R6250Z连杆应力有限元分析

R6250Z型柴油机是红岩机器厂于1986年经英国Ricardo公司咨询，在6250Z型柴油机基础上改进设计的新机型，该机各项性能指标较原机有较大的提高。     

R6250Z柴油机机带水泵改进设计

本文就R6250Z型柴油机机带原水泵存在的问题进行了分析,阐明了在水泵改进设计中所采取的措施。改进设计后的水泵经试验已取得初步成果。     

SF498型柴油机的质量问题分析及改进

本文分析了引进技术生产的ＳＦ４９８型柴油机的喷油泵、曲轴油封及发电机等部件存在的质量问题并提出了改进措施。     

X4115Z型增压柴油机的研制

本文简述了Ｘ４１１５Ｚ非增压柴油机采用增压方法的结构设计与试验情况。结果表明，在基本结构不变的条件下，功率提高４４％，扭矩增大３２％，其经济性得以改善。Ｘ４１１５Ｚ型柴油机的研制达到了预期目标。     

以现有生产设施最小的变动改进Z12V190B型柴油机(下)

<正> 5 燃烧系统的发展优化燃烧系统工作中,特别注意到如何从这种双进气道结构获得所需要的涡流特性以及与燃油喷射系统的最佳匹配。双进气道包括一个切向气道和一个螺旋气道。正确地选择涡流强度是改善缸内预混合过程的关键因素,可使燃烧过程最佳化,使之具有高的热效率、低烟度和低排放。 V12缸机发展工作中,曾制造了涡流比分别为1.6、1.9和2.4低、中、高三种不同     

以现有生产设施最小的变动改进Z12V190B型柴油机(上)

本文介绍了在充分考虑现有生产线而以最低限度投资的要求下,Z12V190B型中高速柴油机成功的现代化改进工作。该项工作是由济南柴油机厂和奥地利李斯特内燃机研究所(AVL)联合进行的。新的12V190ZH-B型柴油机作为有竞争力的新机种适用于陆用和船用,可满足钻探、泵组、牵引和发电等使用要求。还可分别适应下列三种工况:809kW/1000r/min、970kW/1200r/min、1213kW/1500r/min。 V12缸机所有机型均具有18％的扭矩储备。单缸排量5.95L、缸径190、行程210mm。发展工作同时也考虑了包括V8和V16缸机在内的变型系列问题。     

6200Z系列柴油机配气凸轮型线的改进设计

本文介绍潍坊柴油机厂生产的６２００Ｚ系列柴油机的配气凸轮型线改进设计,并通过对比试验证明,改进后的配气凸轮型线对于提高６２００Ｚ系列柴油机可靠性和经济性具有明显的效果．     

R16V280ZJ型柴油机气缸盖的设计

简要介绍了R16V280ZJ型柴油机气缸盖结构设计、气道吹风试验、气缸盖静强度试验、机械变形及温度场试验。     

PITE3120型气缸状态测试仪在Z12V190BJ5型机车柴油机上的应用

分析了PITE3120型柴油机气缸状态测试仪的检测机理,并在机车柴油机上进行了运用,特别结合Z12V190BJ5型机车柴油机分体式合成喷油泵的特点,介绍了该测试仪检测到的燃油压力波波形分析方法和喷油器故障的诊断方法,分析了检测过程中应当注意的问题。     

16V280A型柴油机连杆瓦的改进

16V280ZJA型（简称“280A型”）柴油机，是南方机车车辆集团公司戚墅堰机车厂自主开发的大功率中速柴油机。作为DF8B型干线重载货运机车和DF11型准高速客运机车的动力装置，经多年运用实际证明，是一种在可靠性和使用寿命方面都表现良好的机型。     

R175A柴油机抱瓦质量问题的分析与解决

分析R175A柴油机抱瓦质量问题的产生原因,总结在柴油机测试过程中应注意的问题。     

TPR61-A10增压器在R16V280ZJ型柴油机上的配套研究

通过TPR61-A10增压器与R16V280ZJ型柴油机的配套试验,测试了不同供油提前角、不同喷嘴环面积及环境温度变化对柴油机性能的影响,优化了柴油机的装车运用性能和系统结构.     

TY2100A型柴油机动力性与可靠性的改进设计及试验研究

介绍TY2100A柴油机为提高动力性、可靠性所采取的改进设计与质量保证措施,以及实施这些措施后该型柴油机动力性与可靠性试验结果。