总能系统设计优化的新思路研究

概述了总能系统与分析优化新思路，包括总能系统和全工况特性新概念，热力学分析优化方法，新的评价准则，系统集成与优化以及系统全工况数学模拟等。     

锅炉变工况运行优化监控系统的实现

目前国内大量电站锅炉实行变工况运行，同时又缺乏针对不同工况运行优化的方法用以指导生产操作，致使多数系统长期运行在不良状态，由此导致的能源浪费和环境污染问题日趋严重。针对上述问题，提出了一种基于模式识别和RBF神经网络技术，在线提供不同运行工况燃烧优化的方法，并在所承担的电站锅炉自控系统改造工程实践中应用。结果表明，该方法对于变工况运行的锅炉系统具有很好的状态监测和操作指导作用，应用前景良好。     

舰船用超高增压柴油机的顾氏系统研究

针对柴油机超高增压后存在的机械负荷、热负荷过高及低工况供气不足等问题，本文以一超高增压舰船用柴油机为例，进行了顾氏系统、相继增压系统、高工况放气系统及几种常规增压系统的性能对比。结果表明，顾氏系统能降低柴油机机械负荷、热负荷、燃油消耗率及NOx排放量，改善低工况性能，与相继增压结合可进一步降低NOx排放量，提高Pme，拓宽柴油机运行范围。文中通过性能优化确定了顾氏系统正时规律，从中还得出了其控制中的最低调节工况概念，据此完成了顾氏系统控制机构的优化设计，并就系统动力学效应及其对柴油机换气特性的影响进行了讨论。     

在线监测中机组运行基准工况的确定

分析了在电厂的在线监测系统中．将影响热经济性的因素分为可控因素和客观因素两大类，并寻求在当前客观因素所确定的条件下，机组运行基准工况的重要性。分析了汽轮机、热力系统及其主要辅机即凝汽器、加热器和给水泵的变工况特性，研究了机组负荷、环境温度改变时机组通流部分、各主要辅机中主要参数的变工况计算方法，利用电厂热力系统热经济性状态方程，得出了机组运行基准工况的确定方法。并以实际机组为例进行了计算。表4参6     

楼宇冷热电联供系统的变工况及热力学分析

燃气轮机的楼宇冷热电联供系统是一种有前途的节能和环保的能源系统，该文对1个己运行了4年的系统进行了变工况和热力学分析计算，得出了该系统在夏季的设计负荷和变工况条件下能源效率和Yong效率的数据，并进行了讨论和给出了结论。     

寒冷地区太阳能-土壤源热泵系统运行方式的探讨

在太阳能—土壤源热泵系统中，合理确定其运行工况，对系统运行的经济性、可靠性具有重要意义。该文对寒冷地区太阳能热泵系统在各种运行工况的运行特性及太阳能—土壤源热泵系统在各种运行方式下的运行时间分配比例进行理论研究，为太阳能—土壤源热泵系统的设计、运行管理提供参考。     

基于R410a的冷冻系统制冷性能实验研究

针对常规的冷库冷冻系统存在压缩机排气温度高、制冷性能低等问题，搭建了一套基于R134a准双级转子式压缩的微通道换热器型冷冻系统。通过改变库外温度，研究不同温度下补气工况以及不补气工况对冷冻系统性能的影响。结果显示：随着库外环境温度的升高，压缩机功率和排气温度均升高，制冷量和系统COP均下降。采用中压补气技术后，与不补气工况相比，排气温度降低32.50%～37.56%，制冷量上升17.66%～37.06%，压缩机功率提高12.31%～32.23%，系统COP升高1.12%～4.74%。     

HZY-D型船舶推进系统工况监测装置

本文介绍了最新的HZY－D型船舶柴油机推进系统工况监测装置，它以船舶推进理论为依据，以工业PC控制机为核心，配以航速、扭矩、转速和油耗等传感器，可连续监测船舶柴油机推进系统在各种工况条件下的航速、轴转速、转矩以及燃油系统工况等实测变量数据。另外，系统还能执行更加高级的计算和分析功能，供计算推进系统的能耗情况、船舶航行阻力、螺旋桨和推进系统的效率。     

IGCC联合循环系统全工况特性分析研究

概述IGCC联合循环系统全工况特性的分析研究。基于全工况和独立变量概念，剖析系统工况变动的影响因素与构筑全工况图谱框架；分析采用不同调节方式时燃气侧循环和蒸汽侧循环变工况特性规律；在大量计算和分析基础上，绘制完整的IGCC联合循环系统全工况特性图谱，总结归纳系统特性规律和得到有参考价值的结论等。概述的研究成果为IGCC联合循环系统设计优化与运行控制提供完整的信息和有效手段。     

厂区采暖的运行调节

厂区采暖的运行调节沈阳经济技术开发区建设工程质量监督站刘杰，刘宏楷，于军１前言厂区集中供热系统的水力工况和热力工况是相当复杂的。正确进行热网工况分析和调节，不仅对提高供热质量至关重要，而且对节约能源、保证热网的经济运行也是一分必要的，本文就此问题拟做...     

基于多参数特征计算柴油机使用时间的方法研究

柴油机的使用时间在一定程度上可反映其技术状况。根据现行的维修制度，使用时间是决定柴油机是否送修的主要依据。作者对不同使用时间的车用柴油机进行了实车测试，测取了表征柴油机技术状况的特征参数。在此基础上，利用人工神经网络模型对柴油机的使用时间进行计算。结果表明，该方法可以实现对柴油机使用时间的无损检测。     

矿井综采工作面自动化系统方案研究

以紫金煤业矿井综采工作面自动化系统作为研究对象,对该矿井的综采工作面自动化系统方案、综采工作面系统集成、数据传输体系和相关软件进行了分析,该研究对矿井综采工作面自动化系统的建设具有一定的指导意义。     

A review on adsorption working pairs for refrigeration

Solid sorption refrigeration is a type of environmental benign and energy saving technology and the sorbents utilized can be divided into physical, chemical and composite sorbents, according to the nature of the forces involved in the adsorption process. The types, characteristics, advantages and disadvantages of different adsorbents, refrigerants and working pairs are summarized in this paper, together with the models that describe the adsorption equilibrium. Moreover, some of the procedures to prepare composite adsorbents are presented. The application of different working pairs for different situations is related with the adsorption heat, the adaptability to the driving temperature and to the desired working pressure. The methods to measure the adsorption quantity of different working pairs are compared, and future research directions of adsorption working pairs are also analyzed.     

综采工作面超前支护技术研究

综采工作面超前支护是影响工作面安全生产的重要方面.以A矿14-1103综采工作面为工程背景,对该工作面超前支承应力规律进行了分析研究,对支护形式进行了对比选择,最终制定了合理的支护方案,并在工作面上下顺槽采用超前液压支架对巷道进行了超前维护.实践表明,该支护方案不仅提高了支护效率,降低了巷道围岩的变形量,保障了工作面的...     

宏岩煤矿工作面上隅角瓦斯来源测定分析

工作面上隅角易于瓦斯积聚,影响工作面安全生产。根据宏岩煤矿4406工作面实际地质情况,运用理论分析,结合现场监测对工作面上隅角瓦斯来源进行了分析,研究表明,工作面上隅角瓦斯涌出量与工作面状态（动、静）、作业工序、顶板运动等因素有关。     

基于CFD正交实验的引射雾化喷嘴仿真研究

气水比对喷雾冷却换热有重要影响,为研究不同结构和工况对引射雾化喷嘴喷雾气水比的影响,对实验中用到的环流引射雾化喷嘴,采用流体力学仿真软件FLUENT建立了环流气体辅助雾化喷嘴模型,对该喷嘴的流场进行了数值模拟。分析模拟气体压力、喷嘴的出水口伸出长度、气体环缝大小等参数对引射喷雾量的影响。结果表明:气体环缝大小对气水比影响最显著;进水管出口端的负压值随伸出长度先增加再减小,水孔伸出长度存在一最佳位置L=0.10mm;工作气体消耗量主要受气体环缝大小影响,其次是工作压力大小,水口伸出长度影响最小。     

在SR20飞机上进行双泵油压协调的必要性

在SR20飞机所装载的TCM发动机上,发动机驱动燃油泵起到了控制发动机基准工作点的作用,对发动机各状态下的稳定工作非常重要。但由于这种发动机驱动燃油泵在结构设计上的原因,使其输出油压容易受到入口油压的影响,造成在飞机电动燃油泵工作期间发动机基准工作点出现偏移,对发动机的工作性能特别是慢车稳定性造成影响。研究的结果表明,通过对发动机驱动燃油泵和电动燃油泵的输出油压进行双泵协调后,可以使电动泵对发动机基准工作点影响最小。     

Effects of working patterns on solar generated heat in UK industry

This paper considers the effects of various working patterns on the low-temperature solar heat utilization for UK industry. For this purpose, a specially-designed system was developed and used to construct a computer program entitled SOLGEN. It combines a straight-through, open-loop working cycle with a closed-loop storage circuit.System simulations indicated that, in the case of a single working day, the maximum unused solar heat output is only 4·7% of the total daily output. Annual outputs based on a five-day working week showed that 30·5% of the unused generated heat can be retrieved coupled with an overall reduction in unit cost of about 10%. Characteristic trends were also developed for the shole range of alternative regimes and working patterns for industry in the UK.     

点火系统使用因素对发动机HC及CO排放影响规律研究

通过对点火系统使用因素的改变，在特定的工况及运行条件下测试其发动机HC及CO排放变化，指出了点火使用因素对发动机HC排放有很大的影响，而对CO排放影响基本不大，不同使用因素对HC排放影响显著性不同，并且同一使用因素对HC排放影响在不同的工况下表现程度又有所不一致，即存在故障特征工况。     

二滩水电厂各机组运行稳定性综合分析

通过综合比较二滩水电厂6台机组不同水头下的运行稳定性试验结果,分析了各机组影响运行稳定性的各项测试指标的优劣,掌握了各台机组工作性能。依据二滩水电厂历年全水头运行稳定性试验数据,绘制了各机组运行稳定区域特性曲线图,为电力系统提供了调度参考,为电厂各机组的安全、经济运行提供了依据。