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中空结构碳纳米纤维(HCNFs)是多孔碳纳米纤维材料中的一种,展现出较高的比表面积、发达的孔隙结构以及更多的活性位点,在能源存储器件、过滤和吸附材料、催化剂载体等新兴领域应用广泛。本文综述了HCNFs研究开发的新进展,介绍了HCNFs单轴静电纺丝法和同轴静电纺丝法两种制备方法。主要介绍了HCNFs的复合与掺杂,改变或提高HCNFs的性能,进而扩展HCNFs应用领域。重点介绍了HCNFs在锂二次电池领域、催化领域、超级电容器领域以及吸附领域的应用现状,并对未来HCNFs的发展方向进行了展望,以期为HCNFs的研发提供参考。 相似文献
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碳螺旋纤维的阻抗特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用化学气相沉积(CVD)法制备微米尺度的碳螺旋纤维, 通过设计的拉伸装置引导试样中的碳螺旋纤维沿拉伸方向有序排列, 使用光学显微镜观察其形貌及排列情况. 具体研究了定向排列碳螺旋纤维的交流阻抗特性, 结果表明:低频时碳螺旋纤维的阻抗和辐角保持不变, 表现为纯电阻行为, 但是高频时(f>10kHz)阻抗和辐角随交流频率升高而迅速减小; 并且碳螺旋纤维对其被拉伸状态很敏感, 阻抗值随拉伸长度增大而增大. 该研究对开发碳螺旋纤维在微电路和微纳米感应器技术中的应用有重要意义. 相似文献
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Flame synthesis of carbon nanostructures including nanotubes on galvanized steel was investigated utilizing laminar diffusion flames of different types of fuel. Methane (CH4), propane (C3H8) and acetylene (C2H2) were used as fuels. Distinctive carbon nanostructures were produced depending on fuel types and fuel flow rates. The qualitative and quantitative analysis of many transmission electron microscope (TEM) and scanning electron microscope (SEM) images were performed. Methane produced thin multi wall carbon nanotubes as well as nanorods and nanofibers within the fuel flow rate range of 7.18E-07 m3/s to 9.57E-07 m3/s. Propane yielded nanotubes only at the fuel flow rate of 4.20E-07 m3/s. The nanotubes synthesized by acetylene flames were of different types that included helically coiled and twisted nanotubes. 相似文献
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堇青石载镍催化剂对燃烧合成碳纳米管的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
借助于硝酸镍溶液, 利用浸渍法在堇青石表面均匀负载镍催化剂颗粒, 在甲烷扩散火焰中活化并催化生成碳纳米 管. 实验结果表明, 生成的多壁碳纳米管直径为30~50nm, 长度约为十几微米, 空腔比较小, 管壁石墨结晶结构良好.提高浸渍液浓度, 催化剂颗粒尺寸明显变大, 但对碳纳米管的形态影响比较小. 延长浸渍时间, 可使催化剂颗粒密度提高, 碳纳米管出现成束生长现象. 结合碳管成核生长过程和火焰燃烧的特点, 探讨了催化剂对于碳纳米管生长的影响机制. 相似文献
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研究了竹基活性炭(AC)对膨胀阻燃乙烯-醋酸乙烯酯橡胶(EVM)硫化、燃烧及力学性能的影响。硫化性能研究表明,逾渗作用导致AC在阻燃EVM中形成了网络结构,随AC添加量增大,阻燃EVM最大扭矩及黏度随之增大。流变及溶胀测试发现,AC逾渗作用明显提高了阻燃EVM的剪切黏度及交联度,利于改善EVM阻燃及力学性能。微观形貌分析证明了AC网络的形成。燃烧及力学性能研究证实,AC与膨胀阻燃剂(IFR)之间存在协效作用,AC的逾渗作用提高了EVM的阻燃性能。IFR与AC质量比为37∶3时的阻燃性能最佳,添加量为40%(质量分数,下同)及25%的氧指数分别达到33.6%和28.7%;同时,热释放也显著降低。阻燃EVM拉伸强度随AC添加量增加而提高,断裂伸长率有所降低。AC在平衡膨胀阻燃EVM硫化、阻燃及力学性能方面展现出优势,有利于改善阻燃材料的综合性能。 相似文献
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通过添加表面活性剂和两步法的加工工艺,研究了未进行任何预处理的多壁碳纳米管对聚丙烯力学性能、阻燃性能和电性能的影响。结果显示,聚丙烯/多壁碳纳米管复合材料在具有一定抗静电能力的同时,其缺口冲击强度可达47.3 k J/m2,相对于纯的聚丙烯提高了414%。在聚丙烯溴系阻燃体系中,多壁碳纳米管比超导炭黑更适合作为导电填料,在燃烧时能抑制火焰和滴落物的产生,并能有效缩短续焰时间t1和t2,最终使复合材料具备抗静电性能,且达到V-0阻燃级别。 相似文献
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纳米无机氧化物的性质和应用很大程度取决于“聚集体的结构形态和原生粒子的粒径分布”,而这两个特征,一方面受到前驱体的水解反应速度、粒子成核生长动力学等的影响,另一方面受到燃烧反应器内物料的流动混合、热质传递等多种过程因素的控制,同时,前驱体进入燃烧水解区的最初几毫秒就形成原生粒子,说明制备纳米复合粉体的关键设备是燃烧反应器。 相似文献
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喷雾燃烧热分解制备Cr掺杂TiO2纳米粒子的可见光催化性能 总被引:2,自引:1,他引:1
采用一步喷雾燃烧热解法制备了Cr掺杂TiO2纳米粒子,研究了Cr掺杂对样品微结构、吸光特性和可见光催化活性的影响. 结果表明:增加Cr掺杂量抑制锐钛矿相的形成,同时促进金红石相的形成. 在低Cr掺杂量下(≤1%),Cr主要以Cr3+的形态进入TiO2晶格,而Cr掺杂量过大时,易于形成Cr2O3团簇. 光催化降解2,4-二氯苯酚结果表明,适量的Cr3+掺杂可以有效地提高TiO2的可见光催化活性,获得最高光催化活性的Cr3+掺杂量为1at%. 样品可见光催化活性的提高主要与Cr掺杂引起的可见光吸收增强、晶相组成改善以及光生电子和空穴传输效率提高有关. 相似文献
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Ahsan Choudhuri Jorge Camacho Jack Chessa 《Fullerenes, Nanotubes and Carbon Nanostructures》2006,14(1):93-100
A flame synthesis technique of coiled carbon nanotubes using acetylene jet flames and iron catalyst is presented. It was found that acetylene flames generate single wall coiled nanotubes within in a narrow pyrolysis zone above the burner for a limited range of fuel flow rates. The corresponding local convective time scale corresponding to the coiled nanotube formation zone is around 0.04 ms. The yield of the coiled carbon nanotubes was further increased by changing the local convective time scale with the addition of controlled turbulence. 相似文献