道路运输企业节能减排评价指标体系的构建

用系统工程的观点对道路运输企业节能减排进行了综合的、动态的分析,在具体分析道路运输企业节能减排主要影响因素和节能减排构建原则的基础上,依据国家和地方交通运输主管部门最近颁发的相关法规和文件精神,构建了节能减排评价指标体系.同时采用层次分析法确定了道路运输企业节能减排评价指标体系的权重,为上级主管部门对道路运输企业节能减排工作水平的实际考核提供参考依据.     

我国将从四方面加强工业节能减排

工业和信息化部副部长娄勤俭在全国工业节能减排战咯研讨会上表示，工业是我国节能减排的重点和难点，我国今明两年在加快工业发展方式转变的同时，将大力从四方面加强工业节能减排工作。努力完成我国预定的“十一五”节能减排目标。     

探讨内燃机产品节能减排标准化的发展

内燃机一种将燃料放在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机[1]。作为一种动力机械,被广泛应用于我国的交通运输、农业生产、工程建筑等行业,但相较于国际先进水平,我国“绿色”内燃机产品在节能减排标准中体系发展不完善,产品核心技术欠缺。本文以内燃机产品节能减排标准化影响为基础,分析了内燃机产品的发展现状,并提出了促进内燃机产品节能减排标准化的建议。     

汽车节能减排的若干对策研究

当前我国经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,汽车行业是能耗和污染物排放大户,汽车保有量的大幅攀升使得汽柴油的需求不断增加,汽车节能减排成为国家宏观调控政策的工作重点,加强汽车节能减排工作刻不容缓。从宏观政策和微观技术2方面剖析汽车节能减排过程中存在的体制与技术问题,并提出汽车节能减排的对策。     

节能减排确定十大重点工作

国家应对气候变化及节能减排工作领导小组审议并原则同意“十二五”节能减排综合性工作方案。发改委有关负责人表示,近期我国编制的“十二五”节能减排和控制温室气体排放的实施方案拟从强化节能减排、降低碳强度的目标责任等10方面开展工作,这些措施包括推行居民用电、用水阶梯价格,全面推行供热计量收费;     

企业节能减排的监控系统研究

经济发展与节能减排是一个矛盾的统一体,如何在二者之间进行平衡,考验着中国人的智慧。通过行业分类选取恰当的节能减排指标、采用统计学的基本原理、应用质量控制的技术与方法,提出了节能减排的指标体系和监控方法,以期对节能减排实施动态监控,对我国现阶段的企业节能减排工作有着重要的参考价值。     

公路建设与养护中的节能减排技术

针对公路建设与养护中节能减排问题,介绍了公路建设与养护过程中的能耗状况,分析了温拌沥青技术、冷再生技术的节能减排特点,指出使用这些技术可以解决铺筑热拌沥青混合料所带来的能耗与环境污染问题.     

透过节能减排政策和制度看中国节能减排

随着世界人口的增长、现代工业的高速发展,不可再生资源遭到掠夺式开采、能源消耗几何级增长、环境污染程度大大超出了生态系统的承受能力。如何解决能源短缺与污染严重对经济和社会发展的影响已经成为世界性的难题,我国同样如此。因此,加强对节能减排体系的研究,对我国节能减排工作的开展具有非常重要的意义。对我国节能减排的政策和制度进行剖析,指出了我国节能减排政策、制度以及做法中存在的问题,并提出解决的方法。     

若干发达国家节能减排措施及对我国的启示

由于近年中国工业发展迅速,中国面临着非常严重的能源短缺与环境污染问题。首先介绍了日本、德国和英国在节能减排方面的成功经验,并对这些国家的节能减排措施的特点进行了概括,最后分析了发达国家的成功经验对我国的节能减排工作的启示。     

北京地区能源消费碳排放演变的多因素动态冲击分析

本文研究了北京地区经济规模、交通运输量、产业集聚与能源消费碳排放之间的关系。通过协整检验发现,四者之间存在长期的均衡关系;利用脉冲响应函数和方差分解分析发现,能源消费碳排放对自身的冲击响应最大;其次是产业集聚对于节能减排具有重要作用;交通运输量在短期内对于碳排放的增加具有促进作用,改善交通运输条件是短期内节能减排的重要措施;经济规模的变化对于能源消费碳排放的冲击较小,其对能源消费的依赖性逐渐减弱,经济增长已发生结构性转变。     

交通运输业节能减排国际管理手段及启示

交通运输业的能源消费在许多国家中都占有较高比例,经济发展较快的国家更是如此。介绍了能源消费大国英国、美国、欧盟以及日本交通运输业节能减排采取的主要管理手段,包括健全的法律体系、节能技术创新、有效的税费政策等。借鉴其先进经验,为我国交通运输业节能减排管理工作提供启示。     

道路运输企业发展甩挂运输效益及路径

甩挂运输是一种先进的运输组织方式,是提高道路运输效率的重要手段,对于促进节能减排,推动道路运输业的发展具有重要意义。文章对道路运输企业实施甩挂运输产生的社会效益和经济效益进行研究,实践证明,甩挂运输不仅可以减少碳排放,而且能够降低道路运输企业的运输成本,提高其运输效率和运营效益。最后在此基础上提出了甩挂运输的发展路径,即调查运行线路、改造场站建设、配置合适车辆和完善信息系统。     

浅议节能减排在建筑行业中的体现

针对建筑节能工作目前存在的问题,建筑行业如何实现“十一五”提出的节能减排目标等问题做出了进一步探索。文中围绕加强建筑节能减排,加快推广节能建筑产品应用展开了讨论,对目前在加快城乡建设的同时,减少对环境的破坏和对资源能源的浪费,促进可持续发展有一定的指导意义。     

通信基站全生命周期节能减排措施探讨

为进一步加强通信基站节能减排工作,通过分析通信基站能耗现状,给出了通信基站全生命周期节能减排线路图,提出了通信基站生产运输、规划设计、运营以及报废回收处理等各阶段节能减排措施,从而全方位推进通信基站节能减排工作,为电信运营商在通信基站节能减排方面提供了一些可参考的方法措施,对推进通信业节能减排工作具有积极的意义。     

基于产业结构转型升级的浙江省节能减碳研究

以产业结构转型升级为着力点推进节能减碳工作是浙江省"十二五"的新课题,也是发展战略性新兴产业的新要求。本文分析了作为经济大省和资源小省的浙江省所面临节能减碳的重要性和紧迫性,提出了以经济发展方式转变为主线,以产业结构转型升级为抓手,是深化节能减碳工作的客观要求和有效途径。最后,在分析战略性新兴产业所具有的生态、环保、低碳、可循环、可再生、可持续的特征的基础上,提出大力发展战略性新兴产业是"十二五"提升浙江省节能减碳水平的重要"突破口"。     

我国纺织服装企业应对低碳环保压力的措施

分析了我国纺织服装企业目前存在的高消耗、高污染、粗放管理等问题,提出低碳环保生产与绿色消费是未来纺织服装业的发展趋势,阐述了纺织服装企业的节能减排和环境保护行为实施是现有纺织服装类企业转变为环境友好型企业极为重要的前提,对行业面临的压力和解决问题的措施作了初步探讨。     

安徽省工业二氧化碳减排潜力研究

通过IPCC与灰色GM（1,1）预测模型对安徽省各工业行业2006-2011年的碳排放强度进行估算,并对2020年工业各行业的碳排放强度及碳减排潜力进行了预测。结果表明：安徽工业部门2006-2011年碳排放强度整体上呈现下降趋势,从行业情况来看,碳排放强度最高的电力行业从2007年的15 t/万元下降到2011年的6 t/万元,其余依次是煤炭、石油、机械制造、化学、金属、纺织、造纸、食品等行业;安徽工业各行业碳减排压力指数排前四位的分别是煤炭、石油、电力及冶金行业。预计2020年安徽省工业行业二氧化碳减排量可达17亿t,其中,化学、冶金、电力和煤炭部门的减排量居前4位,其减排量占整个工业部门可减排总量的90%以上,是将来碳减排的重点行业。该研究对摸清安徽省进行节能减排的关键行业,促进安徽经济的可持续、健康发展具有一定的参考价值。     

徐州市节能减排现状分析与对策探讨

徐州市是能源、原材料生产基地,也是能源、原材料消费型城市,因此其节能减排任重道远。文章分析了徐州市节能减排工作取得的成效及存在的产业结构不合理、能源结构单一、技术投入少等问题,从而提出了进一步推进徐州市节能减排工作开展的策略。     

青岛市私家车引发问题的研究与对策

针对青岛市私家车的迅速发展所产生的社会和环境问题,本文从整体规划、道路管理、交通运力分配、基础设施建设、能源与资源利用等方面分析了问题产生的原因,提出了完善城市规划、优化停车场管理、建设智能交通系统、提高公共交通出行分担率、加强车辆管理、加强宣传教育、积极实践节能减排等建议,并指出政府是百姓的主心骨,政策起着重要的导向作用,只有法律作保障,才能发挥各项措施的功效。     

基于灰色定权聚类的江苏省工业节能减排评价研究

采用灰色定权聚类分析法,对江苏省近年来的工业节能减排情况进行评价.结果表明:2000年以及2009—2011年的节能减排效果较好,2002—2008年的节能减排效果一般,2001年的节能减排效果较差.另外,还结合各项指标对评价结果进行分析,并有针对性地提出有关江苏省节能减排措施的建议.