汽轮机高压调汽阀螺栓断裂失效分析

某600 MW机组汽轮机材质为20Cr1Mo1VNbTiB的高压调汽阀螺栓断裂失效,采用宏观分析、化学成分分析、金相分析、断口分析和硬度分析等方法对螺栓的断裂原因进行分析.结果 表明:在螺纹齿根处存在加工缺陷导致应力集中,同时工艺过程中螺栓材料化学元素控制不当降低了螺栓的塑性,并且在高温高压下长时间运行后材质出现了老化...     

紧固螺栓断裂机理的分析

为了杜绝因紧固螺栓断裂而导致电力系统继发特大事故的重演,必须深究断裂机理,采用先进的科学手段进行断口分析,才能准确地判定断裂性质,探明其成因,并有针对性的寻求改进措施。本文就断口分析方法在事故鉴定过程中有效地使用进行分析,该方法对提高电力工业安全工作水平具有现实的意义。     

超(超)临界汽轮机汽缸紧固螺栓高温蠕变断裂研究

超(超)临界汽轮机汽缸以镍基超高温合金作为紧固件材料，螺栓蠕变损伤的研究对超(超)临界机组的安全运行及维修具有重要意义。对镍基合金Nimonic 80 A进行了550 ℃不同应力下单轴及空心螺栓的蠕变实验，引入应变阈值，结合Norton-Bailey-Kachanov蠕变方程，改进了蠕变损伤模型，模型能更准确描述蠕变全过程；修改有限元软件ABAQUS子程序，模拟了空心螺栓的蠕变过程。结果表明，空心螺栓蠕变断裂并不是在应力集中的螺纹处，而是在螺杆处，有限元计算结果与实验结果吻合较好。     

汽轮机高温螺栓断裂失效的测试与分析

根据螺栓更换和失效的标准,分析各种现行螺栓监督检查方法的有效性,结合火电厂汽轮机高温螺栓的失效情况,选取了4个代表性的螺栓进行测试和分析,发现蠕变断裂是导致高温螺栓断裂的主要原因,建议电厂重点针对高温螺栓的螺纹处开展蠕变变形测量,而不仅仅是螺杆部分的测量.     

高、中压缸法兰紧固螺栓断裂原因及解决措施

嘉兴发电厂 1号 30 0MW机组高、中压内缸GH4 14 5 /SQ材料法兰紧固螺栓发生断裂。引起断裂的原因是 :制造法兰紧固螺栓材料的冶金质量、晶粒度和金相组织有缺陷 ;螺栓材料的疲劳性能不稳定、剩余力学性能劣化、热脆性明显 ;在高温蠕变条件下 ,螺栓材料的塑性性能变差。应加强对螺栓材料的监督措施 ;提高冶炼质量 ;螺栓制造厂在制造该螺栓前 ,应检查螺栓材料是否合乎要求 ;适当降低高、中压缸接合面处定位螺栓的预紧力 ;采取对称换位拆卸法拆卸螺栓 ,拆卸时防止螺栓机械损伤 ;螺栓研磨不得用MoS2 润滑剂 ;装配法兰时对有机械损伤的螺栓表面应打磨光滑。     

高温镍基合金GH4145／SQ螺栓断裂原因分析

对高温镍基合金GH4145/SQ断裂螺栓的力学性能和显微组织进行综合分析，确认断裂螺栓显微组织粗大且不均匀，存在组织缺陷和裂纹。指出螺栓质量良和拆装预紧力大是螺栓断裂的主要原因，同时提出了改进意见及措施。     

秦皇岛热电厂高温镍基合金螺栓断裂原因分析

对断裂螺栓除做常规试验观察外，还对裂纹、断口进行了扫描电镜和ｘ射线能谱分析，发现大量硫化物等夹杂偏析于金属晶界及形成微裂，认为螺栓断裂主要系质量不良所致，并提出改进制造质量和加强使用监督建议。     

高温紧固螺栓的剩余寿命评估

提出了一种评估高温紧固螺栓剩余寿命的计算模型，并对一实际螺栓进行了具体计算，在此基础上分析了装配、运行及材料性能等因素对螺栓蠕变和疲劳损伤的影响。     

浅析紧固螺栓断裂机理

紧固螺栓广泛应用于电力发、输、变、配各个领域对确保电力安全至关重要。应用“断口学”理论,探寻螺栓断裂机理,前移预防事故关口,是防止紧固螺栓断裂引发电力事故的有效环节。     

高温镍基合金GH4145／SQ螺栓断裂原因分析

对高温镍基合金GH4145／SQ断裂螺栓的力学性能和显微组织进行综合分析,确认断裂螺栓显微组织粗大且不均匀,存在组织缺陷和裂纹。指出螺栓质量不良和拆装预紧力大是螺栓断裂的主要原因,同时提出了改进意见及措施。     

高温镍基合金GH4145/SQ螺栓断裂原因分析

对高温镍基合金GH4145/SQ断裂螺栓的力学性能和显微组织进行综合分析,确认断裂螺栓显微组织粗大且不均匀,存在组织缺陷和裂纹.指出螺栓质量不良和拆装预紧力大是螺栓断裂的主要原因,同时提出了改进意见及措施.     

高温紧固螺栓裂纹超声波探伤方法的试验分析

分别使用普通单直探头和小角度纵波斜探头对火电厂高压导汽管和调速汽门两类柔性无中心孔高温紧固螺栓杆部、螺纹根部环向裂纹进行超声波检测试验,结果表明两种探伤方法均能在基准灵敏度下有效地对裂纹缺陷进行检出,但是使用普通单直探头方便快捷,检出的裂纹波幅明显高于小角度纵波斜探头方法。     

汽轮机调节汽阀阀碟螺栓磨损或断裂的处理

杭州汽轮机股份有限公司引进德国西门子公司三系列技术生产的汽轮机调节汽阀阀碟,与传统形式不同,它是由阀碟螺栓以螺纹形式和阀碟相连接。在使用中出现了多次事故,一种是螺纹磨损导致阀碟脱落,另一是螺杆和阀碟连接处螺杆齐根部断裂。     

引进型300 MW汽轮机高温螺栓断裂问题探讨

引进型300MW汽轮机组系我国的主力发电汽轮机组，但普遍存在高温螺栓断裂及缸平面漏汽问题，为了寻找较好解决办法，就引进型300MW机线高温螺栓的使用，安装等情况作以介绍，并通过上海汽轮机厂和哈尔滨汽轮机厂制造的两种高温螺栓对比，探讨解决高温螺栓断裂问题，并指出汉川1，2号机高压静叶持环长期存在断裂螺栓问题的解决办法。     

超声波探伤法在高温紧固螺栓上的应用

介绍了超声波直探头垂直检测螺栓裂纹的探伤方法，叙述了仪器、探头的选用，扫描速度的调节、灵敏度的确定，缺陷波的识别等。     

20Cr1Mo1VTiB螺栓断裂原因分析

对一条20Cr1Mo1VTiB螺栓的断裂原因进行了分析，通过金相组织和力学性能试验发现，螺栓的断裂是由于宏观粗晶导致冲击韧性低下，在正常使用中发生断裂，最后对20Cr1Mo1VTiB螺栓的检验和粗晶螺栓的处理进行了讨论。     

大坝发电厂GH4145/SQ汽缸螺栓断裂原因分析

通过对大坝发电厂#3、#4汽轮机汽缸18条断裂螺栓、1条未断裂螺栓及2条备品螺栓进行的综合分析,指出GH4145/SQ材质的汽缸螺栓断裂的主要原因为原材料存在冶金缺陷,其材质不良对螺栓的断裂有促进作用。提出了机组运行及检修应注意的问题及改进措施。     

汽轮机螺栓断裂失效分析

对某发电厂断裂的汽轮机螺栓进行化学成分、硬度、金相、扫描电镜、力学性能分析，分析结果显示导致其发生断裂的主要原因是制作螺栓的钢材中存在较多脆性非金属夹杂物。     

超(超)临界汽轮机汽缸紧固螺栓疲劳-蠕变断裂的研究

调峰机组频繁调整负荷，汽轮机汽缸紧固螺栓处于疲劳-蠕变交互作用，对紧固螺栓多轴应力下疲劳-蠕变损伤的研究对调峰机组安全运行和维修具有重要意义。该文对镍基合金Nimonic 80A进行了550℃下单轴及空心螺栓的疲劳-蠕变断裂实验，应用Chaboche-Nouaihas模型，用有限元软件ABAQUS模拟了空心螺栓的疲劳-蠕变过程。结果表明，与空心螺栓的纯蠕变断裂不同，疲劳-蠕变断裂发生在应力集中的螺纹处，有限元计算结果与实验结果吻合较好。     

主汽门螺栓断裂原因分析

对沈阳电厂３号机自动主汽门断裂螺栓，从宏观、光谱、组织、性能、热处理方面进行观察、试验分析，认为该螺栓的材质不是２０Ｃｒ１Ｍｏ１ＶＴｉＢ而是２５Ｃｒ２Ｍｏ１Ｖ；螺栓断裂系材料脆化失效所致；脆化失效的螺栓通过热处理的方法可以恢复其冲击韧性等性能。