气压沉箱施工中的安全卫生管理

现代气压沉箱工法在桥梁基础及各种地下工程建设中具有许多独特的优点,在日本得到广泛的应用。介绍了高气压作业的安全卫生、作业人员、设备、量测等方面的施工现场管理。最后介绍了气压沉箱施工中的减压病、缺氧病及防毒、防火等安全隐患及其预防措施。     

远程遥控气压沉箱施工技术及环境效应研究

远程遥控气压沉箱施工技术以地面遥控操作、自动化挖排土、信息化施工区别于传统气压沉箱工法,在大深度、近距离地下工程建设中有着广泛的应用前景。结合我国首个应用远程遥控气压沉箱技术的上海某盾构隧道竖井施工实例,介绍了其中一些我国自主研发的新型施工装置和关键控制技术,对气压沉箱信息化施工系统的研发做了重点阐述,最后,从现场监测和数值模拟两方面对气压沉箱施工引起的地表沉降进行了研究,并与其他开挖方式引起的地表沉降模式进行了比较。     

全自动、可遥控的现代气压沉箱施工及其关键技术的研究

结合国内首个采用无人化可遥控式施工工艺进行气压沉箱施工的地铁区间隧道中间风井工程,介绍了气压沉箱工法的工作原理以及复杂地质条件下气压沉箱的施工工艺及施工关键技术。工程采用国内自主研发的气压沉箱无人化遥控施工系统,通过在沉箱工作室内安装可遥控操作的自动挖土机,地面操作人员通过监视系统遥控操作取土,再由出土系统将土排出箱外,实现了整个工程无人化挖土施工,并成功地解决了其它类型支护结构无法避免的对周边环境影响的问题。     

气压沉箱施工对周边地层环境影响的现场监测与数值模拟

现代气压沉箱工法以自动化挖排土、地面遥控操作区别于传统气压沉箱工法,在大深度、近距离地下工程建设中有着广泛的应用前景.针对气压沉箱特殊的施工工艺及流程,从现场监测和数值模拟,对上海某气压沉箱竖井施工对周边地层变形的影响进行研究.根据气压沉箱分节下沉特点,对其下沉过程进行力学分析,在仅考虑沉箱竖向受力平衡的前提下,提出用于分析施工全过程的周边地层变形力学模型,并介绍其有限元数值模拟的实现方法.土体采用Hardening-Soil弹塑性模型,可以模拟土体初次加载-卸载-再加载之间的刚度差异.通过对气压沉箱工程实例施工全过程的有限元数值模拟,结合现场监测数据,给出气压沉箱周边土体地面沉降和深层水平位移的分布形式及地表影响范围,同时也证实该力学模型及所采用土体参数的合理性和有效性.最后提出一个适合上海软土地区气压沉箱施工周边地表沉降计算模式,并与其他支撑开挖引起的地表沉降特征进行比较分析.     

现代压气沉箱工法在轨道交通施工中的应用

现代压气沉箱工法适宜于环境要求高、开挖深度大、施工场地小的地下工程的施工。结合我国首次应用现代压气沉箱工法进行地铁中间风井(单箱)施工的工程实例,介绍了现代压气沉箱工法的原理、设计方法、施工基本工艺,还对连续沉箱的接头连接和防水设计进行了初步探讨。     

预制封底混凝土底板钢围堰施工技术应用分析

随着大型深水桥梁建设的逐渐增多,桥梁深水基础施工技术已成为桥梁施工的重点和难点。以潼南某特大桥项目为例,介绍了预制封底混凝土底板钢围堰施工技术,并结合有限元分析软件对其施工中不同工况进行研究分析。通过该施工技术的应用,减少了封底混凝土用量,有效缩短了建设工期;底板采用预制底板加浇筑湿接缝的工艺,降低了底板施工在质量、安全和环保等方面的风险。     

现代气压沉箱施工支撑及助沉技术

在气压沉箱结构支撑及助沉设备研究的基础上,针对试点工程特证,介绍了在复杂地质条件下进行现代气压沉箱施工的支撑方式及助沉技术。施工的成功实施和工程施工中的关键技术可为国内今后同类工程的设计和施工提供有益的借鉴和参考。     

现代气压沉箱无排气出土螺旋机的研制

针对目前气压沉箱吊桶出土方法的缺陷,上海基础工程公司自主研制了现代气压沉箱新型的无排气出土螺旋机设备。介绍了出土螺旋机构造及出土过程,并成功应用于国内首个现代气压沉箱的施工中,取得了提高施工工效、消除出土排气噪声污染的良好效果。     

深水基础施工技术

通过介绍甬台温铁路潘郎特大桥深水基础施工实践,提出了深水基础运输栈桥、钻孔平台、钢护筒以及基坑钢板桩围堰施工技术,以积累深水基础施工经验,可供跨河桥梁深水基础工程参考。     

入海口深水基础综合施工技术研究

随着交通建设的飞速发展,跨江跨河交通由于受成本和环境的影响,交通压力越来越大,跨深水河湖桥梁建造数量及规模的不断增大,深水桥梁施工越来越频繁多见。桥梁下部结构深水基础施工是工程的重点、难点,也是跨深水桥梁建设中的一个薄弱环节,容易出现各类质量和安全隐患问题。根据水文地质条件的不同,采用的施工措施也是多种多样,但是无论何种施工措施,必须要满足简单可靠、经济适用的原则。本文通过新南港大桥工程深水基础施工,全面阐述了深水基础施工过程中的双壁钢套箱测控技术,下沉技术、封堵及封底技术等综合技术,有效地解决了入海口深水基础钢套箱的综合施工技术、精确定位和防水防渗问题等多项指标的控制等。     

港口气压沉箱施工过程与工艺经验漫谈

随着中国对外开放的加深,港口码头作为货物集散地和水陆交通的枢纽的作用越来越大,港口的建设也越来越重要,气压沉箱在很大程度上满足了港口码头不断扩建的需要。气压沉箱在我国存着传统和现代两种施工方法。本文即是对港口气压沉箱施工的过程和工艺的经验进行总结分析,提出一些自己见解,仅供参考交流学习。     

防冲装配式基础

本文论述了防冲刷装配式基础的构造、设计原理和施工程序。它是在双壁钢沉井和钢筋混凝土沉井的基础上发展起来的。通过实例和试验,找到了深水中扩大基础防冲刷原理,解决了施工措施等方面的难题。与其它型式的基础相比,还具有工期短、造价低的优点。是解决桥梁深水基础问题的一种较好的形式。     

Design approach to a method for reinforcing existing caisson foundations using steel pipe sheet piles

This paper proposes a steel pipe sheet pile (SPSP) reinforcement method for existing caisson foundations in water. The technique involves driving SPSPs around the caisson foundation and connecting them to it with reinforcing footing. To support the rational design of reinforcements using this method, the following factors influencing the technique׳s effectiveness and related mechanical behavior should be considered: (1) the conditions of the caisson/SPSP reinforcement footing connection; (2) the caisson/SPSP flexural rigidity ratio; (3) the distance between the caisson and the SPSP wall; and (4) the pile length. However, as the influence of these factors on the reinforcement effect and mechanical behavior has not yet been clarified, the current method has no standardization for the concept of the load transfer mechanism in reinforced foundation systems, and the ultimate lateral bearing capacity of existing caissons has been largely ignored in previous construction. This paper describes centrifuge model tests and three-dimensional elasto-plastic finite element total stress analysis conducted in relation to real cases in order to identify a more effective and rational reinforcement structure. The static lateral bearing capacity and seismic performance of reinforced foundations were investigated, and the following factors were considered: (1) the conditions of the caisson/SPSP reinforcement footing connection; (2) the caisson/SPSP flexural rigidity ratio; and (3) the pile length. Finally, a structural design flow is proposed based on the experimental and numerical simulation results. A chart to facilitate determination of appropriate reinforcement structures is also presented.     

粉土中吸力式桶形基础沉贯及抗拔特性试验研究

吸力式桶形基础的负压沉贯控制和抗拔承载力确定是海洋钻井平台和海上风电机组多桶基础以及深海吸力锚基础设计和施工中的关键问题。通过室内大比例模型试验研究了吸力式桶形基础在饱和粉土中的负压沉贯及抗拔特性。负压沉贯试验结果表明负压并不能明显减小吸力式桶形基础在粉土中的沉贯阻力,基于CPT试验结果可较为准确地预估沉贯施工所需负压,从而确保沉贯的顺利实施和防止沉贯过程中地基发生管涌破坏。不同加载速率下的上拔试验结果表明存在一临界加载速率,当实际加载速率超过该临界值后,加载速率对吸力式桶形基础的抗拔特性影响较小。结合桶体及桶外土体的变形,提出了粉土地基中不同受力状况下吸力式桶形基础的抗拔承载力计算方法。     

Model testing of tripod caisson foundations in silty clay subjected to eccentric lateral loads

In this study, model tests were conducted to investigate the bearing capacities of tripod caisson foundations subjected to eccentric lateral loads in silty clay. Lateral load–rotation curves of five eccentric-shaped tripod suction foundations were plotted to analyze the bearing capacities at different loading angles. It was observed that the loading angle significantly influenced the bearing capacity of the foundations, particularly for eccentric tripod caisson foundations. Compared with eccentric tripod caisson foundations, the traditional tripod foundation has a relatively high ultimate lateral capacity at the omnidirectional loading angle. By analyzing the displacement of the caissons, a formula for the rotational center of the tripod caisson foundation subjected to an eccentric lateral load was derived. The depth of the rotation center was 0.68–0.92 times the height of the caisson when the bearing capacity reached the limit. Under the undrained condition, suction was generated under the lid of the “up-lift” caisson, which helps resist lateral forces from the wind and waves.     

深圳国际贸易中心大厦的结构设计

本文介绍了深圳国际贸易中心大厦工程的结构设计概况,主要是其中的办公楼高层部分,包括对基岩的评价、挖孔桩的设计与施工、160米高塔楼的筒中筒结构选型及其在风力作用下的结构分析,以及为采用整体滑升模板快速施工在设计中采用内外简体布置和相应的构造措施。 此外还简略地介绍了有关设计与施工的一些其他问题。     

预应力管桩上接沉管灌注桩组合桩设计

通过对宁波早期预制方桩与沉管灌注桩组合桩工程应用调查与分析,结合现在预应力管桩与沉管灌注桩成熟的施工工艺,提出了采用预应力管桩上接沉管灌注桩结合的新组合桩型,对预应力管桩上接沉管灌注桩组合桩型施工工艺与构造设计提出了建议。