地下室承台大体积混凝土温度裂缝控制

科学合理地组织地下室承台大体积混凝土施工,可有效避免大体积混凝土出现温度裂缝.本文从地下室承台大体积混凝土温度裂缝成因分析入手,提出大体积混凝土温度裂缝的控制方法.     

特大桥承台大体积混凝土温度裂缝原因及控制

介绍了某特大桥承台大体积混凝土裂缝的特点及产生原因,对混凝土配合比设计、浇筑工艺等进行了论述,并对如何控制承台大体积混凝土温度裂缝提出了预防措施,以确保承台混凝土施工质量。     

大体积承台混凝土施工的裂缝控制措施

以厦门市海沧天源B地块工程地下室底板大体积承台混凝土施工为例,介绍了大体积承台混凝土产生裂缝的主要成因,对混凝土原材料的选择、控制混凝土内外温差、制订养护方案、减少混凝土的收缩变形等大体积承台混凝土裂缝的控制措施作了探析。     

高速公路桥梁承台大体积混凝土施工温控措施

在对大体积混凝土温度裂缝产生原因进行分析的基础上,对高速公路桥梁承台大体积混凝土施工过程中的温度控制措施进行了详细探讨,以期对承台大体积混凝土的温度裂缝控制有所帮助。     

承台大体积混凝土冷却系统设计施工方案

大体积承台混凝土施工裂缝控制是承台施工的重点,围绕承台混凝土施工裂缝控制,从水化热控制、冷却系统设置、温控监测等方面系统阐述了对混凝土施工温度的控制,避免混凝土表面和内部裂缝的产生,为相关工程施工提供借鉴.     

哈大铁路大体积混凝土施工技术

桥梁承台由于结构、体积大和水泥水化热引起混凝土表面裂纹等特点,除了满足强度、耐久性等要求外,还必须控制承台大体积混凝土裂纹的开裂。笔者在长吉城际铁路承台等大体积混凝土施工时,通过混凝土配合比优化、施工质量控制、温度控制等技术处理措施,较好地解决了大体积混凝土的裂缝问题。     

某电梯井承台大体积混凝土裂缝控制技术

某工程地下室电梯井属大体积混凝土工程,合理解决温度应力,控制裂缝发展是保证质量的关键.介绍了电梯井承台大体积混凝土浇筑方案、材料选择、振捣施工技术、养护方法等,并在电梯井承台混凝土中设置测温点进行混凝土内部温度分布和变化情况监控,对防控大体积混凝土裂缝的产生取得了较好效果.     

杭州湾大桥大体积混凝土裂缝控制

由于对承台大体积混凝土施工采取了一系列防治和控制裂缝的技术措施,随着施工工艺的不断改进和完善,承台混凝土的质量得到了保证,使混凝土套箱的裂缝得到了有效的控制,效果十分理想     

跨海大桥主墩承台大体积混凝土施工技术

结合平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主塔墩承台施工,介绍跨海大桥大体积承台施工技术,包括钢吊箱围堰的施工和封底混凝土施工。为防止承台大体积混凝土施工过程中产生的水化热导致承台内部温度过高,引起有害裂缝,从混凝土配合比设计到混凝土施工采取多种措施控制大体积混凝土温度,包括混凝土原材料选择与控制、混凝土浇筑温度控制、混凝土养护以及承台温度监测,保证跨海大桥承台施工的顺利进行。     

浅谈桥梁承台大体积混凝土的裂缝控制

随着桥梁施工技术的进步,大体积混凝土在桥梁承台施工中都会遇见。由于承台混凝土体积大,混凝土表面积小,水泥水化热产生快,导致混凝土内部温度升高快较难散热,易产生裂缝,影响桥梁结构安全和正常使用,因此,对混凝土施工提出了更高要求。本文以沙埕湾跨海大桥工程为实例,对桥梁承台大体积混凝土如何避免裂缝进行了事前研究和分析,过程采用全面分层浇筑和水管冷却承台混凝土等方法,经过实践证明该技术方法安全可靠、具有可操作性,有效控制混凝土裂缝产生。     

大体积混凝土基础施工与温度控制技术

安徽省新广电中心项目一期工程中的主楼筒体基础承台CT-1,其厚度达3.5 m,属大体积混凝土结构,为克服大体积混凝土因水化热过高产生裂缝,施工采取优化混凝土配合比、设置后浇带、斜面分层浇筑和实施混凝土浇筑后温度监测等一系列措施,成功控制了温度和混凝土裂缝的产生,确保了该大体积混凝土基础承台的施工质量。     

广州珠江黄埔大桥承台大体积混凝土温控技术

介绍广州珠江黄埔大桥承台大体积混凝土施工温控的施工方案决策、计算结果及施工过程控制计算,并对温度监测结果进行了分析.     

冬期大体积高强混凝土施工质量控制

结合某工程高强度大体积混凝土基础承台冬季施工实例,针对大体积混凝土冬季施工难点,就混凝土配合比确定及施工控制、混凝土监测等进行了分析,并提出了质量控制措施,以使混凝土冬季施工质量得到有效控制。     

浅谈大体积混凝土超长无缝冬季施工

大体积混凝土施工主要控制混凝土内外的温差,避免温度效应引起的裂缝。冬季施工期间大体混凝土浇筑控制的重点是混凝土内部温度的控制和混凝土外部的保温。本文结合工程实例对此作简要分析。     

浅谈大体积混凝土施工的质量控制

从材料控制、技术准备、现场准备、材料准备等方面阐述了大体积混凝土施工前的准备工作,并从大体积混凝土的浇筑、养护和测温等方面对其施工的质量控制进行了论述,以保证大体积混凝土工程的施工质量。     

大体积承台混凝土温度控制措施

结合武汉天兴洲长江大桥大体积承台混凝土施工实例,分析了进行大体积混凝土温度控制的必要性,计算了浇筑大体积混凝土的最高温度及最大应力,并介绍了混凝土的温度控制措施及温度监测,可为类似承台施工提供参考。     

大体积堆石(卵石)混凝土内部温度的试验研究

大体积混凝土温度裂缝控制一直是工程界关注的问题.堆石混凝土单方水泥用量少,水化温升低,在控制大体积混凝土温度裂缝方面体现了独特的优越性.本研究以实际工程为依托,通过试验监测大体积堆石(卵石)混凝土的内部温度变化;经水化热计算分析,得出在进行大体积混凝土工程施工时,采用堆石混凝土施工技术可减少或免除混凝土的温控措施.     

灌河大桥大体积混凝土温控措施技术

灌河大桥主墩承台位于深水中,平面尺寸较大,属于大体积混凝,水化作用易产生裂缝。为有效避免混凝土裂缝的产生,本文通过对混凝土原材料、配合比、冷却管安装、混凝土养护和温度监控等环节的分析,提出了合理有效的温度控制措施。     

钢纤维混凝土二桩厚承台的试验研究

为了研究钢纤维增强混凝土(SFRC)二桩厚承台的传力机理和破坏模型,以及钢纤维在混凝土二桩厚承台中的作用,对30个混凝土和钢纤维混凝土二桩承台进行了静力加载试验和非线性有限元分析,探讨了钢纤维混凝土二桩厚承台的开裂荷载、极限荷载、裂缝开展、承台内部应变分布、钢筋应力分布等力学性能。结果表明:钢纤维的掺入能有效提高混凝土承台的开裂荷载和极限荷载,阻碍裂缝的发展,降低承台的厚度;钢纤维混凝土二桩厚承台破坏形态为冲切破坏,其传力模型符合拉杆拱模型或桁架模型。提出了基于桁架模型的钢纤维混凝土二桩厚承台承载力设计计算公式,其计算值与试验值吻合较好。该研究成果可为有关规程的编制及实际工程的应用提供参考。