某混流式机组转轮裂纹原因分析及处理措施

本文对某混流式水轮机转轮近5年出现裂纹的位置和数量迚行了统计,研究了裂纹发展的趋势和规律。从转轮的选型设计、结构设计、铸造材料、叶片强度、制造工艺、运行特性以及裂纹修复等形成裂纹的各个方面迚行了裂纹原因分析。针对裂纹形成的原因,提出了局部加强叶片强度和改迚叶片裂纹修复工艺的处理措施及相兲预防措施。为有效控制和减少水轮机转轮裂纹的发生提供一定的参考。     

混流式水轮机转轮裂纹的原因及对策

本文以李家峡４００ＭＷ混流式水办机转轮发生的裂纹及其处理为例，介绍了东方电机股份有限公司为此在材料，水力稳定性，疲劳强度、动力响应等方面所做工作的成果，分析了中、高比转混流式水轮机转轮中的裂纹现象，提出了防止转轮裂纹发生的对策。     

高水头运行对水轮机转轮叶片裂纹影响因素浅析

对龙羊峡水电站机组在首次高水头运行后发现转轮叶片裂纹的具体情况和特点进行了介绍与分析,得出高水头运行是水轮机转轮叶片裂纹产生原因之一,但不是主要原因。水轮机转轮叶片裂纹产生的主要原因是多方面综合而成的。提出水轮机转轮叶片裂纹处理的建议。     

加补强块的转轮叶片裂纹处理

分析了转轮叶片加补强块后,补强块与叶片出水边连接位置容易产生裂纹的原因,制定了修复工艺,罗列了修复过程中所用的设备、材料和工具。经合理铲磨和抛光处理有效修复了裂纹。     

洪家渡发电厂2号机转轮裂纹处理及原因初步分析

转轮裂纹严重影响电站的安全运行和经济效益，通过讲述洪家渡发电厂2号机转轮叶片裂纹的处理过程，初步分析转轮裂纹的焊接工艺和产生裂纹的初步原因。     

负荷调节过程中的混流式转轮流固耦合计算

近年来，国内一些大型混流式转轮出现了不同程度的裂纹问题，有关研究认为转轮工作过程中的动应力值偏大是引起转轮疲劳产生裂纹的主要原因。引起转轮产生动应力的水力原因很多，本文分析了负荷调节过程中的转轮动应力特性。采用Newmark算法，进行了某混流式转轮的瞬态流固耦合计算。计算发现较大应力区与实际裂纹出现的部位基本一致，但最大静应力远小于叶片的极限破坏应力。在负荷调节过程中，叶片应力集中区承受的动应力可达45MPa左右，比以前估计的经验值要大。结果表明负荷调节过程中动应力值过大也是叶片过早产生裂纹的水力原因之一。     

李家峡水电厂转轮叶片的开裂与焊接缺陷的影响分析

针对李家峡水电厂３台机组转轮叶片相继产生裂纹的事故,从其结构特点、材质性能和焊接特点,阐述了该转轮的焊接性能以及焊接缺陷产生的原因。提出本转轮叶片裂纹的产生与其结构有关;本转轮叶片裂纹的产生与转轮的铸造质量有关;本轮叶片裂纹的产生与其焊接特性有关,因而造成了大量的焊接缺陷,这些焊接缺陷是导致转轮叶片多处开裂的原因之一。同时提出了保证转轮叶片补焊质量的几点建议,即在李家峡水电厂转轮叶片焊接缺陷挖补处理时,要彻底清除近焊缝坡口区的铸造缺陷和焊接缺陷,补焊时要经表面无损探伤检验合格后方可施焊。施焊时要严格制定和遵守焊接工艺,以保证良好的焊接质量。     

水轮机转轮叶片裂纹分析及处理

水轮机转轮的叶片出现裂纹会严重威胁水电厂的安全经济运行，通过对水轮机转轮叶片进行有限元计算分析，得出应力过于集中通常是叶片裂纹产生的主要原因，此外，叶片也存在设计、制造、运行方面的问题，为此，介绍了水轮机转轮叶片裂纹金属无损探伤的常用处理方法和一般工艺。     

三峡右岸电站ALSTOM机组转轮裂纹处理

在对三峡右岸电站首台投产的ALSTOM机组检修时,发现有4张转轮叶片焊缝存在裂纹缺陷。通过对裂纹性质的分析,认为裂纹主要是由于设计及制造工艺不良所引起。通过制定合理、有效的修复工艺,进行现场修复后,彻底地消除了缺陷,为机组安全、稳定运行提供了有力的保障。     

水轮机转轮裂纹的原因及预防措施

笔者结合近年来水轮机转轮叶片发生的裂纹事件,分别阐述了混流式水轮机、轴流式水轮机、冲击式水轮机和贯流式水轮机的转轮叶片发生裂纹的主要原因,尤其对混流式水轮机转轮产生裂纹的原因从水力方面、设计方面、铸造缺陷、制造工艺、运行工况及共振等多因素综合作用进行了探讨,并通过实例分析,提出了裂纹处理和预防措施。     

液压弹簧机构永磁液压阀设计及特性分析

针对液压弹簧机构中电磁液压阀存在的问题,设计了一种新型液压阀-永磁液压阀,给出永磁液压阀的结构并阐明其工作原理,对用于液压阀上的永磁机构进行设计及对永磁液压阀进行特性分析。最后通过以上分析,设计出满足工程需要的永磁液压阀。     

东北电网水电站水能利用情况分析

由于每一座水电站的情况不同,用耗水率很难对各水电站之间的水能利用情况进行比较,本文用“水能利用效率”对东北电网水电站的水能利用情况进行比较和分析,11座水电站多年平均水能利用效率为82．8％,堤坝式水电站高于引水式和混合式水电站,较客观地评价了各水电站的水能利用情况。     

水布垭电站水轮机水力设计

阐述东方电机股份有限公司在水布垭电站水轮机水力设计中所采用的水力设计、流体动力分析技术和主要设计思想、方法.图7     

基于STM32单片机的多功能电液控制器的设计

电液控制器是电子技术、液压技术和计算机控制技术相结合的产物,对推广与发展电液控制技术、拓展液压技术的应用领域有着重要意义。在深入研究目前国内外已有的机电系统控制产品的设计和开发经验的基础上,并借鉴当前电液控制器的最新发展趋势,介绍了基于STM32单片机的电液控制器的设计。将32位单片机与CPLD器件相结合,确立了该电液控制器的硬件结构和软件组成。该电液控制器具有多种工作模式,不但能够驱动电液设备,也能够用于溶剂输液泵和超临界分析型仪器的控制,通过本控制器实现了高速、高精度的点位控制、往复运动控制和精确压力调节控制。并在超临界分析型系统的自动背压调节阀装置中进行了实验研究,获得了满意的控制精度和控制效果。     

小波神经网络在液压装置压力测试中的应用

压力是反映液压系统正常工作的重要参数之一,对压力进行检测是液压装置故障诊断的重要内容。传统的压力检测多采用介入式方法,但这些方法需要插入液压管道中才能实施检测,存在必须预留接口、安装困难、影响系统动态性能等诸多缺陷。对液压装置的超声非介入式测压方法进行了研究,通过对声速和液压装置压力之间关系的研究,基于小波神经网络建立了液压装置的超声测压模型,并对影响液压装置超声测压精度的主要因素进行了分析。     

液压负载模拟器的分析与设计

对液压负载模拟器进行了深入分析和研究。针对机液负载模拟器、电液负载模拟器和加载液压马达壳体同步反馈型电液负载模拟器3种结构型式,分析了各自的优缺点。最后,以电液负载模拟器为例,提出了按加载梯度选择最佳动力参数的方法和一种能有效减少多余力的复合控制方法     

斗轮机液压系统技术改造探讨

针对斗轮机液压系统及其液压元件长期存在的问题,从液压油污染、液压油油温高、液压元件泄漏、液压元件及材料选择不合理、液压系统设计存在缺陷等几方面进行了分析。阐述了液压系统液压泵和各液压元件的性能特点及其作用,通过不同类型液压泵和液压元件的分析比较,根据液压系统在斗轮机的应用特点,重新确定了液压泵和液压系统元件的选型设计。根据液压系统各种基本控制回路,进行了斗轮机液压系统的设计,绘制了液压系统原理图,并经过安装、调试,取得了良好效果,解决了斗轮机液压系统长期存在的缺陷。     

水力系统与电力系统相互影响研究

针对目前水力系统、机械系统及电力系统都被独立地研究而有可能会使它们之间的相互影响被简化的现状,以单机无穷大系统为例．给出了适用于小干扰分析的4种水力系统（恒定机械功率、简化水力系统、弹性水击下的线性水轮机及刚性水击下的线性水轮机）模型。以及3种电力系统模型（恒定电功率、不计及励磁调节器和计及励磁调节器的发电机）模型。分析比较了不同水力系统模型对电力系统振荡的影响．以及不同电力系统模型对水力系统振荡的影响。对单机无穷大系统进行仿真．结果表明了水力系统与电力系统之间相互存在影响．并指出要重视系统之间的协调研究工作。     

弹簧储能液压机构永磁液压阀设计及特性分析

针对弹簧储能液压机构中电磁液压阀存在的问题,设计了一种新型液压阀-永磁液压阀。给出永磁液压阀的结构并阐明其工作原理,对用于液压阀上的永磁机构进行设计及对永磁液压阀进行特性分析。最后通过以上分析,设计出满足工程需要的永磁液压阀。     

基于改进粒子群算法的水轮机调速系统参数优化研究

水轮机调速系统控制效果对于提高水轮发电机组工作效率以及提升电能质量具有非常重要的作用,因此,对其进行有效控制具有非常重要的应用价值,为了能够弥补传统水轮机调速系统控制的缺陷,将改进粒子群算法应用于水轮机调速系统地参数优化。首先,分析了水轮机调速系统的基本原理;其次,分析了水轮发电机组调速系统的模糊PID控制算法;然后,讨论了改进粒子群算法的基本理论,设计了相应的数学模型和算法流程;最后,进行了基于改进粒子群算法的水轮机调速系统的参数优化仿真,仿真结果表明,改进粒子群算法能够有效地提高水轮机调速系统的可靠性。