中华人民共和国国家标准 自行车用底漆

1 主题内容与适用范围本标准规定了自行车用底漆的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存、安全、卫生及环保要求等。本标准适用于由树脂、颜料、溶剂和助剂研磨而成的主要用于自行车底层涂装的涂料。 2 引用标准     

墨西哥取消中国自行车轮胎反倾销税

墨西哥经济部决定 ,从 2 0 0 4年 9月 2 3日起将取消对从中国进口的自行车轮胎和内胎征收的反倾销税。这项决定说 ,由于墨西哥国内自行车生产商没有书面提出要求对中国的这类产品征收反倾销关税进行有效性审核 ,因此 ,取消针对中国产自行车轮胎和内胎的反倾销税。今年 8月墨西哥全国自行车生产商协会和其它一些自行车生产厂家提出申请 ,要求墨经济部对从中国进口的自行车进行反倾销调查。早在1 994年 9月 ,墨经济部对从中国进口的自行车以及自行车轮胎和内胎进行过反倾销调查 ,并作出最终裁决 ,对中国产自行车以及自行车轮胎和内胎分别征收 …     

具有磨损警示装置的自行车轮圈

本实用新型公开了一种具有磨损警示装置的自行车轮圈。包含在自行车轮圈截面上的一对侧壁及在侧壁内线间连设的一基板部，而磨损警示装置包括设于该侧壁上的凹陷状警示部，使侧壁的外侧面在受自行车刹车片央持摩擦而逐渐变薄时，籍警示部的变化得知侧壁的磨损程度，适时更换自行车轮圈，以确保行车安全。具有磨损警示装置的自行车轮圈     

研磨工基本知识问答

最近本刊陆续收到一些社队企业读者来信,要求本刊介绍一些电镀研磨工的基础知识。适值上海自行车三厂陆江祥同志寄给本刊一份《自行车研磨工应知解答》,内容虽以阐述自行车零件的研磨知识为主,但亦适用于其它零件的研磨工参考。故采用其中一些部份,以应社队企业读者的要求。     

中小工件的涂装

一、前言为了适应拖拉机和自行车生产的需要,我厂设计、制造和安装了第一条涂漆流水线,于1982年10月一次试车成功,现已投入生产一年以上。此流水线除了用于丰收—300型拖拉机油箱、机罩、挡泥板、仪器盒、仪表板等十几种零件以外,还适用于自行车、童车、台历板等,效果良好。经测试,电泳漆膜厚度25微米;氨基面漆膜厚度20微米,漆膜平整光亮,色彩鲜艳,附着力一级,冲击强度50公斤·厘米,硬度≥0.55。本流水线基本上达到了设计要求,使我们摆脱了二十多年来涂漆的落后面貌。     

RP-11脱漆剂

目前在金属制造工业中,喷涂不合格的工件,脱漆的方法有机械法和热处理法。这些方法不但费工效率低,而且除漆质量差。黑龙江省龙江自行车厂生产的“飞龙”牌铝合金自行车,是在氧化后喷涂氨基透明烘漆。这种自行车零件经不起机械法除漆,而无机脱漆剂对底材及氧化膜的腐蚀也很严重,并且操作危险,设备较复杂。这种自行车生产工艺要求严格,生产量大,不合格的喷涂零件要求快速脱漆。因此,我们试制了     

21世纪自行车轮胎展望

虽然当今世界已进入了工业化、现代化的社会，在现代化交通工具大量普及的形势下，自行车仍有其广阔的前景。展望２１世纪，自行车将会朝着“轻量、安全、快捷、结构简单、装饰美观、具有个性”的车型方向发展。２１世纪的自行车轮胎也要朝着整车的总体技术要求去发挥其技术优势，将会在产品结构设计、新材料应用和生产工艺技术等方面有新的突破。     

Ubike助力装置的软硬件设计

为了实现减轻人骑行所需的力,提出了一种基于倾角传感器的自行车助力装置的设计方案,并完成该装置的软硬件设计。该装置的硬件部分主要通过倾角传感器来采集自行车的运行姿态,软件部分采用C语言进行编辑,能够实现对自动调节自行车骑行的助力。通过实际测试表明,该装置具有环境适应性强、反映速度快、功耗小的特点,达到了设计要求。     

国产IIR在自行车内胎中的应用

调整自行车IIR内胎配方和混炼工艺以改善国产IIR1751胶料易粘后辊和半成品胎坯挺性不足等问题。试验配方中并用EPDM和弹性填充剂，胶料门尼粘度、硫化速度和混炼性能得到提高，过滤和挤出工艺性能得到改善。采用试验配方生产的自行车内胎性能良好，达到国家标准要求；国产IIR1751完全可以替代进口IIR应用于自行车内胎胶中。     

去污增光剂

<正> 本制品适用于对漆膜及电镀层表面去污、增光及保护,特别是对高级轿车、摩托车、自行车及各种家用电器表面的去污、增光和保护。本制品能同时具有去污和上光功能,可节省大量的     

中华人民共和国化工行业标准力车内胎气门嘴

1范围本标准规定了力车内胎气门嘴（以下简称气门嘴）的产品型式、技术要求、密封性试验方法和检验规则等。本标准适用于手推车、三轮车及自行车充气轮胎的气门嘴。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB196-81普通螺纹基本尺寸GB／T2828-87逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）GB／T3900─引轮胎气门嘴系列。3产品分类与标记产品分类与标记应符合GB／T3900的规定。4…     

分布式力车胎、自行车外胎硫化微机群控系统简介

分布式力车胎、自行车胎硫化微机群控系统是实现硫化过程的自动控制装置。本文介绍本系统的构成和性能,并结合实例讨论该系统的一些特点及有关应用问题。     

国外动态

国外开发的几种新型轮胎 1.反光自行车轮胎 这种轮胎使骑车人在黑暗中易于识别,它比普通自行车轮胎薄,价格便宜。该轮胎已在德国使用。 2.“缘色”自行车轮胎 由英国研制。这种车胎不用打气,符合环境保护要求。它是一种非橡胶物质,由一种微孔聚氨基甲酸乙酯做成。这种轮胎可以染成各种颜色,没有致癌物和有毒物     

基于CFRP的竞技自行车制动组件摩擦层热性能研究

竞技自行车与普通自行车比质量轻、速度快,过高的车速对车辆的制动系统提出了更高的要求。从制动系统材料选取角度出发,研究了制动组件材料的摩擦性能,针对复合材料的热力学性能进行了热力学试验,得到了不同材料厚度下材料达到100℃所需时间和材料的比热容。     

自行车用珠光涂料的制造与应用

本文根据自行车油漆涂装的要求,说明了珠光涂料及其在自行车涂装应用的特性;介绍了几种珠光涂料的工艺配方及其使用结果,顺便说明的是加入颜料分散剂及抗沉淀剂后涂料的性能提高,最后阐述了该系列涂料的广泛适用性。     

测定混炼胶及其各组份的颜色特征

为了确保对自行车彩色外胎的高度美观上的要求,必须对各种材料及其成品的颜色进行评价。其中包括:对进厂各种的原料和材料的质量进行检验;控制自行车胎颜色的返原;按色彩计算彩色胶料的配方,确定色彩对外界作用的稳定性及彩色标准样品的登记。因此,在测定自行车彩色外胎生产中所用的各种材料的最佳性能方面有必要向各轮胎厂进行介绍。     

关于我国自行车电镀设备的回顾和探讨

本文详细地研究和总结了我国自行车电镀和抛磨方面所用的各项设备,并从工艺要求方面进行了认真的探讨,特别是对车圈电镀方面,讨论了各种悬挂方式,从垂直悬挂、滚动悬挂到目前正在发展的水平悬挂,分析了它们的优缺点,提出了应该注意的事项。此外,对自行车电镀所用的一些辅助设备,如循环过滤设备、空气搅拌设备、盛放阳极的钛篮等,也从实用的角度,根据长期来的实践经验,提出了一些亟待改进的要求。对于自行车中小零件的电镀,也介绍了一些专用滚镀机的概况,并对小零件吊镀挂具的设计和制造,提出了一些应该注意的地方。最后还从展望角度提了一些希望。全文是作者在自行车行业中,几十年来长期实践的经验总结,具有一定的实践意义和参考价值。     

编织结构复合材料产品WCF管从科研到产业化的体会

1、WCF自行车介绍 80年代末,碳纤维复合材料自行车作为高档赛车,在自行车行业中得到了发展。其形式有全碳纤维复合材料车架自行车和复合材料管与铝合金压铸接头粘接车架自行车。全复合材料自行车的车架成本高(成本约200美元)。     

改进的自行车齿轮盘

一种改进的自行车齿轮盘，包括齿轮盘本体，该齿轮盘本体由铝合金齿环及碳纤维复合材料内环组成，该齿环外缘是呈齿状的卡齿部，供链条卡合，该内环位于所述齿环内缘，而齿环内缘与内环外缘借助一固定结构接固。本实用新型可减低现有自行车的整体质量，使得其结构具有质量轻、骑行快且兼具耐磨的功效，在市场上更具竞争性。     

自行车用低温固化粉末涂料的研究

本研究从"漆转粉"的绿色涂装大趋势出发,立足于满足自行车生产加工企业现有的涂装生产线,研究开发与之匹配的低温固化的粉末涂料产品,为自行车涂装实现"漆转粉"的绿色涂装发展之路提供可行性方案。通过对成膜主体物环氧树脂/固化剂体系的研究、探讨固化促进剂用量的影响,以及对抗结团助剂的优化选用等研究试验过程,制得可在130℃/20 min条件下完全固化的自行车底涂用低温固化粉末涂料。其涂层具有优异的附着力和防腐蚀性能,同时又有高流平、高光泽的外观,是一种环保节能的绿色涂料。