现场混装乳化炸药车出口压力控制技术

为解决现场混装乳化炸药车在使用过程中频繁出现出口压力增高的问题,从设备、原料、作业环境三方面分析了混装车出口压力影响因素,并针对不同影响因素条件下混装车出口压力控制技术进行探讨.结果表明,输药软管的长度、装药速度、敏化液浓度、乳胶基质温度、乳胶基质黏度和装药出口压力呈一定正相关的关系,总结了压力经验公式,具有一定的参考...     

深孔输药软管的给进装置

采用操作安全的粒状炸药,使发展多种多样的装药器械有了可能。已研制出的器械能够用5～6巴的压缩空气将粒状炸药沿输药软管直接装入任意方向的炮眼和深孔内。深孔装药时,将输药软管送入孔内的方法有机械法     

装药车制乳化炸药配方的优化研究

本文根据装药车及乳化炸药的国内外发展现状,分析当前装药车制乳化炸药作功能力偏低、炸药粘度大的影响因素;从装药车用乳胶基质的制备、装药车制乳化炸药配方优化设计等方面开展一系列研究,确定了装药车制乳化炸药生产最佳配方。     

爆破剂(二)

诺内尔系统采用气动装药给矿山带来了一个附加的静电危险。在装药机的许多部位可产生静电,例如运输机的柴油机,为装药机服务的压缩机,装药机本身以及输药软管。杂散电     

降低乳化炸药上向中深孔装药输送压力的方法

针对地下矿山采用现场混装乳化炸药进行上向扇形中深孔爆破时,输送压力过高影响安全的问题,根据乳化炸药的特点,提出了将敏化剂溶液包覆在乳化基质外层,使其和输药软管之间形成一层低粘度的润滑膜,以降低输送压力的方法,对采用此方法后的减阻能力进行了理论计算,得到了相应的减阻公式,并通过Fluent模拟验证了方法的可行性。     

BCJ系列散装乳化炸药现场装药车MEF移动式乳胶基质制备站

BCJ系列散装乳化炸药装药车是将常温乳胶基质直接装入炮孔,同时混入敏化剂,在炮孔中敏化为炸药的一类装备。可实现炮孔的完全耦合装药,大幅度提高炮孔利用率,改善破碎效果,缩短装药爆破循环周期,提高采掘综合效率。通过优化孔网参数,可减少炮孔数量,大大降低钻孔成本。MEF移动式乳胶基质制备站是与装药车配套的技术与装备,是将工厂乳胶基质生产的油水相制备系统、     

浅析如何避免乳胶基质泵压力超高联锁停机现象

分析了冬季生产乳化炸药时,乳胶基质泵压力超高的多方面原因,阐述了冬季作业环境变化而引起的乳胶基质黏度增大,而导致基质泵管路压力上升的原因,并提出了行之有效的防控措施.     

МЗК-25型装药机的试验

采选机器制造科学研究院已使(?)-1A型装药机现代化。1988年改善了技术生产指标的(?)-25型装药机样机提交生产。该样机用压气输送粒状炸药和进行炮孔装药。它可安装在轮胎或轨轮行走机构上。 (?)-25型装药机是远距离操纵的。在所提供该机的一套装备中,有带遥控套管的阀、固定容积的可换室,内径25和32毫米压气输药半导体软管,为安全操作和维护所     

深孔装药软管的推送装置

粒状安全炸药的使用,为装药器和装药机的应用开拓了宽广的领域。已研制成的装药器和装药机可在5～6巴的压力下,用压气将粒状炸药沿装药软管直接装入任意方向的炮眼和深孔中。在深孔装药过程中,把装药软管推送至孔底是一项必要的工艺条件。目前用机械法和手工法往深孔中推送软管。后一种方法的应用较普遍,但效率低,劳动强度大。往倾角45°～90°、深达40～45米的深孔中手工推送装药软管,通常需要5～6名工人。为了实现装药过程的全面机械化,全苏矿业劳动     

乳化炸药生产线乳化工艺的探讨

通过对乳化炸药乳化工艺主要发展历程的回顾,说明了一级乳化工艺的可行性。分析了一级乳化工艺的优势和存在的问题以及乳化效果及乳胶基质稳定因素,针对乳胶基质对乳化炸药质量的影响,提出了提高乳化效果及乳胶基质稳定性的措施。     

雾滴感应荷电的影响因素及相关性分析

为揭示各因素对雾滴荷电的影响规律及各因素与荷电效果之间的关系,在一定的雾化参数下,采用网状目标法系统地研究了荷电电压 U 、电极环直径 D 以及极间距 L 对雾滴荷电效果的影响,并通过SPSS分析了这3种影响因素与雾滴荷电效果之间的相关性。结果表明：在感应荷电条件下,雾滴的荷质比随电压升高、电极环直径与极间距的减小而增大;各影响因素与雾滴荷质比之间基本上均成线性关系;荷电电压与极间距对雾滴的荷电效果具有显著影响,而电极环直径的影响相对较弱;各因素对雾滴荷电效果的影响顺序为：极间距>荷电电压>电极环直径。最后,建立了各因素影响雾滴荷电效果的统一线性方程。     

空气间隔装药孔壁初始冲击压力分析

为分析空气间隔装药时孔壁的初始冲击压力,引入Starfield迭加法,将柱状药包等效为有限个单元球形药包,考虑压力沿炮孔轴向的衰减及叠加作用,分析得到上部空气间隔装药及中部空气间隔装药条件下的孔壁初始冲击压力计算表达式。利用ANSYS/LS-DYNA软件建立数值模型,对监测点进行应力监测;同时,浇筑混凝土模型,并借助高速多路动态应力测试系统测量炮孔周围爆炸应力场,将2种方式的监测结果与理论分析结果相比较。结果显示:上部空气间隔装药,装药段处压力达到最大,随着与装药段距离的增大,压力明显呈先急剧减小、后趋于稳定的趋势;中部空气间隔装药,压力最小值出现在空气柱约1/2处,整体呈两端大、中间小的下凹型分布特征。在2种装药结构下,空气柱中指定点初始冲击压力的理论值与模拟值相对误差均较小。上述结果充分表明:空气间隔装药孔内压力沿炮孔轴向呈不均匀分布,2种装药结构压力分布特征与理论分析结果基本吻合,验证了理论分析的合理性。     

一种新型地下混装炸药车自动送管系统的设计与应用

输药管自动送管系统是地下混装炸药车必备的辅助系统之一,北京矿冶研究总院研制了一种新型自动送管器及其电液比例控制系统。通过在首钢矿业公司杏山铁矿的应用证明,该系统可实现上向扇形炮孔的机械化送管,可在退管装药过程中根据混装炸药输送速度进行比例调速控制,并且具备孔深探测等自动化功能,系统整体作业效率能够满足地下矿生产实际需求,可显著降低工人的劳动强度。     

基于80C196KB控制的智能充电装置的研究

充电装置是对蓄电池进行充电的关键设备 ,其性能在很大程度上决定了充电机的技术水平。介绍一种采用 80C196KB型单片机的大功率蓄电池充电装置 ,给出了充电装置的硬件电路和软件的设计方法。实验表明 ,该充电装置充电性能理想 ,能提高蓄电容量和蓄电池使用寿命。     

粉尘颗粒群主动荷电特性试验研究

基于单个粉尘颗粒主动荷电的经典理论,建立粉尘颗粒群主动荷电的数学模型,分析得到了粉尘直径、荷电电压与粉尘荷质比的关系。采用自行研制的粉尘主动荷电与荷电量测量装置,对不同直径粉尘在不同荷电电压下的荷质比进行了试验研究,结果表明:在粉尘颗粒直径为10~75 μm内,粉尘颗粒群的荷质比隨着颗粒直径的增大而下降,隨着荷电电压的增高而上升,与粉尘颗粒群荷电数学模型的结果一致。     

垂直上向深大孔装药试验研究

孔径110mm的上向深孔的装药不同于中深孔装药,其孔径大,深度也大。通过对炸药射流的理论分析,提出通过改装装药器、加粗装药管管径、提高装药罐内风压、选用合适的炸药,来解决垂直上向深大孔装药的问题。通过现场生产试验,取得了较为满意的效果。     

应用层次分析法分析土石方爆破影响因素的权重

以贵州省遵义市湘江工业园区内某土石方爆破工程为例, 在详细研究该工程地质条件的基础上, 应用层次分析法计算了影响爆破效果各因素的权重, 并对其进行了一致性检验, 计算结果表明, 影响中深孔爆破效果各因素的权重从大到小依次为矿岩性质、地质条件、穿孔参数、岩体结构、炸药单耗、穿孔及装药质量、装药结构、起爆药包位置、起爆顺序及微差时间, 其中自然因素中的矿岩性质的层次总排序权值为0.364, 为主要影响因素, 穿孔参数的层次总排序权值为0.146, 是人为因素中的主要影响因素, 因此在地质条件一定的情况下首先必须确定合理的穿孔参数, 以达到较好的爆破效果。     

我国稀土矿选矿近十年研究现状及发展前景

为了提高选矿厂微细粉尘电凝并的除尘效率,提出一种颗粒电晕强化荷电装置。运用COMSOL软件开展颗粒荷电数值模拟计算,获得电晕过程中旋流空间电势、颗粒饱和荷电量及颗粒荷电速率的分布特征与规律,研究电晕对粉尘荷电的强化作用机理;以原煤胶带转载点粉尘为研究对象,开展粉尘荷电和电凝并除尘实验。研究结果表明,电晕强化荷电区电极间存在明显的电势差,电极尖端和壁面形成了高电势,电极电晕可以强化颗粒荷电效果,使颗粒电场荷电速率明显高于扩散荷电速率,有助于提高颗粒饱和荷电量。实验发现,电晕作用使粉尘颗粒荷质比增加了550 nC/g,提升了对粒径5.0 μm以下粉尘颗粒的脱除效果,粒径0.5~ < 1.0 μm的粉尘电凝并脱除效率最好,颗粒数量变化率达63.48%。

     

基于CFD的气液两相射流引射器设计模拟研究

文章采用Fluent模拟软件对气液两相引射器的最优尺寸进行了数值模拟研究,并分析了引射压力和出口背压对引射器工况的影响。研究结果表明:引射器内射流喷嘴直径受流场发育情况、压力特性曲线和气相体积浓度等因素的影响和制约,综合考虑这四种因素,确定了喷嘴直径范围为16~20mm;当引射压力一定时,随着出口背压的增大,气相流量、气相浓度和出口流速均逐渐减小;当出口背压一定时,射流气相浓度随引射压力的增大呈逐渐上升趋势。     

立井深孔爆破的若干技术问题

以掏槽和光爆为主，就立井掘进深孔爆破中诸如炮眼深度，掏槽形式和掏槽参数，周边光面爆破参数和光爆装药结构，电磁雷管起爆系统等若干技术问题进行了探讨，提出了相应技术观点；较优的掏槽方式是两阶同深筒形直眼掏槽的孔内分段直眼掏槽；较合理的光爆装药结构是径向间隙不偶合和轴向垫层不偶合装药。