关于城市快速路出入口间距的研究

城市快速路作为长距离、大容量的通过性道路,兼顾了服务地块功能,是缓解交通瓶颈、提升整体路网服务水平、提高人均道路占有率的利器.为保证快速路交通功能的充分发挥,合理控制出入口间距、降低出入口范围的交通延误显得尤为重要.通过查阅相关规范,发现城市快速路对于出入口间距的要求与公路存在一定差异性.该文针对城市快速路出、入口最小间距展开研究,结合公路规范要求及计算模型,通过分析城市快速路与公路的差异性,提出了减小城市快速路连续出、入口对主线交通流影响的建议,可对今后快速路的设计、运营及管理提供参考.     

关于现代公路工程中路基施工技术的探讨

在新世纪里,我国的国民经济发展迅速,同时现代化城市的建设也得到了高速的发展,公路工程是联系城镇的重要交通枢纽也得到了大力的发展。所以公路最重要的一部分路基也就受到广大人民的关注,公路路基施工技术的高低对整个工程起着起着决定性的作用。公路路基是公路结构的主要承重基础,公路的施工质量对行车安全、公路寿命、公路养护费都有着重要的影响。所以提高公路路基施工质量已成为我国公路建设发展的重要因素。现代公路路基施工技术的发展为地质复杂公路建设提供了基础保障,进而加速了我国公路建设的发展。文章主要讲述的是现代公路路基施工技术现状。     

公路施工技术探析

随着我国城市的发展，城市人口及车辆不断增长，城镇公路越来越普及。公路的施工质量影响着公路的使用寿命，如何提高公路的施工质量。关键在于技术的控制。本文结合实际，对公路的施工技术进行探析。     

城镇发展与公路的规划管理初探

我国经济持续快速稳定的发展,改变了人们的生产模式和生活模式,城市化、汽车化、信息化发展势头迅猛。与其相适应,城市的对外交通,包括铁路、公路、水运和航空都发生了翻天覆地的变化。而方便快捷的对外交通是城镇形成和发展的重要条件,历史上形成的城镇大多数位于水陆交通枢纽,现代的城市也往往是现代交通运输的重要枢纽。其中,公路运输在许多城镇发展中起着决定性作用。1.公路与城镇的关系及现状公路是城市道路的延续,是城市与城市之间、城市与乡镇之间联系的通道,快捷方便的公路运输促进了城镇的生产、消费和经济建设;而城镇进一步发展壮…     

福建：南安市“四举措”加快推进小城镇建设

南安市“四举措”加快推进小城镇建设。 一是加快完善规划编制。进一步完善小城镇规划体系编制,着力把好设计关,抓好城市设计和建筑设计,重点抓好城镇主要出入口、主干线沿线等重要地段和节点地区的城市设计,积极开展外部空间和形体环境设计。     

集疏港公路立交出入口设计

文中结合集疏港公路主线的2种断面,针对各种立交出入口进行变速车道、渐变段、标线等详细设计,提出了合理的立交出入口设计方法,为充分发挥节点立交的功能和建设高标准的天津集疏港公路奠定了基础。     

浅谈宁德城区过境公路“白改黑”升级改造的技术要点

随着国家社会主义经济的高速发展,城市建设向广深方向大力推进。许多过境公路因设施简陋,已不适应现代城镇交通的使用,需要满足城市发展要求,改造成市政设施齐全、行车舒适的城市道路。"白改黑"工程,作为路基原来水泥混凝土路面的处理及相关施工,对保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要。本文以福建宁德城区过境公路升级改造为例,分析了公路改造为市政道路过程,对旧路面病害处治、道路横断面改造、加铺沥青结构、相关市政管线改造等方面的技术要点作详细的论述。     

公路货运视角下城市群网络特征及绩效探讨——以我国三大城市群为例

货运物流是区域城镇节点联系并形成网络的重要维度,是支禕城市群形成和发展的“骨架”,其高效运转是城市群和区域一体化发展的必要条件。利用互联网物流数据平台上各城市间的货运联系数据,对我国三大城市群的公路货运网络特征做分析,发现长三角、珠三角已经形成了相对成熟的多层次公路货运网络,分别以上海和广州为单核心;而京津冀的货运网络则以天津和北京为双核,网络结构相对简单,以核心城市向其它城市辐射的单向联系为主。进一步从货运网络的均衡性、稳定性、层次性三个角度对案例城市群的网络绩效进行评价,结果表明物流网络的空间结构特征并不必然导致城市群网络绩效的差异性;一个成本更低、更快捷、更安全的物流网络有赖于城市群内城镇节点的合理分工协作,有赖于城市网络的组织协调,也有赖于若干不同层次门户枢纽节点的建立。研究结论对我国城市群跨地域货运网络绩效的提升有所启示。     

公路立交区排水系统设计

城市周边遍布着规模较小的城镇与乡村。这些镇与镇之间、村与村之间的乡村公路等级虽然不高,却是乡镇居民出行的唯一通道,在区域经济中具有重要的作用。当此种道路与铁路、高速公路等高级别的交通形式相遇时,通常采用立交的模式解决通行问题,但由此也产生了一系列问题,如立交区排水等。结合公路立交区排水的特点,以北京市密云县十里堡公路立交桥为例,详细阐述了排水下游出路选择、排水量计算、泵站选址和排水管路布置等设计问题,以期为今后类似工程的排水系统设计提供参考和借鉴。     

城市化公路改造设计方法

随着我国城市规模的不断扩大,许多原先位于城镇边缘的国道、省道等干线公路已逐步被城市包围,成为城市中心区的一部分。文中基于公路和城市道路功能异同点和设计标准异同点,探讨了城市周边公路改造成城市道路设计过程中主要应关注车流量大、交通风险隐患和原有公路附属设施不完善等问题,并从公路改造设计和完善配套设施两方面提出了城市化公路改造设计方法,为我国城市周边公路城市化改造提供一定的参考。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

浅谈饲料中有效能的测定技术

饲料中有效能是供动物生长发育的基础。不同动物所用的有效能体系不同,目前大多数动物采用消化能、代谢能体系,但随着研究的发展与深入,发现最能反映饲料有效能的是净能体系。无论哪种体系,采用合理的测定技术准确测定饲料中的有效能值显得尤其重要,通过对饲料有效能值的准确测定可以实现动物所需能量的精确供给,减少养殖成本,使经济效益最大化。文章综述了几种有效能评价体系的测定技术。     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。