基于GPS/GPRS的冷链物流信息监控系统设计

针对目前冷链物流信息监控的缺失或监管不善等问题,设计了一种基于GPS和GPRS的冷链物流信息监控系统。该系统由车载终端和远程监控终端两部分组成,车载终端采集冷库内部的温湿度、车辆位置信息等,然后经GPRS网络传到远程监控终端;远程监控终端接收GPRS数据包,提取经纬度数据加载到百度地图,可直观地显示车辆位置。经实验测试,系统测出的温湿度误差＜5%,GPS定位误差＜50 m,满足系统设计要求。     

“两客一危”3G无线视频监控车载系统

全面提升"两客一危"车辆的行驶安全和客运服务质量,利用加载了3G模块的无线视频监控车载终端系统,实现对车辆行驶记录、视频取证、远程视频监控的管理。车内安装摄像机、拾音器、紧急报警按钮和车载信息显示屏,分别作为视频图像、音频数据、紧急报警信息、GPS等信息的采集设备,采集后的信息经过车载硬盘录像机的处理之后,由车载硬盘录像机自带的3G无线通信模块发送给监控中心。     

“两客一危”车载无线视频监控系统研究

为全面提升"两客一危"车辆的行驶安全和客运服务质量,利用加载了3G模块的无线视频监控车载终端系统,实现对车辆行驶记录、视频取证、远程视频监控的管理。车内安装摄像机、拾音器、紧急报警按钮和车载信息显示屏,分别作为视频图像、音频数据、紧急报警信息、GPS等信息的采集设备,采集后的信息经过车载硬盘录像机的处理之后,由车载硬盘录像机自带的3G无线通信模块发送给监控中心。     

“两客一危”3G无线视频监控车载终端系统的研究

目前大多数＂两客一危＂车辆采用GPS＋GPRS的车载终端进行车辆驾驶状态的管理,但由于GPRS带宽小,难以承载车内视频监控信息的传递。对基于3G网络的车辆定位和视频监控车载终端系统进行研究和设计,利用加载3G无线模块的车载终端,实现对车辆行驶记录、视频取证、远程视频监控的管理,全面提升＂两客一危＂车辆的行驶安全和客运服务质量。     

车辆超速远程告警系统设计与实现

交通事故频繁发生,车辆超速是很多事故发生的根源。为了减少因车辆超速而导致交通事故的发生,必须对驾驶人进行更为严格的约束。通过搭载车载嵌入式终端采集车辆速度、位置信息,系统服务器完成数据综合分析,结合移动客户端,设计并实现了车辆超速远程告警系统,系统能够远程并及时地得到车辆超速告警通知,从而实现对车辆驾驶人的"被动"监控,对驾驶人行为操作进行监督,通过限制驾驶人超速来保证车辆行驶安全。实践表明,系统能够非常好地实现超速远程告警,并且能够满足实时性需求。系统具有安装简单、使用方便、用户体验与实时性好等特点。     

基于GPS/GPRS的车载监控终端设计

正车载GPS定位终端是融全球卫星定位技术(GPS)和现代无线通信技术于一体的高科技系统。移动车辆配备的车载GPS终端用以获取自己的当前位置、时间、车速及行进方向等信息,实时地通过GPRS无线通信信道或短消息方式上传到远程监控中心,远程监控中心通过GPRS通信模块监测各车载目标的状况,并对当前受监控车辆运行状态、安全状态进行实时监控解析、故障诊断,并完成对车辆的定位、监控及合理调度。     

车载信息系统终端的研究与设计

为了便于汽车的远程控制与管理,进行了车载信息系统终端的研究与设计。车载终端作为汽车内外信息沟通的重要平台,设计了车载终端的软件和硬件,以及CAN总线节点的软件和硬件,配合监控中心和Android手机客户端,可以实现对车辆进行监控、管理、调度和远程故障诊断等功能。最后对系统进行集成与测试,测试结果表明,车载终端工作正常,可以与CAN总线节点以及上位机之间进行通信实现相应功能。验证了车载终端软件和硬件设计方案的正确性。本文网络版地址：http：//www.eepw.com.cn/article/271646.htm     

基于MCU的工程机械柴油车辆油耗计量系统研究

基于彻底解决柴油车辆司机虚报油耗的目的,利用W77E58单片机制作了一种油耗监控车载终端,通过GPS的定位和时间信息来监控车辆单位油耗的方法,详细记录油量消耗的过程信息,通过GPRS将信息上传到远程监控中心,监控中心在MAPX地图上再现车辆轨迹,并显示任意单位油耗的行驶路线、里程、时间。车辆监控终端还可向手机发送GSM短信报告当前车辆总油耗及位置,实现了对车辆油耗及位置的实时监控。通过上路行驶试验,油耗的精确度达到了95%以上,实现了油耗与路线、里程、时间的精确对比。     

基于GPS的车辆导航及GPRS网络监控

本文介绍了一种基于GPS和GPRS结合的电子导航和远程监控系统。GPS模块输出的位置信息数据通过RS-232串行接口发送到微型工控机,工控机上运行的GIS显示出车辆的当前位置,实现自主导航,同时,利用GPRS无线通信模块将车载终端GPS模块的信息通过无线网络发送到远程数据服务中心,实现了远程的实时监控和调度。     

基于嵌入式快递包裹实时跟踪系统设计

快递包裹实时跟踪系统主要由包裹传感器模块、车载嵌入式终端以及客户网页查询系统组成。系统以S3C2440作为主控制器,通过若干传感器检查包裹的实时状态。包裹传感器系统与车载嵌入式系统通过无线模块进行通信,用GPS接收器接收经纬度信息,所有包裹相关信息以GPRS无线传输到远程服务器;网页客户端结合Google地图将包裹发生的各种警报标记在地图上,同时在地图上实现包裹运行轨迹的实时显示;最终解决了传统快递所不具备的包裹实时跟踪轨迹和快递运输过程中信息反馈功能的问题。     

基于移动终端的车辆监控系统设计

介绍了一种基于无线传输的车辆监控系统的设计方案及其实现。该系统采用主控制器的蓝牙模块为信息传输的载体,数据以无线方式传输到移动终端,相对于同功能的监控系统,该系统更加智能,用户使用更加方便,在传输范围内实现了远程监控。系统选用飞思卡尔系列单片机为处理器,利用单片机建立汽车与蓝牙芯片的通信,移动终端通过安卓开发工具建立移动终端与蓝牙芯片的通信。该系统的有效性、稳定性和可靠性已在实际应用中得到了验证。     

基于3G的手机远程监控系统

由于传输速度等问题的影响,传统的无线通信技术在远程监控上的应用受到限制。现将第三代移动通信技术（3G）应用到了远程监控系统中,介绍了手机作为信息采集端设备与客户端设备的应用,满足了随时、随地远程监测实时控制的应用需求,并叙述了将采集的信息进行转码处理的过程。还列举了在3G系统中将手机作为终端的具体实例应用,这个系统在当前应用越来越广泛,最后对此系统的其它应用做了简单展望。     

车联网移动无线数据通信系统的设计与实现

为了提高车联网移动无线数据通信能力,实现通过无线数据通信系统对车辆监控与导航,利用RFID和GPS技术,通过对车联网无线数据通信系统的结构分析,设计了车联网移动无线数据通信系统。重点研究了车载终端总体结构、车载终端通信模块、RFID感知通信模块、移动通信平台架构、定位追踪通信模块和远程控制通信模块。应用结果表明,该移动无线数据通信系统有较好显示能力和信息处理能力,能够处理导航、信息服务、车辆信息显示与辅助控制等功能的车载终端信息通信服务的需求。     

Android远程监控终端应用的研究与开发

在Android系统架构下,远程监控终端实现远程获取手机GPS定位信息及地理位置的功能,并将GPS定位信息发送到指定移动终端,让用户远程控制手机摄像,通过HTTP协议将图像数据上传至tomcat服务器,并在Web网页中显示信息数据,可作为小型监控系统来使用。真机测试表明,远程监控终端完全实现了远程GPS定位和远程控制手机拍摄监控图像的功能,性能稳定可靠,实用性强。     

基于RFID的物联网车载终端系统

本文给出一种基于RFID的物联网车载终端系统实现方案。该系统集卫星定位、无线通信、图像监控、射频识别技术等模块于一体,实现了监控货物安全、提供车载位置和图像信息,达到实时监控的功能。经多次实验表明,该终端系统性能稳定,满足功能要求。     

基于微信小程序框架的智能能耗监测系统设计

近年来,随着移动互联网的发展以及网络普及度增高,网络传输速率加快,基于互联网的远程终端控制,远程监测,远程操作的设备技术更加成熟,远程监测控制系统的价值也逐渐凸显。此类设备能够连接互联网,通过云服务器进行数据交互,可以通过手机或者电脑设备进行远程的数据查看和硬件操作,在电力管理中,电量数据的采集和分析是最重要的一部分,在此基础上能够减少查询电量数据的人力消耗,加强电量查询的精准度,为电力管理提供更科学的方法。微信小程序的出现改变了手机软件的形态,其不一定独立存在,可以包含在微信中,十分方便。文章利用微信小程序作为客户端依托设计,设计一套基于远程控制装置的能耗监测系统。     

基于远距离射频卡的机动车物联网技术

针对机动车信息识别和监控课题,提出在机动车上安装远距离射频信息卡,在道口安装机动车信息固定采集器,为执法人员配置移动或手持采集器,采集器将机动车信息汇集到监控中心,从而构建低成本的机动车物联网和智能交通系统,有效地解决了机动车流量监控、可疑车辆追踪、套牌假牌识别等问题。     

基于GPS及LBS的移动终端定位研究

本文主要介绍了一种可移动终端的定位方案,如航行的船只,移动的车辆.方案主要基于GPS和LBS理论,并以硬件终端为载体,android系统为平台.分析了两种定位方法的原理及定位方案的设计流程.最终实现对可移动终端的定位和监控.