衡州大道跨铁路钢箱梁施工控制技术

通过参与衡阳市衡州大道（红湘路至蒸阳路）工程铁路货场跨线桥施工中钢箱梁吊装施工,分析了工程的风险和具体吊装过程,可为同类型的钢箱梁施工提供有益的探索和借鉴．     

某上跨桥钢箱梁顶板局部凹陷成因分析及初步处治方案

本文以某四跨连续钢箱梁桥为例,论述了钢箱梁顶板凹陷产生的原因及其防治对策。通过现场实际数据测量及有限元模型计算分析,在充分了解钢箱梁顶板受力状况的基础上,分析了病害出现的原因,并通过不同处治方案的对比,确定了采用环氧沥青修补下凹处并重新铺装环氧沥青面层的方案。研究成果为目前钢桥面顶板凹陷病害成因分析提供了思路,同时为该类病害的处治对策提供了方向。     

跨南环铁路2×60m钢箱梁转体施工技术

武汉光谷大道快速化改造工程是第七届军运会重点配套工程,其中跨南环铁路2×60m 钢箱梁属于重点控制节点工程,具有转体角度大、交通要道上施工转体、安全风险高、工期紧等特点。以此项目为例,总结了钢箱梁转体系统施工、转体过程中程序、主要注意事项,对于同类型的转体桥有一定参考价值。     

郑州跨机场路高架桥钢箱梁施工的监理措施

结合郑州跨机场路高架桥，主要阐述了全焊接钢箱梁施工的监理措施．     

双塔混合梁斜拉桥钢箱梁施工技术

对九江长江公路大桥双塔混合梁斜拉桥钢箱梁施工要求和施工工艺进行探讨,对钢箱梁结构施工技术进行了分析,对以后类似大跨径桥梁钢箱梁结构施工具有重大的实践意义。     

跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术研究

已有跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术存在加固结构性能不足的问题,导致加固结构在应对桥梁复杂受力情况时表现出较低承载能力和抗变形能力,桥梁在长期使用过程中出现变形、裂缝等。因此,以某公路桥梁工程为例,设计了跨长深高速公路特大桥连续梁钢管拱施工技术。首先,准备施工材料、调试施工设备并清理施工现场;然后,进行钢管拱脚预埋,包括钢管切割、固定、钢管柱支撑及支撑板加固;其次,确定吊装点,用起重机完成钢管拱吊装与合龙施工;再次,按照配合比制备混凝土并灌注。施工完成后,进行后期维护与处理。工程实例应用结果表明,该施工技术的水平位移和竖向位移量符合设计标准。     

斜跨拱桥的力学特性及工程实践

斜跨拱桥外形独特、新颖,是颇有竞争力的城市景观桥型。该类桥型拱肋斜跨主梁。本文针对该桥型的结构形式和受力特点,就其概念设计、细部构造等关键性技术问题展开讨论。最后以大连市红星海世界观景观桥为例对该桥型各部分结构的力学性能进行了分析,旨在使斜跨拱桥体系的设计得到进一步的优化。     

超长钢箱梁分段安装施工技术

纵一路桥桥梁工程超长钢箱梁分段安装施工技术,采用固定支架法安装,综合考虑受力、运输、安装各方面因素,对钢箱梁进行合理分段,梁段厂内组焊完成后整体运输,运至现场后搭设在临时支架上,对各节点进行焊接后拆除临时支架。此法既能保证梁段受力的完整性,又能满足梁段安装要求,有效解决了传统施工工艺中现场焊接工作量大、效率低、吊装困难...     

跨多股道钢箱梁天桥的结构设计

结合西部某新建火车站进站人行天桥工程实例,分析了设计和施工的多种控制条件,论证了主梁采用钢箱梁结构的合理性．通过有限元分析和动力特性计算可知,结构设计的控制因素为竖向自振频率,采用中墩与主梁固结的连接方式可以有效地调整结构竖向自振频率．     

跨多股道钢箱梁天桥的结构设计

结合西部某新建火车站进站人行天桥工程实例,分析了设计和施工的多种控制条件,论证了主梁采用钢箱梁结构的合理性．通过有限元分析和动力特性计算可知,结构设计的控制因素为竖向自振频率,采用中墩与主梁固结的连接方式可以有效地调整结构竖向自振频率．     

现浇箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术

下承式移动模架现浇箱梁施工工序为流水作业,每孔梁的施工周期约为15 d.为了缩短工期,从优化施工工艺的角度展开研究,提出箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术.该技术实现了钢筋骨架安装与其他工序同步作业,可缩短3 d左右工期,是对移动模架现浇梁施工方法的补充,可从根本上提高作业效率.     

钢箱梁在浮桥承压舟中的应用

梁式钢桥是公路和铁路桥梁的主要形式,它是在竖直荷载作用下,主梁截面只有弯矩和剪力,无轴向力.主梁的形式有钢板梁、钢箱梁和钢桁梁.钢板梁是指由钢板或型钢等通过焊接、螺栓或铆钉等连接而成的Ⅰ字形截面的实腹式梁;钢箱梁是指由钢板或型钢等通过焊接、螺栓或铆钉等连接而成的箱形截面的实腹式梁.由于简支钢板梁桥的结构形式简单,造价经济,是中小跨径桥梁最常用的形式.箱梁是封闭体,其抗弯能力、跨越能力和抗扭能力都优于板梁,当桥梁的跨径较大时,箱形梁桥比板形梁桥较为经济、合理.搭建浮桥用的双体承压舟是一种结构形式特殊的钢梁桥,两侧的舟体是桥脚,中间的连接桥是简支的钢梁.通过计算与分析,探讨箱梁在浮桥承压舟中的应用.     

齐村南公路桥预应力箱梁施工技术

结合齐村南公路桥的工程实际,介绍了台座的设计、基底承载力计算及预应力箱梁的施工技术.     

大跨度砼箱梁滑模施工技术

结合工程实践,介绍了大跨度后张法预应力箱梁滑模施工技术,可为类似工程提供借鉴。     

景州互通跨线桥现浇箱梁施工及质量控制

从底模支架支设、底模系统预压以及外侧模、翼板底模和箱室芯模的安装到钢筋施工、混凝土浇筑,阐述了景州互通跨线桥现浇箱梁施工过程,同时简要介绍了施工过程中的质量控制措施。     

拱桥钢箱－混凝土组合受弯构件试验研究

提出了一种新型钢-砼组合结构——钢箱-砼组合受弯构件,该构件由钢箱梁,钢筋混凝土梁及PBH剪力连接件组合。通过对该构件的纯弯试验,研究了该构件的变形及受力性能。试验结果表明,钢箱和混凝土可以充分发挥自身的材料强度,同时避免混凝土开裂和钢材过早局部失稳等问题,是一种较理想的钢-砼组合结构受弯构件形式;构件中的PBH剪力键可以很好的协调钢箱和混凝土间的变形。同时对该构件进行结构分析,分析结果与试验结果吻合良好,用同等方法进行了多种影响参数分析,得到各主要构件参数对构件受力过程的影响。该组合构件在主拱中应用时具有良好的工作性能和安全快捷的施工性能。     

横隔板对钢箱梁畸变效应的影响分析

薄壁钢箱梁在桥梁建设中得到了广泛的应用,钢箱梁的顶板、底板和腹板均较薄,在荷载作用下会由于截面变形产生畸变应力而发生局部屈曲和腹板压皱等现象．为了提高钢箱梁的承载能力,设置横隔板是较为有效的措施．笔者结合工程实例,采用有限元分析方法,针对横隔板对钢箱梁畸变的影响进行分析;对钢箱梁在集中荷载作用下,设置不同数量的横隔板的情况进行计算分析;并得出其最大畸变效应位移随横隔板密度的变化曲线,对类似桥梁的设计具有一定的参考价值．     

温度对钢箱梁桥模态频率的影响

针对复杂模型的简化,对连续变截面钢箱梁桥进行了模态频率影响分析,提出了利用有限元计算来量化温度对复杂结构频率影响的方法.分析结果得出:环境温度主要通过使结构尺寸变化、使连续梁此种超静定结构产生次内力以及使结构材料的弹性模量发生改变这三种方式影响结构模态频率,其中结构尺寸变化的影响十分微小,可以忽略;环境温度对结构模态频率的影响程度主要取决于结构形式、材料、截面大小以及结构内力状态.模型分析显示:不同温度模式对结构变形和内力的影响差别很大;体系温差对变截面钢箱梁桥频率的影响主要是由弹性模量随温度的变化而引起的;主梁温度梯度对频率的影响体现在温度内力的改变上.     

某大楼高位连体箱梁施工支撑荷载的优化设计

大跨高位连体弧形结构采用箱形粱结构形式,由于建筑结构自重较大,施工阶段支撑变形难以控制,支撑施工设计采用箱形梁与钢结构,支撑共同受力协调变形的方式,观测结果完全满足要求．