北京西站综合信息网络设计方案—北京西站综合信息管理系统及办公决策系统

本方案的中心议题是北京西站现有各自独立的网络通过系统集成的方式，组建车站的综合信息网络，以实现对车站信息的综合管理，以及开发出一套符合铁路管理标准和西站站情的车站办公决策系统。     

轨道交通车站出入口控制系统分析与集成

根据上海轨道交通超大规模网络发展的背景,对上海轨道交通车站卷帘门集中控制提出功能分析和初步方案.创新设计车站卷帘门智能控制系统,能提供视频监视、语音报警及远程控制等管理功能,确保乘客人身安全和设备安全运行,以满足上海轨道交通适应超大规模网络发展对车站机电设备自动化管理的需求.     

5G在铁路智能车站中的应用

加速推进5G“新基建”战略方针已成为铁路智能车站建设的必然发展趋势。首先分析了我国铁路智能车站相关业务的发展现状,然后梳理了5G通信在智能车站中的应用需求,并构建了基于云边协同的智能车站 5G 通信网络架构,最后分别针对旅客出行服务、车站生产组织、安全保障和绿色节能业务,提出了基于5G通信和云边协同的智能车站业务应用模式。基于5G通信的智能车站应用可推动车站转型升级,优化旅客服务品质,提升旅客出行体验,提高车站客运生产组织效率。     

基于网络实名制购票与站点票务管理的调查研究

随着网络实名制订票、电话订票技术的推广与发展,铁路旅客如何实现公平购票成为伴随而来的又一问题。通过对网络实名制购票、电话订票与站点票务管理系统的研究,发现其中存在不公平、不合理问题,并由此设计两份调查问卷。基于对徐州市火车站发放的1000份火车票购买情况问卷,利用科学的数据统计分析方法,建立相应的优化设计方案。通过对网络实名制购票模式与车站票务管理模式的对比调查研究,提出取消网络购票流程中的票务锁定机制、电话定票与网络支付一体化、农村地区推行非现金支付、自动售票机增加学生证识别售票功能、车站增设智能化设备等可行性建议,力求满足旅客购票需求,实现人人有票和公平购票。     

铁路车站及区间通信系统应用方案探讨

本文从多个方面来分析和论证我国的铁路车站及区间通信系统应该作为铁路通信网络的一个重要层面来统一建设，并逐步建成一个基于IP技术的支持多业务的铁路车站及区间通信网络平台。     

网络数字广播在地铁车站PIS系统中的应用

结合当今地铁车站多媒体乘客信息系统(PIS)的完善与发展,提出一种基于以太网的地铁车站数字分区广播系统方案,给出了系统的总体结构,并对网络终端硬件结构和服务器端控制软件两方面进行了分析和设计。系统能够有效利用以太网资源,具有布线成本低、功能多和扩展性强等优点。经过测试,本系统实现了高质量传输和流畅的音频播放。     

夏热冬冷地区典型地铁车站空气质量测试与模拟研究

利用测试仪器对车站取点逐时测试,然后将测试结果导入到CFD模拟软件中建立了准确的车站简化模型,模拟分析了车站内部的气流组织,并结合车站实际情况,对夏热冬冷地区典型车站空气质量进行了分析,得出了客流对车站内空气质量的影响,并针对目前车站内部空气质量情况提出了相应的改造方案.     

浅谈地铁场景中5G移动通信网络的规划及设计

随着5G网络的商用,作为智慧城市发展的重要组成部分智慧地铁已成为5G网络建设的重要场景之一,其覆盖建设是各运营商建设5G网络的重要工作。由于地铁场景的特殊性及重要性,前期在地铁车站及隧道区间内进行合理的规划和设计尤为重要。文章主要是对地铁5G网络建设中的前期规划和设计工作进行探讨,以指导后期的5G建设工作。     

隧道下穿既有地铁车站影响研究与车站预留下穿条件分析

随着轨道交通建设的发展,已建地铁车站对规划线路区间隧道下穿的预留有多种形式。文章结合成都不同的车站预留下穿条件和下穿方式进行研究与探讨,对直径8.3m盾构隧道下穿既有运营车站的监测值进行归纳总结,对车站预留下穿条件进行分析,并提出合理化建议,为后续隧道下穿既有运营车站的安全控制及车站预留规划隧道下穿条件提供参考。     

TD-LTE六扇区组网分析

针对TD-LTE深度覆盖难题,文章研究了F频段6扇区组网方案。对覆盖问题中较为突出的工业区、居民区、车站等人口密集区应用6扇区异频软劈裂技术解决了网络中的覆盖问题与局部容量难题。