盘县电厂#2机密封油调节系统改造

发电机密封油系统是保证发电机安全运行的重要的辅助系统，而密封油系统的核心是密封油调节系统，它必须保证空侧密封油压和汽、励端氢侧密封油压随氢压的变化而变化。空、氢侧密封油压过高，将使发电机进油，油压过低将使发电机漏氢。在200MW机组设计中，密封油调节系统采用的是机械式调节，调节死区大，调节范围低，动作迟缓，油压不易控制。随着DCS系统的应用，密封油调节系统采用DCS控制成为可能，盘县发电厂利用#2机组小修，对密封油调节系统进行了改造，取得了较好的调节效果。     

发电机密封油瓦座安装错误引发氢气纯度下降故障一例

某电厂1号机组发电机氢气冷却系统密封瓦为双流环密封瓦(图1),为了防止氢气受到含空气和湿气较多的空侧密封油的污染,空、氢侧密封油油路分开设置(图2)。系统中压差阀的作用是确保氢气密封油压比空侧密封油压低,不外漏。平衡阀保持密封瓦处的空、氢侧密封油压力平衡,使密封瓦中间环处的空、氢侧密封油窜流量减到一个较小的水平。2003年大修后,出现氢气纯度快速降低现象,为维持氢气纯度,必须从外部补进高纯度氢气并同时排走发电机内的低纯度氢气,平均每天补进氢气达150m3,对机组运行安全造成隐患。发电机内的氢气压力正常运行时为0.3 MPa,因…     

发电机漏氢原因分析及处理

对神华神东电力有限责任公司萨拉齐电厂2号机组发电机漏氢事故进行分析,通过压力试验及漏氢量检测,确定原因为汽端密封瓦磨损导致发电机漏氢量增大。通过更换新密封瓦,对发电机轴颈进行微弧焊修补处理后,2号机组密封油系统运行正常,发电机漏氢量达到良标准,确保了机组的安全稳定运行。     

大型汽轮发电机密封座偏斜率的测量及其配车工艺

哈尔滨电机厂生产的600 MW 汽轮发电机,其汽励端装有双流环式密封瓦。密封瓦与密封座瓦槽的宽度间隙为0.19～0.23 mm,密封瓦与轴颈的直径间隙为0.23～0.28 mm,发电机内0.517 MPa 氢压,在密封瓦处是靠密封瓦与轴颈之间两股比氢压大0.058～0.1 MPa、且压力相等方向相对的密封油来密封的。在比较小的间隙条件下,要求密封瓦在密封座瓦槽内不卡住,随动性好,否则起不了密封作用,发电机在运行中就会大量漏氢,或者密封瓦和轴颈     

空侧密封油油温高的原因及处理

长广煤矿发电厂1×50MW氢冷发电机自投入商业运行后,一直存在空侧密封油油温高的隐患。机组设计密封瓦进口油温为(35~45)℃,然而正常运行时,空侧密封油油温往往超过45℃,夏季甚至超过50℃。长广煤矿发电厂密封油装置采用双流环式瓦,空侧密封油系统如图1所示。图1空侧密封油系统     

大型火电机组防止发电机进油措施

鸭溪电厂^#3、^#4机组所配置的发电机为哈尔滨电机股份有限公司制造的QFQS-300-2型汽轮发电机，该发电机采用水氢氢冷却方式，密封瓦采用双流环式密封瓦。密封油系统配有1台空侧密封油泵、1台空侧直流密封油泵及1台氢侧密封油泵和1台氢侧直流密封油泵，向双流环式密封瓦供油。如果控制或操作不当，造成密封油进入发电机，将影响定子线圈的绝缘性能，长期运行可能会导致绝缘击穿，出现单相接地或相间短路，严重威胁机组的安全运行。     

捷制500MW机组密封油系统故障原因分析

主要针对1号机组发电机的密油系统大修后负压不正常、氢气纯度低的原因进行了跟踪分析，找出负压不正常、氢气纯度低的原因为空侧密封瓦磨损使密封间隙超标、空氢侧密封瓦窜油、R-4差压阀内部波纹筒损坏。采取了相应的对策和措施不力，使问题得以解决。     

发电机两端气压不平衡引起定子进油问题研究

针对氢冷发电机运行时出现定子进油问题进行分析,发现发电机汽端和励端气体压力不均衡,导致密封油回油系统汽端和励端氢气压力较低一侧出现回油液面升高,密封瓦回油腔体内的密封油不能快速回流而进入发电机定子内部,被转子端部风扇充分雾化后进入整个发电机通风系统污染整个发电机本体。从消除气压不均衡和提高系统对气压不均衡的抗干扰能力两方面解决定子进油问题,调整后的发电机未再出现此问题。该分析可为此类问题的解决提供思路和借鉴。     

发电机氢气纯度频繁不合格分析及对策

安庆电厂1号机发电机存在氢气纯度频繁不合格的缺陷,致使每个小夜班都要换氢以维持氢气纯度.在2008年12月份进行的1号机小修中,经过彻底的检查,发现1号机发电机汽、励端密封瓦椭圆度超标,经返厂处理后,氢气纯度得到改善.     

北重阿尔斯通首台600 MW发电机密封油系统特点及问题分析

北重阿尔斯通公司首台600 MW超临界汽轮发电机组,该型发电机的密封瓦为三流环式结构,包括空侧环路、氢侧环路,真空油路。在发电机密封油系统调试及整套启动阶段,发生了空侧密封油差压到零的跳机和氢侧密封油泵频繁跳泵的故障。原因为:空侧油冷油器进口三通阀阀芯装反;空侧密封油差压降低,空侧直流密封油泵自启;密封油回油气泡过多,造成氢侧泵进口油住开关测量为虚假油位。经过相应措施后,基本解决了密封油系统存在的问题,但是回油中含气量超出原设计值,增强回油管道的消泡能力问题还有待解决。     

300MW氢冷发电机组氢气污染问题探析

氢冷发电机组氢气污染问题严重影响着机组安全运行,从发电机组密封油系统的类型角度,通过对双流环、单流环密封油系统进行对比分析,提出影响氢气纯度下降的主要原因是氢侧密封油空气含量偏高,就如何解决问题提出了3套治理方案。     

三流环密封油系统氢侧回路研究及问题探讨

三流环密封油系统是在单流环和双流环密封油系统基础上发展起来的一种新型密封油系统,兼有单流环和双流环密封油系统的优点。三流环密封油系统包括空侧油回路、真空侧油回路和氢侧油回路三个环路,其氢侧回路功能与双流环密封油系统氢侧回路功能相同,通过减少氢侧油与相邻回路油的交换来防止氢气污染并降低氢气消耗,但是其实现方法并不相同。本文重点介绍三流环密封油系统氢侧油回路功能实现的原理和方法,并介绍了氢侧回路启动过程中存在的问题及相应处理思路,为三流环密封油系统调试运行从业人员提供借鉴参考。     

300MW汽轮机组高压调节汽门油动机降温改造方案

大坝发电厂3号、4号汽轮机组投产以来高压调节汽门油动机的油缸温度一直偏高，经常发生油缸上部密封圈泄漏，压力油烧结积碳，油质变差，伺服阀频繁故障等问题，对此提出了改造方案，实施后取得显著效果。     

空气预热器在线水冲洗效果及经济性分析

某锅炉空气预热器烟风侧差压长期偏高,严重影响机组安全运行。为保证机组高负荷长时间运行,在该锅炉上进行了空气预热器在线水冲洗试验。试验结果表明,冲洗效果较好,节约了停机冲洗起停机所需的起动及助燃用油。     

西夏热电厂汽轮机高、中压缸轴封异常泄漏的原因分析和处理

西夏热电厂1^#机组为三缸两排式汽轮机,在调试过程中发现发电机氢气湿度增大,并有大量积水从除湿器底部排污口排出。针对此现象,文章从机组润滑油系统、密封油系统、汽封系统等结构性能着手,分析了主机润滑油进水及汽机轴封漏汽的原因,并提出了改进措施。     

沙角A电厂300MW机组密封油系统改造及效果分析

针对沙角A电厂300MW机组密封油系统存在的油箱油位控制不准、滤网堵塞及压差阀、平衡阀结构不合理、调整精度不高的问题,提出了密封油系统的改造方案:密封油箱补排油系统选用YKF-1型和YKF-2型补排油浮球阀各1台分别装于油箱两侧;空气侧、氢气侧密封油滤网分别改造为独立运行的高精度不锈钢材质双层滤网,并加装三通阀,二者互为备用,并可以在线解列清洗;主压差阀选用密封油自动控制的MYF-2型外部调整溢流式压差阀;汽轮机端、励磁机端平衡阀改造为YPF-1型配重式平衡阀,采用立式垂直安装。改造实施后经试验验证,改造效果良好,有效地解决了原系统中存在的诸多问题。     

回转式空气预热器端轴密封的改进

针对回转式空气预热器上、下端轴铝密封装置在运行中存在的严重漏风、漏灰问题,分析了产生泄漏的原因,提出了将其端轴密封改成填料式密封装置,在实施改造后彻底解决了空气预热器端轴漏灰问题。     

汽轮机润滑油水分超标的原因分析及处理

华阳发电有限责任公司1号、2号机组汽轮机大轴弯曲,造成汽封不严,使润滑油水分超标。通过采取高中压后汽封加装挡汽板,增加低压轴封回汽分阀门,适当降低轴封供汽压力,更换滤油机排油泵及降低主油箱放水口等措施,使油中水分降至50mg/L以下,保证了机组的安全运行。     

发电机密封油系统及其运行

大容量发电机普遍采用氢气作为冷却介质,为防止氢气泄漏,在发电机端部设计了专门的密封装置,并配备相应的密封油系统。密封油系统的基本功能是向密封瓦提供压力油用于润滑和密封,还应具备油温调节功能、过滤功能、油中气体和水分的脱除功能或隔离功能。为充分发挥这些功能,油氢差压、密封油箱真空度、密封油温度等重要运行参数必须得到保证。