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斜井钢绳芯带式输送机在矿井提升设备中与提升机一样,是联系井下与地面的咽喉设备。自上世纪60年代投入使用以来,以其大功率传动、长距离运输等特点而得到用户认可。进入2l世纪后,钢绳芯带式输送机已服役三四十年,主传动系统中的减速器磨损很大,设备预期寿命逐渐临近,部分零部件需要更新改造。其布置简图如图1所示。 相似文献
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带式输送机是煤矿煤炭运输的主要设备之一,为了保持胶带清洁,防止损坏带面,胶带卸载后必须对胶带表面进行清扫,故矿用带式输送机均安装了清扫装置。清扫装置对双滚筒传动带式输送机尤为重要,若胶带上的煤粉清扫不净,胶带受到损坏,或由于煤粉杂质粘结滚筒表面使胶带过怏磨损,对于钢绳芯胶带则会使钢绳芯断丝。目前杠带式输送机机头装配的清扫装置常见的有重锤式清扫器、弹簧式清扫器和固定式清扫器等。 相似文献
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给出了钢绳牵引带式输送机的研制要求;介绍了DLC100/50/4×250钢绳牵引带式输送机的设计特点、驱动系统、调速系统的组成、主要性能设计方案及应用效果,并对今后的发展进行了预测。 相似文献
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阐述钢丝绳带式输送机的发展,分析钢丝绳牵引带式输送机机械传动的优点和不足,论述了钢丝绳牵引带式输送机单轴、分动传动的设计与实施。 相似文献
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五十年代,我国倾斜井巷长距离运输均采用普通型胶带输送机.由于该机的胶带强度低,有些矿井采用多台普通型胶带机串联使用,从而造成设备台数多、转载次数多,加上电机、减速机等传动装置,设备维修量大,故在巷道中增设辅助提升装置.但随着科学技术的发展,适于长距离、大运量、高效能的运输设备钢绳牵引胶带输送机、钢绳芯胶带输送机取代了普通胶带输送机.通过这 相似文献
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前 言 钢绳芯胶带输送机的使用,已有约35年的历史,但是从未在英国广泛地采用。然而,近几年来在英国煤炭局所属的塞尔比煤矿平巷系统中,将考虑使用这种运输机,它将是英国当前强度最高、运距最长的专用胶带输送机。此外,它必须严格地符合英国煤炭局钢绳芯规程对耐火性能试验的要求。 本文叙述钢绳芯脆带输送机的历史,研究了其现在的型式,分析了它的优缺点,认定它会成为将来的一种运输工具。 相似文献
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最近 ,兖州矿业 (集团 )公司职工大学开展了在长距离、大运量上运钢绳芯带式输送机采用头部三滚筒的适用性研究 ,为煤矿井下强力带式输送机的设计提供了新的思路。前几年 ,头部三驱动滚筒方案曾因带式输送机运行时电机间的功率难以均衡而没被选用 ,又由于当时国内单台防爆电机的容量和起动设备选型有困难而采用了配置不很合理的双滚筒四电机方案。如今 ,国内机械及电器设备制造业有了很大进步 ,较为经济的调速型液力偶合器也投入应用 ,多滚筒带式输送机电机之间功率均衡问题也相应得到了解决 ,头部滚筒功率 2∶ 2 ∶ 1配置与使用的技术条件… 相似文献
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该钢绳芯胶带输送机采用液粘软启动装置,解决了目前国内长距离的输送带重载启车、自主软启动技术跟不上国外先进国家的问题。介绍了液粘软启动装置在钢绳芯胶带输送机上应用的主要技术参数、液粘软启动装置工作原理、优点、创新点及使用情况等。 相似文献
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煤矿立井提升机、主要斜巷提升绞车、钢丝绳牵引带式输送机和钢丝绳芯带式输送机等大型固定设备的液压制动系统是极为关键的安全装备,该系统的一旦出现问题,就有可能发生重大、甚至特大事故。因此对大型固定设备的液压制动系统存在问题及解决对策进行研究探讨非常必要。 相似文献
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随着煤炭、冶金等工业部门采掘技术的不断发展和提高,迫切要求在矿山运输环节中采用强度高、运量大、运距长、功率大和技术先进的带式输送机,以满足需要.本文仅就我国已较普遍使用的钢绳牵引胶带输送机及钢绳芯胶带输送机(下简称胶带机)就输送能力、输送距离、驱动功率、使用寿命以及设备布置等五个方面进行对比与分析,为择优设计与合理选择强度大的胶带输送机提供参考. 相似文献
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<正> 由沈阳起重运输机械厂设计开发并制造的DXB型双载带式输送机样机,在鸡西矿务局通过鉴定。 DXB型双载带式输送机,是一种特种型带式输送机。该机是采用钢绳芯胶带用牵引和承载作用的一种连续运输设备,它可使用于井下开采人员及物料的输送。 相似文献
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钢绳芯带式输送机胶带在长时问的运行过程中,由于磨损、老化会出现断绳,胶带面开胶、裂纹等现象,强度逐步下降,一旦胶带拉力安全系数低于设汁规定值时,必须进行胶带更换。由于井下钢绳芯带式输送机敷设距离长,作业环境条件又有限制,输送机胶带更换成了一项较为麻烦的工作。根据我公司矿井运输机胶带更换情况,一般更换一条2800多m的胶带.工期需要20天左右,给正常生产带来很大影响。因此,改进胶带更换工艺,缩短胶带更换工期,提高工作效率很有必要。下面对我公司三矿二水平钢绳芯带式输送机胶带更换中,在工艺方面进行的改进和取得成效作一论述和探讨。 相似文献
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1980年曾进行过一项调查,以评价1950~1970年期间,英国国家煤炭局使用的带式运输机的工作特性。那时有几条运输机已正常运转20年以上,但其平均长度仅1800米左右。1970年后的另一次调查表明,钢绳牵引带式运输机的平均长度已达7000米,最大单 相似文献