测量结果或测量装置误差分析的建议方法

本文对测量结果或测量装置的误差分析提出建议方法:1.按误差产生原因将误差Δy 分解成一系列误差项Δz_t=C_(θt)Δθ_t。2.估计出各误差项Δz_t 的极限值[Δz_t]并按平方相加法则由[Δz_t]综合出误差Δy 的极限值[Δy]。3.按[Δy]的数值大小对测量装置或测量数据进行准确度分级。这方法有着理论上的严密性和清晰的条理性,不包含难以实现的人为假设,因此便于实行。     

软件数值积分误差原因分析及改进办法

针对困扰工程使用的软件积分在加速度积分为速度和位移时的误差原因进行详细分析,并且汇总提出一些相应的改进方法。将高通滤波、分段多项式拟合以及经验模态分解（empirical mode decomposition）技术应用于消除数值积分的误差影响,并详细论述各种处理方法的优缺点。用巴东大桥实测的地脉动数据进行数值积分处理,取得满意的积分效果,说明文中消除趋势项的方法是有效可行的。     

基于模式搜索法的数控机床空间误差溯源

运用模式搜索法对数控机床空间误差数据进行最小二乘拟合求解,实现运动构件6项自由度误差的误差溯源.针对空间误差的误差溯源问题,通过设定空间矢量误差和最小为目标函数,以最小二乘拟合为原理,采用模式搜索法,将空间误差分解为数控机床运动构件的6项自由度误差.试验验证该方法可以有效识别出机床运动构件的6项自由度误差,为误差补偿提供了重要的理论依据.     

用近似螺距误差图快速查找误差的原因

精车螺纹的螺距误差,是反映机床性能的一项综合性指标,影响因素很多。在维修机床时,如何又快又准确地判断哪些是主要因素,一般的方法比较困难,而通过近似螺距误差图则能较好地解决这一问题。 1.绘制近似螺距误差图 精车的螺纹首先每隔1/4螺距测一误差,测完一螺距,再以所测点中的最大(或最小)点为起点,以后每隔1/2螺距测一点误差,并在坐标纸上绘出,将绘出的各点再用折线连接起来,就可得到图中所示的近似螺距误差图(若是三种情况的综合图,可用移动坐标法,将其分解为图示形式)。 2.根据近似螺距误差图分析产生误差的原因 1)图a说明螺距误差是局…     

基于仿真数据的误差处理

形位误差是评定零件制造品质的一项重要指标,不但可以用于判断加工后的零件合格与否,还可以用于分析误差产生的原因,并为实现主动补偿提供信息.针对有限元预测后的仿真数据进行误差处理,阐述了最小二乘法在几种形位误差分析中的应用,并分析了误差产生的原因.     

标准数模转换器件的误差分解及检定方法

本文提出了标准数模转换器件的误差分解方法及一种新的误差检定方法。检定参数包括满码误差、零位误差和非线性误差三部分,非线性误差可以不依赖专用的标准,足够准确地自校出来。这种自校方法可以大大地减少检定工作量。     

基于经验模态分解方法的曲面加工误差补偿

采用误差补偿技术对曲面的加工误差进行补偿是提高该类零件加工精度的有效方法。针对加工误差进行经验模态分解,将加工误差分解为若干个固有模态函数(IMF)和一个res趋势项函数。根据系统误差的特征,趋势项函数中一定存在系统误差,利用自相关分析法和频谱图对固有模态函数分析是否存在周期性变化系统误差,最终分解出系统误差和随机误差。搭建了数控机床在线检测的实验平台,实现了曲面零件的系统误差补偿。通过一个曲面零件的加工实验表明,补偿加工后的曲面精度提高了86.0%。仿真算例和实验结果表明,基于经验模态分解方法的加工误差补偿能有效提高曲面零件的加工精度。     

有限元模型位移解与应力解误差特性分析

将有限元求解误差分解为每个单元上的残值所导致的误差之和。对于有限元模型中的任一单元小片,将其误差分解为全局误差与局部误差两部分:局部误差是由该单元小片内单元的残值所引起的,而全局误差是由单元小片之外区域的残值所导致。分别探讨计算结果中位移解误差与应力解误差的特性。通过一系列数值算例研究,发现有限元模型中的应力奇异点、高应力梯度区是导致全局误差产生的原因。应力奇异点或高应力梯度区导致任一单元小片所产生的误差与其奇异性强度及二者之间的距离有关。奇异性越强,距离越近,所产生的全局误差就越大。得到的相关结论为建立高精度的有限元模型提供理论指导。     

表面综合形貌误差的灰色分离方法

工件表面综合形貌误差由表面粗糙度、表面波纹度和形状误差等成分组成,各成分对工件的使用性能有着不同程度的影响.各种误差成分的无失真提取是进行表面综合形貌评定的核心和关键.本文将灰色误差理论应用到表面综合形貌评定中,提出了表面综合形貌误差的灰色分离方法,应用灰色动态滤波将表面形貌误差分离为表面粗糙度、表面波纹度和形状误差三项之和.该方法不要求被测表面的原始采样数据服从典型分布,可以对少数据表面轮廓进行误差分离,而且分离过程中不损失原始数据.仿真结果表明,灰色动态滤波是进行表面综合形貌误差分离的有效方法,其误差分离的结果与现行高斯滤波法具有良好的一致性.该方法可以作为国际标准的高斯滤波法的一种补充.     

采用“力补偿”方法提高微进给精度

工艺系统中产生了关键性的原始误差后,有时不允许采取直接消除或减小的方法(由于代价太高或费时太长等原因),这时可以采用误差补偿法。 误差补偿的方法就是人为地造出一种新的原始误差去抵消当前成为问题的原有的原始误差,负误差用人为的正误差去抵消,正误差用人为的负误差去抵消,尽量使两者大小相等,方向相反,从而达到减小加工误差,提高加工精度的目的。基于这一思想,就可以采用     

减小机械加工误差方法探讨

机械加工中会产生各种误差,产生误差有多种原因,本文着重分析机械加工存在误差的主要原因,并提出减小机械加工误差的方法.     

齿廓误差对齿轮时变系统拍击门槛转速的影响

建立了具有时变啮合刚度的二级齿轮系统的动力学方程式。用算符分解算法（AOM）研究了齿轮啮合误差和时变啮合刚度对拍击门槛转速的影响。结果表明,时变啮合刚度和齿面误差可以导致拍击;齿轮啮合频率、或者齿面误差频率等于派生系统的固有频率引起的共振是产生拍击的原因之一;低速端的齿面误差对系统拍击门槛转速影响较小,而高速端的齿面误差对拍击门槛转速影响较大;齿面误差对拍击门槛转速的影响不仅与自身的变化频率、幅值大小有关,更重要的是与时变频率及其组合频率有关。     

漂浮基柔性空间机械臂的模糊H_∞鲁棒控制及柔性振动最优控制

讨论了存在外界干扰情况下漂浮基柔性空间机械臂的轨迹跟踪和振动抑制问题。结合系统动量守恒关系和拉格朗日方法建立了系统动力学模型。采用奇异摄动法的双时标分解方法,将系统分解描述为关节轨迹跟踪的慢变子系统与描述柔性杆件振动的快变子系统。针对慢变子系统,设计了自适应模糊H_∞控制算法,用模糊逻辑系统去逼近系统的不确定项;同时,设计了H_∞鲁棒控制项,用它克服模糊逼近误差和外界干扰对输出跟踪误差的影响。针对快变子系统,采用线性二次最优控制方法主动抑制,以保证系统的稳定性。基于Lyapunov稳定性理论证明了该算法可确保控制系统是渐近稳定的。系统仿真结果说明了控制器的可靠性和有效性,所设计的控制方案使得系统的跟踪误差及柔性振动快速收敛。     

基于开放式数控系统的几何误差补偿研究

首先将21项几何误差产生的综合效应分解到各个轴,实现几何误差补偿模型。介绍了在一台开放式数控系统上实施软件误差补偿过程,软件误差补偿原理仅与机床本体的几何误差有关,而与基本指令无关。补偿嵌入算法简便易行,执行时间短,不影响系统的实时性。通过实际测量计算验证了补偿嵌入算法的有效性和实用性,对于提高国产数控系统几何误差补偿水平具有重要的工程价值。     

煤矿零件机械加工误差分析与工艺要求浅谈

在机械的加工当中，加工误差是无法避免的，但是可以采取相应的方法减小误差的范围和程度。对于煤矿企业的生产设备来说，零件的机械加工误差会对煤矿机械生产效率产生一定的影响，因此零件的机械加工质量对煤矿企业的高效生产有着重要的作用，文中对零件在机械加工过程中产生误差的原因作了详细的分析，并且对零件的生产工艺作了相应的阐述，希望对提高我国煤矿机械零件的质量起到一些借鉴性的作用。     

经验模态分解中的模态混叠问题-

针对经验模态分解(empirical model decomposition,简称EMD)存在的模态混叠问题,总结了引起模态混叠异常事件的类型,讨论了模态混叠的产生原因,提出了采用加入高频谐波后再进行EMD分解消除模态混叠的方法.根据信号分析频率范围和特征选择高频简谐波的频率和幅值,并使高频谐波作为第1阶IMF分解出来,可以有效消除模态混叠现象,异常事件通常可以包含在第1阶IMF中,必要时可以将加入的高频信号直接减掉,不影响对EMD结果的判断.与总体平均经验模态分解法(ensemble empirical model decomposition,简称EEMD)对比的仿真计算表明,两种方法都可以有效消除模态混叠现象,但高频谐波加入法具有运算速度快、误差小、分解结果物理意义明确和不需后处理的优点,对含复杂异常事件的实际故障信号分析验证了该方法在工程应用中的有效性和可行性.     

NC机床运动误差的矢量分析法

提出了数控机床圆弧插补运动误差的矢量分析方法。可用双球规测量装置测得数控机床圆弧插补运动的综合误差。在分析运动误差与误差矢量关系的基础上以几种典型误差为例，从理论上提出了单一误差源数学模型的建立方法，给出了与单一误差源所对应的误差特征曲线。用这些数学模型和特征曲线可以诊断出数控机床圆弧插补误差产生的原因。     

零件加工误差原因诊断专家系统

将专家系统应用于零件加工误差原因的分析与诊断,基于加工过程中产生的某些误差,提出可能的误差原因,然后进行逼近和排除,最后诊断出产生加工误差的原因。     

齿面误差激励对二级齿轮系统脱啮行为的影响

在考虑齿轮时变啮合刚度、阻尼、齿轮误差及齿侧间隙的情况下,建立了具有5自由度的二级齿轮传动系统的动力学模型。为了便于用算法分解算法求解,用多项式拟合齿侧间隙,而将啮合刚度、齿轮综合误差用Fourier级数表示。利用Adomian分解算法的思想,用AOM得到了系统对齿轮啮合误差激励的动力学响应。仿真结果表明,在研究的转速范围内,齿面误差激励会导致强烈振动;在低速齿轮对中,可能同时伴随脱齿对象,并导致较大的动载荷。当脱啮现象发生时,响应频谱变得复杂起来,并导致系统产生准周期运动。     

采用RBF和BP神经网络处理EMD分解过程中端点效应

在分析经验模态分解端点效应出现原因的基础上,采用BP和径向基函数神经网络预测法对端点效应进行研究.在实验中,通过延长信号的采样时间,使端点的数据延长,从而抑制EMD分解时产生的端点效应.同时为了比较两种数据延长方法的效果,分别将延长后的数据进行EMD分解.实验结果表明,这两种都可以有效抑制端点效应对分析结果产生的影响,提高经验模态分解的效果.