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为实现网状(mesh)网在无线个人区域网(WPAN)中的应用,设计了一种基于WPAN mesh网络的二层路由协议算法。该算法引入“次优路由”和“二层路由”路由优化策略,进一步给出报文格式、路由协议模型及其模拟实现,并对协议进行性能分析比较。实验结果表明,该算法有效减小了路由的端到端跳数,较好地提高了报文发送比率和端到端通信效率。 相似文献
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在自组网按需路由协议中,为了避免为每一个数据包重复引发路由发现过程,需要对路由条目进行缓存.路由缓存的生存期(TTL)对协议性能有着重要的影响.通过大量的基于ns-2的仿真实验详细分析了在不同的自组网环境下路由缓存生存期对按需路由协议性能的影响,包括端到端延迟、传输成功率和协议控制开销等,对TTL值设置过小导致的路由缓存条目删除过早和TTL值设置过大导致的删除过迟等的影响进行了讨论,分析了不同网络场景下最优路由缓存生存期的可能取值,为动态调整路由缓存生存期提供了依据. 相似文献
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MANET路由协议性能分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析MANET的DSR、AODV、DBF和LAR路由协议基础上,提出了一个仿真这四种MANET路由协议的模型,并利用NS-2工具对这四种路由协议的模型进行了仿真。通过对仿真实验数据的分析比较,得出AODV在平均分组接收率以及端到端延迟上有最好的性能,而DSR在路由报文总负载方面性能最好。 相似文献
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介绍了移动自组织网络中典型的路由协议——按需路由协议AODV以及AODV的改进协议AODV_BD。此外还介绍了一个实用的移动模型,使仿真实验更加接近实际应用。在Linux下使用网络仿真工具NS2对这两个协议进行仿真,并用分组交付率和端到端延时对仿真结果进行分析比较和性能评价。由此得出,AODV_BD协议与AODV协议相比,在一定程度上减少了分组时延。 相似文献
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车载自组网作为未来智能交通的基础部分,通过车与车、车与路边节点的通信构成统一的无线通信网络,用于传递辅助驾驶或避免事故的实时信息,对人们的出行可以提供操作便利和安全保障,所以VANET中的路由协议至关重要,尤其是协议中数据包投递率。本文首先对MANET中的路由协议进行研究,建立了以实际真实道路网为背景的实验平台,并对运动的车辆进行模拟,研究了AODV、DSDV和DSR三种路由协议在VANET中的各个方面性能,实验表明,MANET中路由协议能在VANET中使用,但是在数据包投递率、路由负载和端到端延时方面都需要根据VANET的特性进一步优化。 相似文献
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在研究HWMP路由协议的基础上引入跨层设计方法,综合考虑数据链路层的数据帧传输成功率DFTE(Data Frame Transmission Efficiency)、网络层的可用带宽和节点跳数作为跨层路由度量值CLRM(Cross-Layer Routing Metric),提出一种综合路由判据的跨层路由协议CLRM-HWMP路由协议.该协议有效解决单一的路由量度判据在提高无线Mesh网络性能方面的局限问题.通过NS-3仿真工具对无线Mesh网络中的HWMP路由协议和提出的CLRM-HWMP跨层路由协议进行分析对比,实验结果表明:提出的CLRM-HWMP路由协议有效降低了节点间端到端时延、提高了数据包投递成功率和网络吞吐量. 相似文献
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在考虑路由稳定性和能量感知路由协议的基础上,提出一种方案,简称RESA-RM。定期间隔检测信号强度、剩余能量及接口队列长度;通过跨层法实现对路由的维护,依据“先接后断”路由修复机制主动地为数据传输建立替代路由;通过在NS2上的实验模拟对比该协议与其它类似路由协议如RSEA及LAER。实验结果表明,该方案在数据包传输率、开销控制和端到端时延方面表现了很好的性能。 相似文献
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无线Adhoc网络拓扑结构的频繁变化使得如何在多变的拓扑结构中快速找路,以及路径失效后的快速重新找路成为无线Adhoc网络中路由协议研究的主要目标之一。随着无线Adhoc网络带宽的增加,无线Adhoc网络中的视频业务逐渐变得现实起来,因此也成为了研究的重点,但是视频业务与普通业务比起来,在分组到达的延迟上要求很严,因此以上两个方面无疑是一对矛盾。论文重点讨论了在动态源路由协议(DynamicSourceRouting,以下简称DSR)基础上,视频业务所带来的诸多问题,结合DSR路由模块的试验床提出一种解决方法,并把改进后的DSR协议与原始的DSR协议在一些性能参数上作了分析与比较。 相似文献
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DSR犤1,2犦协议是一种用于无线Adhoc网络的路由协议。笔者在Linux操作系统下实现了DSR路由协议,并以此为基础,搭建了一个无线Adhoc网络的实验床(Testbed)。在实验床的真实场景中,笔者从路由性能、协议开销和TCP业务的传输性能三个角度对DSR协议进行了一系列实验和性能评价工作。论文对该实验床的搭建和所得到的性能测试的结果进行了介绍。实验中,发现在无线多跳Adhoc网络的环境下,TCP业务的性能很差,此外也给出了对这种现象的解释。 相似文献
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基于NS2仿真平台的Ad hoc新路由协议的模拟 总被引:1,自引:1,他引:0
使用网络模拟软件NS2做网络模拟仿真成为研究Ad hoc网络的主流,在NS2平台上进行Ad hoc新路由协议模拟,包括新路由协议的设计、仿真和性能分析等过程,目前并没有一套系统的方法可以参照。在提出一种基于路径收集机制的AODV优化协议基础上,系统地分析和讨论了这一全过程,并研究总结出一套在NS2下进行路由协议设计、仿真和性能分析的方法。最后在大量的实验仿真基础上,详细讨论了不同的网络环境设置对仿真实验结果的影响;且仿真结果表明,优化的AODV路由协议综合性能更优。 相似文献
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评价一个蓝牙Adhoc网络形成算法的优劣可以用不同方法和性能指标来衡量。文中首先介绍了蓝牙Adhoc网络的拓扑结构,然后讨论了评价蓝牙Adhoc网络形成算法的主要手段和性能指标,对目前主要的蓝牙Adhoc网络形成协议的性能进行了总结和比较。此外,还对树型散射网形成(Tree Scattemet Formation,TSF)协议的部分性能指标进行了仿真,给出了相应的性能仿真曲线。最后总结现有网络形成协议存在的问题,分析业界关注的重点及今后可能的研究方向。 相似文献
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刘罗仁 《计算机测量与控制》2011,19(6)
定向天线可以有效提升Ad hoc网络路由协议和接入控制的性能,但同时也带来了一些新的问题;针对隐藏终端和听不见问题,文中设计两种新的协议:SDR-MAC协议和NDDMAC协议;最后,对NDDMAC协议进行仿真,结果表明,NDDMAC总的网络吞吐量优于现有的ORTS-OCTS协议和DMAC协议,有效提升了Ad hoc网络的整体性能。 相似文献
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Ad hoc网络综合了分组交换网和无线通信网两者的优点,是一种极有前途的无玑通信组网技术。在Ad hoc网络中,设计一个合适的MAC协议不仅可以确保在发生分组冲突时在移动台之间成功地交换信息,而且还可以提高系统吞吐量、减小分组传输时延。本文讨论了影响Ad hoc网络MAC协议性能的一些关键因素及其解决方案,并给出了对MAC技术进行建模分析时常用的一些基本假设和方法。 相似文献
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基于NS2的Ad hoc网络MAC层协议仿真与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
NS2是流行的网络仿真软件,已广泛用于Adhoc网络分析和研究。针对如何在NS2下进行Adhoc网络MAC层协议仿真的问题,本文研究了NS2仿真的基本机制,结合IEEE802.11的仿真实现,研究了Adhoc网络MAC层仿真的关键技术,最后分析了MAC层能量问题仿真。 相似文献
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针对现有的主要退避算法,通过一维马尔可夫链分析了指数退避算法、线性退避算法和多项式退避算法以及各自对应的有最大重传次数限制的退避算法在饱和Ad hoc网络中的吞吐量性能,为无线Ad hoc网络的MAC机制的性能优化提供了理论依据。分析表明,对重传次数进行限制会减小吞吐量,同时导致丢包率的增加。三种退避算法中,多项式退避算法的吞吐量最大,而冲突概率最小,指数退避算法的吞吐量和冲突概率在三种退避算法中均居于中间;此外,吞吐量随着竞争节点的个数增加而减小,其中线性退避算法减小的速度最快,指数退避算法次之。 相似文献