葛洲坝船闸运行管理20年经验回顾

葛洲坝船闸20年运行管理的主要经验：确保安全畅通促进航运发展是船闸运行管理的总目标，技术改造是保障安全运行的根本措施，建立与完善协调机制是航运、发电共同发展的基础。     

万安船闸设计与运行实践

万安船库是目前我国设计水头最高的单级船闸是赣江上建设的第一座大型船闸。船闸设计规模为５００吨级，闸有效尺寸为１７５ｍ×１４ｍ×２．５ｍ。设计中重点研究了两个方面的问题：一是如何利用永久船闸解决枢纽二期工程施工期间的通航问题；二是研究采用简单分散式输水系统解决高水头船闸的水力学问题。重点介绍了万安船闸的布置怀结构设计特点３以及枢纽分期施工通航措施，总结了船闸施工期及永久通航设计与运行的经验与教训，同     

浅谈船闸的运行管理问题

船闸管理的基本要求是安全、便捷、快速、畅通、高效。如何实现这些要求,是从事船闸管理的人员必须长期研究和讨论的课题。本文结合蚌埠船闸多年来的运行管理实践,谈谈船闸的运行管理问题。     

三峡船闸的运行管理

三峡船闸通航6年来,在运行管理、设备设施维护检修和提高通过能力等方面积累了较为丰富的经验.三峡蓄水使宜昌至重庆江段航行条件得到明显改善,促进了长江"黄金水道"巨大通航效益的发挥和沿江经济的发展.     

三峡船闸运行过程仿真方法研究

本文首先阐述了三峡船闸进行模拟的必要性，分析了三峡船闸的运行特点，提出须同时对船闸输水过程和船舶过闸过程进行仿真，建立了模拟船闸输水过程水力特性及航道水流的仿真数值模型；提出采用船舶模拟器进行船舶航行过闸仿真模拟的方法，最后介绍了所研制的船舶模拟器的功能及组成。     

三峡船闸自动化运行控制技术

简要介绍三峡船闸整体运行特点和运行控制技术的关键,提出了船闸运行控制技术的解决方案,着重对船闸运行级数、补水运行判定数学模型和抑制闸室超灌超泄的技术进行了论证,并归纳了实现这些技术措施的船闸整体运行软件的技术特点.     

自动化变形监测系统在葛洲坝船闸的应用

由于葛洲坝船闸的独特运行特点，导致现有人工观测成果越来越不适应分析工作的需要。在葛洲坝２号船闸局部选用电力部电力自动化研究院研制生产的大坝自动化变形监测系统后，取得了较好的使用效果。文章仅介绍该系统在船闸的使用情况，通过分析，得出若干结论，由此说明船闸实行变形监测自动化不仅必要而且可行。     

船闸集中控制系统防雷研究

船闸集中控制系统主要包含设备控制系统、广播系统、工业电视系统。其健康状态关乎船闸的安全运行,是船闸日常运维管理的重中之重。而雷击则是对船闸集中控制系统正常运行造成危害的重要因素,船闸通常建设在河谷地带,闸区相对比较空旷,其设备控制系统现场前端的各类设备大多分布在室外,容易遭受雷击,一旦集中控制系统遭受雷击,轻者损坏元件,影响船舶调度及船闸通航的正常运行;重者造成较大的经济损失和社会影响。所以有必要对船闸集中控制系统的雷电防范作深入的探讨与研究。     

低水头船闸输水系统水力参数研究

以实际船闸除险加固工程为试验对象,通过物理模型试验介绍低水头船闸闸室充泄水过程,重点研究输水系统水流流态以及闸室水位变化曲线。试验结果表明:原设计方案3 min均匀开启输水阀门实用可行,闸首水流流态稳定,纵向消力坎消能效果较佳,闸室内水位波动符合要求。     

长洲水利枢纽双线单级船闸计算机监控系统设计

介绍长洲水利枢纽双线单级船闸计算机监控系统的系统结构、配置、功能，并提出设计优化措施。     

乐滩水电站船闸闸室流态问题的研究与对策

针对乐滩水电站船闸原型首次有水调试中出现的闸室灌水时底板输水廊道出水分布不均匀,前半闸室区段出流量大于后半闸室,且靠近中间分流口处出水孔出流较大,并掺有大量气泡的现象,通过原因分析和采取相应工程改造措施后,经过原型补充调试,使问题得到有效解决.     

桥巩水电站船闸自动化系统设计

通过对桥巩水电站船闸自动化系统的结构、配置、功能及运行工艺作介绍,为类似工程的设计提供有益的经验借鉴。     

蓬辣滩水电站船闸综合自动化系统的改造

介绍了蓬辣滩水电站原有船闸自动化系统的运行状况及存在问题,着重介绍了改造方案,解决了原有监控系统运行不正常、船只收费方式落后等问题,提高了现场的运行管理水平,也为其他船闸工程的自动化建设提供了有益的借鉴.     

官厅水系水污染及其防治对策

官厅水系水源保护是我国水资源保护的摇篮，通过该水系历经污染、保护，再污染、再保护的过程，揭示出我国现有管理体制等方面存在的问题，并对官厅水系提出了污染防治方面的综合措施。     

五强溪水电站施工期临时船闸

五强溪水电工程施工期采用临时船闸通航，在国内是第一次。实践证明，临时船闸是施工期货物过坝的好方式；它运输能力大，不仅可以满足河道运输要求，还有很大的机动性；物资过坝的时间短，不会造成损耗，对工程施工无干扰，如布置上能利用永久建筑结合导流布置，经济效益会更大。     

江苏省大套船闸工程安全性态分析研究

在役水工建筑物长期受到内、外因素影响,建筑物的安全性态会受到一定程度的影响,故应对在役水工建筑物进行安全性态分析研究,为更好地评价建筑物的安全状态提供依据。结合江苏省大套船闸工程实例,从工程运行管理、建筑物及金属结构检测、工程安全复核计算等方面对该工程进行安全性态分析研究,对照《水闸安全鉴定规定》SL214-98[1]得出该工程为一类闸,该工程主要设计指标满足要求。     

通航船闸水力学研究进展

船闸是当前世界上应用最广泛，前景最广阔，也是最重要的通航建筑物型式。本文从输水系统布置，阀门水力学及引航道水力学三方面对船闸水力学研究进展了综述。并重点介绍了我院在该专业领域内的研究进展和最新成果，同时也介绍了美国，前苏联等航运发达国家的船闸建设经验和研究成果。