机场刚性道面的位移响应与结构优化分析

为保证机场跑道使用安全及延长其使用寿命,研究分析飞机随机荷载作用下道面的响应规律是必要的.根据相关起落架参数及形态设置,建立飞机与道面结构相互作用模型,依照弹性层状理论体系内容,分析列出平衡振动方程,使用有限元软件建立二者耦合模型并运算分析,得出在飞机随机荷载作用下道面动位移变化规律以及不同道面结构参数对位移幅值影响变...     

盖被层结构参数对混凝土道面双层板的影响研究

针对直接式水泥道面双层板结构,运用有限元方法分析了盖被层厚度、盖被层弹性模量以及道面板分块尺寸这3个盖被层结构参数对水泥混凝土道面双层板荷载应力和道面弯沉的影响,得出的结论可为下一步进行水泥混凝土道面双层板设计提供理论参考。     

广汉机场道面维护方案的优化

结合四川广汉机场的运行状况及道面评价结果,分析该机场道面破损原因,提出道面维护的施工方案,并根据该机场的实际运行状况确定其最佳维护方案,以确保该机场道面使用性能,保证飞机在地面运行的安全。     

机场自密实道面混凝土微观分析

对某机场采用的掺粉煤灰的自密实道面混凝土的内部结构进行检验与分析，并与传统的未加矿物微细掺料的干硬性道面混凝土进行对比，孔结构与过渡层结构有明显的改善，从而证实了这种自密实道面混凝土比上述传统的道面混凝土具有较高的强度和耐久性，并能够具有较长的使用寿命。     

移动荷载下机场刚性道面惰性点影响因素分析

在原有惰性点理论静力分析的基础上,结合Kirchhoff薄板运动微分方程,就Winkler地基上的刚性水泥混凝土道面板在移动荷载作用下,文章对惰性点存在性进行了研究,同时分析了刚性水泥混凝土道面板惰性点在移动荷载作用下受车辆速度、面板厚度、泊松比、密度和地基阻尼等因素的影响规律。研究结果表明:在移动荷载作用下,刚性水泥混凝土道面结构存在惰性点,并且此惰性点受车辆速度、板厚影响较大,而板的泊松比、密度和地基阻尼对惰性点影响较小,可以忽略不计。移动荷载下惰性点的存在性分析结果,为下一步惰性弯沉法在移动荷载下道面结构参数反演回归分析提供了基础。     

浅析机场刚性混凝土道面裂缝的成因和防治

根据在福州长乐国际机场道面工程建设和管理维修的工作实践 ,结合国内机场道面维修经验 ,分析了刚性混凝土道面裂缝的成因 ,并提出常用的几种预防措施和应急处理方法。     

温度变化对机场道面状况影响的研究

为了保证机场道面的使用寿命,研究了自然因素中温度对道面状况的影响,从碎裂、拱起、唧泥、剥落等方面,阐述了温度变化引起的道面破坏类型,并提出了道面维护技术的设计方案,为机场道面的耐久性设计提供依据。     

机场机坪水泥混凝土道面加铺层的浇筑与养护

结合某机场机坪水泥混凝土道面加铺层施工情况,对施工准备、混凝土浇筑及养护等进行了阐述,并就道面加铺层施工中混凝土裂缝成因及改进方案作了分析,以提高机场道面施工质量。     

两层摊铺法在场道半刚性道面基础施工中的应用

根据机场场道的特点,介绍了两层摊铺法的施工工艺流程,从摊铺、整型、碾压、接缝处理等方面,阐述了半刚性道面基础施工的技术要点,论述了施工的质量控制措施,有利于促进两层摊铺法的推广应用。     

考虑接缝影响的机场刚性道面的有限元分析

以Marc有限元软件为工具,对道面面层和接缝用板单元进行模拟,考虑面层和基层之间的界面接触,建立了基于＂地基—道面结构—飞机轮载＂的相互作用的足尺9块板水泥混凝土道面三维有限元模型,应用该模型,计算了飞机当量单轮荷载作用下刚性道面结构的力学响应,得出道面各结构层模量对板底应力的关系。     

大型军用飞机多轮荷载作用下水泥混凝土道面的结构响应

以伊尔-76为例,考虑大型军用运输机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,基于“地基-道面结构-飞机轮载”的相互作用,并采用弹簧单元模拟道面板的接缝传荷,借助ABAQUS软件建立了足尺9块水泥混凝土道面板的三维有限元分析模型。应用该模型,计算了多轮荷载不同组合作用下水泥混凝土道面的应力和变形,揭示了道面结构的力学响应,即在多轮荷载作用下,道面结构的最大应力位于轮载作用位置的板底部;与8轮荷载组合相比,16轮荷载组合作用下道面结构的应力和变形较小;而且,道面板弹性模量、基层回弹模量和地基反应模量对板底弯拉应力影响显著。     

机场混凝土道面纹理深度质量控制浅析

机场混凝土道面面层纹理深度是保障飞机道面摩阻性能和飞机安全起降的重要措施,针对混凝土道面纹理深度施工常出现的几种质量问题进行了分析,并提出相应作业改进措施。经过实践证明效果良好,值得对从事机场混凝土道面拉毛作业的施工人员推广学习。     

机场道面混凝土耐久性研究

针对我国寒冷地区机场道面混凝土以及一些高等级公路路面混凝土耐久性不良的现象,在分析其原因的基础上提出了相应的防治措施,对不同类型的道面混凝土的耐久性进行对比试验研究.试验结果表明:掺加粉煤灰或引气减水剂的道面混凝土,其抗冻、抗渗、耐磨性能均有较大提升,为高性能道面混凝土.     

机场道面耐久性混凝土施工的相关研究

针对机场道面施工难、维护难等问题,着重分析机场道面常见质量问题及原因,进而探讨如何强化机场道面耐久性混凝土施工,希望可以提高混凝土施工效果,保证机场道面坚固性、可靠性及耐用性。     

机场混凝土道面施工技术

以毕节机场道面施工技术为例,系统阐述了机场道面施工工艺流程,着重对模板制作、下承层检验、干硬性混凝土摊铺、振动行夯整平等工艺进行了论述,以期对类似工程起到一定的参考和借鉴作用。     

半刚性基层路面结构荷载应力分析

利用ANSYS有限元分析软件,对半刚性基层路面进行了受力模拟,探讨了轴载、基层厚度、路基模量等因素对半刚性基层路面结构荷载应力的影响,得出的一些结论可为道路结构设计提供依据。     

民航机场飞行区道面损坏的修复

针对民航机场飞行区道面损坏的情况，介绍了快速创修的施工材料及工艺，分析了影响修复质量的因素，施工实践证明了本快速修补技术的适用性。     

谈在机场混凝土道面施工中的刻槽

分析了机场混凝土道面刻槽的重要性,以贵州毕节飞雄机场跑道道面工程为例,介绍了刻槽施工工艺流程及应注意事项,为今后同类机场混凝土道路工程提供了借鉴和参考。