双线货运索道传动区段参数的电算设计及应用

通过对双线循环货运索道传动区段的分析,建立相关参数计算的数学模型和电算公式.编制的程序可用于传动区段的辅助设计并进行实例演算并对结果进行分析.     

单线货运索道承载一牵引索的浮动及其控制

国内几条单线货运索道的承载—牵引索在大跨度中上下浮动幅度过大,常引起掉车事故影响正常生产。本文除介绍国内外控制浮动的有关经验参数与计算公式外,并介绍四川金鸡岩选煤厂、四川柏林煤矿对索道进行改进的经过及使用效果。     

在地下采区地表上的货运索道设计和使用经验

本介绍我国于６０年代在地下采区地表上设计和建成的一条货运索道，现已安全运行２０多年的经验。中着重论述了地表变形对索道运行产生的危害，以及消除这些危害采取的技术措施。     

云浮水泥厂单线循环式货运索道

为发展大运量、高速度货运索道,我国由法国F.C.B.公司引进一条长7～8km、输送能力达2000t/班、斗速为4.2m/s的单线循环式货运索道技术和关键设备。文中介绍它的线路布置、技术参数、关键部件的结构和性能以及安装、调试和运行情况。     

循环式货运索道同时行近支架的货车数

在一条循环式货运索道线路上,同时有多少个货车向支架行近,目前国内外还没有准确校核方祛。只有苏联学者对平侧型等距支架索道,提出过车距与架距的合理比值。本文提出广泛适用的同时行近支架货车数的计算方法。它还可确定平侧型索道的车距与架距的合理比值,该比值与传统选用的比值不同。     

考虑索间耦合效应的双索货运索道系统设计

针对双承载索货运索道的运输要求及结构特点,提出滑轮式连续双索货运索道系统,将常规2根独立承载索结构变为1根连续的承载索结构,通过承载索自调节装置实现承载索间张力及弧垂的自动调节。并设计了滚轮式双索鞍座,提高动态调节能力。该系统在运输过程中保证了承载索间弧垂一致,避免了运行小车的倾覆。建立了双索索道运行小车的转动位移及力矩平衡方程,形成了双承载索索道系统的整体分析方法。根据实际地形提出了4种设计工况并进行了分析计算,得出各工况下索道主要部件的受力状况,提出了工作索、自调节装置、鞍座等主要部件的选型参数,并通过有限元分析进行校核。结果表明,各部件能够满足结构强度要求,所设计索道系统的自平衡调节功能可以有效降低施工时承载索的弧垂调节难度和索间张力差,确保索道施工的安全稳定。     

货运索道托索轮的磨损分析与可靠度计算

分析货运索道托索轮的磨损因素，阐述托索轮可靠度的计算方法，并针对目前我国货运索道托索轮可靠度普遍低的现状，提出了提高货运索道托索轮可靠度的方法。     

货运索道小车位置的自动识别

货运索道广泛应用在电网工程建设,如果能够实现自动化运行,势必将大大节省劳力,提高货运索道的运行效率及安全程度。货运索道自动化运行的关键问题在于运动小车的位置识别上。针对这一问题,设计出一套基于机器视觉的货运索道运动小车位置自动识别系统,将工业用的机器视觉技术成功地运用于环境变化复杂的野外工作场所,实现了目前常采用的单螺栓运动小车位置的识别。试验结果表示:该套系统可靠性高、环境适应能力强,对货运索道自动化运行技术的发展具有实际的推动作用。     

往复式客运架空索道承载索的锚固拉紧装置

在浙江溪口及重庆金佛山往复式客运架空索道开发中,首次设计了可测可调的承载索锚固拉紧装置。该装置直接锚固在拉紧承载索的一端,是关系到乘客生命安全的重要部件。下面就其结构特点、工作原理和绳夹组的防滑安全系数作简要介绍。１结构特点 如图正所示,锚固拉紧装置主要由螺杆１、张紧横梁２、前绳夹组３、衬套４、调节支承横梁５、千斤顶６、承载横梁７、后绳夹组８、隔环９、测力传感器１０等部件组成。整个锚固拉紧装置可靠地安装在站房建筑的固定支座１１上。 该装置的主要特点是： （ｌ）在锚固拉紧承载索的同时,还可以直接测量…     

货运索道小车紧固抱索器螺栓的选取

随着我国电力工业的飞速发展,国家对输电线路的施工中的物资运输也越来越重视,索道运输作为在输电线路中一种新的运输方式,凭借了自身成本低、施工方便并且不受气候影响等诸多优点,已经在输电线路施工中广泛应用。国内货运索道大多数采用基于螺栓的固定式抱索器,因此确定螺栓预紧力对保证货运索道成功运行并且降低危险系数是至关重要的。针对现在常用的小车抱索器进行分析计算和现场实验,成功解决了螺栓预紧力的确定以及螺栓的选取问题,对货运索道技术的发展具有实际的推动作用。     

货运索道驱动机从动轮轴的堆焊修复工艺

结合现场实际,浅述了货运索道驱动机从动轮轴磨损失效后,采取堆焊修复工艺达到原有尺寸和配合。     

货运索道成品仓装矿系统的液压改造

介绍了货运索道成品仓装矿系统由原气动系统改成液压系统的工作原理和改造中应注意的问题。     

基于ADAMS的通索法横向干货补给系统索道动力学分析

在掌握了通索法横向干货补给系统工作过程的基础上,通过简化系统模型,运用三维实体建模软件UG建立系统三维模型,将UG中建立的实体模型导入到ADAMS中,并通过添加约束、载荷及柔性体索道替换刚性体索道等,在ADAMS中建立了系统的动力学模型。通过施加驱动函数模拟货物随索道摆动,分析了该情况下索道的振动特性和应力变化规律。     

货运索道“飞车”的原因及对策

“飞车”是货运索道的一种恶性事故,本文根据国内80余条货运索道飞车事故记录,对制动器的设计选型、安装调试、使用维修以及对索道管理、操作人员的素质等方面进行分析,并针对实际情况,提出7点对策。