截面几何参数、材料强度、材料用量等与翼缘受拉T形截面柱抗压弯承载力之间的定量关系．方法通过相同截面不同配筋量和碳纤维布粘贴量的试件进行单调一次短期加载对比试验，分析各因素对构件承载力和延性等的影响；运用力的平衡和材料的本构关系了建立构件承载力计算的力学模型．结果得到具有对比性的荷载一柱中挠度、材料应变一荷载的关系曲线并进行分析；得出碳纤维布加固钢筋混凝土翼缘受拉T形截面柱正截面抗压弯承载力计算公式．结论采用碳纤维布加固钢筋混凝土翼缘受拉T形截面柱以提高其正截面抗压弯承载力是可行的，T形截面柱加固的承载力计算公式对于类似的工程设计问题具有借鉴作用．     

碳纤维板加固钢筋混凝土梁短期挠度的试验研究

本文对钢筋混凝土梁底粘贴碳纤维板加固进行了试验研究,通过3根未加固梁的静载对比试验,着重探讨了6根加固的试验梁中一次和二次加载对混凝土梁刚度的影响,并建立了CFRP板加固梁截面挠度的计算公式。试验表明,粘贴碳纤维板可有效地加固钢筋混凝土结构,延缓了裂缝的开展和提高了梁的刚度,且计算结果与试验结果基本一致。     

碳纤维布加固带门洞砌体墙片试验研究

对碳纤维布加固带门洞墙片在低周期往复荷载作用下的抗震性能进行了试验研究，通过对比加固前后所得的各项试验数据，分析了碳纤维布加固对该类砌体结构抗震性能的影响，并比较了不同方案的加固效果。研究表明，碳纤维布对提高墙片抗震性能效果明显，尤其是“X”型粘贴方式能显著提高墙片的抗震承载力。     

碳纤维布加固混凝土构件的探讨

对碳纤维布的优点及在国外的发展和国内应用前景进行了探讨,并对碳纤维布加固混凝土构件的一些优缺点进行了总结 提出了碳纤维布加固中的一些关键问题,为以后的理论研究提供了思路     

碳纤维技术在桥梁加固中的应用

结合碳纤维补强技术在桥梁加固中的实际应用,进一步阐述了碳纤维的使用性能和施工工艺要求.