碾压对沥青混凝土路面压实质量的影响

从碾压设备及工艺、压路机的振幅和频率、碾压的速度、温度等方面分析了碾压因素对沥青混凝土路面压实质量的影响，提出了碾压时的注意事项，以提高碾压质量，保证路面压实度。     

碾压混凝土施工现场的碾压工艺试验研究

在施工现场浇筑试验块,研究不同碾压工艺对混凝土压实度和密度的影响。试验结果表明：最佳碾压遍数为无振2遍＋有振6~8遍;实际施工时,碾压遍数应以压实度满足设计要求为准;碾压层厚以采用30cm～35cm为宜。     

冲击碾压技术影响因素分析

结合已有的工程施工情况，介绍了冲击碾压技术的工作原理，重点分析了冲击碾压技术的影响因素，总结出在冲击碾压过程中应注意的问题，并从土体含水率、碾压工艺等方面进行了分析和讨论，为今后冲击碾压技术的推广应用提供指导。     

沥青混凝土路面碾压工艺与碾压温度控制

从碾压工艺和碾压温度两方面介绍了影响沥青混凝土路面碾压质量的因素,着重对碾压温度的控制机理和施工要点进行了探讨,以提高路面的质量和使用性能。     

浅谈碾压混凝土坝施工技术

碾压混凝土坝是一种工艺较新的筑坝技术,凭借造价经济、施工高效等特点逐渐成为水利工程中最具 竞争力的坝型之一.本文结合广西恭城县刘家洞水电站碾 压重力坝的施工实践,介绍碾压混凝土施工技术在大体积重力坝施工中的应用,并阐述了施工中可能遇到的问题和应当注意的技术要求.     

浅谈公路施工碾压作业应注意的几个问题

公路施工中对沥青面层进行压实，可以使路面获得较好的平整度，以保持路面的稳定。在对路面进行碾压作业时应特别注意以下几个问题。1碾压作业的温度施工中由于忽视碾压温度而影响路面压实质量的现象时有发生。从理论上讲，沥青混合料适宜碾压的温度是70~165℃。温度过高，沥青混合料几乎呈很不稳定的流动状态，规范规定，初压温度为110~130℃。从施工实践看，为了提高压实效率，可把初压温度适当提高，控制在140℃左右。碾压终了温度，对于钢轮压路机一般不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃。从试验得知，低于70℃再进行碾压，压实效果将会…     

我们是怎样进行斜坡振动碾压的

在建筑施工中经常遇到水库坝坡、高填筑路基边坡或其它斜坡进行振动碾压的新工艺。由于一般单位不可能进口价格昂贵的自行式斜坡振动碾,就只好采用超方填筑、分层平压、最后将坡面松软层刮去的老办法。该法不但成本高、工期长,而且费力、难保施     

混凝土厚层碾压试验研究

为解决当前碾压混凝土压实厚度只能在30cm左右的限制,加快碾压混凝土施工速度,采用新型的垂直振动碾和密度检测仪进行不同摊铺厚度(27cm、41cm、54cm)、碾压层厚(54cm、82cm、108cm)的碾压工艺试验,取得的密度数据表明,碾压合适的遍数、压实后厚度为30～60cm的混凝土,其压实度可满足质量要求。三种新型的密度检测仪(最大测深度100cm)能满足30cm以上厚层碾压混凝土在施工过程中的检测要求。     

沥青混合料路面碾压工艺的分析与研究

碾压是沥青混合料路面施工中关键的一道工序,碾压结果的好坏直接影响着路面的质量。本文分析了目前沥青路面施工中碾压工艺中存在的几种问题,通过分析知碾压对提高路面的平整度和压实度有重要的作用。为保证沥青路面的质量,碾压作业应按适当的碾压速度、及时的碾压温度和合理的碾压长度等准则进行。     

高液限黏土路堤路用碾压工艺试验研究

对贵州某高速公路路堤进行现场碾压试验,根据碾压参数对压实度的影响,确定最佳碾压工艺,得出以下结论:压实度随碾压遍数的增加而增大,但并非碾压遍数越多越好;压实度随振动频率的增大而增大。     

提高碾压混凝土路面施工质量的措施

本文论述了碾压混凝土路面摊铺机械的选型、摊铺前的准备工作、摊铺机操作的要求以及压路机的碾压工艺,提出了改善碾压混凝土路面施工质量的措施。     

谈公路工程改性沥青混合料施工碾压工艺

结合改性沥青混合料碾压前各工序的质量、技术情况,确定了公路工程改性沥青混合料施工设备及碾压方案,详细论述了改性沥青混合料的碾压工艺,以提高路面质量。     

双向应力下碾压混凝土动态力学性能

对含层面碾压混凝土试块进行了不同加载速率下的双轴压和双轴拉压试验,系统研究了加载速率对碾压混凝土强度及变形特性的影响.结果表明:在层面处理良好的情形下,碾压混凝土的拉压强度随加载速率以及侧向压力的变化规律,与常态混凝土动态拉压试验及双轴试验的变化规律有一定的相似性.根据试验结果建立了针对不同应力状态下碾压混凝土的动态强度准则,为评价爆炸及地震等动荷载作用下碾压混凝土工程结构的响应提供了参考.     

浅谈温拌沥青混合料的碾压工艺

结合北京八达岭高速公路(北安河——西关环岛段)大修工程及京承高速公路(沙峪沟——市界段)工程,对现场开展了全钢队列及钢+胶队列的碾压组合研究,并通过对比不同碾压机具组合下,碾压遍数、温度等碾压工艺,确定了最佳碾压组合及碾压工艺。     

高速公路SMA沥青面层施工技术探讨

结合合六叶高速公路SMA施工,系统的从原材料、配合比、拌和工艺、摊铺工艺、碾压工艺等全过程对SMA的施工进行控制,总结了一套较好的控制方法,为其他SMA的施工提供一定的借鉴作用。     

沥青路面产生不平整的原因分析

针对沥青路面出现的坑凹、接缝台阶、碾压车辙、跳车等病害，从路基不均匀沉降、基层不平整、路面铺筑工艺、碾压等方面探讨了沥青路面产生不平整的原因，从根本上提高施工质量。     

公路工程施工中沥青的摊铺与碾压

在交通运输领域中,沥青公路属于不可或缺的重要部分,应对沥青摊铺与碾压工作给予高度重视。针对公路工程施工中沥青的摊铺与碾压技术进行分析,首先介绍了沥青的摊铺技术与相关工艺,然后重点分析了沥青碾压的准备工作与施工要点,力求为业内人士提供一定的参考和借鉴。     

沥青路面碾压工艺探讨

以湖北汉蔡高速施工为例,针对沥青路面碾压工艺进行了探讨,分别介绍了原材料和级配、沥青混合料室内检测及现场碾压控制三方面操作要点,并总结出一些指导结论。     

水利工程大坝施工中的混凝土碾压施工技术研究

针对水利工程中碾压混凝土大坝施工技术进行详细的分析。简单分析水利工程中混凝土碾压大坝施工技术优势特点、常见类型、使用材料,并从工程概况、混凝土料拌和、上坝运输、铺筑混凝土、碾压混凝土压实等方面入手,详细分析压混凝土大坝施工技术的具体运用方法,可为同行技术人员提供参考。     

渣场碾压砼层间抗剪强度的试验研究

大朝山水电站大坝及拱围堰均采用碾压混凝土铺筑，为验证设计参数，在Ａ渣场进行了碾压混凝土的工艺试验，本文就碾压混凝土层间接触面的现场抗剪试验研究结果提出了看法，供讨论与参考。