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相似文献
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1.
赵峰 《现代焊接》2012,(11):16-17
2012年10月18~19日,值此北京赛福斯特技术有限公司(中国搅拌摩擦焊中心)成立十周年之际,由国防科技工业特种焊接技术研究应用中心、中国航空工业集团公司制造技术中心、航空连接技术航空科技重点实验室、中国搅拌摩擦焊中心联合主办,、  相似文献   

2.
《焊接》2010,(12)
<正> 由国防科技工业特种焊接技术研究应用中心、中国航空工业集团公司航空连接技术重点实验室、中国搅拌摩擦焊中心联合主办,中国机械工程学会焊接学会、中国搅拌摩擦焊中心搅拌摩擦焊专利许可协会、中航时代文化传播有限公司协办的"中国第一届搅拌摩擦焊技术国际会议"于2010年11月15日在广东珠海市隆重召开。大会主题围绕"面向二十一世纪的搅拌摩擦焊技术应用发展前沿",从搅拌摩擦焊技术基础研究、工业化应用、新方法新技术等方  相似文献   

3.
《电焊机》2014,(4):6-8
正栾国红总经理中国搅拌摩擦焊中心主任、中航工业北京航空制造工程研究所研究员、搅拌摩擦焊技术专家、中国航空学会、中国机械工程学会焊接学会会员、加拿大多伦多大学访问学者。先后承担了总装、国防预研、科技部重大专项及航空基金等课题30多项,获得16项科技技术进步奖,取得16项专利,参加著书3本,发表技术论文120余篇。在搅拌摩擦焊技术机理、工艺、设备等方面获得创新性成就,大力推动了中国搅拌摩擦焊技术在中国航天、航空、列车和船舶等领域的工程应用。  相似文献   

4.
10月10日 ̄12日,第六届国际搅拌摩擦焊会议在加拿大魁北克省蒙特利尔著名的Saint-Sauveur酒店举行。本次会议是由英国焊接研究所(TWI)主办,加拿大国家研究委员会(NRC)宇航制造技术中心(AMTC)协办的一次搅拌摩擦焊行业的盛会,来自世界各国的搅拌摩擦焊领域的专家、学者以及权威人士相互交流共同促进搅拌摩擦焊的发展。该会议每15个月举办一次,是国际上有关搅拌摩擦焊技术和发展最具权威的会议。作为英国焊接研究所搅拌摩擦焊业务在中国区域的代理机构——北京赛福斯特技术有限公司与国内FSW专利许可用户组团出席此次会议。公司总经理先生在会上作题为“FSW the light-weight aircraft structure”的报告,向世界展示了搅拌摩擦焊技术在中国的发展。此次会议有助于了解最新的国际技术动态,加速搅拌摩擦焊技术在中国的发展。据悉,由北京赛福斯特公司自主开发的国内首台水下摩擦叠焊设备于9月8日顺利完成总装调试并通过客户验收。该设备(见前面“搅拌摩擦焊专栏”中附图3)是针对海底石油管道缺陷的修补而设计的,目前的主要用途是模拟水下环境,对平板试件以及筒体试件实施模拟水下焊接,为将来开发正式的海底相...  相似文献   

5.
《现代焊接》2012,(5):4-5
2011年,北京赛福斯特技术有限公司与株洲电力机车有限公司签订4台搅拌摩擦焊设备研制合同,分别为一台静龙门设备(生产车钩板、枕粱),两台10米动龙门设备(生产侧墙板)以及一台国内尺寸最大的52.5米动龙门设备(生产长地板)。  相似文献   

6.
搅拌摩擦焊在中国的发展   总被引:5,自引:0,他引:5  
栾国红 《电焊机》2004,(Z1):98-106
作为新世纪连接技术的新星,搅拌摩擦焊的发明、发展和工业化对世界工业制造领域产生了巨大的推动力.介绍了搅拌摩擦焊技术及其在中国的发展状况.  相似文献   

7.
中国搅拌摩擦焊技术的研究   总被引:6,自引:2,他引:6  
综合评述了我国搅拌摩擦焊的研究成果和不足之处,包括接头的微观组织和力学性能、材料的流动行为、焊接热循环和温度场以及焊接设备等方面的内容。在此基础上,指出了进一步研究的方向,例如,微观组织研究应深入到沉淀相、织构和位错的尺度上,接头性能研究应从工程应用角度出发,材料流动行为和温度分布研究的重点应放在更深层次的理论研究和分析上。  相似文献   

8.
彭琳 《锻造与冲压》2015,(21):67-69
2015年9月13~16日,中国锻压协会举办的第十六届中国国际锻造会议暨2015年全国锻造企业厂长会议在上海宝隆美爵酒店胜利召开,共有来自国内外300多家企业的近500名代表出席会议。中国国际锻造会议经过十多年的发展.已经成为国内外锻造行业最重要的年会之一.成为企业间交流经验、寻求合作的重要平台。  相似文献   

9.
《焊接》2015,(1)
简单介绍了搅拌摩擦焊FSW的技术特征,对当前搅拌摩擦焊FSW技术的主要应用领域进行了概述,着重对近些年搅拌摩擦焊的技术发展和最新应用进展进行介绍,同时对搅拌摩擦焊的应用前景进行了展望。  相似文献   

10.
赵峰 《现代焊接》2014,(2):29-29
1999年由TWI代表国际搅拌摩擦焊专利协会,在美国加利福尼亚成功举办第一届搅拌摩擦焊国际会议,此后,每两年一届分别在不同国家成功举办了九届搅拌摩擦焊国际会议。  相似文献   

11.
《现代焊接》2012,(12):6-7
2002年,中国第一家专业化搅拌摩擦焊技术授权公司——中国搅拌摩擦焊中心即北京赛福斯特技术有限公司成立,标志着搅拌摩擦焊技术在中国市场(包括香港、澳门和台湾)的研发及工程应用工作的正式启动。  相似文献   

12.
赵峰 《现代焊接》2012,(9):18-18
2012年10月18~19日,中国第二届搅拌摩擦焊国际会议将在北京隆重开幕。此次会议定于中国搅拌摩擦焊中心成立十周年之际,将由国防科技工业特种焊接技术研究应用中心、中国航空工业集团公司制造技术中心、航空连接技术航空科技重点实验室和中国搅拌摩擦焊中心共同主办。  相似文献   

13.
《现代焊接》2014,(6):18-19
中航工业北京赛福斯特技术有限公司(中国搅拌摩擦焊中心)在传统低熔点合金(铝合金、镁合金、铜合金等)搅拌摩擦焊接技术研究的基础上,不断拓展搅拌摩擦焊在更多材料领域的应用研究,为满足航空航天等工业领域的特殊需求,目前逐步向高熔点合金材料展开探索研究。钛合金作为航空轻质高强度金属,在未来新型飞机制造中具有巨大的潜力,  相似文献   

14.
搅拌摩擦焊技术在中国的推广应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
《电焊机》2003,33(10):56-56
搅拌摩擦焊(FrictionStirWelding,FSW)是英国焊接研究所(TWI)1991年发明的一项固相连接专利技术。与常规熔焊相比,该方法具有突出的优点:固相连接;焊缝为细晶组织,组织和性能优良,与熔焊接头相比强度更高;可实现多种接头形式的焊接;焊件中残余应力低、变形小;没有气孔、裂纹等熔焊常见的缺陷;全机械化操作,便于实现自动化。该技术实现了铝、镁合金等难以熔焊的轻金属的可靠连接,亦可用于黑色金属的连接,被誉为“继激光焊后最为革命性的焊接技术”。搅拌摩擦焊由于其具有的独特的优势,从诞生之初就备受关注,针对该技术的机理、工艺、设备…  相似文献   

15.
《现代焊接》2012,(6):14-15
随着电子电路集成化程度和各种大功率电子器件容量的不断增加,以及电子器件或装置尺寸体积的不断减小,使散热装置本身必须完成的散热要求也越来越高。高热流密度的形成带来了对电子元器件更高的热控制要求:必须采用先进的散热工艺和性能优异的散热材料来有效地带走热量,以保证电子元器件在其所能承受的最高温度内正常工作。  相似文献   

16.
对搅拌摩擦焊技术的研究现状作了介绍,总结了近年国内外的发展成果,涉及接头金属的塑性流动机理、接头的组织与性能、搅拌头参数的设计、搅拌头材料与磨损以及搅拌摩擦焊过程自动化几个方面,并对其发展方向进行了展望。  相似文献   

17.
由中国机械工程学会主办,中国机械工程学会铸造学会承办,上海经济区铸造协会、上海铸造协会、《铸造》杂志社、《特种铸造及有色合金》杂志社、香港压铸学会、北美压铸协会、欧洲镁合金研究协会、德国金属铸造总会、日本轻金属通讯社和韩国压铸联合会协办的第二届中国国际压铸会议暨展览会,经过近两年的积极筹备和大量繁杂的准备工作,于2000年4月24日~28日在上海世贸商城召开。本次会议是继第一届中国国际压铸会议暨展览会成功举办三年后,又一次各国压铸工作者的学术聚会,也是第二次在中国及亚洲地区举办的压铸领域内的国际…  相似文献   

18.
由中国机械工程学会主办,中国机械工程学会铸造学会承办,上海经济区铸造协会、上海铸造协会、《铸造》杂志社、《特种铸造及有色合金》杂志社、香港压铸学会、北美压铸协会、欧洲镁合金研究协会。德国金属铸造总会、日本轻金属通讯社和韩国压铸联合会协办的第二届中国国际压铸会议暨展览会,于 2000年 4月 24-28日在上海世贸商城召开。来自中国、美国、德国、日本、比利时、澳大利亚、英国、意大利、瑞士、加拿大、新加坡、伊朗和香港特区等十六个国家和地区的300多名会议代表参加了本次会议。 本次国际压铸会议分八个会场进…  相似文献   

19.
由中国机械工程学会主办 ,中国机械工程学会铸造学会承办 ,上海经济区铸造学会、上海铸造学会、《铸造》杂志社、《特种铸造及有色合金》杂志社、香港压铸协会、北美压铸协会、欧洲镁合金研究协会、德国金属铸造总会、日本轻金属通讯社和韩国压铸联合会协办的第二届中国国际压铸会议暨展览会 ,经过近两年的积极筹备和大量繁杂的准备工作 ,于 2 0 0 0年4月 2 4~ 2 8日在上海世贸商城召开。本次会议是第一届中国国际压铸会议暨展览会成功举办两年后 ,又一次各国压铸工作者的学术聚会 ,也是第二次在中国及亚洲地区举办的压铸领域内的国际盛会…  相似文献   

20.
《现代焊接》2011,(7):24-25
铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长、尺寸精确、平衡性强以及容易制造等优点,在汽车工业中脱颖而出,高端轮毂多为铝合金锻造轮毂,高昂的模具成本成为锻造轮毂普及应用的瓶颈。搅拌摩擦焊接技术为锻造铝合金轮毂低成本制造提供了新的解决方案。  相似文献   

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