交流异步电机数学模型的研究

重新研究了交流异步电机的数学模型,提出了用电流角密度法来研究异步电机数学模型和用等效二相转子电流来表达异步电机数学模型的方法,在同步旋转坐标系上推导得到简洁明了异步电机数学模型。     

多相异步电机不对称运行的研究

文章从三相异步电机的分析出发，对六相异步电机缺相的不对称运行进行了分析。通过两者的比较，可以发现六相异步电机具有优越的性能。在此基础上推导出具有普遍意义的多相异步电机在缺相状态下的矢量调制。     

基于有限元法的多相异步电机电磁场分析

采用有限元法针对一个六相异步电机建立了二维及三维电磁场分析模型.经后处理得到电流密度,气隙磁密的分布情况,以及功率损耗等结果,并分析比较了二维与三维的计算结果.分析结果表明二维计算结果与三维计算结果存在一定差别,二维模型结果并不能反应实际电机参数分布.采用三维电磁场,计算可得到更精确的电机性能参数,与实际电机更为接近,...     

一种精确计算异步电机电感参数的通用算法

本文介绍了一种精确计算异步电机电感参数的通用算法。这种算法考虑了空间谐波磁场，不受绕组连接形式的限制，按这种方法计算出的电感具有很高的精度。     

多相异步电机不对称运行的研究

文章从三相异步电机的分析出发,对六相异步电机缺相的不对称运行进行了分析.通过两者的比较,可以发现六相异步电机具有优越的性能.在此基础上推导出具有普遍意义的多相异步电机在缺相状态下的矢量调制.     

多相异步电机设计和制造上的探讨

初步分析了多相电动机的谐波计算,对其设计、制造进行了可行性探讨,并用有限元软件进行了模拟仿真。     

多相电机中谐波电流与谐波磁势间的关系

为了分析定子绕组流过非正弦电流时，多相异步电机的运行性能，必须了解谐波电流与谐波磁势的关系。对异步电机中的非正弦的谐波电流进行了傅里叶分解，将其分解为基波电流和一系列的谐波电流，然后分别计算各次谐波电流的产生的不同的谐波磁势。通过对五相、十五相异步电机在非正弦供电情况下谐波电流与谐波磁势的定量关系的分析，归纳出谐波电流与谐波磁势的一般关系式，以及各次谐波磁势之间的比例关系。     

异步电机的矢量控制

异步电机的矢量控制可以理论性的实现电机励磁电流分量与转矩电流分量的解耦控制,与直流电机控制效果相仿。矢量控制离不开数学模型,与电机的控制方法紧密相关。三相静止坐标系的异步电机的模型对于转矩生成的物理本质表述不明确,对于具体的控制不是很乐观,通过坐标变换旋转,同步旋转坐标系下对转子磁场进行定向的矢量控制,改善了转矩控制的非线性,使得异步电机的控制性能更加优良。     

一种新颖的多相SVPWM

在采用电压型逆变器供电的多相电机驱动系统中,由于电机在广义零序子空间中的阻抗很小,采用传统SVPWM将会导致较大的定子电流谐波.本文提出了一种新颖的多相SVPWM,它不仅在d-q子空间中合成给定电压矢量满足转矩控制的要求;同时使广义零序子空间中合成电压矢量为零,有效抑制了电流谐波.以五相永磁同步电机驱动系统为例子,仿真和试验结果验证了方法的有效性.     

交直流混合供电的多相电机数学模型的分析与研究

建立了交直流混合供电的双绕组的三相/十二相电机完整的数学模型,导出了电机的基本电磁参数.利用编制的仿真程序,代入由模型决定的电磁参数,对电机进行了计算机仿真分析,仿真结果和实际样机的试验结果验证了所建数学模型的正确性.     

多相感应电机空间电压矢量控制研究

文章提出了一种适用于任意多相逆变器的PWM算法,该算法简洁易行,并能够实现在线选取不同的调制方式,以满足不同控制的要求。还分析了采用多相空间电压矢量控制时,一个周期内电压矢量的合成过程,由于多相逆变器可供使用的空间电压矢量数目多,因而能够准确地输出给定电压矢量。用一套15相变频调速系统所作的实验,验证了算法的正确性。     

同步电机谐波相量间的基本关系及其应用

本文首次建立了完整的同步电机转子ｄｑ０坐标系、网络ａｂｃ坐标系以及对称分量坐标系中谐波相量间的基本关系，应用这些基本关系，从数学上统一地解释了同步电机产生谐波的过程，在此基础上建立了同步电机在ａｂｃ坐标系及对称分量坐标系的谐波模型。     

基于矢量磁位法的多相感应电机定子端部漏感计算

为计算计及喇叭口的多相感应电机定子绕组的端部漏感,提出了基于矢量磁位的数值计算方法。该文通过矢量磁位沿线圈端部的线积分计算磁通进而求取线圈间端部漏感,该方法与通过磁密的面积分来计算磁通的传统方法相比,可方便处理定子绕组复杂的端部结构,提高计算速度与结果的准确性。矢量磁位法沿用将线圈间端部漏感与关联矩阵相结合计算相间端部漏感的总体思路,具有应用灵活、通用性强的优点。以某15相感应电机为例,给出了矢量磁位法计算端部漏感的计算过程,通过对计算结果的分析说明了矢量磁位法计算端部漏感的有效性。     

多相感应电机的非正弦供电技术

为充分利用多相电机的多控制自由度,分析了多相集中整距绕组感应电机非正弦供电的原理,对九相集中整距绕组感应电机分别在正弦和非正弦供电下的输出转矩和电机效率进行仿真分析.在保持2种供电模式下电机齿、轭部磁密幅值分别相等、定子铜耗相同的前提下,与正弦供电相比,重载下非正弦供电时电机输出转矩提高了约7%,电机效率也有所提高.构建了一套多相变频调速系统,在该系统下对上述理论进行实验验证,并同时与一台三相正弦绕组感应电机正弦供电作对比.实验结果表明,重载下多相集中整距绕组感应电机非正弦供电时可以提高输出转矩,改善电机效率,并分析了重载下多相集中整距绕组感应电机非正弦供电时电机效率和输出转矩提高的原因.     

多相感应电机变频调速系统--回顾、现状及展望

文章对多相电机调速系统的核心技术－－基于绕组理论的多相电机谐波分析和多相电机变频调速控制算法这两方面内容进行了简单的回顾、并详细介绍和评述了二者的研究现状。最后,文章试图指出目前研究的几个热点和将来的发展趋势。     

多相感应电动机调速系统研究与应用

文章介绍了多相电动机调速系统的特点，综述了国内外的研究历史与现状，归纳出目前存在的主要问题。     

多相感应电机调速系统的发展现状和应用前景

介绍了多相感应电机调速系统的优缺点,通过回顾其发展历史和了解其当前的发展现状,指出多相电机调速系统应用的广阔前景。最后,介绍了当前的几个研究热点问题,并就发展方向提出了一点设想。     

多相电机控制驱动技术研究综述

由于能够实现低压大功率、高可靠性、高控制灵活度等优点,多相电机在交流传动领域得到了越来越多的应用。本文概述多相电机及其控制驱动技术的国内外发展历史,介绍矢量控制、直接转矩控制、模型预测控制三种典型的多相电机控制方法,对比解耦控制和最优电流控制两种容错控制策略,并归纳目前出现的多相逆变器的各种拓扑结构及其特点,进而对两种PWM调制策略的研究现状进行讨论,最后对当前的多相电机控制驱动技术进行了简要总结和展望。     

感应电机内部物理过程的框图描述

给出了感应电机内部物理过程的框图描述。这种描述准确地反映了电机学中主、漏磁路分别处理的一般方法，感应电机内部各物理量之间的数量关系和电机学所基于的若干基本电磁定律，感应电机内部物理量之间的关系。