整体顶升技术在铁路既有线低净空桥梁电气化改造中的应用

以沪杭铁路电气化改造中杭州市余杭区东湖路跨线立交桥顶升工程为例,对整体顶升技术在铁路电气化改造中的应用进行说明。     

铁路上跨桥整体顶升改造施工

本文以某市公铁立交桥为例,介绍整体顶升工艺在跨铁路桥梁改造中的成功应用。     

铁路上跨桥整体顶升改造施工

本文以某市公铁立交桥为例,介绍整体顶升工艺在跨铁路桥梁改造中的成功应用。     

桥梁改造工程中同步顶升技术的应用

在天津市海河综合开发起步工程基础设施建设中,为满足旧有桥梁通航净空的要求,天津城建设计院在旧桥改造工程中,成功采用了同步顶升技术,填补了我国桥梁顶升的空白。介绍了同步顶升技术在桥梁顶升工程中的具体应用及顶升过程中的一些关键问题。对同类工程中应用此项技术时,有较高的参考价值。     

航道改造桥梁智能同步顶升施工工法简介

介绍了航道改造桥梁智能同步顶升施工工法的特点及适用范围,并对其工艺原理和操作要点进行了详细的阐述,实践证明:采用同步顶升桥梁上部结构解决了桥梁净空的不足,为航道改造提供了新思路。     

桥梁改造工程中同步顶升技术应用及控制重点

结合京九铁路电气化改造工程建设中对既有铁路跨线桥进行整体顶升实例,介绍了同步顶升技术在桥梁顶升工程中的具体应用及顶升过程中的一些关键问题,说明了桥梁整体顶升技术可以应用于既有线改造,对同类工程中应用此项技术时有较高的参考价值。     

曲线桥梁顶升施工关键技术

在市政桥梁改造工程中,为节约资源及工期,部分既有桥梁采取顶升改造。成都市新二环路双楠立交跨线桥为一座曲线桥,顶升高度高,施工难度大。结合该桥同步顶升工程难点及应对措施,阐述顶升施工关键技术,可为此项技术在同类工程中的应用提供技术参考。     

浅谈桥梁加固改造中顶升技术的应用

桥梁顶升技术在50年代初就开始用于铁路桥梁架设、平移,60年代液压顶升技术开始用于整体同步顶升;随着公路运输的高速发展,原来建设的桥梁南于超期服役和一些其他原因,已不能满足现在的行车要求,这样就需要对一些高速公路及桥梁进行改造。其中跨越高速公路的桥梁改造无疑是改造中最大的难点,由于净空高度不够,许多的上跨桥部有被超高车辆刮碰的现象,危及了桥梁的安全,     

桥梁顶升技术在城市高架改造中的应用探讨

桥梁顶升技术最早应用于国内为20世纪50年代,主要用于铁路桥梁的架设、位移和落梁。随着液压技术的发展,2003年9月,由计算机控制的液压同步顶升技术首次应用于桥梁的整体顶升。在新的一轮城市高速发展中,原市政桥梁常常遇到净空不够或原桥梁需与新建桥梁顺接等问题,利用桥梁顶升技术对城市高架进行改造具有良好的应用前景。     

成都北府河大桥桥梁同步顶升施工作业方法

在桥梁施工作业过程中,经常会因为水位不明确、水流速度过快而影响工程的预期进度,也为正常运行带来了极大的不便.对桥梁实施同步顶升,以保施工顺利进行.因此,对桥梁同步顶升施工作业方法进行研究.先确定桥梁的同步安全系数,为施工提供数据支持,利用组合引箱构建顶升结构,并通过调整支座锚柱来完成桥梁的同步顶升.最后,将此方法应用在...     

跨铁路的立交桥顶升施工中的监测

为了提升效益，铁路货运需要开行双层集装箱列车，而上跨铁路立交桥桥下净空不足。在现状调查各立交桥的实际情况后，决定采用同步顶升方案对立交桥进行改造。介绍同步顶升的原理，分析顶升设计关键和施工监控。     

浅谈桥梁整体顶升技术

桥梁整体顶升技术可以在不影响桥梁结构与形态的条件下,实现对桥梁净高和稳定性的改善。本文介绍了桥梁顶升技术的施工特点以及现今较为常见的几种新型整体顶升技术,并指出了桥梁整体顶升施工过程的注意事项。     

桥梁同步顶升技术的应用与分析

采用同步顶升技术对主梁破损进行修复,更换全桥支座,以满足桥梁承载力的要求,恢复桥梁的使用功能.文中通过古山子桥加固改造施工,阐述了主梁破损的维修方法,具体介绍了同步顶升技术的施工工艺及顶升同步性的控制方法,通过ANSYS软件分析得出了该桥受力最不利位置,确定了应力监测位置,对该桥实际施工起到了指导作用.     

桥梁同步顶升技术的研究与展望

以湖嘉申线航道屺风大桥顶升为例,介绍了桥梁同步顶升技术在内河航道改造工程中的应用,重点阐述了桥梁同步顶升技术的关键工序和优点,指出该技术成熟可靠,能减少征地拆迁,节约资源,缩短工期,值得进一步推广。     

桥梁同步顶升过程数值分析和试验

为不改变原桥结构受力状态更换破损支座,文中采用ANSYS模拟同步顶升过程,分析顶升不同高度时对主梁的影响,确定顶升方案及分级顶升高度,明确顶升过程中支座反力及主梁位移的变化规律,使顶升过程中结构始终处于受力最有利状态,为同步顶升监控提供理论依据,确保顶升过程结构安全,为日后同类型桥梁顶升更换支座提供参考。     

桥梁液压同步顶升动力监控系统

在分析桥梁支座更换工艺的基础上,对用于支座更换的动力监控系统进行了研究。该动力监控系统采用"工控机 可编程控制器 液压控制系统"组成分布式控制系统,实现执行机构的分散控制、集中操作,既能满足多液压缸载荷不均衡同步升降,又能够对支座更换过程中各顶升点的压力、位移和应力进行实时监控。通过在桥梁支座更换工程中的应用,该动力监控系统的各项性能指标均得到了验证。     

桥梁液压同步顶升动力监控系统

在分析桥梁支座更换工艺的基础上，对用于支座更换的动力监控系统进行了研究。该动力监控系统采用“工控机＋可编程控制器＋液压控制系统”组成分布式控制系统，实现执行机构的分散控制、集中操作，既能满足多液压缸载荷不均衡同步升降，又能够对支座更换过程中各顶升点的压力、位移和应力进行实时监控。通过在桥梁支座更换工程中的应用，该动力监控系统的各项性能指标均得到了验证。     

桥梁顶升工程施工质量监理初探

桥梁整体同步顶升技术是最近越来越多得到使用的一项桥梁改造技术,具有良好的经济效应,已经在桥梁净空不足的航道桥梁、跨线立交桥梁以及桥梁支座的更换中广泛运用。本文以通沪及东方大道连接线工程为例,探讨了顶升工程施工质量监理的要点。     

浅谈同步顶升技术桥梁支座更换中的研究与应用

近年来,很多桥梁出现不同程度的支座老化、脱空、损坏等病害,有的桥梁因交通流量变化、基础沉降等出现梁体高程位移变化,给桥梁的结构和使用造成了安全隐患。桥梁同步顶升技术通过对局部梁体同步位移抬升,可使复杂的支座更换施工变得便捷、高效。伴随PLC控制液压系统不断更新与优化,桥梁同步顶升系统控制越来越先进,施工科学性与安全性显著提升,应用范围也越来越广,将成为桥梁加固维修改造工程的重要施工方法。