发展张力腿平台迎接深水钻井的挑战

海洋石油开采的成本随水深的增加而增长。水越深,环境越恶劣,对钻井和采油平台的要求越苛刻。为迎接深水钻井和采油的挑战,20世纪80年代开发出集中海洋结构设计、制造、安装、智能定位、控制、石油开采、检测与安全适时评定等现代高新技术的张力腿平台。阐述了这类平台的结构及特点、研究内容与设计流程,并对张力腿平台最难以解决的动力响应研究进行了分析。张力腿平台满足了深水石油开采的需要,是1829m水深范围内钻井和采油的理想设备。     

海洋钻井平台技术现状与发展趋势

概述了国内外海洋钻井平台的发展历史与现状,分析了固定式、座底式、自升式和半潜式(钻井船)等各类钻井平台的性能特点,介绍了我国目前新建的几个平台(船),包括中海油3号座底式钻井平台、海洋石油981号半潜式钻井平台,"SEVANDRILLER"海洋钻探储油平台、BinGo9000半潜式钻井平台以及3000m水深海洋勘察船等,指出海洋钻井平台将向高可靠性、自动化、多功能化以及深水领域方向发展。     

中海油“南海八号”深水钻井平台投用

<正>2012年12月5日,完成升级改造的深水半潜式钻井平台"南海八号"傲然挺立于深圳洲岛码头,正式加入中国海油深水舰队。"南海八号"的最大作业水深1400 m,最大钻井深度可达7 620 m,作业能力在国内仅次于"海洋石油981"。"南海八号"平台的投入使用,将进一步提升中国海油深水钻井能力,并填补国内450～800 m水深钻     

锚链弹性系数研究

移动式海洋结构物定位的主要方式是用锚链系泊定位,要了解海洋结构物的运动响应、动力特性等,必须知道锚链的弹性系数.本文给出了锚链弹性系数的定义.从锚链悬链线方程着手,推导出了系泊移动式海洋结构物(主要是移动式海洋石油钻井、采油平台)用锚链的弹性系数的数学表达式.最后,分两种情况进行了讨论,给出了简化条件下锚链弹性系数的数学表达式.     

深水油气开发催生新装备

张力腿平台—应运而生的深水平台随着海洋开发越来越向深海推进,油气资源的开发也不断进军深海。由于深水作业的不断增加,各种传统的移动式平台如半潜式平台和钻井船等,其运动性能和定位难以满足深水作业的要求,而各类固定式平台如重力式平台和导管架平台等,因自重和工程造价随水深变化而大幅度增加,也已不能适应深海环境,所以发展新型的平台便成了当时最重要的问题。TLP是海洋石油工业从近海向深海发展过程中诞生的一种新型平台。经过多年的生产实践,这种平台被证明有着较好的运动特性和经济效益。TLP是一种垂直系泊的顺应式平台,一般由平台上体、立     

国外海洋移动式石油钻井装置发展趋势

一、引言海洋石油钻井工业的各项工程技术和其它海洋工业领域一样在过去的十年中获得了迅速的发展,移动式钻井装置(或简称移动式钻井站)的设计进入了一个崭新的阶段。目前世界海洋油气勘探只在水深1000英尺(305米)范围以内的6200000平方英里沉积盆地中的一小部分水域里进行.     

我国海洋石油钻井平台现状与技术发展分析

海洋油气开发装备产业是直接关系到海洋油气资源开发、影响国家能源稳定和经济安全的战略产业。海洋石油钻井平台是海洋油气开发的关键装备,我国海洋石油装备产业在海洋油气产业持续快速发展的带动下,正处于高速发展的新时期。对我国海洋石油钻井装备产业发展现状及市场需求进行了深入研究,并对海洋石油钻井平台技术特点做了介绍,重点分析了该项技术的发展状况,从钻井平台类型和技术含量等方面指出我国与世界先进海洋石油钻井平台的主要差距,并提出了若干发展建议。     

“海洋石油981”平台南海首钻成功

2012年5月9日在距离香港东南约320公里处,由中国自主设计、建造的深水半潜式钻井平台"海洋石油981"号开始首钻成功。"海洋石油981"的这一钻使得中国海洋石油勘探开发的能力从300 m水深挺进到3 000 m深海,标志着中国海洋石油深海战略拉开序幕,对于维护     

深水钻井取心深度测量方法的设计与应用

随着深水油气资源的不断发现,固定式钻井平台向移动式钻井平台发展。作为移动式钻井平台之一的浮式钻井平台受平台升沉的影响,深水钻井取心技术面临取心钻具入井状态监测、取心进尺计算和取心深度校正等难点。通过分析深水浮式钻井平台的设备特点,结合实际作业经验,设计出一套适合深水钻井取心作业深度测量的操作方法。现场应用表明,该方法可以有效消除平台升沉对取心过程的影响、判断沉砂情况、精确计算取心进尺,确保所取岩心满足设计要求。     

海洋石油平台固定式二氧化碳系统应用分析

本文通过研究固定式二氧化碳系统的原理、组成,结合海洋石油281/282平台现场应用,对固定式二氧化碳系统在海洋石油平台设计、安装、调试、维护方法进行了阐述,为同类平台固定式二氧化碳系统的应用提供了参考。     

海洋石油钻井平台安全风险以及风险管控探究

本文文章主要针对海洋石油钻井平台的安全风险以及风险管控方面的问题进行分析,希望能够有效的提升我国海洋石油钻井平台的安全性,同时也为我国石油开采工作的发展以及创新贡献一份力量.     

国外海洋钻采成套装置概况

文章综合地介绍了国外海洋钻、采(储)固定平台、海洋移动式钻井装置以及海洋采油系统的近期概况和水平。     

运用谱分析法估算海洋石油平台疲劳寿命

<正> 海洋石油平台一般是由管状构件组成的空间结构。无论固定式、移动式或系泊式平台,通常都是一个大尺寸的复杂装置。它所遭受的载荷和环境条件严峻多变,风、浪、流、冰等随机载荷引起的疲劳问题比地面或其它方面的结构更加突出。实践表明,不少采油平台结构的破坏往往是由于管接头承受海洋中波浪载荷引起的疲劳而产生的。因此,随机荷载下的海洋     

122m自升式钻井平台设计型号对比浅析

当前,122 m作业水深的自升式钻井平台成为全球石油公司竞相投资建造的热点,其中以Friede&Goldman公司设计的JU2000E型号最多。通过对全球已建和在建122 m作业水深不同设计型号的自升式钻井平台的统计分析和在建四种主要设计型号船型的对比,得出该类型的钻井平台正是我国目前急需发展的结论。同时,概括了未来新一代自升式钻井平台的特点,可为建造自升式钻井平台提供选型参考。     

我国海洋钻井平台发展现状与趋势

海洋石油钻井平台是海洋油气开发的基础装备,我国海洋石油装备产业在海洋油气产业持续快速发展的带动下,正处于高速发展的新时期.深入分析研究了我国海洋石油钻井设备产业的发展现状、市场需求及与国外的差距,进一步探索我国钻井平台未来几年的发展趋势,并提出了若干发展建议.     

世界首件海洋石油钻探平台及装备专利

正1869年5月4日,美国石油钻井工程师托马斯·菲茨·罗兰(Thomas Fitch Rowland,1832-1907)的"海洋石油钻探平台及装备"获得美国国家技术发明专利(专利号89794)授权。这是全球海上石油钻机与钻井平台的第一项发明专利。专利包括石油钻机与海洋钻井平台两个部分,其中海洋钻井平台可用于最大水深为50英尺的海域的石油钻探。     

浅海采修一体化平台的结构设计

为满足浅海采油平台修井作业的需要 ,研制成浅海采修一体化平台。该平台主要由固定式桩基平台和移动修井模块组成。移动式修井作业模块可通过吊装搬运 ,对不同采油平台实施修井作业 ,避免了海上平台的复杂安装 ,1套修井模块可服务于多座井组采油平台。现场应用表明 ,该平台大大提高了修井模块的利用率 ,降低了修井作业成本     

浅海采修一体化平台的结构设计

为满足浅海采油平台修井作业的需要,研制成浅海采修一体化平台.该平台主要由固定式桩基平台和移动修井模块组成.移动式修井作业模块可通过吊装搬运,对不同采油平台实施修井作业,避免了海上平台的复杂安装,1套修井模块可服务于多座井组采油平台.现场应用表明,该平台大大提高了修井模块的利用率,降低了修井作业成本.     

寻求标准规范中的最经济点

中国海洋石油工程股份有限公司是国内唯一一家集海洋工程设计、陆地建造、海上运输和安装、调试、维修为一体的大型综合工程总承包公司.自上个世纪60年代中期开始,我们依靠自力更生,自己开发研制了我国海上第一座固定式桩基钢质钻井平台--渤海1号钻井平台;     

“渤海七号”钻井平台开钻

今年五月下旬,我国自行设计建造的“渤海七号”钻井平台开始钻井。这是我渤海石油公司同外国石油公司联合勘探使用的第一艘国产钻井平台。该平台系由海洋石油勘探开发设计院根据渤海海况进行设计、大连造船厂建造的。它具有四根圆柱形桩腿,靠液压起升的钻井平台。共工作水深7～40米,钻机能力6,000米。