某型装载机柴油箱结构强度设计

应用有限元分析软件ANSYS Workbench对在CAD软件Pro/E中完成初步结构设计的柴油箱进行强度分析,得到柴油箱后侧板所受最大应力及应力分布状况;根据装载机实际工况,计算出后侧板许用应力大小.比较结果表明,初步设计的柴油箱后侧板上的最大应力大于许用应力,存在疲劳破坏风险.提出两种优选方案进行对比分析,得出合理...     

挖掘机工作装置运动和疲劳强度分析

针对挖掘机工作装置的疲劳损伤,利用Pro/E及ANSYS进行三维建模及有限元分析。通过Pro/E平台中的机构模块分析工作装置的极限位姿以及运动参数,然后利用工作装置位姿转换,基于力矩平衡关系,对斗杆挖掘和铲斗挖掘工况下的铰点进行受力分析,获取工作装置各铰点的最大载荷。在此基础上,利用ANSYS疲劳强度分析得出挖掘机最小疲劳全寿命。研究结果可为挖掘机工作装置结构设计提供理论参考。     

大型轮式装载机工作装置参数化装配有限元分析与改进设计

针对大型轮式装载机工作装置受力特点,在Pro/E环境下建立了其三维参数化零件模型和装配模型,并采用高阶四面体单元对每个零件进行网格划分,然后在ANSYS环境下采用APDL编制了参数化装配程序,将从Pro/E导人的零件有限元模型快速装配成整体机构,准确模拟不同零件间的相互作用关系.分析了正载铲掘、偏载铲掘典型作业工况,根...     

采用不同建模方法的高空作业车伸缩臂有限元分析

集成应用Pro/E和ANSYS,探讨在3种典型作业工况条件下,采用3种不同建模方法对高空作业车伸缩臂进行有限元分析,并以典型工况满载条件下的实测应力数据对不同的集成方法进行比较分析与评价.3种建模方法分别是伸缩臂各臂独立地进行Pro/E建模、将伸缩臂刚化为一个整体进行Pro/E建模以及用装配体进行建模.通过对伸缩臂的各危险截面上的12个点位进行有限元分析的数据与各点位实测数据的比较分析,得出结论:第一种方法相对误差较大;第二种方法建模方法简便,相对误差在可接受的范围,方法很有实用意义;第三种方法相对误差较小,便于后期进行结构优化,是设计与性能预测中值得注意的方法.同时,对危险截面的应力研究可供产品设计人员参考.     

某钢吊箱施工过程有限元分析

钢吊箱围堰是高桩承台施工的最重要的施工阶段之一,为了确保其安全性,需对钢吊箱施工过程的力学性能进行全面分析.根据崇启长江大桥主墩钢吊箱的施工工艺过程,首先分析了钢吊箱施工过程需要考虑的各种计算工况,然后通过ANSYS软件建立对应的有限元模型,对钢吊箱在各种施工工况下的力学}生能进行了分析,给出了在各工况下钢吊箱的受力特性.分析表明:钢吊箱整体设计合理,在各个施工工况,整体应力水平较低,结构安全可靠,抽水工况为最不利工况.该分析结果对以后钢吊箱设计与施工具有指导意义.     

3t平衡重式叉车门架有限元分析

首先对门架进行静力学分析,确定门架最危险工况下的载荷.然后采用三维CAD建模软件Pro/E建立实体力学模型,利用有限元分析软件ANSYS/Workbench进行强度与刚度分析.选点测试门架应力,运用Famos软件处理测试结果,并将有限元分析结果与试验测试结果进行对比,以验证门架分析模型的正确性,为门架的设计提供参考.     

五轴箱体结构分析与改进

为了解决ZL50型轮式装载机变速器前输出端经常出现的漏油问题,确保变速器质量的稳定,实现装载机产品差异化竞争战略,提高变速器的可靠性,对ZL50型轮式装载机行星动力换挡变速器进行箱体的有限元分析。在装载机变速器处于失速工况下,在Pro/E中建立箱体模型,以Pro/E/mechanica为工具,对箱体各个轴承座进行模拟受力加载,采用适应性P-method技术直接在Pro/E环境下创建有限元模型,模拟了箱体在该工况下的变形,得到了箱体强度和刚度的数值计算结果。着重分析五轴箱体输出端应力、应变及位移响应对密封性能的影响,采取调整箱外筋板分布与内部结构等措施来改善箱体输出端密封性能。分析的结果为变速器的故障诊断提供了参考依据,为该类箱体的设计制造提供了有益的启示。     

基于Pro/E与ANSYS的CAD/CAE数据交换方法研究

在三维实体造型软件Pro/ENGINEER和有限元分析软件ANSYS之间存在着模型数据交换困难的问题,为了实现两大软件集成环境,根据CAD/CAE系统间图形交换的机制,通过理论和实践研究,以目前主流应用的Pro/ENGINEER Wildfire 2.0与ANSYS 10.0为例,研究将Pro/E的模型数据转入ANSYS中并划分网格、进行有限元分析的转换方案.提出了采用IGES、.ans和Pro/E-ANSYS接口3种可供实现的途径,分析讨论了各自的优缺点.结果表明,采用Pro/E-ANSYS接口实现数据交换是最优办法.阐述了Pro/E-ANSYS接口的实现步骤,通过对模型数据转换实例与比较分析,验证了通过Pro/E-ANSYS接口转换的模型网格划分较细,数目较多,计算精度能够得到保证,是最优的数据转换方法.列举出在通过Pro/E-ANSYS接口转换实践中总结的常见问题解决方式及注意事项.实现了Pro/E与ANSYS的紧密结合并为构建良好的CAD/CAE集成应用环境铺平道路.     

大型轮式装载机工作装置参数化装配有限元分析与改进设计

针对大型轮式装载机工作装置受力特点,在Pro/E环境下建立了其三维参数化零件模型和装配模型,并采用高阶四面体单元对每个零件进行网格划分,然后在ANSYS环境下采用APDL编制了参数化装配程序,将从Pro/E导入的零件有限元模型快速装配成整体机构,准确模拟不同零件间的相互作用关系。分析了正载铲掘、偏载铲掘典型作业工况,根据应力情况对动臂进行了改进设计。计算结果表明,应力较大位置在动臂与动臂油缸连接处,偏载作业是导致动臂失效的主要工况。     

肇庆市阅江大桥主墩单壁钢吊箱围堰设计与施工

肇庆市阅江大桥工程主墩采用单壁有底钢吊箱围堰工艺在枯水期进行施工。主要论述了该工程主墩钢吊箱围堰主体结构设计、利用Midas软件在各种工况下对钢吊箱主体结构进行验算和施工要点。