内减阻技术简述及涂层缺陷与对策

简述了内涂层减阻技术的基本原理,介绍了API标准对内减阻涂料的要求、国内外内减阻涂料的施工设备、生产工艺流程等情况。分析了涂层缺陷形成的原因及对涂层减阻的影响,并探讨了相应的对策,总结了对内减阻涂层涂覆过程控制的重要意义。     

从管道检测的角度,分析涂层失效的原因

本文首先阐明涂层对管道保护的重要作用，综述了目前长输管道涂层现状及常用涂层材料的特点，通过近几年来对数千公里管道的不同类型涂层检测、评价，总结出涂层失效的主要形式，从管道周围介质的腐蚀性、环境及涂层施工等方面，分析了外界条件与涂层失效的关系，以及导致涂层失效的主要原因。目前长输管道涂层失效的形式主要有：涂层的剥离、龟裂、破损及变形等。     

金属表面涂层缺陷的 EIS 实验研究简

涂覆防腐层是埋地管道外防腐的主要措施,因此,准确获悉涂层的使用状态,对于管道的安全运行具有十分重要的意义。基于该背景,本文通过2273电化学工作站,对破损、剥离两种涂层缺陷进行了EIS测试,并设计合理的等效电路,通过拟合计算,得到了不同缺陷状态下,涂层的视电容率以及绝缘电阻数值,最后通过回归分析方法对数据进行了曲线拟合。     

天然气长输管道和站场防腐涂层

介绍了天然气长输管道和站场的腐蚀防护,国内长输管道外防腐涂层的种类、性能和应用历史,目前天然气地面长输管道和站场工程中的防腐涂层应用、施工规范和技术要求。     

转向架车轴用670低表面能环氧树脂涂料涂装的性能研究

选取670低表面能环氧树脂涂料作为转向架车轴样块表面涂覆材料,对车轴涂层性能进行研究,结果显示,试验涂层基本可以满足转向架车轴涂装质量要求。     

国内涂装专利速报

20090801制备不含头二道混合底漆的多层涂层的方法公开号：CN101151103公开日：2008—03—26 申请人：美国纳幕尔杜邦公司 本发明公开了一种制备多层涂层的方法,所述方法包括以下步骤：①在具有EDC底漆的基底上涂覆10～35μm厚底涂层,②将透明涂层涂覆到底涂层上,③使底涂层和透明涂层共同固化。所述底涂层分第一层和第二层涂覆;第一层是由未改性的水性底涂料与着色的混合组分制备的改性水性底涂层;第二层是未改性的水性底涂层。     

飞机涂层材料美国军用规范MIL-PRF-85285D浅析

对飞机涂层材料美国军用规范MIL-PRF-85285D所引用的相关规范和标准、自身关键 技术指标以及测试方法等内容进行了简要的分析,并对该规范的技术特点以及该规范对飞机涂层材料配方设计的要求进行了探讨.     

以聚三氟氯乙烯为主的多组份涂层

随着对结构材料的使用要求越来越高，现代技术对结构材料的性能提出了更高的要求。在这方面绝缘的聚合物涂层起着重要的作用，而这些涂层的物理力学性能和结构在很大程度上由它们的加工和涂覆方法所决定。     

国外最新专利

模具用涂料;带闪光外观的涂覆颗粒及含有该涂覆颗粒的工程石;一种底涂组成物;采用某种填孔剂在多孔支撑物上制备多孔无机涂层的方法;具有耐腐蚀性的涂料组成物，相关的涂覆基材及方法;硅胶材料的重涂方法;表面涂层体系及方法;     

硬质合金粉末表面涂层陶瓷的材料

利用溶胶－凝胶法在ＴｉＣ粉末,（Ｗ,Ｔｉ）粉末表面涂层Ａｌ２Ｏ３陶瓷,通过热压烧结制得了两种新型涂层的刀具材料（ＦＴＣ１和ＦＴＣ２）,粉末涂层材料ＦＴＣ１和ＦＴＣ２的力学性能满足刀具材料的使用要求。利用扫描电镜观察发现基体粉末表面较均匀地涂覆了一层α－Ａｌ２Ｏ３陶瓷,并对材料的力学性能和微观结构进行了分析。     

碳纤维表面化学涂覆NiO

采用均相沉淀法在碳纤维表面进行了NiO涂覆,研究了沉淀剂种类、脱水方式、沉淀剂浓度、沉淀剂添加速度和沉积反应时间对涂覆效果的影响. 采用SEM和XRD对涂层进行了表征,得到了制备NiO涂层较为合适的工艺条件为：以尿素为沉淀剂,采取缓慢升温的方式脱水,沉淀剂浓度0.20 mol/L,沉淀剂滴加速度2 mL/min,反应时间120 min. 在此条件下制备的NiO涂层厚度均匀,无脱落现象. 抗氧化性测试结果表明,涂覆NiO涂层后,碳纤维的抗氧化性有明显的提高.     

玻璃纤维涂层织物的技术与应用

玻璃纤维涂层织物是在玻璃纤维织物表面涂覆一层涂层材料,不仅可以充分发挥玻璃纤维固有的性能特点,还可以赋予织物新的性能,以满足不同应用领域的需求。介绍了各种涂层材料的特性、各种涂覆工艺的特点及涂层织物的应用情况。     

ZrO2-SiO2复合涂层/三维碳纤维编织体材料的氧化动力学研究

采用溶胶-浸渍法,在三维碳纤维编织体(简称:RB)的纤维表面涂覆ZrO2-SiO2复合涂层,通过XRD、SEM、等温氧化失重和非等温TG-DSC等手段研究了制备方法对涂层完整性的影响,并对涂层/编织体材料(简称:CB)氧化反应的动力学进行了系统研究。结果表明:采用该方法所得到的涂层均匀完整,与纤维表面结合良好,能显著提高编织体材料的抗氧化性能;等温条件下,材料失重低于70%时,其失重率与氧化时间呈线性关系,反应速率常数随温度的升高而增大,材料失重高于70%时,其失重率与氧化时间呈抛物线关系;非等温条件下,材料的氧化过程呈现自催化特征。     

内衬防腐层的钢质管段连接后补口工艺的研究

研究了以液体环氧涂料作钢质输水管道的补口涂料的施工工艺,包括补口区的表面处理、涂覆工艺和涂层的质量检查,该工艺可以保证钢管内壁涂层的整体质量。     

金属表面的磷化处理

1概述 随着国民经济的飞速发展、在石油化工领域,采用大口径钢质管道输送石油、天然气和水的工程日益增多。如“西气东输”管线,由新疆库尔勒至上海,全长4100km^2又如“陕京”输气管道,全长780km^2这些大型工程要穿越沙漠、高原、草地,跨越江河湖海,并深埋在地下土壤中,接踵而至的是管道的腐蚀防护问题。众所周知,管道要涂覆防腐涂层,并加电化学保护,才能保证管道的正常运行。管道在涂覆涂层之前,应进行表面处理,去掉表面沾附的污物、油漆、氧化皮,然后才能进行涂层施工。表面处理可分机械和化学处理两种,机械处理需要大型机械,如喷砂机、抛丸机、压风机等,适合直径为1m以上的大口径管道。而直径小的管道适于采用化学处理,如磷化处理、镀锌、镀镍等,而效果最佳、最经济的乃是磷化处理。它是采用磷酸及其他化学物质,对钢铁表面进行除污脱脂后使其表面产生磷化膜,提高钢铁表面的防腐效果。     

天然气管道内涂层的应用

为探讨天然气管道内涂层的技术应用,总结了几种可用的管道内涂层常见材料;分析了采用管道内涂层技术的优缺点及实际应用发展.介绍了内涂层管道的运行工艺的计算方法.认为环氧树脂是目前应用最多的一种管道内涂层材质,采用管道内涂层技术可有效降低管道内腐蚀的风险,同时可增加天然气的输送效率.未来新型材料必将取代易老化的传统有机材料,...     

管道阴极保护与外涂层相互影响的研究进展

阴极保护和外涂层是长输管道防腐蚀的必要措施,本文讨论了管道外涂层和阴极保护共存时相互作用、相互影响的因素.首先总结了管道外涂层种类、缺陷和环境对阴极保护电流渗透的影响,其次概述涂层的剥离、缝隙、破损和硫酸盐还原菌对阴极保护性能的影响,然后概括了管道钢阴极保护对涂层结合力、涂层剥离、涂层电阻和应力腐蚀断裂的影响.指出了研...     

固体氧化物燃料电池金属连接极涂层材料YCo0.6Mn0.4O3的性能

通过丝网印刷法在SS410合金上涂覆YCo0.6Mn0.4O3抗氧化涂层材料,采用氧化增重法、SEM-EDX、四探针法分别对SS410合金及其涂覆抗氧化涂层后的高温氧化速率、微观形貌和面积比电阻进行了表征. 结果表明,通过丝网印刷法在合金表面涂覆连续致密的陶瓷涂层材料,YCo0.6Mn0.4O3涂层在循环氧化过程中与基底结合牢固,没有出现剥离脱落. 涂覆YCo0.6Mn0.4O3涂层后,在800℃下SS410合金的氧化速率降低1个数量级,在800℃氧化150 h合金的面积比电阻由未涂层的72 mW×cm2降到了16 mW×cm2,大幅度地提高了合金的高温抗氧化性能及电导性能.     

压电涂层对碳基复合材料叶片振动特性的影响

针对涂覆在碳纤维增强复合材料和碳纳米管增强复合材料基体上的压电涂层,考虑涂层和基体材料的各向异性特征,建立了压电涂层-复合材料叶片动力学模型,通过静力学分析得出叶片的振动应力分布,基于模态分析的方法得出压电涂层对复合材料叶片固有频率的影响,采用谐响应分析方法研究了叶片的振动响应特性。结果表明,压电材料涂层涂覆在碳纳米管增强复合材料叶片上振幅减小的效果要优于涂覆在碳纤维增强复合材料叶片上。     

金属表面原位摩擦自修复陶瓷涂层的机理研究

在金属表面涂覆一层一定配比的超细硅酸盐陶瓷粉末材料和催化剂,经金属表面间的速摩擦作用制备了陶瓷涂层,并通过TEM、SEM等浏试手段研究了陶瓷涂层的成分分布及组织结构,分析了陶瓷涂层的形成机理。