Iscar公司生产的Cut－Grip车刀

Ｉｓｃａｒ公司生产的Ｃｕｔ－Ｇｒｉｐ车刀在机械制造业中为了完成传统的车削工艺，采用了镶硬质合金刀片的各种装配式车刀。以色列Ｉｓｃａｒ公司提出的Ｃｕｔ－Ｇｒｉｐ系统采用了所谓多向加工的原理，用一把这样的车刀便可完成车削、平端面、切内外槽和端面槽、切螺纹...     

车刀刃倾角对前角影响的研究

在金属切削中,当车刀的刃倾角不为零,车刀主切削刃上各点的切削平面和基面均不相同,因而其工作前角与静态前角是不同的,通过建立实际前角的方程来揭示刃倾角和工作前角的关系,并给出计算实例。     

高生产率车刀

高生产率车刀广泛使用的切断刀、切槽刀和螺纹车刀，特别是切窄而深的环形槽或螺旋槽用的车刀都不具备很高的强度，在使用中容易破损。切削过程中切断刀的工作部分１（图ａ）在切削力Ｐ。作用下变形，相对于桂边Ａ转动并占据位置２。此时主切削刃Ｋ沿圆弧Ｑ移动。显然，当...     

精密车削用车刀的天然金刚石颗粒尺寸的选择

<正> 金刚石精密车削方法,越来越广泛地被应用到镜面光学元件的实际加工中,可使零件的形状达到极高的精确度,降低表面粗糙度。现在,这种方法广泛用在太阳能装置的镜面生产,以及口腔镜及其它类似制品中,用这一方法制造录像机磁头、人造卫星天线的反射装置等也在进行尝试。因此,重要的是如何降低用这种方法制造元件的成本,以及解决加工过程最大限度自动化的问题。这一成本取决于天然金刚石车刀的价格、机床和整套系统的的价格。直到现在,有     

靠模车加工方法

用靠模车加工时,不能以一次走刀完成由大夹角构成的表面,例如,两个大基面彼此相对的锥面,用靠模法不能加工,需将车刀的刀尖角减小。 本文介绍的方法是:改变靠模的形状,使其与被加工表面形状不同,并且可在一次走刀内变换车刀的切削刃。 毛坯1(图1)用车刀2加工。车刀配有带两个切     

JCD01A—机夹重型车刀

针对重型铸、锻件加工余量大、切削加工效率低、使用刀具消耗大等问题,1985年10月我厂与樟洲硬质合金厂合作,进行了重型事刀的研制和试验工作,试制出JCD01A—机夹重型车刀。经生产使用验证取得了明显效果,于1986年11月通过省级鉴定,在刀片盲孔、夹固上,系国内首创,其切削性能达到国内先进水平,为在大型车床上,对大余量的铸、锻件加工提供了一种良好工具,并获山东省科技三等奖。该刀具在1988年11月参加河南省先进刀具技术表演时,被评为优秀表演项目。刀具的结构性能介     

侧置零前角平体成形车刀加工大孔径零件的大截深浅内表面研究

<正>通常对于回转体内表面的成形加工只能采用圆体成形车刀加工,而圆体成形车刀由于受本身结构和装夹扭矩的限制,不适合于大截深零件的加工,按照有关资料及设计手册数据,圆体刀所能加工的最大截形深度为20mm,此时相应的刀外径达100mm,且对于内表面的成形加工,圆体刀须预先放入工件预留孔内再沿径向走刀加工,即圆体刀的最大外径设计时要求至少应小于工件预有内孔径的0.85倍刀具才能放入工件孔内进行成形加工.因此,对类似图1的大截深浅内表面零件,无法设计圆体刀进行加工.针对以上存在的问题,本文提出了一种用侧置的零前     

成形车刀切屑形态和走向分析

基于轴承成形刀具的加工和实际使用情况,分析成形车刀的结构特点和铁屑产生规律,得到轴承成形刀具的合理化切削参数。     

车铣刀具

车铣刀具Ｅ．Ｓｔａｌｌｗｉｔｚ等［德」如今切削加工中一个重要趋势是优化加工过程和改善作业环境。但是应用各种不同的加工方法（如车、铣）所取得的经验，却不能简单地相互套用。因此在发展适于高精度加工的刀具（切削刃几何参数确定的）时要独辟蹊径。当然高速切削加...     

前刀面搓板式车刀的切削机理及其结构参数的确定

用前刀面搓板式车刀车削灰铸铁、铸造铅黄铜和铸造锡青铜等脆性金属材料时,可获得连续性卷屑,克服了切削时形成崩碎切屑的诸多弊端,有利于提高加工质量和生产率。在分析前刀面搓板式车刀切削机理的基础上,提出了确定其结构参数的原则。     

高速钢车刀刀杆部分的切削利用

高速钢车刀的刀头部分、刀杆部分都是价格较贵的高速钢。高速钢车刀一般的长度为 2 0 0ｍｍ。而这 2 0 0ｍｍ中能作为刀头切削发挥作用的是 1 50ｍｍ左右 ,另外 50ｍｍ作为刀杆被夹持在小刀架上 ,无法做为切削利用 ,常视为废料被遗弃。而高速钢车刀又是一种使用量很大的刀具 ,我厂一年使用高速钢车刀约 2 0 0 0把 ,按 2 0元一把计算 ,被遗弃部分的价值约占 1万元 ,作者设计使用了一个夹具体 ,代替车刀刀杆。如图 1所示 ,在高度与高速钢一致的 4 5# 钢刀杆上开一槽 ,深度为 6ｍｍ ,宽度与高速钢相同 ,在槽的左边钻一螺钉孔固定刀头 ,切削工作…     

解决数控车床精车蜗杆对刀难的方法

对精度要求较高的蜗杆，我们一般采用两把车刀，即一把粗车刀、一把精车刀进行车削。在数控车床上粗车蜗杆后换刀精车时，往往因为对刀问题，使车削无法继续进行，从而限制了数控车床在蜗杆车削方面的应用。     

巧车精密尺寸

一、在普通车床上控制精加工尺寸精度 在机械加工中,经常遇到保证尺寸公差难的问题。不少企业对现有机床采用微电子技术改造、安装了数显装置,这种装备对于工人保证精加工公差尺寸带来很大方便。但由于数显装置价格昂贵,加之维修技术复杂,推广应用仍很有限,特别是在小型企业中。为此,结合多年生产实践,摸索出在普通车床上不增加辅具,同样达到数显装置效果的方法,现作如下介绍。     

新型快速落刀装置的研究

介绍了一种新型快速落刀装置,该装置可以获得较高速度下的切屑根部样本。试验表明:这种快速落刀装置可以满足金属切削加工技术研究的需要。     

以色列Iscar公司的刀片

<正>以色列Iscar公司制成了三种类型的双面刀片,即切削刃长6mm的WNMG型刀片(三角形)、切削刃长11mm的DNMG型刀片和切削刃长12mm的VNMG型刀片。使用这些刀片可保证降低成本40％～50％。     

可提高夹紧力的液压刀夹

可提高夹紧力的液压刀夹液压刀夹是刀具夹紧技术发展的产物。采用液压刀夹可使刀具和机床主轴之间的连接具有更高的刚性。由于液压刀央的夹紧力大，重复定位精度高，所产生的振动小，因此，可提高加工件的表面精度。液压刀夹采用屈服点（Ｙｉｅｌｄｐｏｉｎｔ）原理，通过...     

带端面刀成形车刀的设计

带端面刀的成形车刀(图1)是在车制零件外形的同时,将零件端面也车出的刀具。采用这种刀具加工出来的轴承内圈,其沟道位置的精度是靠刀具制造精度来保证的。