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中国工程机械市场的连续下滑,很多代理商退出,更多代理商还在挣扎,一个严酷的事实摆在我们眼前：代理制在中国的实践并不成功。如何走出迷局,未来的路在何方？
十几年前我曾经负责一个奔驰的汽车项目,为亚星奔驰客车生产并供应变速箱。由于亚星奔驰销量较低,在中国要消化变速箱生产线的产能,就必须面向其它客车企业供应产品,幸好很多企业都很感兴趣,可奔驰集团担心加剧亚星奔驰的竞争环境,拒绝卖给其它中国企业。结果,生产线产能过剩,最后只好停产并转移到巴西。几年以后亚星奔驰终究没有逃脱破产的命运。事实证明,保护落后并不能让他们变得更强,这个世界的生存法则很简单：适者生存,谁能最大限度地满足用户的需求,谁就是最后的胜者。 相似文献
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正全球工程机械行业,包括中国在内,一直在探寻最为高效又极具成本效益的解决方案,这意味着更多电子控制化技术和电气化的尝试将被应用于建筑设备或是行走机械的其他领域。对于进入中国已经36年的博世力士乐来说,这个全球最大的市场始终是推动其全球业务增长和发展的重要动力。做为领先的配套件解决方案及服务企业,博世力士乐致力于增强本地运营能力,实践对中国客户的 相似文献