焊接方法对双相不锈钢焊接接头耐蚀性的影响

采用气体保护钨极氩弧焊（GTAW）、焊条电弧焊（SMAW）和埋弧焊（SAW）对2205双相不锈钢进行焊接,采用光学显微镜对接头组织进行观察,采用数点法计算铁素体相的含量,测定接头的耐点蚀和耐CO2应力腐蚀性能,研究焊接方法对接头耐蚀性的影响。结果表明,焊接方法影响焊缝组织形态及铁素体含量。GTAW焊缝由不规则的条状组织和两相交织分布的块状组织组成,而SMAW和SAW焊缝为方位不一的条状组织和少量的块状组织。GTAW和SMAW焊缝的铁素体含量为35％～55％,而SAW的不足20％。接头的耐蚀性与铁素体相比例密切相关,GTAW、SMAW和SAW的耐蚀性依次降低。从铁素体相比例和耐蚀性角度考虑,GTAW和SMAW能够获得满意的焊接接头。     

焊接方法对2205不锈钢焊接接头组织与力学性能的影响

分别采用焊条电弧焊(SMAW)和钨极氩弧焊(GTAW)方法对SAF2205双相不锈钢管进行对接焊,并对其焊接接头的微观组织进行了观察分析,对接头的力学性能进行了测试.结果表明,GTAW焊接接头中奥氏体相含量较SMAW多,其综合力学性能较SMAW更好.     

不同焊接工艺下304不锈钢焊接接头组织及力学性能的研究

分别采用手工电弧焊(SMAW)和钨极氩弧焊(GTAW)对304不锈钢进行焊接,采用光学显微镜、显微硬度计、万能试验机对焊接接头的组织及力学性能进行了观察分析及测试。结果表明:两种焊接工艺焊接接头的组织均为奥氏体,SMAW焊缝区为粗大树枝晶,而GTAW的焊缝区为细小的树枝晶,焊缝与母材熔合良好;GTAW接头的显微硬度均高于SMAW,接头从焊缝区到热影响区到母材硬度均呈先上升后下降的趋势,SMAW和GTAW焊缝区的硬度分别为175 HV和205 HV;SMAW和GTAW接头的抗拉强度分别为623.6 MPa和690.7 MPa,断裂位置均为母材,弯曲试验合格,接头塑性良好;GTAW接头组织和性能优于SMAW。     

不同焊接方法下1MnCrMoNi与Q235异种钢焊接接头的组织和性能研究

采用手工电弧焊(SMAW)和钨极氩弧焊(GTAW),将海洋工程用1MnCrMoNi合金钢与Q235钢进行焊接,研究焊接接头的显微组织、熔合区界面合金元素分布及力学性能。结果表明,GTAW接头Q235热影响区的表层因过热出现魏氏组织,两种接头1MnCrMoNi热影响区粗晶区均有板条马氏体出现,但GTAW接头板条马氏体数量明显较多;GTAW接头1MnCrMoNi侧熔合区界面C、Mo元素严重偏聚;GTAW接头1MnCrMoNi热影响区和焊缝显微硬度高于SMAW接头的,两种接头拉伸性能均与强度较低的Q235母材持平,断裂位置在Q235母材,室温下SMAW接头各区域冲击韧性明显优于GTAW接头的。     

2205钢不同焊接方法接头CTOD断裂韧度试验及分析

依据英国标准BS7448,研究了焊条电弧焊(SMAW)和钨极氩弧焊(GTAW)焊接方法对SAF2205双相不锈钢管焊接接头低温CTOD断裂韧度的影响.结果表明,GTAW接头的CTOD值较SMAW接头的高,且几乎接近母材的CTOD值.利用金相显微镜和扫描电子显微镜研究了这两种方法焊接SAF2205钢管焊接接头的断口微观组织,发现GTAW和SMAW接头均现出“Pop-in”现象,并分析了CTOD值降低的原因.     

焊接方法对Q345R和S31803焊接接头组织形态的影响

采用SMAW和GTAW焊接方法对Q345R和S31803双相不锈钢进行焊接,通过光镜及EDX对接头组织及其特征区的元素进行了分析.结果表明:GTAW接头中Q345R侧出现碳迁移,碳迁移微区的Fe3C以颗粒状和链岛状存在;GTAW接头中S31803侧过热区的组织比SMAW接头中粗大,GTAW接头的焊缝中奥氏体比例要明显高于SMAW接头;SMAW、GTAW接头中Q345R侧熔合线附近的“舌状物”均为从母材脱落的一部分.     

SAF2507超级双相不锈钢焊接工艺

采用GTAW和SMAW两种不同的焊接工艺对SAF2507双相不锈钢板进行对接试验,对比分析两种不同焊接工艺接头的金相组织、力学性能和耐点蚀性。结果表明,使用含N2保护的GTAW焊接接头的双相比例比SMAW更优;采用GTAW焊缝中的奥氏体相含量比SMAW中更高,且前者的延伸率、抗拉强度和冲击功均优于后者;在50℃,6%Fe Cl3溶液中,采用GTAW比SMAW焊缝的耐点蚀性更好。     

不同焊接工艺双相不锈钢焊接接头的组织和力学性能

采用焊条电弧焊(SMAW)、钨极气体保护电弧焊(GTAW)和埋弧焊(SAW)3种焊接工艺对S22053双相钢进行焊接,并对焊接接头的拉伸强度、弯曲韧性和显微组织进行了测试分析。结果表明:SAW焊接接头的奥氏体含量较高,平均值为38%,对应的综合力学性能较好。分别比较了焊后固溶处理和未固溶处理的SMAW和GTAW焊接接头的组织成分、力学性能发现前者优于后者,焊后固溶处理接头中奥氏体含量增加,熔合区范围变窄、晶粒变小、组织更均匀、金属间化合物σ相等基本消失,韧性提高,材料的综合力学性能提高。     

SAF2205双相不锈钢对接焊焊接工艺的评定

研究了SAF2205双相不锈钢在不同焊接工艺和层问温度下焊接接头的组织和力学性能.结果表明:在所采用的焊接工艺参数下,GTAW和SMAW均能得到合格的焊缝,GTAW获得的焊接接头的组织和相比例优于SMAW,冲击韧度高于SMAW.连续焊时得到的金相组织严重奥氏体化.     

焊接方法对Ti-6Al-4V合金接头微观组织及拉伸和冲击性能的影响

钛合金由于具有高比强度、优越的耐腐蚀性和出色的耐热性等优良特性,已成功应用于航空航天、造船和化学工业。尽管钛合金具有合适的可焊性特点,但焊接方法极大地影响焊接接头性能。焊接过程中热循环将会影响焊接金属凝固、相转变和微观组织。采用钨电极惰性气体保护焊接（GTAW）、激光束焊接（LBW）和电子束焊接（EBW）方法制备Ti-6Al-4V合金的焊接接头。EBW焊接接头的强度高于GTAW和LBW接头的强度,但GTAW接头较其它两种接头具有较高的断裂韧性。焊接接头的拉伸和冲击性能与焊接金属的微观组织有关。     

船舶焊接技术对焊接材料、焊接设备及焊接辅器具企业的需求

1 船舶工业的新形势 2006年是中国船舶工业贯彻实施"十一五"计划的开局之年,经各船舶企业的努力奋斗,使船舶工业呈现了持续、稳步、健康的发展势头.主要表现在全国造船完工量达l 452万载重吨,同比增长20%,新承接船订单达4 251万载重吨,同比增长73%.中国造船完工量占世界市场份额的19%,连续12年稳居世界第三,与韩国、日本等先进造船大国的差距大幅缩小;新承接船舶订单占世界市场份额的32%,位居世界第二;手持船舶订单占世界市场份额的24%.表1示出了中国2006年三大造船指标的比较.     

A-TIG焊接熔深增加机理

活性化氩弧焊(A-TIG)焊接方法与传统TIG焊相比,具有明显的熔深增加作用.模拟了Nimonic 263 A-TIG焊接流场温度场,并对试验与模拟焊缝形状进行了对比.结果表明,同一焊接电流下,与TIG焊缝相比,A-TIG焊缝的熔深较深而熔宽较小.随着焊接电流的增加或者焊接速度的降低,A-TIG焊缝熔深呈线性增加,且比TIG焊的熔深增加效果明显.通过分析流体流动方式,进一步推测了A-TIG熔深增加机理:熔池内液体流动方式是熔深增加的主要原因,熔池中心处液体的流速明显高于熔池边缘,中心由外向内的环流为熔池内液体流动的主导方向.这个方向的环流将高温液体带到熔池底部,使熔池底部的熔化速度较熔池边缘有了明显的增加,且随着焊接电流的增加,熔深增加效果也不断提高.     

搅拌摩擦焊应用及焊接设备简介

介绍了搅拌摩擦焊的工艺过程，分析了搅拌摩擦焊焊缝及焊接过程的优缺点。对搅拌摩擦焊的应用和常用搅拌摩擦焊设备作了简要的描述。     

带衬垫的管道环焊缝根焊技术及焊接工艺

针对我国长输管线施工中管道环焊缝根焊难的技术瓶颈,采用φ1 219 mm带衬垫的管道气动内对口器与PAW3000双焊炬管道自动焊机配套,进行管道环焊缝根焊技术和焊接工艺研究.分别以铬锆铜和在紫铜表层喷涂镍铬陶瓷复合层为衬垫材料进行焊接试验,并与无衬垫焊缝进行比较.结果表明,以这两种材料作为管道气动内对口器的焊接衬垫,采用自动焊接工艺进行管道环焊缝根焊,可以实现单面焊双面成形,不但可焊性好,焊缝成形美观,而且具有焊接效率高,焊接质量好等特点.焊接接头的各项性能检测指标与无衬垫相当.     

内孔焊接头焊接工艺评定的实施

1 问题的提出 内孔焊接头是一个全焊透的接头,没有缝隙,没有应力集中点,该结构是提高换热管与管板连接焊缝抗应力腐蚀能力和间隙腐蚀能力的重要途径.在某苯乙烯装置中的进出料换热器上管板与换热管的连接便采用了内孔焊结构(图1).该换热器为立式结构,总高度为9321mm,总重为29540 kg,管板材质为F304HⅣ,规格为δ=100 mm;换热管材质为TP304H,规格为φ31.75 mm×2.11 mm,数量1932根.为了保证内孔焊接头的使用性能符合要求,需要按相关标准进行焊接工艺评定.由于该结构的特殊性,其焊接工艺评定既不可以按照GB151附录B<换热管与管板接头的焊接工艺评定>执行,又不能完全按照JB4708<钢制压力容器焊接工艺评定>执行.经过与设计人员协商并征得国外工艺人员的确认(该装置工艺包采用的是Shaw Stone & Webster International,Inc工艺),最终确定了内孔焊接头工艺评定的检验要求.     

旋转焊枪焊接机的研制

压力容器的焊接中,最为复杂的当属端盖及其组件的焊接.端盖的形式多种多样,简单的在端盖中心焊接一个螺母,复杂的在端盖的不同位置焊接3个甚至更多的零件,给焊机的研制带来很多不便,致使焊接专机结构复杂、样式各异,有的端盖甚至要在不同的专机上进行分步焊接.     

精密逆变电阻点焊的应用

首先介绍了精密逆变电阻点焊机系统，包括系统的组成，特点，然后介绍几种典型工件的焊接工艺，结果表明，这种焊机在精密零件 的电阻点焊中有其独持的工艺优势，有很好的推广应用价值。     

装载机前车架焊接工艺改进

介绍了装载机前车架的焊接结构与焊接工艺，并对焊接工艺提出改进。